špatně indexované převody mohou být jednou z nejvíce frustrujících věcí na kole, ale náš podrobný průvodce vám může ukázat, jak nastavit kola kola tak, aby fungovala hladce.

stejně jako vaše brzdy se ozubená kola spoléhají na správné nastavení a hladký chod kabelů, aby fungovaly dobře.

moderní rychlostní stupně jsou indexovány-to znamená, že když kliknete na řadicí páku do řadicí polohy na řídítkách, přední nebo zadní přesmykač umístí Řetěz na odpovídající ozubené kolo nebo kroužek. Mělo by to dělat bez námahy a bez rozruchu.

při šlapání by neměl přecházet do jiné polohy převodového stupně ani by neměl sklouzávat do jiného rychlostního stupně.

když ozubená kola fungují dobře, nemůžete řadit kolem největšího nebo nejmenšího ozubeného kola nebo převodníku.

nesprávné nastavení přesmykače nemusí znít tak nebezpečně jako neúčinné brzdy, ale to, že vám přesmykač vklouzne do paprsků, že vám řetěz vypadne z předního převodníku nebo že vám proklouzne ozubená kola, může vést k nehodě!

nastavení zadního přesmykače

Krok 1

zařaďte řadicí páku na nejvyšší rychlostní stupeň, otočte pedály a nechte řetěz přejít na nejmenší ozubené kolo na kazetě. Pokud je na těle řadicí páky nebo na těle přehazovačky seřizovač kabelů, zašroubujte jej téměř úplně (ve směru hodinových ručiček).

Krok 2

uvolněte šroub zajišťující kabel na přesmykači a vytáhněte kabel z cesty.

Krok 3

otočte pedály a druhou rukou ručně zatlačte zadní přesmykač směrem k zadnímu kolu.

pokud je vnitřní Seřizovací šroub přesmykače správně nastaven, řetěz pojede pouze na největší ozubené kolo a nepůjde dále.

Krok 4

pokud překročí toto ozubené kolo a spadne do paprsků, otočte seřizovacím šroubem přesmykače (ve směru hodinových ručiček) a opakujte krok tři. Pokud řetěz nesedí pohodlně na největším kolečku, trochu odšroubujte stavěcí šroub a zkuste to znovu.

Krok 5

Jakmile s tím budete spokojeni, nechte pružinu přehazovačky tlačit přesmykač směrem ven na nejmenší zub.

pokud se řetěz uvolní nebo nesedí správně na nejmenším kolečku, otočte druhým seřizovacím šroubem, abyste posunuli polohu přesmykače.

Krok 6

když pojezd přesmykače jde pohodlně mezi vysokými a nízkými čepy na kazetě, znovu namontujte kabel převodovky a proveďte zajišťovací šroub.

Krok 7

pomocí řadicí páky několikrát projděte všechna ozubená kola. Pokud je přehazovačka pomalá, aby se dostala do nižších rychlostních stupňů, odšroubujte seřizovač kabelů na těle přehazovačky.

pokud je pomalé jít na vyšší rychlostní stupně, zašroubujte seřizovač kabelů. Znovu zkontrolujte, zda jsou všechny upevňovací šrouby těsné, a jděte na jemnou zkušební jízdu.

nastavení předního přesmykače

Krok 1

zařaďte řadicí páku na nejnižší rychlostní stupeň, a pokud je na těle řadicí páky seřizovač kabelů, zašroubujte ji téměř úplně. Uvolněte upevňovací šroub kabelu na ovládací páce přesmykače a posuňte kabel z cesty.

Krok 2

zkontrolujte, zda je přední přesmykač rovnoběžná s převodníkem a mezi horní částí největšího řetězového kola a spodní částí vnější desky předního přesmykače je mezera přibližně 2 mm.

pokud ne, povolte upevňovací svorku a vyrovnejte přesmykač.

Krok 3

s řetězem na největším ozubeném kole vzadu nastavte „vnitřní“ Seřizovací šroub tak, aby když je řetěz na nejmenším převodníku, seděl uprostřed bočních desek přesmykače.

Krok 4

nyní s řetězem na nejmenším ozubeném kole na zadní kazetě šlapejte jednou rukou a zatáhněte za přední přesmykač tak, aby řetěz přejel na největší převodník vpředu a byl opět uprostřed přesmykačových desek.

toho dosáhnete zašroubováním nebo odšroubováním „vnějšího“ seřizovacího šroubu na tělese přehazovačky.

Krok 5

nechte přesmykač vrátit do své polohy přes nejmenší Řetězový kroužek. Znovu nasaďte kabel a utáhněte zajišťovací šroub.

Krok 6

s kolem drženým ze země a řetězem nyní na největším ozubeném kole vzadu vyzkoušejte přední přesmykač pohybem řetězu mezi nejmenším a dalším převodníkem pomocí řadicí páky.

udělejte to klikovým ramenem ve 12 hodin, 3 hodin, 6 hodin a 9 hodin, aby se projevil jakýkoli mírný ohyb v převodníku. Pokud řetěz spadne z menšího převodníku, nastavte „vnitřní“ Seřizovací šroub přesmykače tak, aby přehazovačka nešla tak daleko.

po úspěšném provedení a s řadicí pákou zpět v položce “ 1 „nebo“ nízká “ a řetězem na malém převodníku povolte upevňovací šroub kabelu a uvolněte vůli na kabelu.

>>> používáte kola svého kola efektivně?

Krok 7

nasaďte Řetěz na nejmenší ozubené kolo na zadní kazetě. Pokud máte klikovou sadu se třemi kroužky, opakujte výše uvedený postup, tentokrát od středního převodníku k největšímu převodníku.

pokud řetěz spadne z přední části převodníku, nastavte „vnější“ Seřizovací šroub přesmykače, aby se přehazovačka nepohybovala tak daleko.

Krok 8

pokud zjistíte, že přesmykač se pomalu mění z malého na velký převodník, trochu odšroubujte seřizovač kabelů na těle řadicí páky.

jen se ujistěte, že se to nestane pomalou změnou dolů. Znovu zkontrolujte, zda jsou všechny upevňovací šrouby těsné a jděte na jemnou zkušební jízdu.