Un barco pontón tiene un casco de fondo completamente plano, pero a diferencia de otros barcos de fondo plano, un barco pontón se sienta en dos tubos, llamados pontones, que le proporcionan flotabilidad. Mucha gente se pregunta cómo funcionan realmente estos recipientes de aspecto extraño y cómo flotan, así que echemos un vistazo a eso ahora.
Los pontones tienen un casco de fondo plano que se basa en tubos cilíndricos largos, llamados pontones, para la flotabilidad. Los barcos pontones flotan, a través de sus pontones, debido al principio de flotación que establece que cuando un barco desplaza una cantidad de peso en el agua que es igual a su propio peso, entonces el barco flotará. A medida que los pontones de un barco pontón desplazan más agua que el peso combinado del barco y los pontones, el barco pontón flota.
Cómo funciona un barco pontón
Los barcos pontones son embarcaciones bastante simples en lo que respecta a su diseño de construcción. Tienen un casco simplista que se encuentra en la parte superior de dos tubos largos.
La mayor parte de un barco pontón consiste en una plataforma plana simple que actúa como el casco del barco. A veces habrá una plataforma plana más pequeña adicional que se sienta por encima de la primera plataforma y actúa como una cubierta superior.
Aunque el casco del barco tiene un diseño de fondo plano que normalmente flotaría sin ayuda, al igual que una balsa (consulte mi otro sitio web para obtener una explicación al respecto), el tipo de peso que lleva un barco pontón significa que necesita soporte de flotabilidad adicional. Esta flotabilidad adicional viene en forma de pontones, a veces llamados tubos, troncos o punzones (este término se usa a menudo para describir pontones más pequeños, como los utilizados en los ascensores de barcos, por ejemplo).
Los pontones trabajan para añadir flotabilidad al barco. No están llenos de nitrógeno u otro gas más ligero que el aire para ayudarlos a flotar mejor, como muchas personas creen erróneamente. Son tubos huecos que a veces pueden estar llenos de aire, pero eso es por una razón completamente diferente que puedes leer aquí. Los pontones funcionan a través del desplazamiento de agua, del que hablaré más adelante.
Los pontones están unidos debajo de la cubierta en los lados de babor y estribor del barco.
Sin la ayuda de pontones, un barco pontón sería demasiado pesado para flotar.
Entonces, ¿cómo ayudan los pontones a mantener el barco a flote?
Bueno, se trata de la flotabilidad de los pontones debajo de la cubierta y el principio de flotación.
¿Cómo flotan los pontones?
Para entender cómo flota un barco pontón, necesitamos observar algunos principios básicos del agua, a saber, la fuerza de flotación de la red y el principio de flotación. Ambos se basan en el Principio de Arquímedes, que es una ley básica de la física. Lee esta entrada de Wikipedia si quieres una explicación científica más aburrida de cómo funciona esto. Trataré de explicarlo lo mejor que pueda en términos sencillos (¡deséame suerte!).
Para ver por qué flota un barco pontón, veremos cómo interactúan los dos principios anteriores con los pontones en un barco pontón.
En primer lugar, veremos la fuerza de flotabilidad neta.
Fuerza de flotación neta
¿Qué es la fuerza de flotación neta y cómo ayuda a flotar un barco pontón?
Cuando un barco pontón entra en un cuerpo de agua, desplaza automáticamente algo de agua; la parte del barco que está en el agua esencialmente mueve el agua fuera de su camino y toma su lugar. El agua debajo del barco empuja el barco hacia arriba (esto se llama fuerza de flotabilidad), mientras que al mismo tiempo la gravedad empuja el barco hacia abajo.
La fuerza de flotación neta se refiere a la diferencia de presión entre la fuerza de flotabilidad que empuja el barco hacia arriba y hacia fuera del agua (desde el agua debajo del barco) y la fuerza gravitacional que empuja el barco hacia abajo en el agua.
- Si la fuerza gravitacional es mayor que la fuerza de flotabilidad, el barco se hundirá. Decimos que la fuerza de flotabilidad neta es negativa ( -).
- Si estas fuerzas son iguales, el barco flotará. Decimos que la fuerza de flotabilidad neta es cero.
- Si la fuerza de flotabilidad es mayor que la fuerza gravitacional, el barco flotará o se elevará a la superficie si está sumergido. Decimos que la fuerza de flotación neta es positiva (+).
La ecuación para determinar la flotabilidad neta de un barco es la siguiente:
Fuerza de flotación neta = fuerza de flotación – masa del barco
Esperemos que todo tenga sentido y no sea demasiado difícil de seguir.
En términos básicos, significa que un barco pontón debe tener una fuerza de flotación mayor que la fuerza de gravedad que actúa sobre la masa del barco.
Lo hace con la ayuda de tubos de flotación llamados pontones.
Si el concepto de fuerza de flotabilidad de la red es difícil de seguir, afortunadamente, hay una manera más fácil de ver cómo flotan los barcos pontones y eso es a través del estudio del principio de flotación.
El principio de flotación
El principio de flotación también tiene su base en el Principio de Arquímedes.
El principio explica cómo los objetos flotan en un fluido. En nuestro caso, veremos cómo se relaciona este principio con la forma en que un barco pontón flota en el agua.
El principio de flotación establece que cualquier objeto flotará si desplaza el mismo peso en agua que es igual a su propio peso.
En cuanto a un pontón, este principio se puede afirmar de la siguiente manera:
Cuando un barco pontón desplaza una cantidad de agua que tiene el mismo peso que su propio peso, el barco pontón flotará.
… y
Cuando un barco pontón desplaza una cantidad de agua que es más pesada que su propio peso, el barco pontón flotará.
Este principio es la razón por la que los barcos pesados en serio, como el gigantesco Espíritu Pionero que pesa 900,000 toneladas, pueden flotar. El Espíritu pionero puede pesar 900.000 toneladas, pero debido a que desplaza el agua que pesa más que eso, flota.
Cuando se trata de un barco pontón, son los pontones los responsables del desplazamiento del agua los que mantienen el barco flotando.
Estos tubos pontones desplazan suficiente agua para que el agua desplazada sea más pesada que el barco y, por lo tanto, mantengan el barco a flote.
Sin embargo, cuando se sobrecarga un barco pontón, el peso de los pontones, y el barco combinado, es mayor que el peso del agua que se está desplazando y el barco comenzará a hundirse.
La mala distribución del peso en el barco también puede hacer que el peso en los pontones sea desigual, causando problemas de flotabilidad en áreas específicas del barco. Como los pontones están destinados a ser más pesados en la popa que en la proa, para un rendimiento óptimo, si se coloca demasiado peso en la parte delantera del barco, las partes delanteras de los pontones soportarán un peso más pesado que el peso del agua que se desplaza allí. Esta es la causa más grande para que un barco pontón caiga en picada.
Propulsión
La pieza final que hace que un barco pontón funcione se refiere a la propulsión. (Te dije que eran simples botes).
Un barco pontón es un barco motorizado que funciona con uno o más motores fueraborda potentes.
El motor de referencia para un barco pontón promedio es de 115 CV. Sin embargo, los pontones más grandes estarán equipados con motores mucho más potentes.
En los rangos de tamaño de barco pontón de 21′ a 24′, es común ver un motor de 150 hp a 175 hp montado en el barco.
Los tritones, barcos pontones que tienen tres pontones en lugar de 2 dos, generalmente son barcos mucho más grandes y pueden ser impulsados por motores fuera de borda que van de 200 hp a 225 hp.
El motor se controla a través de una consola central con mecanismo de volante. Esto hace que conducir un barco pontón sea fácil.
Algunos pontones estarán equipados con dos o incluso tres motores para mayor potencia y velocidad.
Si desea saber cómo se utilizan los barcos pontones, asegúrese de leer este artículo. También tenemos 15 razones por las que los pontones son los mejores.
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