dobrý zvuk ve vašem autorádiu hodně závisí na zařízení, které používáte – a na tom, jak jej používáte. Ekvalizéry a crossovery jsou některé z nejužitečnějších investic, které můžete pro váš systém udělat.

v tomto článku vysvětlím, jak zapojit EQ a crossover pro automobilové audio systémy. Uvnitř najdete užitečné diagramy, základy, které potřebujete vědět, a některé další opravdu užitečné informace!

co jde první EQ nebo crossover? Ekvalizér vs crossover rozdíly

při použití ekvalizéru i crossoveru je ekvalizér připojen před crossoverem. Existuje několik důvodů – jedním z nich je role ekvalizéru oproti tomu, co dělá crossover.

ekvalizéry (i ty, které mohou obsahovat volitelné funkce crossoveru) upravují obsah zvukového signálu, zatímco přechody se používají k oddělení částí zvukového signálu směrovaného do jednoho nebo více zesilovačů.

• používáme ekvalizéry ke zlepšení zvukových frekvencí v hudbě a úpravě samotného zvukového signálu.
• crossovery se používají k ovládání zvuku odeslaného do jednoho nebo více zesilovačů na základě reproduktorů, které budeme používat, a k nastavení instalací, jako jsou 2cestné nebo 3cestné reproduktorové systémy.

co dělá ekvalizér pro autorádio?

Diagram zobrazující základní myšlenku ekvalizéru. Ekvalizér je užitečný pro zvýšení nebo snížení malých rozsahů zvuku ve vašem audio systému pro zlepšení zvuku. Například „vrchol“ (oblast s vyšším objemem) v některých frekvencích může být snížen, zatímco jiné mohou být posíleny.

ekvalizéry nejsou jen vymyšleným názvem pro něco skvělého, s čím si můžete hrát-i když rozhodně nejsou všichni stvořeni rovni, jak se říká. Ekvalizéry jsou elektronické zařízení, které vám umožní zlepšit kvalitu zvuku vyladěním „pásem“ nebo rozsahů zvukových frekvencí ve vaší hudbě.

dělají to tím, že poskytují ovládací prvky pro zvýšení nebo snížení („boost“ nebo „cut“) zvukových frekvencí, aby se zlepšila Frekvenční odezva produkovaná vaším systémem a reproduktory.

ekvalizéry poskytují řadu ovládacích prvků (obvykle posuvných ovládacích prvků nebo otočných knoflíků), které umožňují nastavit zvuk podle vašich představ podle potřeby. Příklad: málo basů? Můžete zapnout jeden nebo více knoflíků v nižších frekvenčních (basových) rozsazích. Je hudba v některých oblastech, jako je střední pásmo, příliš drsná? Můžete snížit (snížit) rozsah zvukových frekvencí, které vaše reproduktory produkují příliš mnoho.

jaký je účel přechodu?

crossovery jsou elektronická zařízení, která oddělují příchozí hudební signál v plném rozsahu na jeden nebo více signálů s vysokým nebo nízkým průchodem. Umožňují blokovat nežádoucí zvukové frekvence směřující do určitých reproduktorů, abyste získali nejlepší zvuk, zabránili zkreslení a získali lepší zvuk.

například:

• výškové reproduktory by měly být chráněny před basy, které byste poslali větším reproduktorům. Proto používáme high-pass crossovery s výškovými reproduktory a dalšími malými reproduktory.
• basové reproduktory zní špatně při přehrávání zvukových rozsahů v plném rozsahu nebo ve středním rozsahu. Můžeme skvělý velmi čistý zvuk a „čisté“ basy pomocí low-pass crossover pro ně.

elektronické přechody jsou dnes zabudovány do mnoha automobilových zesilovačů. Možná však používáte jeden nebo více zesilovačů, které je nenabízejí nebo mají omezené množství kontroly. Samostatný elektronický crossover umožňuje větší kontrolu a nastavení, než byste jinak mohli mít.

můžete je také použít pro vlastní automobilové audio systémy.

zlepšuje crossover kvalitu zvuku?

crossovery mohou pomoci s kvalitou zvuku, ale ne stejným způsobem jako ekvalizér. Můžeme například použít high-pass crossover s menšími reproduktory, jako je 6.5 “ reproduktory s plným rozsahem blokují velmi nízké basy, které způsobují zkreslení a reproduktory nemohou zvládnout. Výsledkem je lepší zvuk bez hrozných zvukových reproduktorů, když jsou poháněny nad rámec toho,co zvládnou.

podobně blokováním nežádoucích zvuků do reproduktorů midbass nebo subwooferu je výsledkem skvěle znějící“ čistý “ rozsah zvuku bez tvrdosti nebo zkreslení ze zvuků, které nebyly navrženy pro přehrávání.

správně nastavený reproduktorový systém využívající crossovery bude mít mnohem lepší zvuk než ten bez něj. Můžete také řídit reproduktory s větším výkonem a hlasitostí, než byste jinak mohli. Výsledkem je velmi pěkná čistota zvuku a příjemná hudba i při vyšších úrovních výkonu.

jak připojíte ekvalizér k autorádiu? (DIAGRAM)

připojení autorádia k ekvalizéru je obecně velmi jednoduché. Většina z nich je víceméně stejná, ale samozřejmě se může trochu lišit od modelu k modelu. Zde se budu zabývat základy a poté diskutovat o crossoverech v další samostatné části.

připojte napájení & dálkové zapojení

příklad typického ekvalizéru s kabelovým svazkem a volitelným vstupním postrojem na úrovni reproduktorů. Většina EQ používá tři napájecí připojení: + 12V konstantní (napájení z baterie), dálkové vedení a uzemnění.

ekvalizéry mají obvykle velmi jednoduché zapojení, které budete muset připojit pro ovládání napájení a zapnutí:

• zemnící vodič (záporný) – připojte k zemi vozidla (podvozku) nebo také k uzemnění rádia.
• napájení z baterie-připojte k připojení paměti rádia (+12V BATT) nebo k jinému vždy zapnutému zdroji + 12V.
• dálkový ovladač on wire – tím se EQ automaticky zapne nebo vypne pomocí rádia. Připojte to k dálkovému drátu rádia pro dosažení nejlepších výsledků(v mnoha případech je to také jednodušší než použití jiného drátu).
• * osvětlení/stmívač-to není tak běžné, ale některé EQ mají ovládání stmívače. Nezapomeňte zkontrolovat návod k obsluze, protože některé ztlumí EQ displej nebo osvětlení, když je připojen pozitivní světelný signál. Ostatní aktivují stmívač s negativním (nebo uzemněným) připojením. Pokud chcete, můžete tento vodič ignorovat-řídicí vodiče stmívače/osvětlení nejsou nutné –

ekvalizéry obecně používají pouze několik zesilovačů, takže ve většině případů se nebudete muset starat o jejich zapojení se samostatným napájecím připojením, jako je například zesilovač do auta. Navíc je také často vhodné použít stejné uzemnění jako rádio, protože u některých instalací může být problém kňučení alternátoru (hluk zemní smyčky).

jakmile máte připojeno elektrické vedení, je čas na připojení zvukového signálu nahoru a jít.

Připojte vstup signálu ekvalizéru RCA

většina EQ používá jediný pár vstupů RCA, které se připojují k výstupním konektorům RCA vaší hlavní jednotky. Je to proto, že standardní EQ používají jednu sadu ovládacích prvků EQ, které pracují na obou levých & pravých kanálech současně. Mnoho z nich také obsahuje ovládání Fader zepředu dozadu, takže často nebudete potřebovat zadní RCA připojení z autorádia.

připojení konektorů RCA na ekvalizéru automobilu:

1. Hlavní RCA vstupy: připojte je ke konektorům RCA hlavní jednotky (přední), pokud jsou k dispozici. (Pokud vaše hlavní jednotka nemá RCA, nebojte se – pokryju to další)
2. přední výstupy RCA: Připojte se k hlavním vstupům RCA crossoveru, pokud se jedná o model pouze pro stereofonní (2 vstupní jack). Pokud nepoužíváte crossover, připojte jej k předním RCA vstupům zesilovače.
3. zadní výstupy RCA: Připojte se k zadním vstupům RCA crossoveru, pokud jsou k dispozici a pokud to potřebujete. V opačném případě je můžete ignorovat a ignorovat ovládání fader na EQ. Pokud nepoužíváte crossover, připojte zadní RCA vstupy vašeho zesilovače.
4. subwoofer RCA výstupy (volitelné): tyto jsou volitelné a obvykle mají low-pass crossover zabudovaný do návrhu výstupu. Pokud nepoužíváte přechod mezi zesilovačem.
5. AUX vstupní konektory RCA (volitelné): některé ekvalizéry nabízejí funkci vstupu AUX, která vám umožní přímo připojit konektor sluchátek telefonu, přehrávač MP3 atd. Připojte to k 3.5mm stereo sluchátka na RCA kabel podle potřeby a používat vstupní spínač AUX při poslechu jiných zdrojů zvuku.

jakmile jste připojeni k autorádiu a crossoveru, jste připraveni nainstalovat také crossover.

připojení autorádia bez konektorů RCA k EQ

příklady dvou dobrých převodníků úrovně vedení reproduktoru (jeden pro pár výstupů reproduktorů, jeden pro 4 kanály reproduktorů & 4 výstupy RCA). Převodníky úrovně vedení snižují signál vyššího napětí z autorádia na nižší napětí („úroveň vedení“), které může EQ, crossover nebo zesilovač použít bez zkreslení nebo poškození.

skvělou zprávou je, že stále můžete používat EQ a crossover s továrním nebo náhradním autorádiem bez konektorů RCA. K tomu budete potřebovat kvalitní výstup reproduktoru na převodník úrovně linky.

linkové převodníky jsou navrženy tak, aby umožňovaly připojení k RCA vstupům zesilovače převedením výstupů reproduktorů ze stereo (vyšší napětí potřebné k pohonu reproduktorů)na nízkoúrovňový signál, který může použít zesilovač EQ, crossover nebo auto.

je velmi důležité koupit kvalitní, dobře navržený adaptér na úrovni linky, aby se zabránilo hluku, špatné kvalitě zvuku a dalším problémům. Nezískávejte nejlevnější – místo toho si pořiďte model značky, na který se můžete spolehnout(jako příklady, které vidíte výše). Můžete získat pěkný jeden takový Pro kolem $ 15- $ 20 nebo méně v těchto dnech.

jak zapojit EQ a crossover pro audio do auta (DIAGRAM)

tento diagram ukazuje základní připojení pro ekvalizér a crossover. Zatímco konkrétní ekvalizér nebo crossover, který máte, se může mírně lišit, většina z nich má velmi podobná spojení.

výše uvedený diagram je návodem, jak vytvořit správná připojení pro váš ekvalizér a crossover. Můžete očekávat určité nepatrné rozdíly v závislosti na modelu, který máte, a systému, který chcete nainstalovat, ale většina by měla být velmi podobná.

jak připojíte crossover k ekvalizéru?

Chcete-li připojit crossover k ekvalizéru, budete chtít použít přední nebo hlavní RCA výstupy ekvalizéru pro vstupy do předních kanálů nebo hlavních vstupů na vašem crossoveru.

• plný rozsah vstup(y): hlavní vstup signálu crossoveru z autorádia nebo v tomto případě ekvalizéru. Ekvalizér vyšle signál v plném rozsahu, který pak můžete rozdělit podle potřeby pro váš systém pomocí dodaných výstupů. Některé přechody mají pouze jeden pár vstupů, zatímco jiné mají přední, zadní, a někdy dokonce i vstupy subwooferu. Tyto dodatečné vstupy jsou obvykle volitelné.
• High-pass výstupy: jedná se o high pass (bass blocked) audio výstupy pro vaše hlavní zesilovače kanálů, jako jsou přední nebo zadní reproduktory. Pomocí volitelného Crossover frekvence můžete blokovat basy a místo toho poslat do subwooferů pro lepší zvuk & power handling.
• Low-pass výstupy: jsou určeny pro odesílání pouze basů do zesilovače používaného pro midbassové reproduktory nebo subwoofery. Low pass výstupy na crossover mají obvykle volitelnou crossover frekvenci podobnou high-pass výstupů, ale obvykle omezena na 250Hz nebo nižší.

připojení napájení k crossoveru

crossovery mají obvykle kabeláž podobnou ekvalizéru: zemnící vodič (záporný), +12V kabel baterie a dálkový vodič. Pokud je to vhodné, můžete připojit kabel crossover a ekvalizér ke spojům v rádiu:

• +připojení baterie 12V: připojte k paměťovému vodiči rádia nebo jinému zdroji napájení, který má po celou dobu +12V (nemění se spínačem zapalování).
• zemnící vodič: připojte k podvozku vozidla pomocí holého kovu nebo stejného zemnicího drátu jako autorádio.
• vzdálené připojení drátu: připojte ke vzdálenému vodiči autorádia nebo alternativně k doplňkovému vodiči + 12V, který se zapne & při zapalování.

Mohu použít samostatný crossover a crossover mého zesilovače?

Ano, V mnoha případech můžete použít externí crossover a ten zabudovaný do zesilovače nebo hlavní jednotky. Ve většině případů to však obecně není nutné.

v dnešní době je docela standardní najít-12dB na oktávové přechody (také nazývané „2. řád“) v elektronických přechodech a zesilovačích. To je obvykle docela dobrá mezní strmost pro všechny druhy reproduktorů včetně hlavních reproduktorů, výškové reproduktory, a subwoofery.

pokud však potřebujete ještě strmější přechodovou frekvenci (řekněme-18dB nebo-24dB na oktávu), můžete použít více než jednu. Nejprve musíte vědět několik věcí:

• můžete kombinovat přechody pro podobné mezní frekvence. Strmost se spojí, což znamená, že získáte ještě lepší filtrování nežádoucích zvukových frekvencí.
• nesouladné přechody mohou znamenat, že budete mít nežádoucí zvuk. Řekněme například, že jste nastavili crossover na 70 Hz a používáte také crossover zesilovače nastavený na přibližně 50 Hz. Konečným výsledkem je nižší mezní frekvence z zesilovače, která by blokovala části zvuku, které jste chtěli.

v případě pochybností vždy použijte 2. crossover, který má stejnou nebo vyšší mezní frekvenci a měli byste být v pořádku. Protože některé z dnešních autorádií zahrnují přechody s vysokým nebo nízkým průchodem, lze je použít také (nebo místo těch zabudovaných do zesilovače). Jsou také pohodlnější změnit příliš, protože jsou přímo tam v palubní desce.

jaké jsou dobré crossover frekvence pro auto audio?

reproduktory do auta se poněkud liší od domácího zvuku v tom, že často trpí hroznými kryty, které zhoršují problémy, které mají při produkci určitých zvuků. Níže jsem sestavil několik přechodových frekvencí jako obecné pokyny, které ve většině případů fungují dobře. Možná je budete muset trochu vyladit pro váš konkrétní systém.

například malé reproduktory bez skutečného krytu mohou mít strašně „tenký“ zvuk – v takovém případě možná budete muset zvýšit frekvenci high-pass filter (HPF) ještě vyšší, abyste minimalizovali problémy se zvukem. Použijte je jako výchozí bod, podívejte se, co dostanete, a jděte odtamtud.

jako vedlejší poznámku si uvědomte, že crossover nemůže kompenzovat subwoofer, který je špatně přizpůsoben reproduktorové krabici. Pro dobrý basový zvuk je velmi důležité mít subwoofery v krytu správné velikosti a typu.

Car audio speaker & amp crossover frequency table

jaké jsou některé dobré nastavení EQ pro nejlepší zvuk?

jednoduchá pravda je, že neexistuje skutečné „nejlepší“ nastavení ekvalizéru nebo zvukového systému. Záleží na vašich cílech, ale nakonec jsou nejlepší nastavení ta, která vám umožní přizpůsobit zvuk způsobem, který nejvíce potěší vaše uši.

bez ohledu na to mám nějaké obecné pokyny pro ekvalizér, které vám mohou pomoci. Po vysvětlení, proč je ekvalizér (EQ) tak užitečný a problémy se zvukem reproduktoru, se ujistím, že je pokryju v samostatné části níže.

Chcete-li udržet věci organizované, rozdělím to na dva přístupy:

1. nastavení EQ podle ucha
2. pomocí analyzátoru v reálném čase (RTA) a mikrofonu

nastavení EQ podle ucha

zde se s vámi podělím o některé základní kroky a nastavení EQ, když to děláte podle ucha. V následující části se podívám na nejlepší způsob, jak to udělat: vyladěním systému pomocí správných nástrojů.

Začínáme

moje rada je provést následující kroky před úpravou EQ:

• zakažte všechny speciální zvukové režimy, jako je zvýraznění basů nebo „vylepšení hudby“.“Otočte zesílení basů, pokud je k dispozici, na „ploché“ nebo Vypnuto.
• Nastavte nastavení pásma ekvalizéru na rovnou. To znamená, že na úroveň 0dB, uprostřed displeje ekvalizéru (nebo na 0dB, pokud používá ovládání stylu čísel).

pro mnoho reproduktorových systémů (například tovární reproduktory s továrně nainstalovanou hlavní jednotkou) obvykle zvuk chybí ve 2 nebo více oblastech:

• nedostatek basů
• příliš mnoho středního rozsahu
• nedostatek výšek (vysokofrekvenční zvuky jako činely a strunné nástroje)
• hudba má špatné detaily a nezní jako záznam by měl

doporučuji provést následující kroky, ujistěte se, že používáte malé úpravy s ekvalizérem a při pečlivém poslechu provádějte změny pomalu.

1. zvýšit basy trochu v low-end rozsahu. Bude to pásmo s frekvencí 60 Hz nebo v jeho blízkosti-záleží na vašem konkrétním ekvalizéru. Pak jej můžete trochu zvýšit v pásmu nad ním a slyšet výsledky (např.: 120Hz pásmo, které je stále basové, ale na spodním konci středního zvuku & vokály).
2. Zvyšte výšky 6dB nebo tak kolem Nejvyššího pásma na horním konci EQ a poté pokračujte ve zvyšování o 3dB, pokud uslyšíte zlepšení. Pokračujte, dokud vám to nebude znít nepříjemně, a pak se snižte, dokud nebude lepší. Toto je obvykle kapela s 16KHz nebo podobně (někteří jdou pouze na 12KHz, což bohužel není dobré). Výšek může být problém, protože umístění reproduktorů je méně než ideální ve vozidlech spolu s nekvalitní továrně instalované reproduktory, také.
3. pokud uslyšíte „drsnost“ a vokály a nástroje v hudbě znějí, jako by vám na nervy rostly, pravděpodobně budete muset snížit střední zvuk. Začněte s kapelou kolem 1KHz a snižte asi o 3dB a poslouchejte zlepšení. Pokud žádné není, nastavte jej zpět na 0, poté podle potřeby přesuňte na 2KHz, 4KHz atd.

vizualizace nastavení ekvalizéru pro nejzákladnější rozsahy zvuku

naše uši jsou nejcitlivější ve středním rozsahu zvuků, takže je to často jedna z největších problémových oblastí reproduktorů, které vyžadují pozornost. Výškové reproduktory velmi často potřebují nějaké zvýšení na high-end, také. Je to obrovský problém s továrními výškovými reproduktory, které mají špatnou odezvu (zvukový výstup) na nejvyšším konci zvukového rozsahu.

použití analyzátoru v reálném čase (RTA)k vyladění EQ

některé příklady možností měření a ladění systému reproduktorů do auta. Del 3, pomocí notebooku a RTA software nebo smartphone aplikace jsou nejlepší hodnoty pro Dolar. Dnešní aplikace pro chytré telefony, jako je AudioTool, nabízejí mnoho stejných funkcí jako mnohem dražší možnosti.

nejlepší způsob, jak naladit systém (najít optimální nastavení ekvalizéru), je použít měřicí nástroj a najít oblasti, které je třeba upravit. K tomu budete potřebovat analyzátor v reálném čase (RTA) a mikrofon. Prostě neexistuje způsob, jak získat nejlepší zvuk pouze pomocí nějaké hudby a úpravou podle ucha.

to bývalo v minulosti příliš drahé. V dnešní době však můžete najít dobré výsledky pomocí notebooku a softwaru RTA (například TrueRTA) nebo pomocí levné aplikace RTA se smartphonem Apple nebo Android.

v zájmu zachování věci jednoduché, budu pokrývat pomocí smartphonu a RTA aplikace. Doporučuji AudioTool pro Android, protože je to velmi dobré, a když to není zdarma, je to levné! ($7.99 v tomto okamžiku). Použití aplikace není tak přesné jako dražší nastavení, ale ve většině případů stačí, aby se práce udělala docela dobře.

použití aplikace RTA a mikrofonu pro ladění zvuku

nedoporučuji používat smartphone vestavěný mikrofon pro ladění nastavení ekvalizéru. Vestavěné mikrofony mají špatný výkon měření frekvence ve srovnání se skutečným testovacím mikrofonem. Kalibrované mikrofony také obsahují soubor, který jim umožňuje téměř dokonalé měření, pokud jej vaše RTA podporuje.

i když můžete pomocí vestavěného mikrofonu smartphonu vyladit systém a nastavit EQ, nedoporučuji to. Vestavěné mikrofony mají špatný výkon pro měření zvuku a vaše hodnoty nebudou příliš dobré. To znamená, že nikdy nebudete schopni dostat zvuk úplně správně smutně.

jednou z možností je vyzvednout Cenově dostupný kalibrovaný mikrofon, jako je Dayton Audio iMM-6, kolem $ 17. Jako bonus, každý z nich obsahuje jedinečný kalibrační soubor, který vám pomůže získat přesnější údaje. Chcete-li použít, budete potřebovat zvukovou aplikaci, která podporuje import kalibračního textového souboru. (Není kritický v žádném případě, ale pěkné, pokud můžete)

další skvělé zvukové články, které vám pomohou

Chtěli byste se dozvědět více? Podívejte se na některé z mých dalších skvělých článků!

• zjistěte, jak crossovery fungují a věda za nimi.
• špatné hodnocení ohmů reproduktorů? Zde je to, co se stane, pokud použijete nesprávnou impedanci reproduktoru s crossoverem.
• zjistěte, co se stane s objemem dB & při zvýšení impedance reproduktoru.
• nastavte svůj systém správným způsobem! Zde je návod, jak nastavit crossover frekvence pro autorádio.
• podívejte se na můj podrobný průvodce crossovery, svahy a dobré crossover frekvence pro auto nebo domácí zvuk.