Dirt bikes jsou určeny pro dobrodružství a jaký lepší způsob, jak vás a vaše kolo posunout na hranice než motokrosová dráha. Bohužel nemusí mít vždy přístup ke stopě MX. To je důvod, proč byste mohli uvažovat o vybudování vlastní trati na vaší zemi a dát vám způsob, jak si užít motokros, kdykoli budete chtít.
zde jsou kroky k vybudování motokrosové trati:
- ověřte, zda můžete na svém pozemku postavit.
- Navrhněte skladbu, která nejlépe vyhovuje vaší zemi a vašim potřebám.
- přiveďte veškeré potřebné vybavení a nečistoty.
- Sestavte si skladbu, vyzkoušejte ji, vyladěte ji a užijte si ji.
mohu na svém pozemku postavit motokrosovou dráhu?
největší otázkou, kterou můžete mít, je, zda můžete na svém pozemku postavit motokrosovou trať. Existuje několik věcí, které si musíte položit, abyste získali tuto odpověď, z nichž některé se budeme podrobněji zabývat v této části. Mezi tyto důležité otázky patří:
- existují omezení hluku ve vašich oblastech?
- vyžaduje vaše poloha povolení, než postavíte motokrosovou dráhu?
- bude vaše motokrosová trať zasahovat do kvality života vašich sousedů? Budou na trať reagovat negativně?
- můžete ovládat neoprávněné jezdce z používání vaší stopy?
- máte přístup k vodě pro vaši stopu?
- je oblast dostatečně bezpečná pro vybudování trati, například bez stromů nebo kamenů?
umístění je jedním z nejdůležitějších aspektů. Možná máte dostatek půdy k vybudování motokrosové dráhy, ale můžete žít příliš blízko svých sousedů, kde by je motokrosová trať obtěžovala. Pokud se obtěžují, mohli by vás při každém použití skladby nahlásit místním úřadům. To znamená, že tam, kde žijete, velikost vaší půdy, omezení hluku v této oblasti a to, jak blízko žijete svým sousedům, určí, zda můžete na svém pozemku postavit motokrosovou trať.
další úvahou při stavbě motokrosové trati je, zda můžete pojištění zvládnout. Očekává se, že dostanete pojištění, abyste se ochránili před jakýmikoli závazky, pokud by se při používání vaší stopy zranil někdo jiný. Měli byste získat komplexní plán, jak se chránit.
a konečně, když přemýšlíte, zda můžete na svém pozemku postavit motokrosovou trať, musíte přemýšlet o přístupu k vaší zemi. Pokud nemůžete dostat potřebné velké vybavení, jako je buldozer, na svou půdu do práce, nebudete moci na svém pozemku postavit ani motokrosovou dráhu. Pokud máte v úmyslu mít setkání s ostatními jezdci, musíte si také být jisti, že mají dostatek prostoru k zaparkování, aby se dostali na vaši trať.
v ideálním případě budete chtít žít v odlehlejší, zalesněné oblasti, která je dostatečně daleko od svých sousedů, kde nebudete způsobovat problémy s hlukem.
kolik stojí vybudování motokrosové trati?
hlavní otázkou, kterou pravděpodobně máte, je, kolik stojí vybudování motokrosové dráhy. Neexistuje žádná definitivní odpověď, protože pro každého člověka existují různé situace, takže se liší od projektu k projektu. Průměrný rozsah pro tyto typy projektů je však mezi 6 000 a 10 000 USD. Existuje několik faktorů, které mohou ovlivnit cenu tohoto projektu, například:
- potřebné množství nečistot
pokud potřebujete mít k dokončení návrhu vaší stopy další nečistoty, budete muset zaplatit navíc.
- potřebné vybavení
někdy potřebujete těžké stroje nebo již můžete mít některé vybavení potřebné pro projekt. Můžete dokonce mít přátele nebo rodinu, která vám půjčí nebo vám slevu na toto vybavení.
- čas potřebný k dokončení projektu
v závislosti na obtížnosti návrhu, kvalitě vaší půdy a povětrnostních podmínkách může Projekt trvat jen několik dní nebo až několik týdnů. Náklady na pracovní sílu u projektů, které trvají déle, se mohou sčítat.
kolik pozemků potřebujete k vybudování motokrosové trati?
jak již bylo zmíněno, budete potřebovat slušné množství půdy, abyste mohli postavit motokrosovou trať. Můžete vytvořit nějakou malou stopu ve dvoře nebo v pořádku, pokud máte asi akr půdy. Chcete-li však získat nejlepší skladby, měli byste mít několik akrů, s nimiž byste mohli pracovat, někde mezi 3 až 5 akry minimálně pro skvělou motokrosovou dráhu.
jaká je nejlepší špína pro motokrosovou trať?
pokud jste v motokrosu noví, možná se divíte, proč na typu špíny záleží. Existuje významný rozdíl mezi „špatnou“ špínou a“ dobrou “ špínou, která může ovlivnit nejen životnost trati,ale také životnost kol. Existují různé typy půdy po celé zemi, ale nejlepší typy nečistot jsou druh špíny, která pomáhá rostlinám růst. Ta měkká špína, která snadno drží vodu. To je ideální typ špíny pro pěknou hlinitou stopu. Špatné nečistoty mohou být těžké jezdit a dokonce zranit pneumatiky vašeho kola.
tato část se blíže podívá na různé typy půdy, které vám pomohou vidět výhody a nevýhody a také, který typ je nejlepší volbou.
hlinitá půda
když přemýšlíte o hlíně, pravděpodobně přemýšlíte o keramice. To je v podstatě to, co to je. Tento typ půdy může být v přírodě tvrdý, což je při jízdě na něm ještě těžší a kompaktnější. Tento typ půdy je špatný, protože může jíst pneumatiky vašeho kola. Když je tento typ půdy mokrý, může být těžké získat trakci a můžete skončit více.
jíl je pružný typ půdy, který může být při stavbě dráhy negativní i pozitivní. Clay může poškodit gumové pneumatiky kvůli své odolnosti. Ale je to odolná půda, která se při silném opotřebení nebude erodovat tak rychle. Může to být slušná volba, ale s tímto je třeba zvážit spoustu nevýhod.
Písek
Písek je složitý typ půdy. Tam jsou někteří jezdci, kteří důkladně baví jezdit v písku, zatímco jiní považují za obtížnější řešit. Už jste někdy zkoušeli běhat v písku na pláži? Představte si to, ale děláte to při jízdě na kole. Jezdci, kteří mají rádi písečné stopy, považují manipulaci za předvídatelnější než jiné povrchy.
písek může být velmi pomalé a složité jezdit na, stejně jako vyžadují specifickou sadu pneumatik k jeho dosažení. Protože písek je tak kluzký, je těžké získat trakci a bude vyžadovat, abyste udrželi škrticí klapku, abyste mohli úspěšně jezdit na tomto typu nečistot. Je tu také otázka písku, který způsobuje zmatek na vašem vzduchovém filtru na kole.
Silty půda
Silty půda připomíná jíl, když je mokrá, s touto blátivou látkou, která jen obejme pneumatiky. Když je suchý, má tendenci připomínat písek. Může to být dobrá volba pro nečistoty pro vaši stopu, ale musíte se ujistit, že je před jízdou řádně připravena.K dosažení nejlepších výsledků při jízdě je třeba dosáhnout pečlivé rovnováhy mezi mokrým a suchým. Pokud máte příliš mnoho vlhkosti, může to být jako jízda v hustém bahně. Pokud je příliš suchý, můžete při jízdě skončit s velmi prašnou situací.
Jedná se o možnost, kterou běžně používají motokrosové tratě, protože nabízí velkou úroveň trakce pro jezdce. Někteří dávají přednost výhradně použít tento typ půdy, zatímco jiní dávají přednost smíchat bahnité půdy s jiným typem špinavé získat nejlepší konzistenci pro jízdu.
hlinitá půda
hlinitá půda je považována za nejoblíbenější volbu pro motokrosové tratě. Většina lidí má tendenci upřednostňovat tuto možnost před jakýmkoli jiným typem. Co dělá tento typ půdy tak velký je, že má dokonalou rovnováhu bahna, jíl, a písek pro nejlepší zážitek z jízdy. Získáte trakci, kterou potřebujete, abyste si užili jízdu a snížili riziko pádu. Získáte drenáž, kterou potřebujete, abyste zajistili, že trať nebude příliš zablácená, abyste mohli jezdit. A pokud spadnete, trať nabízí mnohem měkčí přistání.
rašelinová půda
rašelinová půda je obdělávaná zemina nebo ornice smíchaná s rašelinou. To je vynikající volba pro motokrosové tratě, protože nabízí spoustu trakce ve srovnání s mnoha jinými typy půdy a podporuje lepší manévrovatelnost. Nejedná se o konzistentní typ půdy, což je jedna z nevýhod této možnosti. Je také nejlepší, když se používá v kombinaci s jinými typy půdy.
křídová půda
křídová půda je primárně typ půdy, kterou najdete na dvorcích. To může tvořit hlavní část motokrosových tratí na dvorku. Problém s tímto typem půdy spočívá v tom, že vyžaduje pravidelné zalévání, protože jinak se stává příliš suchým a velmi rychle vysychá. To lze použít s jinými typy půd ke zlepšení problémů s hustotou a drenáží, které se u této půdy obvykle vyskytují.
Jak dlouhá je průměrná motokrosová trať?
dříve bylo diskutováno, že si musíte být jisti, že máte dostatek místa k dokončení skvělé motokrosové trati. Existují určité minimální požadavky na velikost motokrosové trati. Tyto minimální požadavky zahrnují:
- trať by měla být alespoň 400 ft. na délku.
- Chcete – li mít 6proudovou trať nebo trať s 5 pruhy a startovací plochou, měly by být dráhy nejméně 20 ft. na šířku.
- měli byste mít dostatek prostoru mezi pruhy trati (zhruba 20 ft.), abyste jej mohli správně udržovat pomocí těžkého vybavení.
samozřejmě, pokud máte prostor, můžete jít větší, pokud chcete. To jsou jen minimální požadavky, které jsou vyžadovány pro nejlepší možnou stopu.
Motocross Track Design
než začnete stavět motokrosovou dráhu, musíte mít návrh na místě. S jakým designem jdete? Po určení polohy pečlivě zvažte umístění. Existují nějaké přírodní kopce a terén, se kterými můžete pracovat? Nechcete pracovat proti přirozenému terénu, zejména proto, že to může váš projekt prodražit. Může být lepší pracovat s tím, co máte, plánovat trať na základě vašeho terénu.
při navrhování trati zvažte tyto oblíbené překážky, na kterých si lidé užívají jízdu. Tyto části trati zahrnují:
- startovní Plocha (brána a první roh)
- Berm turn
- válečky
- rytmická sekce nepřetržitých skoků
- krok dolů
- dvojitý skok sekce
- jednoduché skoky
- stolní desky
- trojité skoky
- krok nahoru
to jsou jen některé z překážek, které by mohly být být navržen do vaší trati. Budete také muset zvážit, zda chcete postavit stopu ve stylu supercross nebo stopu ve stylu motokrosu. Motokrosové tratě bývají přirozenějšími stopami v závislosti na přírodním terénu. Ale pokud máte plochý terén, může být lepší jít s tratí supercross. Pro tyto stopy existují různé návrhy, a proto je to další důležitá věc, o které je třeba přemýšlet.
budování motokrosové dráhy
existují dvě části tohoto procesu: návrh a sestavení. Před čímkoli jiným, musíte mít na paměti umístění vaší nemovitosti pro vaši stopu. Velikost a umístění této oblasti může mít dopad na váš design, a proto by to měla být jedna z prvních věcí, které zvažujete.
nejprve se musíte ujistit, že máte správné vybavení. Budete potřebovat položky, jako jsou sázky, vlajky a měřicí pásky, kromě zařízení, jako je lopatkový nakladač, vodní vůz a buldozer. Musíte také přemýšlet o nečistotách. Máte na svém pozemku k dispozici špínu? Pokud nemáte dost, budete muset přinést nějaké nečistoty, aby se vaše trať.
lopatkový nakladač nahromadí nečistoty a pak můžete pomocí buldozeru získat požadovaný tvar. Pokud však stavíte menší a jednodušší motokrosovou trať, můžete se dostat pryč pouze pomocí jednoho z těchto typů těžkých strojů. Jak budete stavět tuto stopu, chcete si být jisti, že se soustředíte na vytváření pohybů, které jsou plynulé a zametání, se skoky a kopci smíchanými.
celá trať musí být hladká a hladce spolupracuje pro optimální zážitek z jízdy. Přemýšlejte o tom, jak jezdíte a typy tratí, které vás baví, pak vytvořte stopu, která byla vytvořena pro váš dokonalý zážitek z jízdy. Dobrou zprávou je, že můžete provést změny ve vaší trati podle potřeby, ať už proto, že chcete něco jiného, nebo jste připraveni přejít na náročnější trati.
zde je několik tipů, které byste měli mít na paměti při budování motokrosové dráhy.
odvodnění
je důležité, aby vaše dráha měla správné odvodnění. Bez řádného odvodnění bude mít vaše trať problémy s erozí. Pravděpodobně budete muset koupit drahé nečistoty, abyste získali nejlepší stopu, a nebylo by dobré nechat své peníze odplavit. To znamená, že během výstavby byste měli zvážit přidání drenážních trubek, které pomohou tento problém snížit.
Udržujte Design Jednoduchý
čím složitější je design, tím obtížnější bude. Bude také nákladnější, pokud najmete jinou společnost, která se o tento proces postará. Existuje velká rovnováha mezi jednoduchým designem a neuvěřitelně zábavným designem, který vám poskytne nejlepší zážitek.
zavolejte, než začnete kopat
kdykoli budete kopat na svém majetku, je vždy dobré zavolat inženýrské společnosti, aby zjistily, zda/kde jsou nějaké pohřbené inženýrské linky. Obvykle to pro vás dělají zdarma, což je dobrá investice z několika důvodů. Jedním z důvodů je, že to zajišťuje, že jste v bezpečí při kopání do nemovitosti. Tím se také ujistíte, že nezpůsobíte žádné škody, které by mohly být nebezpečné a/nebo nákladné na opravu.
Závěrečné myšlenky
motokros je tak vzrušující sport, ale nemusí to být vždy vhodná možnost cestovat na motokrosovou trať. Pro tyto lidi může být dobrý nápad zvážit vybudování vlastní motokrosové dráhy. Před provedením tohoto typu investic je však třeba zvážit spoustu věcí, protože budování motokrosové dráhy může být velmi drahé. Rady zde vám mohou pomoci určit, zda je to pro vás skvělá volba, a také nabídnout tipy, které potřebujete, abyste se ujistili, že máte nejlepší motokrosovou stopu, kterou můžete získat.