jízda na motocyklu může být uvolňujícím a zábavným zážitkem. Ale než vyrazíte do západu slunce, musíte se nejprve naučit jezdit na motocyklu. Je toho hodně na paměti, takže postupujte podle našich 11 kroků, Jak jezdit na motocyklu, abyste získali přehled o některých základech.
1. Nasaďte si motocykl
při jízdě na motocyklu vás nic neodděluje od vašeho prostředí. Díky tomu je správné vybavení rozhodující pro bezpečnost na silnici. Zde jsou věci, které byste měli vybavit:
helma-Najděte helmu určenou pro jízdu na motocyklu, která je v souladu s předpisy ministerstva dopravy USA. Ujistěte se, že dobře sedí a umožňuje vám udržovat normální rozsah vidění.
Ochrana očí a obličeje-Brýle a obličejový štít odolný proti rozbití ochrání vaši tvář před troskami silnic a při kolizi. Při vybavení ochrany obličeje zkontrolujte, zda bezpečně sedí a zda je stále správně vidět.
Oděvy-oděvy, které pokrývají většinu vašeho těla, jako jsou dlouhé kalhoty a bundy, poskytnou největší ochranu. Budete také chtít doplnit své oblečení rukavicemi a kotníkovými botami. I s tolika oblečením byste se měli stále pohybovat bez jakýchkoli omezení.
znáte všechny ovládací prvky a symboly motocyklu
na svém motocyklu se nedostanete příliš daleko, aniž byste věděli, jak používat každý z jeho ovládacích prvků. I když máme některé ze základních ovládacích prvků motocyklu uvedených níže, je dobré se poradit s návodem k obsluze o specifikách ovládání kola:
řídítka-umístěná v přední části kola, řídítka vám pomohou řídit kolo.
škrticí klapka-Nachází se v pravé řídítce, škrticí klapka řídí rychlost kola. Zrychlete válcováním na škrticí klapce (otočením směrem k sobě); zpomalte odvalováním (otočením pryč). Když pustíte, škrticí klapka by se měla vrátit zpět do původní polohy.
přední brzdová páka-přední brzdová páka je před škrticí klapkou na pravé řídítce. Stiskněte páčku, abyste zabrzdili přední kolo.
zadní brzdová páka – zadní brzdová páka je u pravé opěrky nohou. Zatlačte nohou dolů a zabrzdte na zadní kolo.
spojka-spojka je na levém řídítku, naproti přední brzdové páce. Zatáhnete za spojku, abyste mohli změnit rychlostní stupeň. Spojka se automaticky zapne do své normální polohy. Chcete-li se uvolnit, stačí stisknout spojku.
řadicí páka — řadicí páka je to, co ve skutečnosti mění rychlostní stupně převodovky. Nachází se u levé opěrky nohou, pohybujete pákou nahoru a dolů nohou a vyberete požadovaný rychlostní stupeň.
spínač zapalování-spínač zapalování zapne nebo vypne zapalovací systém. Zapalování pracuje ve spojení se spouštěcím tlačítkem pro spuštění kola.
startér-tlačítko startéru slouží k nastartování kola po zapnutí zapalování. Startér se nachází na pravé řídítce u škrticí klapky.
zkontrolujte kolo
pravidelná kontrola motocyklu mu pomůže zůstat v dobrém stavu a udržet vás v bezpečí při jízdě. Zkuste zkontrolovat kolo každý týden a před každou jízdou. Pokud tak učiníte, podívejte se na následující:
pneumatiky-zkontrolujte tlak vzduchu a hledejte jakékoli opotřebení.
tekutiny-ujistěte se, že máte správnou hladinu oleje a tekutin.
světlomet a zadní světlo-ověřte, zda jsou obě světla funkční.
směrové signály-Vyzkoušejte směrové signály a ujistěte se, že přední i zadní signální světla fungují.
baterie-Zkontrolujte stav baterie a zkontrolujte, zda je pevně připojena. (Pokud je mrtvý, můžete to zkusit nastartovat.)
brzdové světlo-použijte každý ovladač brzdy samostatně, abyste se ujistili, že jsou oba schopni zapnout brzdové světlo.
řetěz nebo pás-zkontrolujte napnutí a mazání řetězu nebo pásu.
spojka a škrticí klapka-ujistěte se, že vaše spojka je pevná a hladká a že vaše škrticí klapka se po otočení vrátí zpět.
zrcadla-umístěte zrcátka tak, abyste viděli co nejvíce pruhu za vámi a pruhu vedle vás.
brzdy-Otestujte každou brzdu Samostatně. Každá brzda by se měla cítit pevně a měla by být schopna držet motocykl na místě, když je plně použita.
Horn-stiskněte tlačítko pro váš roh, abyste zjistili, zda funguje.
Nasedněte na kolo
Nyní, když víte, jak se připravit na jízdu a jak motocykl obecně funguje, je čas se dostat na kolo. Pokud má vaše kolo stojánek, Nasedněte na kolo z levé strany a pomocí nohy zatlačte stojánek nahoru a narovnejte kolo řídítky. Před odjezdem vždy zvedněte stojánek.
když nastoupíte, ujistěte se, že kolo pro vás není příliš velké. Obě vaše nohy by se měly dotýkat země a jinak byste se měli cítit pohodlně a mít plnou kontrolu nad kolem.
nastartujte motor
to je, když se dostanete ke spuštění motoru. Počáteční proces se může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho motocyklu, ale takto se to obvykle provádí:
- zapněte spínač zapalování.
- přepněte přenos na neutrál.
- stiskněte spojku a stiskněte startér.
Najděte brzdy a škrticí klapku
před vzletem vyjasněte umístění škrticí klapky a přední i zadní brzdy. Budou to některé z nejdůležitějších ovládacích prvků, které budete řídit během jízdy.
použijte spojku a převodové stupně
spojku je třeba zatáhnout při každém řazení. Změna rychlosti, jak si nastavit rychlost: posun nahoru, když jde rychleji, řadit dolů, když jde pomaleji nebo se zastaví.
přepínání převodů bude snazší, jakmile si vybudujete větší znalost svého kola. Obecně platí, že řadit rychlostní stupně:
- úplně Zatáhněte za páku spojky.
- posuňte řadicí páku nahoru nebo dolů (v závislosti na aktuálním rychlostním stupni), dokud neuslyšíte zařadit rychlostní stupeň, a potom pomalu začněte uvolňovat spojku.
- jak uvolňujete spojku, postupně otáčejte plynem, abyste se dostali zpět na rychlost.
Posun dolů může být složitější než posun nahoru. Pokud při zpomalení nepoužijete dostatek plynu, může se Váš motocykl při uvolnění spojky trhnout nebo sklouznout. Tomu lze zabránit řazení dolů, když jsou otáčky motoru nižší než rychlost motocyklu.
udělejte z vašeho cíle bezproblémovou koordinaci pohybů spojky, škrticí klapky a řadicí páky. To vám pomůže plynule měnit rychlostní stupně a vyhnout se komplikacím.
praxe soustružení
Noví jezdci by měli při otáčení postupovat opatrně. Příliš rychlé otočení může způsobit, že se unášíte do jiného pruhu nebo úplně vyjedete ze silnice. Brzdění příliš náhle na zatáčku může způsobit smyk a ztrátu kontroly nad svým kolem.
zatáčky na motocyklu vyžadují přesnost, takže je důležité cvičit často. Zde je přehled, jak se obrátit:
- snižte rychlost brzděním nebo sjížděním plynu.
- podívejte se na zatáčku, kterou chcete provést. Hýbejte pouze hlavou; udržujte zbytek těla v klidu.
- Nakloňte se s vozidlem do zatáčky. Lean více pro ostřejší zatáčky a při vyšších rychlostech. Pokud je to pomalá ostrá zatáčka, opřete se pouze o kolo. Zabraňte brzdění, abyste udrželi kontrolu.
- Udržujte stálou rychlost v zatáčce nebo zrychlete, jakmile z ní vyjdete, otáčením na plyn.
praktické zastavení
účinné zastavení zahrnuje brzdění a řazení dolů. Přestože je přední brzda technicky výkonnější — poskytuje 75% brzdného výkonu-než zadní brzda, chcete použít obě rovnoměrně, kdykoli se zastavíte. Při brzdění zařaďte nižší rychlostní stupeň, který odpovídá vaší rychlosti. Při zastavení držte obě brzdy zapnuté a položte levou nohu na zem, abyste zůstali opřeni.,
je možné zastavit pouhým podřazením a sjížděním plynu, ale tyto ovládací prvky neaktivují vaše brzdová světla. Nezapomeňte pumpovat brzdy a upozornit ostatní řidiče, že zpomalujete.
zkuste lane positioning
motocykl je podstatně menší než auto, kamion nebo SUV, což vám dává větší volnost v tom, jakou pozici můžete zaujmout v jízdním pruhu. To, zda byste se měli držet uprostřed pruhu nebo zůstat blízko okraje, závisí na situaci-málokdy existuje jedna správná poloha.
vaše pozice v jízdním pruhu by však měla maximalizovat vaši schopnost vidět a být viděna ostatními řidiči. To znamená zůstat mimo slepá místa ostatních řidičů a udržovat bezpečnou vzdálenost od motoristů před vámi a na vašich stranách.
Připojte se k místní škole pro výcvik motocyklů
čtení o základech jízdy na motocyklu se nesrovnává s tím, že vás profesionální naučí osobně. Pokud to s učením jezdit myslíte vážně nebo uvažujete o získání licence na motocykl, připojte se k místní motocyklové škole. Tam získáte praktické znalosti a praxi, kterou musíte naučit, jak ovládat své kolo a jak jezdit na motocyklu se spolujezdcem.
pro mnoho jezdců je jen málo věcí vzrušujících než jít na výlet na motocyklu s přáteli. Více kol však znamená více rizik. Než se dostanete na kola a jezdit, podívejte se na tyto bezpečnostní tipy pro jízdu na motocyklu ve skupině.
zřeknutí se odpovědnosti:
článek je určen pouze pro vzdělávací účely. Jezdci by se měli poradit se svým konkrétním výrobcem motocyklů o další pokyny. Ovládací prvky se mohou lišit od ovládacích prvků zobrazených ve videu. Provoz motocyklu je riziko. Motocykly by měly být provozovány v souladu s dopravními předpisy. Jezdci by měli nosit / používat správné bezpečnostní vybavení. Jezdci musí mít platný řidičský průkaz.