většina moderních automobilů má na svém autě kola z lehkých slitin. Zvědaví mysl se bude divit, jak jsou vyrobeny? Jedná se o 10 kroků v procesu je pro vytvoření kola z lehkých slitin …
Krok 1: surový hliník je dodáván do továrny
poté, co byl těžen, Hliník je dodáván do továrny pro zpracování. Zde zaměstnanci zkontrolují kvalitu hliníku a zlikvidují všechny kusy hliníku, které nesplňují normy.
Krok 2: chemická analýza surovin
spolu s kontrolami zaměstnanců prochází surovina komplexními chemickými kontrolami, aby se zajistilo, že je to skutečně hliník. Stroje testují chemickou rovnováhu a všechny materiály, které nesplňují požadované normy, jsou vyřazeny.
Krok 3: proces tavení
dalším krokem je zahájení procesu budování. Schválený materiál se přesune do pece, aby se zahájil proces tavení. Tento proces je poměrně rychlý. Roztavení hliníku na funkční materiál může trvat 10-30 minut.
Krok 4: smaltované lití
proces výroby hliníkových kol je s technologií nízkotlakého tlakového lití. Odlitky jsou testovány pomocí automatických rentgenových přístrojů Yxlon.
Krok 5: rentgenové záření
kola jsou kontrolována z hlediska kvality, jakož i z hlediska poškození nebo závad.
Krok 6: Naklápěcí frézování
jakmile jsou kola zkontrolována na kvalitu, jsou poté podrobena procesu naklápěcího frézování. Zaměstnanci používají nástroj tilt mill, který odstraňuje kov otáčením řezačky s více zuby, která je přiváděna do pohyblivého obrobku. Vřeteno může být přiváděno nahoru a dolů pomocí páky podávání brku na hlavě.
Krok 7: Kontrola
ruční kontrola je dokončena na kole, aby se zkontrolovaly případné závady. Měří jednotlivé prvky kola, aby se ujistil, že splňují konstrukční specifikace. Kontrola „hrubou silou“ je také dokončena, přičemž kolo je vystaveno obrovskému tlaku, aby našlo bod zlomu.
Krok 8: zdobení a ošetření
kolo se pak přesune do fáze lakování a ošetření. Kolo prochází řadou fází, aby chránilo kolo před pokračujícím poškozením, kterému mohou vozidla podléhat. Prostřednictvím řady strojů je proces automatický.
Krok 9: kontrola kvality
trochu jako kontrolní fáze je kolo zkontrolováno z hlediska kvality. Poté, co byl natřen a chráněn, zaměstnanec sedí u dopravního pásu a zkontroluje kolo, zda neobsahuje žádné značky nebo promáčknutí, které mu zabrání v prodeji.
Krok 10: Přeprava
jakmile je kolo vytvořeno a zkontrolováno, je kolo připraveno k přepravě kamkoli potřebuje.