tato mapa zobrazuje státní sazby daně z plynu od července 2021 s využitím nedávno zveřejněných údajů amerického ropného institutu.

státy vybírají daně z plynu různými způsoby, včetně spotřebních daní na galon vybíraných na čerpadle, spotřebních daní uložených velkoobchodníkům (které jsou předávány spotřebitelům ve formě vyšších cen) a daní z prodeje, které se vztahují na nákup benzínu. Americký ropný institut odpovídá za tyto různé přístupy, když vypočítává průměrnou daňovou sazbu na galon plynu v každém státě. Tyto sazby se v jednotlivých státech velmi liší a lze je vidět na mapě níže.

Kalifornie čerpá nejvyšší státní daň z plynu 66.98 centů za galon, následovaný Illinois (59.56 cpg), Pennsylvania (58.7 cpg) a New Jersey (50.7 cpg). Nejnižší státní sazby daně z plynu lze nalézt na Aljašce na 14.98 centů za galon, následované Missouri (17.42 cpg) a Mississippi (18.79 cpg).

zatímco jen málo daňových poplatníků fandí daním z plynu, tyto systémy ztělesňují“ princip výhod “ zdanění relativně dobře. Tento koncept veřejných financí si myslí, že daně, které osoba platí, by se měly vztahovat na vládní služby, které osoba obdrží. Obecně, řidiči těží ze služeb, za které platí jejich daň z plynu, jako je Výstavba silnic, Údržba, a opravy. Protože daně z plynu spojují řidiče s náklady na údržbu silnic, podporují efektivní využívání silnic, což pomáhá omezit dopravní zácpy a opotřebení způsobené nadměrným používáním.

federální vláda a mnoho států však neindexovaly své specifické sazby inflace, což vedlo k tomu, že skutečná hodnota příjmů z daně z plynu zaostává za potřebami výdajů na infrastrukturu v celé zemi. Daně z plynu také čelí zúžení základny, protože zlepšení spotřeby pohonných hmot vozidel spolu s růstem prodeje elektrických vozidel narušuje souvislost daně s externalitami poháněnými vozidly. Jedním z dlouhodobých řešení by bylo obrátit se na daň z ujetých kilometrů vozidel, aby se zajistilo, že ti, kteří jedou po silnicích, platí za silnice, I když to vyvolává obavy o soukromí, které ještě musí být dostatečně vyřešeny. V krátkodobém horizontu by státy, které tak neučinily, měly indexovat své daně z plynu na inflaci a vytvořit stabilnější zdroj příjmů pro financování údržby a oprav infrastruktury.

jak se porovnává váš stav?