jak se vaši předkové dostat kolem‘ vrátit se dost daleko, a oni především chodil nebo jezdil na koních (které byly domestikované asi 4000-3000 před naším letopočtem). Ale co v novější době ‚není jistý‘ se podívat na Ancestry je užitečné vysvětlení jeho sbírky mapy, atlasy a gazetteers z celé USA při pohledu na lay země, a vědět, co místa se pohybovali mezi, vám může dát nějaké stopy o život svých předků. A tato obecná informace by mohla také pomoci: 1400though Leonardo da Vinci přišel s myšlenkou létajících strojů „zpět v pozdních 1400s, a nakreslil stovky kreseb o tom, jak by jeho teorie letu mohla fungovat, byl mnoho, mnoho let před jeho „a pilotovaným letem“.1500cestování bylo stále pomalé a neuspěchané. Většina lidí necestovala daleko od domova. Ti, kteří šli nebo vzali dostavník, který cestoval anglickým venkovem rychlostí asi 2 mph.1600transportace začala být trochu organizovanější. Mezi velkými anglickými městy jezdily dostavníky pravidelně, ale byly drahé, nepohodlné (cestovaly po drsných cestách a neměly prameny) a hrozilo, že budou na dálnici zadrženy. Silnice Turnpike se otevřely, které jste museli zaplatit za použití.Zdá se, že první omnibus, nebo organizovaný systém veřejné dopravy ve městě, začal v Paříži v roce 1662, i když selhal, když zemřel jeho zakladatel, a omnibusy se znovu neobjevily asi 150 let poté.Někteří bohatí lidé v Anglii a Evropě byli neseni v sedanových židlích.

1700s

do této doby jezdily dostavníky v Anglii o něco rychleji, ale ne moc ‚ o 5,5 mph. Objevily se první parníky. V americké průkopnické éře 1700 a 1800, kovbojové cestovali na koních, rodiny ve vozech, a zboží dostavníkem.1800cestování bylo stále rychlejší. 1800s viděl mnoho inovací v dopravě, s první moderní kola, první parní lokomotiva, první motocykl, a první lanovka.Ale v první řadě, byla to éra železnice: První osobní železnice tažená koňmi byla otevřena v roce 1806 v Jižním Walesu ve Velké Británii. V roce 1825 byla v severovýchodní Anglii provozována první veřejná parní železnice na světě. V polovině 19. století spojily železnice většinu měst v Británii a o několik desetiletí později i mnoho menších vesnic.První podzemní železnice v Británii byla postavena v Londýně v roce 1863. Parní lokomotivy táhly vagony. První elektrické podzemní vlaky začaly jezdit v Londýně v roce 1890.A věci se urychlily i na oceánu. Zatímco předtím, než trvalo několik týdnů, než překročil Atlantik, v roce 1838 se parník vydal na cestu za nebývalých 19 dní.A pak přišel potenciál pro ještě větší rychlost: auta. V letech 1885 a 1885 vyrobili Karl Benz a Gottlieb Daimler své první vozy. Motorka byla také patentována v letech 1885.1900 SF od roku 1890 do roku 1920, šlo o tramvaj ve větších amerických i evropských městech. Pařížské Metro (podzemní železnice) bylo otevřeno v roce 1900, bratři Wrightové letěli prvním motorovým letadlem v roce 1903 a ve stejném roce Henry Ford vylepšil montážní linku pro výrobu automobilů.A pak auta vzlétla; to bylo ve dvacátých letech pobídnuto modelem Henryho Forda T. dálniční éra začala v Americe v roce 1945 a ještě se nezpomalila.Leslie Lang