možná nevíte dobře o výkonových motorech. Výkonové motory jsou identifikovány na základě cyklu, jako jsou dva cykly nebo čtyřtaktní motory. Když navštívíte trh k nákupu energetických zařízení, můžete vidět několik odrůd energetických zařízení.

hlavní otázkou, kterou se vás majitel obchodu zeptá, je, jaký typ energetického zařízení potřebujete, což znamená 2-Cyklový nebo 4-cyklový motor.

můžete se zmást a začít přemýšlet o tom, který z nich je pro vás lepší volbou. Podle názvu můžete analyzovat, že 4-cyklový motor je výkonnější než 2-cyklový motor, ale není to tak, jak si myslíte.

dnes vás provedeme úplnými informacemi o 2-cyklových a 4-cyklových výkonových motorech založených na poměrech míchání oleje, jako je 40 až 1 a 50 až 1. Porovnáme také 40 až 1 a 50 1 olejovou směs.

co je to 2-Cyklový Motor?

pokud hledáte vysoce výkonný motor, který by měl být kompatibilní s různými projekty pro kutily a velkými projekty, pak je 2-cyklový motor tou nejlepší volbou. Je to lehčí volba s robustním designem a funkcemi.

zjistíte, že je výkonnější, rychlejší a lepší volbou než 4-cyklové motory se stejným výtlakem. Jsou flexibilní pro použití v libovolné poloze i v poloze vzhůru nohama, která funguje dobře.

existuje mnoho výhod, díky nimž je lepší volbou než 4-cyklový motor, protože vyžaduje menší opotřebení a údržbu. Nemusíte mazat desku 2-cyklu motoru, jako je motorový olej v klikové skříni.

žádná kliková skříň neobsahuje motor se 2 cykly; takové motory vyžadují, aby se do paliva přidalo mazání. Odborníci označují toto palivo jako 2-taktní olej nebo 2-cyklový olej formulovaný na bázi míchání oleje a benzínu v jiném předepsaném poměru.

v roce 1990 byly spuštěny 2-cyklové motory s poměrem 32:1, ale nyní jsou nové značky dodávány s poměrem olejové směsi 40:1 a nyní moderní 2-Cyklové motory přicházejí v poměru 50: 1.

co je 4-Cyklový Motor?

čtyřtaktní motor má samostatný prostor pro olej zvaný kliková skříň. Vyžaduje řádnou údržbu a vyžaduje pravidelnou intervalovou údržbu.

tyto motory jsou čisté, ale jsou objemné nebo těžké a těžko přepravitelné. Poměr směs paliva používá jako 40 na 1, nebo 50 na 1 poměr je špatná volba ve srovnání s 2-cykly.

EPA Standard pro poměr míchání oleje

EPA nastavit standard pro poměr míchání oleje, aby se výkonné zařízení, takže po nastavení tohoto standardu, špatný poměr olejové směsi, jako je 16: 1 a 32: 1 zastaralé z trhu. Nejnižší standard míchání oleje je poměr 40: 1 na trhu, aby byl zajištěn lepší výkon.

maximální množství oleje ve standardu 40: 1 znamená 3,2 unce oleje na galon benzínu. Takový poměr je standardní u 4-Cyklových motorů.

zatímco poměr 50:1 znamená 50 dílů benzínu na jedno množství oleje s 2 cykly, asi 2,6 unce oleje na jeden galon benzínu. Poměr 50: 1 je standardní poměr olejové směsi používané pro 2-cyklové motory používané pro práci v domácích skladech.

vzhledem k tomu, že poptávka po poměru 32:1 se zvýšila na 50: 1, vytváří to také potřebu ideální olejové základny, která může dosáhnout potřeby mazání zařízením, ale používá méně paliva než motory s nižším poměrem.

také ukazuje, že při použití menšího množství paliva také vyčerpává méně emisí do ovzduší, díky nimž je šetrný k životnímu prostředí. Používá se syntetický nebo směsný syntetický olej.

není velký rozdíl mezi 50 až 1 a 40 až 1 olejovou směsí, před stanovením standardu již přijatým poměrem 50:1 na trhu EPA. Většina motorů se vyrábí a používá olejovou směs s poměrem 50: 1, ale stále jsou na trhu k dispozici olejové směsi s poměrem 40: 1.

jak vytvořit poměr směsi oleje 50: 1?

není to náročný úkol; při míchání musíte použít pečlivé měření paliva. Zde je jednoduchý způsob, jak vyrobit směs 50 až 1 oleje.

• nejprve si zakupte požadované množství benzínu a oleje z místního tržního obchodu.
• poté vyberte vzdušné místo pro práci a přiměřeně nastavte veškeré své vybavení.
• Chcete-li dosáhnout poměru směsi oleje 50: 1, budete muset smíchat 2.6 uncí oleje v jednom galonu benzínu.
• Předpokládejme, že máte dva galony benzínu, pak nejprve změřte 2,6 unce oleje a promíchejte je do 2 galonů benzínu. Stalo se to.

Jak vyrobit směs 40 až 1 oleje?

není velký rozdíl kromě množství paliva, které použijete k přípravě směsi paliva 40 až 1. V 40 na 1 palivová směs znamená, že budete potřebovat 3,2 unce paliva míchat v jednom galonu benzínu.

• nákup 2 galonů benzínu a 6,4 uncí oleje pro přípravu 40 až 1 olejové směsi
• nyní změřte a přidejte 6,4 uncí paliva do 2 galonů benzínu a dobře promíchejte.
• bylo to provedeno; připravili jste 40 až 1 olejovou směs pro použití v motorovém motoru.

není třeba se obávat použití 40 až 1 místo 50 až 1 olejové směsi, protože je také podle standardu EPA a mezi jejich poměry není velký rozdíl.

možná také nenajdete velký rozdíl ve výkonu, ale 50 až 1 je lepší volbou podle výkonu a přírody šetrné k životnímu prostředí. Ale směs 50 až 1 oleje je o něco dražší než 40 až 1.

nejlepší směs oleje 50 až 1

výběr nejlepší směsi oleje 50:1 pro vaše potřeby může být trochu obtížný. Možná vám naše nejlepší tipy pomohou. Stojí to za pohled.

Echo 6450001 Power Blend 1 galon Oil Mix (50:1) 6 balení

tato olejová směs 50: 1 je skvělým nástrojem pro odblokování výkonu, výkonu a doby jízdy ve venkovním vybavení. S Echo 1 galon Power Blend oil Mix (50: 1) 6 Pack můžete použít tento pohodlný směs, aby se až jeden galon 2-cyklu motorového oleje.

tyto balíčky jsou navrženy s vysoce kvalitními sloučeninami používanými výrobci OEM venkovních motorů pro ochranu proti korozi, opotřebení nebo korozi za použití poměru oleje 50 dílů benzínu/oleje na jeden galon objemu palivové nádrže.

Tato funkce usnadňuje koncovým uživatelům, protože není třeba měřit směšovací poměry na místě před naplněním jejich plynových nádrží. Pomáhá také optimalizovat emise kouře, což vše vede k tomu, že uživatelé mají rádi svůj profil s nízkým zápachem.

Tato Směs Oleje Echo 6450001 (50:1) mazivo poskytuje ideální, vysoce kvalitní směs polosyntetického oleje s palivem.

50: 1 je dodáván v šesti-pack, takže máte dost sdílet s přáteli a rodinou, takže každý může získat co nejvíce z jejich venkovní poháněné motory zařízení.

obsahuje přísady, které jsou podobné výrobcům řešení OEM, které používají ke splnění standardů JASO FD a ISO L-EGD, což zajišťuje optimální ochranu proti mazání.

Stihl 3 Balení Syntetický Olej Mix 50:1 HP Ultra 2-cyklus

Three-pack Synthetic Oil by Stihl 50/1 je syntetický dvoudobý olej, který je určen pro těžké elektrické nářadí a řetězové pily. Je vynikající při čištění motoru a má výjimečné mazací vlastnosti.

STIHL doporučuje poměr směsi 50:1 (minimálně 89 oktanů), běžný bezolovnatý benzín a motorové oleje STIHL. Může být použit pro vysoce výkonné řetězové pily nebo elektrické nářadí. Olej je biologicky rozložitelný a během 21 dnů se rozpadne o 80 procent.

tento olej je k dispozici ve třech baleních, takže jej můžete sdílet s rodinou a přáteli.

olej STIHL HP Ultra je nejlepší pro vysoký výkon, bez ohledu na to, jak jej řezáte(nebo ořezáváte nebo skartujete), a nezáleží na tom, jaký způsob řezání. Tento 2-cyklový olej je vynikající při čištění a má výjimečné mazací vlastnosti.

nejlepší směs 40 až 1 oleje

pokud si chcete koupit nejlepší směs 40 až 1 oleje, naše nejlepší tipy vám mohou pomoci najít ten správný produkt pro vaše potřeby, pojďme se podívat.

TruFuel 40:1 předem smíšené palivo 2-cyklus 32 oz– 6525538

TruFuel je sada produktů, které byly navrženy speciálně pro 2-cyklové vzduchem chlazené motory. TruFuel je ideálním palivem pro tento typ motoru vyžadujícího směs 40: 1.

pouze pro použití ve 2-cyklových motorech, které nejsou určeny k provozu 4-cyklových motorů.

speciálně pro přenosné plynové zařízení je to pohodlné, šetří čas a poskytuje vynikající výkon. Zvyšuje životnost zařízení a zajišťuje snadnou instalaci nového zařízení.

zvýšená odezva s nižšími hladinami aromatických látek než konkurenční značky vedoucí k čistějšímu spalování při jakémkoli zatížení snížené hladiny aromatických látek vedou k menšímu kouři, což vám dává lepší viditelnost, ať už na pracovišti nebo venku a těší se malebné kráse přírody.

TruFuel také poskytuje vašemu zařízení prodlouženou životnost motoru tím, že snižuje znečištění zástrčky a prodlužuje používání zařízení s vynikající ochranou proti korozi.

snadnější spouštění, zvýšená odezva spouštění, plynulejší volnoběh a zákaz kouření nebo znečištění zástrčky. Vylepšená schopnost startování za studena snižuje prostoje, protože trávíte více času používáním zařízení, než abyste čekali, až se zahřeje.

VP paliva pro malé motory 40: 1 palivo s 2 cykly bez ethanolu 6298

VP Racing Fuels prodává olej ve stupních od 10: 1 do 40: 1 pro malé motorové aplikace, včetně řetězových pil, strunových trimrů, sekaček a listových dmychadel.

94-oktanový vzorec zajišťuje optimální výkon s širší škálou malých motorů než jakýkoli jiný výrobek na trhu. 100% syntetický JASO-FD hodnocený 2-cyklový olej eliminuje obsah ethanolu, který zachovává palivové systémy při mimosezónním skladování.

bezolovnaté palivo 2 cyklů Vp se stabilizuje při 40: 1 má mnohem více výhod ve srovnání s tradičními dvoutaktními motory. U sekačky na trávu s malým motorem poskytuje poměr 40: 1 optimální výkon, ale může být také použit pro strunové trimery a řetězové pily.

kromě toho, že je 100% syntetický, byl olej VP 40:1 testován a hodnocen jako jeden z nejlepších dvoudobých olejů.

Závěrečné myšlenky

v současné době trh používá 50:Poměr 1, který je lepší než 40:1, ale někteří lidé stále používají poměr 40: 1 pro míchání olejů.

50 až 1 může být dražší než 40 až 1, ale nabízí lepší mazání a ochranu motoru, což prodlouží životnost vašeho zařízení.

Stručně řečeno, 50: 1 je upřednostňováno před 40: 1, i když je zde malý rozdíl ve výkonu. Je na vás, abyste si vybrali, co se hodí do vašeho rozpočtu.