El buen sonido en el sistema de audio de su automóvil depende en gran medida del equipo que esté utilizando y de cómo lo esté utilizando. Los ecualizadores y crossovers son algunas de las inversiones más útiles que puede hacer para su sistema.
En este artículo, explicaré cómo conectar un ecualizador y un crossover para sistemas de audio para automóviles. En su interior encontrará diagramas útiles, lo básico que necesita saber y otra información realmente útil.
¿Qué va primero EQ o crossover? Ecualizador vs diferencias de cruce
Cuando se usa un ecualizador y un cruce, el ecualizador se conecta antes del cruce. Hay varias razones para esto, una de las cuales es el papel de un ecualizador frente a lo que hace un cruce.
Los ecualizadores (incluso aquellos que pueden incluir funciones de cruce opcionales) ajustan el contenido de la señal de audio, mientras que los cruces se utilizan para separar porciones de la señal de audio dirigida a uno o más amplificadores.
- Utilizamos ecualizadores para mejorar las frecuencias de sonido en la música y ajustar la señal de audio en sí.
- Los Crossovers se utilizan para controlar el sonido enviado a uno o más amplificadores en función de los altavoces que usaremos y para configurar instalaciones como sistemas de altavoces de componentes de 2 o 3 vías.
¿Qué hace un ecualizador para el audio del automóvil?
Diagrama que muestra la idea básica detrás de un ecualizador. Un ecualizador es útil para aumentar o reducir rangos pequeños de sonido en su sistema de audio para mejorar el sonido. Por ejemplo, un» pico » (área de mayor volumen) en algunas frecuencias se puede reducir mientras que otras se pueden aumentar.
Los ecualizadores no son solo un nombre elegante para algo genial con el que jugar, aunque definitivamente no todos son iguales, como dice el refrán. Los ecualizadores son un dispositivo electrónico que le permite mejorar la calidad de audio ajustando «bandas», o rangos de frecuencias de sonido, en su música.
Lo hacen proporcionando controles para aumentar o disminuir («aumentar» o «cortar») las frecuencias de sonido para mejorar la respuesta de frecuencia producida por el sistema y los altavoces.
Los ecualizadores proporcionan una serie de controles (generalmente controles deslizantes o perillas giratorias) que le permiten ajustar el sonido a su gusto según sea necesario. Por ejemplo: no hay suficiente bajo? Puede subir uno o más botones en los rangos de frecuencia más baja (graves). ¿La música es demasiado dura en algunas áreas como el rango medio? Puede reducir (disminuir) el rango de frecuencias de audio de las que sus altavoces producen demasiado.
¿Cuál es el propósito de un cruce?
Los cruces son dispositivos electrónicos que separan una señal musical de rango completo entrante en una o más señales de paso alto o bajo. Le permiten bloquear las frecuencias de sonido no deseadas que van a ciertos altavoces para obtener el mejor sonido, evitar la distorsión y obtener un mejor sonido.
Por ejemplo:
- Los tweeters deben estar protegidos de los graves que enviarías a altavoces más grandes. Por lo tanto, utilizamos crossovers de paso alto con tweeters y otros altavoces pequeños.
- Los Woofers suenan mal cuando se reproducen rangos de sonido de rango completo o medio. Podemos ofrecer un sonido muy claro y un bajo «puro» usando un crossover de paso bajo para ellos.
Los crossovers electrónicos están integrados en muchos amplificadores de automóviles en la actualidad. Sin embargo, tal vez esté utilizando uno o más amplificadores que no los ofrecen o que tienen una cantidad limitada de control. Un crossover electrónico separado le permite más control y ajuste de lo que podría tener de otra manera.
También puede usarlos para sistemas de audio de automóvil personalizados más elegantes.
¿Un crossover mejora la calidad del sonido?
Los crossovers pueden ayudar con la calidad del sonido, pero no de la misma manera que lo hace un ecualizador. Por ejemplo, podemos usar un crossover de paso alto con altavoces más pequeños, como 6.altavoces de rango completo de 5″ para bloquear graves muy bajos que causan distorsión y los altavoces no pueden manejarlos. El resultado es un mejor sonido sin el terrible sonido que tienen los altavoces cuando se manejan más allá de lo que pueden manejar.
Del mismo modo, al bloquear sonidos no deseados en altavoces de bajo medio o subwoofer, el resultado es una gama de sonido «puro» de gran sonido sin dureza o distorsión de sonidos que no fueron diseñados para reproducir.
Un sistema de altavoces correctamente configurado con crossovers tendrá un sonido mucho mejor que uno sin él. También puede conducir los altavoces con más potencia y volumen de lo que podría de otra manera. El resultado es una claridad de sonido muy agradable y música agradable incluso a niveles de potencia más altos.
¿Cómo se conecta un ecualizador al estéreo de un automóvil? (DIAGRAMA)
Conectar un estéreo de automóvil a un ecualizador generalmente es bastante simple. La mayoría son más o menos iguales, pero por supuesto pueden variar un poco de modelo a modelo. Cubriré los conceptos básicos aquí y luego discutiré los cruces en la siguiente sección separada.
Conecte la alimentación & cableado remoto
Ejemplo de un ecualizador típico con su arnés de cableado de alimentación y arnés de entrada de nivel de altavoz opcional. La mayoría de los ecualizadores utilizan tres conexiones de alimentación: + 12V constante (alimentación de batería), cable de conexión remota y conexión a tierra.
Los ecualizadores generalmente tienen un cableado bastante simple que necesitará conectar para el control de encendido y encendido:
- Cable de tierra (negativo): conéctelo a la tierra (chasis) del vehículo o también a la conexión a tierra de la radio.
- Alimentación de batería: conéctese a la conexión de memoria de la radio (+12 V de batería) u otra fuente de +12 V siempre encendida.
- Cable remoto-esto enciende o apaga el ecualizador automáticamente con la radio. Conecte esto al cable de conexión remota de la radio para obtener mejores resultados (también es más fácil que usar otro cable en muchos casos).
- *Iluminación / atenuador: Esto no es tan común, pero algunos ecualizadores tienen un control de atenuación. Asegúrese de consultar el manual del usuario, ya que algunos atenúan la pantalla o la iluminación del ecualizador cuando se conecta una señal de iluminación positiva. Otros activan el atenuador con una conexión negativa (o a tierra). Puede ignorar este cable si lo desea: no se requieren cables de control de atenuación / iluminación.
Los ecualizadores generalmente solo usan unos pocos amplificadores, por lo que en la mayoría de los casos no tendrá que preocuparse por cablearlos con una conexión de alimentación separada, como un amplificador de automóvil, por ejemplo. Además, a menudo también es una buena idea usar la misma conexión a tierra que la radio, ya que el gemido del alternador (ruido de bucle de tierra) puede ser un problema para algunas instalaciones.
Una vez que haya conectado el cableado de alimentación, es hora de poner en marcha una conexión de señal de audio.
Conecte la entrada de señal del ecualizador RCAs
La mayoría de los ecualizadores utilizan un solo par de entradas RCA que se conectan a las tomas de salida RCA de su unidad principal. Esto se debe a que los ecualizadores estándar utilizan un solo conjunto de controles de ecualización que funcionan en ambos canales izquierdo & derecho al mismo tiempo. Muchos también incluyen un control de atenuador delantero a trasero, por lo que a menudo no necesitará una conexión RCA trasera del estéreo del automóvil.
Conectar los conectores RCA en un ecualizador de coche:
- Entradas principales RCA: Conéctelas a los conectores RCA (delanteros) de la unidad principal, si están disponibles. (Si su unidad principal no tiene RCA, no se preocupe, lo cubriré a continuación)
- Salidas RCA frontales: Conéctese a las entradas RCA principales del crossover si se trata de un modelo de solo estéreo (conector de 2 entradas). Si no estás usando un crossover, conecta esto a las entradas RCA frontales de tu amplificador.
- Salidas RCA traseras: Conéctese a las entradas RCA traseras del crossover si están disponibles y si lo necesita. De lo contrario, puede ignorarlos e ignorar el control de atenuador en el ecualizador. Si no estás usando un crossover, conecta las entradas RCA traseras de este amplificador.Salidas RCA de Subwoofer
- (opcional): Son opcionales y generalmente tienen un crossover de paso bajo integrado en el diseño de salida. Si no estás usando un cruce entre el amplificador.
- Conectores RCA de entrada AUXILIAR (opcional): Algunos ecualizadores ofrecen una función de entrada AUXILIAR que le permite conectar directamente el conector para auriculares de su teléfono, un reproductor de MP3, etc. Conecta esto a un 3.auriculares estéreo de 5 mm a cable RCA según sea necesario y use el interruptor de entrada AUXILIAR cuando escuche otras fuentes de sonido.
Una vez que esté conectado al estéreo del automóvil y al crossover, también estará listo para instalar el crossover.
Conectar un estéreo de coche sin conectores RCA a un ecualizador
Ejemplos de dos buenos convertidores de nivel de línea de cable de altavoz (uno para un par de salidas de altavoz, otro para 4 canales de altavoz & 4 salidas RCA). Los convertidores de nivel de línea reducen la señal de voltaje más alto de un estéreo de automóvil a un voltaje más bajo («nivel de línea») que un ecualizador, cruce o amplificador puede usar sin distorsión o daño.
La gran noticia es que aún puede usar un ecualizador y crossover con un estéreo de automóvil de fábrica o de repuesto sin conectores RCA. Necesitarás un convertidor de nivel de salida de altavoz a línea de buena calidad para hacer esto.
Los convertidores de nivel de línea están diseñados para permitir la conexión a las entradas RCA de un amplificador mediante la conversión de salidas de altavoz de un estéreo (un voltaje más alto requerido para conducir altavoces) a una señal de bajo nivel que un ecualizador, crossover o amplificador de automóvil puede usar.
Es muy importante comprar un adaptador de nivel de línea de calidad y bien diseñado para evitar ruido, mala calidad de sonido y otros problemas. No obtenga el más barato, en su lugar, obtenga un modelo de marca en el que pueda confiar (como los ejemplos que ve arriba). Usted puede conseguir uno bonito como estos por alrededor de 1 15-2 20 o menos en estos días.
Cómo conectar un ecualizador y un crossover para audio de coche (DIAGRAMA)
Este diagrama muestra las conexiones básicas para un ecualizador y un crossover. Si bien el ecualizador o cruce particular que tiene puede ser ligeramente diferente, la mayoría tiene conexiones muy similares.
El diagrama de arriba es una guía para hacer las conexiones correctas para su ecualizador y su cruce. Puede esperar algunas ligeras diferencias dependiendo del modelo que tenga y el sistema que desee instalar, pero la mayoría debería ser muy similar.
¿Cómo se conecta un crossover a un ecualizador?
Para conectar un crossover a un ecualizador, querrá usar las salidas RCA frontal o principal del ecualizador para las entradas a los canales delanteros o entradas principales en su crossover.
- Entrada(s) de rango completo: la entrada de señal principal del crossover del estéreo de su automóvil o, en este caso, del ecualizador. El ecualizador enviará una señal de rango completo que luego puede dividir según sea necesario para su sistema utilizando las salidas proporcionadas. Algunos crossovers solo tienen un par de entradas, mientras que otros tienen entradas delanteras, traseras y, a veces, incluso de subwoofer. Estas entradas adicionales suelen ser opcionales.
- Salidas de paso alto: estas son las salidas de audio de paso alto (bajo bloqueado) para los canales del amplificador principal, como los altavoces delanteros o traseros. Usando la frecuencia de cruce seleccionable, puede bloquear los graves y, en su lugar, enviarlos a subwoofers para un mejor sonido & manejo de potencia.
- Salidas de paso bajo: estas son para enviar solo graves a su amplificador utilizado para altavoces de bajo medio o subwoofers. Las salidas de paso bajo en un cruce generalmente tienen una frecuencia de cruce seleccionable similar a las salidas de paso alto, pero generalmente limitadas a 250 Hz o menos.
Alimentación de conexión a un crossover
Los Crossovers normalmente tienen un cableado similar a un ecualizador: un cable de tierra (negativo), un cable de batería de +12 V y un cable de encendido remoto. Si es conveniente, puede conectar el cableado de cruce y ecualizador a las conexiones de la radio:
- +Conexión de batería de 12V: conéctese al cable de memoria de la radio u otra fuente de alimentación que tenga +12V todo el tiempo (no cambia con el interruptor de encendido).Cable de tierra
- : conéctelo al chasis del vehículo a través de metal desnudo o el mismo cable de tierra que el estéreo del automóvil.
- Conexión de cable remoto: conéctese al cable remoto del estéreo del automóvil o, alternativamente, a un cable accesorio de +12 V que se enciende & con el encendido.
¿Puedo usar un crossover separado y el crossover de mi amplificador?
Sí, en muchos casos puede usar un cruce externo y el integrado en su amplificador o unidad principal. Sin embargo, generalmente no es necesario en la mayoría de los casos.
En estos días, es bastante estándar encontrar crossovers de 12 dB por octava (también llamados «2do orden») en crossovers electrónicos y amplificadores también. Normalmente es una pendiente de corte bastante buena para todo tipo de altavoces, incluidos altavoces principales, tweeters y subwoofers.
Sin embargo, si necesita una frecuencia de cruce aún más pronunciada (digamos-18dB o-24dB por octava), puede usar más de uno. Hay algunas cosas que necesitarás saber primero:
- Puede combinar los crossovers para frecuencias de corte similares. La pendiente se combinará, lo que significa que obtendrá un mejor filtrado de las frecuencias de sonido no deseadas.
- Los cruces no coincidentes pueden significar que tendrás un sonido indeseable. Por ejemplo, supongamos que ha configurado su crossover a 70 Hz y también está utilizando un conjunto de crossover de amplificador a aproximadamente 50 Hz. El resultado final es que la frecuencia de corte más baja del amplificador bloquearía partes del sonido que querías.
En caso de duda, siempre use un segundo cruce que tenga la misma frecuencia de corte o mayor y debería estar bien. Como algunos de los estéreos de coche de hoy en día incluyen crossovers de paso alto o bajo, también se pueden usar (o en lugar de los integrados en su amplificador). También son más convenientes de cambiar, ya que están justo allí en el tablero.
¿Cuáles son las buenas frecuencias de cruce para audio de coche?
Los altavoces para automóvil son algo diferentes del audio doméstico en que a menudo sufren de gabinetes terribles que agravan los problemas que tienen al producir ciertos sonidos? He reunido algunas frecuencias de cruce a continuación como pautas generales que funcionan bien en la mayoría de los casos. Usted puede necesitar ajustar un poco para su sistema en particular.
Por ejemplo, los altavoces pequeños sin carcasa real pueden tener un sonido horriblemente «delgado»; en ese caso, es posible que deba aumentar la frecuencia del filtro de paso alto (HPF) aún más para minimizar los problemas de sonido. Use estos como punto de partida, vea lo que obtiene y vaya desde allí.
Como nota al margen, tenga en cuenta que un crossover no puede compensar un subwoofer que no se adapta bien a una caja de altavoces. Es muy importante para un buen sonido de graves tener subwoofers en un recinto del tamaño y tipo correctos.
Altavoz de audio para automóvil & tabla de frecuencia de cruce de amplificador
Tipo de altavoz / sistema | Frecuencia de cruce. & Tipo | Notas |
---|---|---|
Subwoofers | 70-80 Hz (paso bajo) |
Buen rango de frecuencia de paso bajo para bajos de subwoofer & bloqueando sonidos de rango medio. Lo mejor para un sonido de bajo puro y claro que «golpea».» |
Altavoces principales del coche (gama completa) | 56-60Hz (paso alto) |
Bloquea los graves de gama baja que causan distorsión o altavoces que «tocan fondo».»Gran compromiso entre el sonido de rango completo y la capacidad de graves de rango medio. |
Tweeters o altavoces de 2 vías | 3-3, 5 kHz (paso alto o paso alto / bajo) |
La mayoría de los crossovers de 2 o 1 vías (tweeter) usan una frecuencia cercana a esta, ya que la mayoría de los tweeters no pueden manejar sonidos por debajo de este rango. Lo mismo para los woofers por encima de este rango. |
Rango medio/woofer | 1K-3,5 kHz (paso bajo) |
Los woofers y muchos altavoces de rango medio no funcionan bien por encima de este rango general. Son pobres para agudos y se debe agregar un tweeter. |
3-sistema de vías | 500 Hz & 3,5 kHz (puntos de cruce de woofer/tweeter) |
Similar a los sistemas de 2 vías, el freq superior. sería lo mismo. Los controladores de rango medio en un sistema de 3 vías a menudo no funcionan muy por debajo de 500 Hz o 250 Hz en muchos casos. |
¿Cuáles son algunos buenos ajustes de ecualización para obtener el mejor sonido?
La simple verdad es que no hay un verdadero «mejor» ecualizador o configuración del sistema de audio. Depende de tus objetivos, pero en última instancia, los mejores ajustes son aquellos que te permiten adaptar el sonido de una manera que agrade más a tus oídos.
De todos modos, tengo algunas pautas generales de ecualizador que pueden ayudarlo. Me aseguraré de cubrirlos en una sección separada a continuación después de explicar por qué un ecualizador (EQ) es tan útil y los problemas con el sonido del altavoz.
Para mantener las cosas organizadas, dividiré esto en dos enfoques:
- Ajuste del ecualizador por oído
- Usando un analizador en tiempo real (RTA) y un micrófono
Ajuste del ecualizador por oído
Aquí compartiré con ustedes algunos pasos básicos y ajustes de ecualización al hacerlo por oído. En la sección siguiente, analizaré la mejor manera de hacerlo: ajustando su sistema con las herramientas adecuadas.
Primeros pasos
Mi consejo es hacer lo siguiente antes de ajustar un ecualizador:
- Deshabilite cualquier modo de audio especial como refuerzo de graves o «mejora de música».»Gire el potenciador de graves, si está presente, a «plano» o apagado.
- Establezca todos los ajustes de banda del ecualizador en plano. Es decir, a nivel 0dB, en el centro de la pantalla del ecualizador (o a 0dB si utiliza un control de estilo numérico).
Para muchos sistemas de altavoces (por ejemplo, altavoces de fábrica con una unidad principal instalada de fábrica), por lo general, el sonido falta en 2 o más áreas:
- No hay suficientes bajos
- Demasiado rango medio
- No hay suficientes agudos (sonidos de alta frecuencia como platillos e instrumentos de cuerda)
- La música tiene poco detalle y no suena como la grabación debería
Recomiendo hacer lo siguiente, asegurándose de usar pequeños ajustes con el ecualizador y haga cambios lentamente mientras escucha con atención.
- Aumente un poco los graves en el rango de gama baja. Esta será una banda con una frecuencia de 60 Hz o cerca de ella, esto depende de su ecualizador particular. A continuación, puede aumentarlo un poco en la banda superior y escuchar los resultados (ej.: Banda de 120 Hz, que sigue siendo bajo pero en el extremo inferior del sonido de rango medio & voz).
- Aumente los agudos 6dB aproximadamente alrededor de la banda más alta en el extremo superior del ecualizador, luego continúe aumentando 3dB si escucha una mejora. Continúe hasta que le suene desagradable, luego retroceda hasta que mejore. Esta es generalmente una banda con 16 kHz o similar (algunos solo van a 12 kHz, lo cual no es bueno, lamentablemente). Los agudos pueden ser un problema porque la colocación de los altavoces es menos que ideal en los vehículos, junto con los altavoces instalados de fábrica de mala calidad, también.
- Si escuchas «dureza» y las voces y los instrumentos de la música suenan como si te estuvieran irritando, probablemente necesites disminuir el sonido de rango medio. Comience con una banda de alrededor de 1 kHz y disminuya en aproximadamente 3 dB y escuche para mejorar. Si no hay ninguno, vuelve a ponerlo en 0, luego sube a 2 kHz, 4 kHz, etc., según sea necesario.
Visualización del ajuste de un ecualizador para los rangos de sonido más básicos
La idea es saber cómo debe sonar la música con todo configurado correctamente y juzgar los ajustes de ecualización de oído usando música de prueba.
Nuestros oídos son más sensibles en el rango medio de sonidos, por lo que a menudo es una de las áreas con mayores problemas de los altavoces que necesitan atención. Los tweeters a menudo también necesitan un aumento en el extremo superior. Es un gran problema con los tweeters instalados de fábrica que tienen una respuesta pobre (salida de sonido) en el extremo más alto del rango de sonido.
Usar un analizador en tiempo real (RTA) para ajustar su ecualizador
Algunos ejemplos de sus opciones para medir y ajustar el sistema de altavoces de audio para automóvil. De los 3, el uso de una computadora portátil y un software RTA o una aplicación para teléfonos inteligentes son los mejores valores para el dólar. Las aplicaciones para teléfonos inteligentes de hoy en día, como AudioTool, ofrecen muchas de las mismas características que las opciones mucho más caras.
La mejor manera de ajustar su sistema (encontrar la configuración óptima del ecualizador) es usar una herramienta de medición y encontrar las áreas que necesitan ajuste. Para ello, necesitará un analizador en tiempo real (RTA) y un micrófono. Simplemente NO HAY FORMA de obtener el mejor sonido usando solo algo de música y ajustándolo de oído.
Esto solía ser demasiado caro en el pasado. Sin embargo, en estos días puede obtener buenos resultados utilizando su computadora portátil y software RTA (como TrueRTA, por ejemplo) o usar una aplicación RTA económica con su teléfono inteligente Apple o Android.
Para mantener las cosas simples, cubriré usando un teléfono inteligente y una aplicación RTA. Recomiendo AudioTool para Android ya que es muy buena, y aunque no es gratis, es barato! ($7.99 en este momento). El uso de una aplicación no es tan preciso como una configuración más costosa, pero es suficiente en la mayoría de los casos para hacer el trabajo bastante bien.
Uso de una aplicación de RTA y un micrófono para afinar el sonido
No recomiendo usar el micrófono incorporado de un smartphone para ajustar la configuración del ecualizador. Los micrófonos incorporados tienen un rendimiento de medición de frecuencia deficiente en comparación con un micrófono de prueba real. Los micrófonos calibrados también incluyen un archivo para que puedan dar una medición casi perfecta si su RTA lo admite.
Aunque puedes usar el micrófono incorporado de tu smartphone para ajustar el sistema y ajustar el ecualizador, no lo recomiendo. Los micrófonos incorporados tienen un rendimiento deficiente para medir el sonido y sus lecturas no serán muy buenas. Esto significa que nunca podrás conseguir el sonido muy bien tristemente.
Una opción es adquirir un micrófono calibrado asequible como el Dayton Audio iMM-6 a unos7 17. Como ventaja adicional, cada uno incluye un archivo de calibración único para ayudarlo a obtener lecturas más precisas. Para usarlo, necesitará una aplicación de audio que admita la importación de un archivo de texto de calibración. (No crítico de ninguna manera, pero bueno si puedes)
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