ne každé vozidlo má ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně). Pokud váš má jeden, a váš motor byl zhruba na volnoběh nebo se rozsvítí kontrolka poruchy, zkontrolujte ventil PCV, abyste se ujistili, že není ucpaný kalem z kontaminantů ve výfukových plynech nebo uvízl v široce otevřené poloze.
ventil PCV je důležitou součástí systému regulace emisí u většiny vozidel. Ventil PCV je obvykle zapojen do gumové průchodky v krytu ventilu, jak je znázorněno zde:
PCV ventil umístěný v krytu ventilu
PVC ventil umístěný na krytu ventilu, s hadicí, která k němu vede, odstraněnouhadice vedoucí k ventilu PCV je často udržována na místě svorkou. Někdy je na konci hadice malé pouzdro ve tvaru písmene L, které zakrývá konec ventilu.
výrobci automobilů navrhují, aby ventily PCV byly vyčištěny nebo vyměněny někde mezi 20 000 až 50 000 kilometry jízdy. V návodu k obsluze zjistíte, kde je ventil PCV umístěn na vašem vozidle a jaké jsou doporučené servisní intervaly.
ventil se obvykle vyměňuje během plánovaného vyladění, ale v závislosti na jeho typu a umístění jej můžete sami zkontrolovat, vyčistit a vyměnit.
existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda váš ventil PCV funguje správně. Vyberte si ten, který se vám zdá nejjednodušší. (Motor by měl být na volnoběh bez ohledu na to, jakou metodu zvolíte):
-
Metoda 1: Vyjměte ventil PCV z krytu ventilu s připojenou hadicí. Poté položte prst na otevřený konec hadice. Pokud ventil funguje dobře, budete cítit silné sání. Zkuste zatřepat ventilem. Pokud je to nerušené, mělo by to chrastit. Pokud je to faulováno, chrastítko bude nezřetelné nebo neexistující.
jeden způsob, jak zkontrolovat ventil PCV. -
Metoda 2: sejměte víčko z otvoru pro plnění oleje na krytu ventilu a na otvor položte tuhý kus papíru. Pokud váš ventil PCV pracuje správně, papír by měl být nasáván proti otvoru během několika sekund.
pokud se zdá, že ventil nefunguje správně, než se dostanete k potížím s jeho výměnou, zkuste jej vyčistit, abyste zjistili, zda to dělá rozdíl.
vyčistěte jej ponořením do čističe karburátoru. Na čistém ventilu by neměly být žádné gumovité usazeniny ani změna barvy. Pokud musí být váš ventil PCV vyměněn, zakupte si nový ventil, vyjměte starý a vložte nový na jeho místo.
výměna ventilu PCV vozidla
při demontáži ventilu PCV vozidla postupujte podle těchto pokynů, abyste jej zkontrolovali, vyčistili nebo vyměnili za nový:
-
vyhledejte ventil PCV a uvolněte hadicovou svorku, pokud existuje, nebo vytáhněte malý kryt ve tvaru písmene L z konce ventilu.
-
vyjměte ventil.
některé ventily PCV jsou drženy na místě s gumovou průchodkou a lze je jednoduše vytáhnout. Ostatní jsou navlečeny na místo. Pokud nemůžete ventil odšroubovat ručně, zkuste uchopit jeho základnu otevřeným koncem kombinovaného klíče nebo malého půlměsíčního klíče.
-
zkontrolujte hadici a hadicové svorky nebo průchodku.
vyjměte hadici a provětrejte ji. Pokud je hadice suchá, křehká, měkká, houbovitá nebo plná kalu nebo tvrdých usazenin, měli byste ji vyměnit. Pokud jsou svorky rezavé nebo průchodka vypadá zhoršená, měli byste je také vyměnit.
-
zašroubujte nový ventil.
pokud nový ventil zašroubuje na místo, proveďte to ručně, abyste zabránili odizolování závitů v krytu ventilu. Ujistěte se, že je ventil pevně usazen (při pokusu o jeho odšroubování by se měl jen trochu přilepit), ale příliš jej neutahujte!
-
znovu připojte hadici k ventilu PCV.
nastartujte motor a zkontrolujte těsnost ventilu PCV.