zřejmě to bylo docela běžné v předchozích genech. Nikdy jsem to neměl na mých předchozích autech až dosud. Nejste si jisti, jestli někdo jiný zažil tento problém.
auto začalo vydávat tento vrzavý zvuk při otáčení volantu doleva (jako rachetový hluk). Vzal to k dealerovi a šel na projížďku. Předák mi řekl, že je to pravděpodobně kvůli nakládání mechanismu řízení. Nekoupil jsem to a požádal je, aby to zkontrolovali. Vytáhli to a namazali části uvnitř. Šel jsem to vyzvednout později ten den a byl to stejný problém. Hluk tam pořád byl. Ani jsem neopustil dealerovu šarži, tak jsem označil SA a řekl mu problém. Řekl, že zítra promluví s manažerem, aby ho nahradil.
následoval další ráno a SA mi řekl, že se na to budou muset znovu podívat, než zjistí, zda je mohou nahradit. Bohužel, neměli žádné půjčovatele až do následujícího týdne, takže jsem zavolal jiného prodejce o 16 mil dále. Druhý dealer zkontroloval a SA zavolal, aby mi dal vědět, auto je hotovo a že to bylo stejně dobré jako nové. Udělali to samé, co udělal 1.dealer. Šel vyzvednout auto, začal řídit a rozhodl se zkontrolovat a hluk tam stále byl. Opět jsem ani neopustil prodejce. Mluvil s SA, který zavolal manažera a znovu otevřel případ, vrátil mi půjčku a řekl mi, že bude spolupracovat s předákem, aby nahradil sloupec.
zavolali další den, aby mi dali vědět, že auto bylo hotovo. Nenahradili sloupek řízení. Sa vysvětlil, že zjistili, že hluk byl způsoben tlakem uvnitř sloupku řízení. Vložili mezi sebe kus plstěné pásky podle manuálu BMW (nejste si jisti, který manuál to je). Každopádně hluk už tam není. Volal SA druhý den s žádostí, aby se obrátit na auto a zkontrolovat hluk, než jsem jel nahoru (možná sedí na slunci po dobu jednoho dne by mohlo způsobit, že se vrátí). Informoval mě, že je to v pořádku.
je to běžný problém i u nových aut? Technicky auto šlo do prodejce 3 krát a opravili ho na 3. Pokus. Doufejme, že se to v budoucnu nezmění v nic významného, protože to budu kupovat tento víkend.