pontonové lodě jsou velmi populární rekreační plavidla používaná převážně na klidných vnitrozemských vodách. Jejich jedinečný plochý trup nabízí dostatek prostoru na palubě a jejich robustní pontonové trubky je udržují nad vodou. ALE Přemýšleli jste někdy, co je v pontonové trubici?

ačkoli existují pěnové trubky, většina pontonových trubek je dutá. Některé pontony jsou naplněny vzduchem, aby pomohly posílit vnitřní stěny trubky a také zkontrolovat těsnost. Mnoho moderních dutých pontonových trubek je komorováno a je rozděleno do sekcí.

pojďme se podívat dovnitř pontonové trubice

většina pontonových lodí pontonových trubek je zcela dutá. To však neznamená, že by byly více vznášející.

vztlak pontonové trubice spočívá v její schopnosti vytěsňovat vodu. Budu se zabývat tím, jak to funguje později v tomto článku. Prozatím jen vězte, že pontonová trubice je obvykle dutá. Mnoho z těchto dutých trubek je v komoře z důvodů, které pokryji později. Existují také pěnové pontonové trubky, i když jsou mnohem méně časté.

podívejme se na různé typy pontonové trubice, abychom zjistili, co je uvnitř nich.

vzduchem naplněné trubky

jak jsem již zmínil, většina pontonových trubek je dutá. Některé jsou ponechány prázdné, zatímco jiné jsou naplněny vzduchem. Proč je tohle?

věřte, že nenaplnění pontonové trubice vzduchem, nebo dokonce dusíkem nebo jinými lehčími než vzduchovými plyny, bude mít nulový vliv na její vztlak. Naplnění pontonové trubice vzduchem také nezlepší plavbu lodi.

tak proč to dělají?

existují 2 hlavní důvody pro naplnění duté pontonové trubice vzduchem:

1. pro posílení vnitřních stěn trubky.
2. pro kontrolu těsnosti trubice.

ačkoli mnoho majitelů pontonových lodí naplní své duté pontonové trubky vzduchem, aby pomohlo posílit vnitřní stěny trubice, není to hlavní důvod pro přidání vzduchu k nim.

výrobci naplní pontonovou trubici vzduchem v továrně jako závěrečnou kontrolu těsnosti. Pokud vzduch uniká z trubice, znamená to, že voda vstoupí do trubice, když je ve vodě.

tento vzduch by měl zůstat v pontonové trubici, dokud se majitel lodi nerozhodne otevřít vypouštěcí zátku, když si přeje zkontrolovat, zda trubice nepřijala žádnou vodu.

otevření vypouštěcí zátky na pontonové trubici a slyšení úniku vzduchu je velmi dobrým znamením, protože ukazuje, že v pontonu nedochází k úniku. Je zřejmé, že to lze provést pouze jednou, pokud majitel lodi nenahradí vzduch v trubici. To je častěji než špatný nápad.

je příliš snadné poškodit pontonovou trubici přetlakem. Opětovné naplnění zkumavky vzduchem by mělo být prováděno s velkou opatrností, předvídavostí a vhodným vybavením, pokud si přejete zabránit poškození zkumavek nebo nehodě.

pokud máte na svém pontonovém člunu zkumavky naplněné vzduchem a chcete je doplnit po kontrole přívodu vody, přečtěte si nejprve tento článek, protože je můžete poškodit tím, že to neuděláte správně.

protože vzduch nepřidává do pontonové trubice žádnou váhu, její naplnění vzduchem nemá negativní vliv na schopnost pontonu vznášet se. Budu se zabývat tím, jak váha ovlivňuje vztlak pontonové trubice, později jsem v souladu s principem flotace.

pěnové trubky

některé pontonové lodě mají pontonové trubky, které jsou naplněny pěnou. Opět to nemá nic společného se zvýšením vztlaku pontonové trubice, když je loď používána.

stejně jako plnění pontonové trubice vzduchem, nebo lehčí než vzduchové plyny, má nulový vliv na její vztlak, přidání pěny do vnitřku pontonové trubice nemá žádný vliv na její vztlak. Ve skutečnosti to vlastně dělá ponton těžší a méně vznášející! (Pochopíte, proč později).

tak proč je naplnit pěnou?

pěna pomáhá pontonové trubici plavat, když je ponořena do vody. „Počkej … myslel jsem, že jsi říkal, že pěna nepomohla trubici plavat lépe?“možná přemýšlíte, a správně.

dovolte mi vysvětlit, co tím myslím.

pěna uvnitř zkumavky nebo člunu na to přijde, nezpůsobuje, že by trubka nebo loď byly více vznášející se. Flotace nastává v důsledku přemístění vody. Princip flotace nám říká, jak dobře se objekt vznáší ve vodě nad vodní hladinou. (Slibuji, že vysvětlím, jak to funguje plně později v tomto článku).

mít pěnu na vnitřní straně pontonové trubice se stává výhodou pouze tehdy, když pontonová trubice klesá pod vodoryskou ponoru, tj. když se pontonová loď začne potápět. Pěna pomůže udržet pontonovou trubici od úplného potopení na dno jezera.

pontonová trubice, která je naplněna pěnou, neklesne na dno a pomůže lodi zůstat nad vodou těsně pod vodovodním potrubím pro snadnější vyhledávání, pokud se pontonový člun potopí.

většina výrobců, kteří skutečně vyrábějí pěnové trubky, je používá pouze proto, že jim šetří peníze.

nejen, že jsou pontony naplněné pěnou levnější pro výrobce, ale také umožňují výrobcům používat pro konstrukci trubek materiál s nižší kvalitou (tj.

ačkoli existují vždy výjimky z každého pravidla, Moje pravidlo pontonové trubice uvádí, že … pontony naplněné pěnou jsou nižší než pontony duté a komorové.

komorové trubky

komorové trubky jsou v podstatě duté trubky, které byly rozděleny do sekcí. Namísto jedné dlouhé duté trubice má trubka různé oddíly, z nichž každá je oddělena od druhé.

proč komora pontonovou trubici?

No, je to o bezpečnosti.

když dutá trubice vytvoří únik, začne do trubice propouštět vodu. Když k tomu dojde, trubka bude těžší a tím ztratí vztlak (to bude mít větší smysl později).

když pontonová trubice ztratí vztlak, může mít velmi špatný vliv na loď, což vede k přímému potopení nebo k tomu, že pontonová loď vezme nos.

dokonce i nejmenší otvor nebo trhlina v pontonu, která umožňuje, aby se voda dostala do trubice, stačí k vyplnění celé pontonové trubice v průběhu času, což má špatný vliv na vztlak lodi a schopnost provádět na její optimální úrovni. K potlačení tohoto problému výrobci vyvinuli komorové pontony.

rozdělením vnitřku pontonu na části bude mít otvor nebo trhlina v trubkách menší vliv na vztlak pontonu, protože příjem vody bude omezen na malou část a ne na celou trubici.

Chambering možná nezachránil Titanic, ale je to funkce zvukového designu, než může zachránit vaši pontonovou loď.

jak fungují pontonové trubky

takže co je to všechno o vztlaku a principu flotace a proč to ovlivňuje, jak jsou vyrobeny pontonové lodní pontonové trubky?

už jsem se zabýval tím, proč se pontonové lodě vznášejí v předchozím článku, ale je nutné rychle pokrýt některé koncepty navštívené v tomto příspěvku zde. Přehodnocením principu flotace lépe pochopíte, proč jsou pontonové trubky vyrobeny tak, jak jsou a proč nemusí být naplněny ničím.

všechny objekty, včetně pontonových trubek, které drží pontonovou loď, podléhají principu flotace. Jaký je tento princip?

princip flotace nám přinesl in Archimedes již ve třetím století.

uvádí, že:

jakýkoli objekt bude plavat, pokud přemístí stejnou hmotnost ve vodě, která se rovná nebo je větší než jeho vlastní hmotnost.

posun vody jednoduše odkazuje na vodu, která se pohybuje, aby se vytvořil prostor pro objekt; když je objekt umístěn v tekutině, jako je voda, přesune vodu z cesty, aby vytvořil prostor pro část objektu, která sedí ve vodě.

aby se pontonová trubice mohla vznášet, musí přemístit (přesunout) dostatek vody, aby voda byla přemístěna (pohybuje) váží stejně nebo více než hmotnost pontonové trubice.

je to tvar a hmotnost pontonové trubice, která pomáhá udržovat ji nad vodou. Je to proto, že tvar a hmotnost zajišťují, že ponton, když sedí ve vodě, pohybuje více vody (v hmotnosti) než vlastní hmotnost.

je zřejmé, že to znamená, že co nejlehčí pontonová trubice je výhodou. Čím těžší je pontonová trubice, tím blíže bude k hmotnosti vody, která je přemístěna, a tím méně bude vznášející se.

výše uvedené vysvětlení by mělo usnadnit pochopení 3 hlavních bodů v tomto článku:

• vložením vzduchu nebo lehčího než vzduchových plynů do duté pontonové trubice nebude lépe plavat. Proto může být pontonová trubice dutá.
• naplnění pontonové trubice pěnou (nebo čímkoli jiným) ji ve skutečnosti činí těžší, a proto méně vztlakovou, protože se přibližuje hmotnosti vody, kterou přemísťuje.
• Komorování pontonové trubice pomáhá chránit celou trubici před naplněním vodou a příliš těžkou na to, aby se vznášela.

samozřejmě existuje více pro udržení pontonové lodi nad vodou než jen princip flotace. Musíme také zvážit zákon vztlaku. Pokud chcete hlubší vysvětlení tohoto zákona a principu flotace, doporučujeme vám přečíst si náš článek Jak fungují pontonové lodě.

nezapomeňte se také podívat na naše 55 nejlepších pontonových lodních doplňků, které mohou vaši loď proměnit v plovoucí Zábavní palác.