otec modelu T automobil byl Henry Ford. Henry se narodil 30. července 1863 Na farmě své rodiny v Dearbornu v Michiganu a vyrostl a opravoval zemědělské vybavení. Když zestárl, pracoval v místní strojírně a později pro Westinghouse Engine Company. Ve volném čase však sledoval svou konečnou vášeň-práci na „kočáru bez koní“.

v roce 1896 postavil svůj první a jeho podnikání vzlétlo. Ford začlenil Ford Motor Company v roce 1903 a prohlásil: „postavím auto pro velké množství“. Ford brzy dokončil design svého automobilu Model T a postavil továrnu na jejich výrobu. První Model T se stal k prodeji v roce 1908 za 950 dolarů. (Poznámka: do 10 let lze Model T zakoupit za pouhých 280 USD.)

netrvalo dlouho a poptávka převyšovala nabídku a řešení Fordu tohoto problému bylo jedinečné. Vyvinul pokročilé techniky „montážní linky“, které jeho závod Highland Park v roce 1912 dokázal každých 93 minut vyrobit kompletní podvozek. To bylo ohromující zlepšení oproti dřívější době výroby 728 minut. Techniky hromadné výroby Fordu by nakonec umožnily výrobu modelu T každých 24 sekund. Jeho inovace z něj udělaly mezinárodní celebritu.

v roce 1914 začal Ford platit svým zaměstnancům pět dolarů denně, což téměř zdvojnásobilo mzdy nabízené jinými výrobci. Tento „Pětidolarový den“ ujistil, že by mohl získat nejlepší zaměstnance na trhu práce. Později zkrátil pracovní den z devíti na osm hodin, aby továrnu převedl na třísměnný pracovní den. Podnikání vzkvétalo a Henry cítil, že zaměstnanci, kteří přispěli k jeho úspěchu, by měli mít v důsledku toho lepší život. To byl v té době velmi neobvyklý způsob, jak vyzkoušet „běžné zaměstnance“.

do roku 1927 bylo ve Spojených státech prodáno téměř 15 500 000 modelů T a vozidlo neodvolatelně změnilo americkou společnost. Jak více Američanů vlastnilo auta, urbanizační vzorce se změnily. Už nebylo nutné žít poblíž, kde člověk pracoval a žil. Spojené státy zaznamenaly růst předměstí a populace uchvácená možností jít kamkoli, kdykoli.

je to docela poznání, že Ford byl svědkem těchto změn během svého života. Zajímavé je, že osobně toužil po agrárním životním stylu svého mládí. V letech před jeho smrtí 7. Dubna 1947 Ford sponzoroval obnovu idylického venkovského města Greenfield Village. Dnes je Greenfield Village velmi oblíbenou turistickou atrakcí, která poskytuje vhled do života muže, který změnil Ameriku-pana Henryho Forda.

O Nás Kontaktujte Nás