Poslední aktualizace 28. července 2021

závitové spojovací prvky mnoha typů byly vyvinuty v průběhu staletí a obecně se používají k držení dvou nebo více částí pohromadě. V tomto článku budeme zahrnovat téměř všechny typy kovových spojovacích prostředků pod jediný termín, šroub.

pokud vše půjde dobře za celý život, každý šroub, který je třeba odstranit, jednoduše vyjde s mírným přemlouváním. Bohužel, mohou být zkoušené momenty. V takových okamžicích může dříve spolupracující šroub odmítnout odšroubovat.

zde budeme diskutovat o tom, proč se to může stát a co s tím dělat.

obsah

jaké podmínky ztěžují odstranění některých šroubů?

odizolovaný šroub

odizolovaný šroub

odizolovaný šroub

tento šroub byl pravděpodobně příliš utažen(přetočen). Závity šroubu nebo závity přidruženého otvoru, kde je nainstalován, se odizolovaly. Nebo může dojít k odizolované matici, která brání odstranění šroubu. Upevňovací prvek lze otočit, ale nevyjde.

zrezivělý šroub

zrezivělý šroub

rezavý šroub

tento šroub je pravděpodobně součástí zkorodované sestavy, jako jsou části výfukového systému. Proces rzi zachytil šroub na místě. Nelze jej otáčet běžnými prostředky.

Viz také: příznaky díry ve výfuku

zaoblený šroub

zaoblený šroub

zaoblený šroub

někdy pokus o odstranění zaokrouhlil ploché klíče. Obvykle se to stane při použití klíče nebo zásuvky nesprávné velikosti. Dobrá sada zásuvek (a sada klíčů) je něco, co by měla mít téměř každá garáž.

zaoblené vypouštěcí zátky oleje se zdají být příliš časté. Obvykle se to stane, protože člověk nemůže najít správnou velikost zásuvky, takže používají další nejbližší.

zlomená Hlava šroubu

 zlomená hlava šroubu

zlomená hlava šroubu

nejhorší případ je, když se hlava šroubu odlomila a díváte se na rezavý válcový čep. Pokud budete mít štěstí, bude k dispozici dostatek vláken, které umožní odstranění.

jaká situace znemožňuje odstranění zabaveného šroubu?

zabavený šroub nelze odstranit, pokud je přístup k němu extrémně obtížný. Příkladem toho může být spojovací prvek pro Startovací motor umístěný dolů mezi stranou motoru a blatníkem vašeho automobilu.

na tento šroub můžete jen stěží získat klíč nebo zásuvku. A buď se volně otáčí (je zbaven), nebo se vůbec neotočí (je zabaven). A hlava šroubu je nyní zaokrouhlena z vašeho boje o to, abyste ji dostali ven.

pokud bylo obtížné se k tomuto šroubu přiblížit pomocí klíče, pravděpodobně se k němu nebudete moci přiblížit a odstranit jej pomocí metod popsaných v tomto článku. V takovém případě budete muset vozidlo dostat k kvalifikovanému technikovi k nápravným opatřením.

ale pokud máte dobrý přístup k jakémukoli poškozujícímu šroubu, níže uvedené techniky a trochu potu mohou umožnit jeho odstranění.

jak odstranit odizolovaný šroub (nejlepší metoda)

odstraněný odizolovaný šroub pomocí šroubováku
metoda odstranění odizolovaného šroubu (zobrazeno na svěráku)

obvykle lze odizolovaný šroub otočit,ale nevyjde. Pokud tomu tak je, může být šroub vytažen. Zde je návod, jak to lze udělat.

bude vyžadován naostřený šroubovák nebo malý dláto. Umístěte nůž nástroje do místa, kde se hlava šroubu setkává s přilehlým povrchem součásti. Pomocí kladiva poklepejte naostřenou čepel do mezery mezi hlavou šroubu a částí.

jak klepnete, šroub by měl začít vycouvat z otvoru. Možná budete muset přesunout bod nástroje na opačnou stranu hlavy šroubu a tuto akci několikrát opakovat. Nenarazte na nástroj příliš tvrdě, protože by to mohlo ulomit hlavu šroubu.

když se mezera otevře, měli byste do mezery nastříkat nějaký WD-40 (nebo ekvivalentní tenký pronikající olej), abyste pomohli namazat šroub v jeho otvoru. Otáčením šroubu po nanesení oleje se mazivo rozšíří a usnadní další krok. Pokud se šroub odmítne snadno otočit, může jej uvolnit několik aplikací WD-40 s pětiminutovým čekáním mezi ošetřeními.

možná budete muset mezeru více otevřít, aby se šroub mohl volně otáčet. V takovém případě vložte do mezery větší čepel šroubováku a pokuste se šroub vypáčit dále. Mělo by se začít pohybovat. Pokud jste úspěšní, šroub může být nyní dostatečně uvolněn, abyste jej mohli uchopit kleštěmi svěráku, otočit a uvolnit.

jak odstranit zrezivělý nebo zaoblený šroub (4 metody)

zrezivělý nebo zaoblený šroub, zachycený na místě, bude mnohem obtížnější odstranit než odizolovaný šroub popsaný výše.

často ocelové šrouby instalované v litinovém nebo hliníkovém bloku motoru mohou být dostatečně zkorodované, že odstranění je velmi obtížné. Proces koroze v kombinaci s galvanickými účinky způsobuje, že materiál šroubu a závitového otvoru se chemicky spojí.

níže popsané techniky odstraňování se pokoušejí zlomit chemickou vazbu a uvolnit šroub. Pokud hlava šroubu zůstává v dobrém šestihranném tvaru a stavu, měl by být pro jeho otočení dostatečný standardní klíč nebo zásuvka.

obecně se pro tento účel ukáže jako nejlepší 6bodová zásuvka. 12bodová zásuvka chytne vysoké body hlavy šroubu a může ji rychleji zaokrouhlit, když je zachycena na místě. Pokud hledáte dobrou sadu zásuvek, je těžké udělat lépe než 192dílná sada DeWalt v cenovém bodě.

pokud je hlava šroubu zaoblená, hlava je odlomena nebo je upevňovací prvek Čep a nemá hlavu, bude vyžadován alternativní způsob uchopení. Většina z těchto způsobů uchopení a odstranění se nerovná tomu, že má hlavu v dobrém stavu,ale každý může dostat šroub ven.

#1-Svěrák Grip kleště

svěrák grip kleště

kleště na uchopení svěráku

uchopte hlavu nebo dřík šroubu pomocí kleští na uchopení svěráku. Větší svěráky fungují lépe než menší, protože mohou vyvíjet větší uchopovací sílu. Navíc budete mít lepší pákový efekt s delším nástrojem.

při použití Svěrákových úchytů si uvědomte, že mohou mít tendenci sklouznout ze šroubu, který jej může postupně opotřebovat nebo zmenšit jeho průměr, a může se zlomit.

u větších šroubů může broušení nebo podání dvojice ploch proti sobě na dříku šroubu poskytnout lepší uchopovací plochu pro svěráky.

pokud to prostor dovolí, lze místo Svěrákových úchytů použít trubkový klíč k uchopení a otočení šroubu.

#2-rotační nástroj

rotační nástroj

rotační nástroj

použijte rotační nástroj (ie: Dremel tool) s tenkým brusným kotoučem pro vytvoření rovné drážky přes horní část šroubu. Tato drážka by měla být dostatečně široká a asi 1/8″ hluboká, takže můžete použít velký šroubovák k pokusu o otočení šroubu.

šroubováky se čtvercovou stopkou (nebo šroubovák se šestihrannými plochami poblíž rukojeti) fungují nejlépe, protože můžete použít klíč s otevřeným koncem na stopce šroubováku ke zvýšení výkonu otáčení.

# 3-Bolt Extractor

bolt extractor

šroub extractor

velmi účinný způsob, jak uchopit poškozený šroub, matici nebo čep, je použití externího nástroje pro odsávání šroubů. Kvalitní výrobci, jako je Irwin, nabízejí taková zařízení za rozumnou cenu. Tyto zásuvky mají vnitřní spirálové zuby s mírným vnitřním kuželem a jsou vyrobeny z vysoce pevné oceli.

při montáži na zaoblenou hlavu šroubu nebo ulomený čep musí být odsavač pevně zatlučen na své místo. Pak to může být otočen pomocí konvenční 3/8 „nebo 1/2“ pohon ráčna nebo jistič bar.

postupně zvyšujte točivý moment aplikovaný na šroub, aby se zabránilo otáčení objímky rukojeti na šroubu a jeho zaokrouhlování.

# 4-Metoda dvou matic (pokud chybí hlava šroubu)

odstraňte odlomený šroub

odstraňte odlomený šroub

pokud hlava šroubu chybí, ale závity jsou přítomny a v rozumném stavu, může tato technika někdy fungovat. Vlákna očistěte jemným drátěným kartáčem. Vlákna potřete Loctite Threadlocker 262.

namontujte dvě matice na konec šroubu a utáhněte je proti sobě co nejtěsněji pomocí dvou otevřených koncových klíčů.

nechte Loctite plně nastavit podle pokynů výrobce. Nové povrchy klíčů mohou umožnit uchopení a uvolnění zkorodovaného šroubu běžným nástrčným klíčem.

variantou této techniky by bylo svařovat matici na konci šroubu nebo čepu. K tomuto kroku je samozřejmě zapotřebí lehký obloukový svářeč a nějaký svařovací talent.

související: Nejlepší způsob, jak odstranit přilepenou matici nebo šroub

4 způsoby, jak připravit šroub pro vyjmutí

některé další přípravné kroky mohou pomoci uvolnit zrezivělý šroub dříve, než na něj položíte klíč.

zahřívejte

pomocí ručního propanového hořáku s jemným hrotem zahřívejte tvrdohlavý šroub několik minut. Rozšířením připojených částí může zahřívání zlomit korozní vazbu mezi šroubem a okolním kovem.

použijte točivý moment k odstranění šroubu, jak je uvedeno výše, jakmile odstraníte teplo z oblasti.

varování
použití otevřeného plamene kolem automobilu může být velmi nebezpečné. Ujistěte se, že tam, kde provádíte opravy, není žádné palivo, olej nebo mastnota a že nezahříváte ani svařujete žádné Automobilové díly poblíž palivových nebo brzdových vedení.

zejména se musíte vyhnout gumovým nebo plastovým palivovým potrubím a brzdovým hadicím, které mohou být okamžitě spáleny s katastrofálními výsledky. Vždy mějte hasicí přístroj (třída A:B:C minimum) okamžitě přístupný při použití otevřeného ohně pro jakýkoli účel v garáži a kolem automobilu.

náraz

k zasažení odkrytého konce šroubu použijte kuličkové kladivo. Několikrát to ostře zasáhlo. Takový náraz může narušit korozní vazbu, která brání uvolnění šroubu. Poté se pokuste odstranit šroub, jak je popsáno výše.

rázový klíč

pokud je k dispozici dostatečná hlava šroubu, pokuste se jej odstranit pomocí rázového Klíče Místo nástrčného klíče. Aplikovaný náraz může často uvolnit jinak zmrzlý šroub.

Všimněte si však, že síla rázového klíče na opotřebované hlavě šroubu může roztočit objímku bez otáčení šroubu a dále zaokrouhlit hlavu pryč.

mazivo

pokud šroub vstoupí do své protilehlé části, namočte kov WD-40 nebo rovnocenným pronikajícím olejem. Nechte jej nastavit přes noc. U některých zkorodovaných upevňovacích situací olej pronikne a pomůže zmírnit sílu potřebnou pro odstranění.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.