většina moderních automobilů má na svém autě kola z lehkých slitin. Zvědaví mysl se bude divit, jak jsou vyrobeny? Jedná se o 10 kroků v procesu je pro vytvoření kola z lehkých slitin …

Krok 1: surový hliník je dodáván do továrny

poté, co byl těžen, Hliník je dodáván do továrny pro zpracování. Zde zaměstnanci zkontrolují kvalitu hliníku a zlikvidují všechny kusy hliníku, které nesplňují normy.

‚)} else if (width > = 425) {console.log (‚largescreen‘); dokument.write ( “ )} else {console.log (‚nompuad‘); dokument.napsat(„)}// –>

Krok 2: chemická analýza surovin

spolu s kontrolami zaměstnanců prochází surovina komplexními chemickými kontrolami, aby se zajistilo, že je to skutečně hliník. Stroje testují chemickou rovnováhu a všechny materiály, které nesplňují požadované normy, jsou vyřazeny.

Krok 3: proces tavení

dalším krokem je zahájení procesu budování. Schválený materiál se přesune do pece, aby se zahájil proces tavení. Tento proces je poměrně rychlý. Roztavení hliníku na funkční materiál může trvat 10-30 minut.

 tavení hliníku

Krok 4: smaltované lití

proces výroby hliníkových kol je s technologií nízkotlakého tlakového lití. Odlitky jsou testovány pomocí automatických rentgenových přístrojů Yxlon.

smaltovaný odlitek

Krok 5: rentgenové záření

kola jsou kontrolována z hlediska kvality, jakož i z hlediska poškození nebo závad.

Krok 6: Naklápěcí frézování

jakmile jsou kola zkontrolována na kvalitu, jsou poté podrobena procesu naklápěcího frézování. Zaměstnanci používají nástroj tilt mill, který odstraňuje kov otáčením řezačky s více zuby, která je přiváděna do pohyblivého obrobku. Vřeteno může být přiváděno nahoru a dolů pomocí páky podávání brku na hlavě.

naklápěcí frézování

Krok 7: Kontrola

ruční kontrola je dokončena na kole, aby se zkontrolovaly případné závady. Měří jednotlivé prvky kola, aby se ujistil, že splňují konstrukční specifikace. Kontrola „hrubou silou“ je také dokončena, přičemž kolo je vystaveno obrovskému tlaku, aby našlo bod zlomu.

Krok 8: zdobení a ošetření

kolo se pak přesune do fáze lakování a ošetření. Kolo prochází řadou fází, aby chránilo kolo před pokračujícím poškozením, kterému mohou vozidla podléhat. Prostřednictvím řady strojů je proces automatický.

Krok 9: kontrola kvality

trochu jako kontrolní fáze je kolo zkontrolováno z hlediska kvality. Poté, co byl natřen a chráněn, zaměstnanec sedí u dopravního pásu a zkontroluje kolo, zda neobsahuje žádné značky nebo promáčknutí, které mu zabrání v prodeji.

kontrola kvality

Krok 10: Přeprava

jakmile je kolo vytvořeno a zkontrolováno, je kolo připraveno k přepravě kamkoli potřebuje.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.