udržování nouzových rezerv benzínu na lodi je velmi dobrý bezpečnostní postup. Vyčerpání plynu je velmi častým jevem při plavbě lodí, takže ujistěte se, že máte dost na to, abyste se dostali do přístavu, je velmi chytrý nápad.
musíte znát velkou váhu, kterou přidáváte do své lodi, abyste mohli určit, kolik rezerv si udržet na palubě. Pojďme rozebrat různé výpočty hmotnosti pro ethanol a plyn bez ethanolu.
abychom vám pomohli zjistit maximální hmotnost, kterou může vaše loď bezpečně zvládnout, je důležité začít se základy.
Kolik Váží Plyn?
ať už jste ostřílený vodák nebo absolutní začátečník-to je otázka, na kterou musí každý odpovědět.
podle reference Science and Technology Desk váží Americký galon plynu 6.1 liber a imperiální galon váží 7.2 liber.
abychom vám poskytli jasnější představu o tom, kolik to je, je třeba mít na paměti několik věcí:
1. Galon plynu je lehčí než galon vody.
ve srovnání s plynem váží voda 8,4 liber. To je více než 2 Libra rozdíl-což vysvětluje, proč plyn plave na vodě. To je důvod, proč nalévání vody na benzínový oheň nebude moc dobré.
2. Nafta je mnohem těžší než benzín.
galon nafty váží přibližně 7.1 liber. Tento rozdíl 1 libry je způsoben jeho většími molekulami a vyšší hustotou. Jeho bod vzplanutí a teploty automatického zapalování jsou také výrazně vyšší.
většina lodí nad 45 stop obvykle běží čistě na naftu – proto mají motory tendenci být větší a těžší.
aby bylo pro vás měření ještě snazší, představte si těchto několik jednoduchých ilustrací:
- galon plynu je těžší než 2-litrová láhev sody
- galon plynu je lehčí než dvě učebnice průměrné velikosti
- galon plynu je dvakrát větší než dvouplášťový toustovač
- galon plynu se rovná hmotnosti malé bowlingové koule
UK Imperial vs. US galon hmotnost: jaký je rozdíl?
jednoduchá odpověď je-císařský galon je těžší než Americký galon.
- 1 Imperial galon plynu odpovídá 7.2 liber (3.2659 litrů)
- 1 Americký galon plynu odpovídá 6.1 librám (2.7669 litrů)
na základě těchto čísel je imperiální galon asi 1/5 nebo 20% větší než Americký galon.
mění se hmotnost plynu v závislosti na počasí?
Ano, ale pouze do velmi malého množství-maximálně méně než libra na galon.
hmotnost plynu závisí na mnoha faktorech, zejména: vlhkosti, teplotě a změně počasí.
obecným pravidlem je, že v teplejších dnech má benzín tendenci vážit více, protože objem se rozšiřuje-jinak známý jako tepelná roztažnost. Zejména námořní nafta je velmi citlivá na změnu teploty kvůli své vyšší hustotě.
vzhledem k tomu, kolísání hmotnosti jsou velmi minimální, to opravdu nebude dělat obrovský důlek na celkovou kapacitu vaší lodi. Ale pokud chcete naložit spoustu plynu navíc, je nejlepší zabalit světlo během horkých letních dnů.
Proč Je Toto Číslo Důležité?
stanovení hmotnosti plynu na galon je jedním z nejjednodušších způsobů, jak odhadnout spálení paliva.
„Fuel burn“ je spotřeba paliva vaší lodi-míra, kolik paliva vaše loď spotřebuje na námořní míli. To zase určí, kolik náhradních galonů potřebujete pro jednu plavbu.
_Boating Magazin_e přišel se snadno vypočítatelným vzorcem, který měří účinnost paliva v librách použitého paliva na koňskou sílu vyvinutou za hodinu.
Vezmeme-li to v úvahu, pontonové a basové lodě obvykle spotřebovávají kolem 4-5 galonů za hodinu. To znamená, že pro 5 hodinovou plavbu budete potřebovat kolem 25 galonů plynu. Pro lodě s délkou trupu přes 20 chodidla, jako středové konzole lodě, průměrná spotřeba paliva je 5-6 galonů za hodinu.
tato čísla jsou založena na cestovní rychlosti. U středně velké rekreační lodi je tato rychlost často pomalejší než 20 uzlů. Spotřeba paliva se liší podle mnoha faktorů, jako je řízení řízení a drsné povětrnostní podmínky.
měli byste si během každé plavby přinést na palubu další plyn?
zde je dohoda-nemusíte nosit další plyn na palubě, pokud to není nezbytně nutné.
většina lodí má nádrž, která ukládá dostatek paliva, aby vydržela den na vodě. A je důležité si uvědomit, že plyn je extrémně hořlavý, takže příliš mnoho na palubě bude zvyšovat riziko požárů lodí.
ale pokud plánujete strávit více než několik dní na vodě, budete potřebovat další palivo k dokončení cesty.
v takových případech je třeba mít na paměti několik věcí:
1. Nejbezpečnější částka, aby na palubě je jediný 6-galon plyn může.
je snadné se pohybovat a příliš nezmění váhu vaší lodi. To stačí k tomu, aby běžel více než hodinu na cestovní rychlosti.
2. Používejte správné plechovky speciálně určené pro skladování paliva.
to zahrnuje nádrže schválené USCG a přenosné / pomocné palivové nádrže. Použití plastových a jiných nádob by mohlo umožnit kapání a únik paliva.
3. Skladujte na větraném místě, ale mimo přímé sluneční světlo.
je to proto, že plyn má tendenci expandovat a vytvářet tlak, když je vystaven teplu.
4. Další plechovky by měly být bezpečně uloženy.
to lze provést pomocí popruhů a dlouhých armatur, aby se zabránilo jejich pádu a úniku po celé lodi.
5. Pokud potřebujete znovu vyplnit, udělejte to na otevřeném prostranství a mimo zdroje vznícení.
kapacita lodi a nebezpečí přetížení
než se rozhodnete, zda si na palubu přinesete další plechovku plynu, je důležité určit maximální kapacitu vaší lodi.
většina státních plavebních zákonů vyžaduje, aby byla na rekreační plavidla umístěna kapacitní deska, zejména na lodích menších než 20 stop.
tato deska uvádí kapacitu lodi z hlediska počtu osob a liber, které může loď bezpečně držet. Ale pro účely dodatečného skladování paliva je nejdůležitějším číslem množství liber.
přetížení vaší lodi příliš mnoha plechovkami plynu by způsobilo, že by vaše loď byla náchylná k zaplavení. A i když jste v rámci přípustného hmotnostního limitu, plechovky musí být skladovány a rovnoměrně rozloženy, aby byla loď stabilní.
je to důležitý faktor, který je třeba přijmout zejména za špatného nebo trhaného počasí, kdy je přetížená loď pravděpodobně zaplavena nebo dokonce převrácena.
spodní linie
všechny úspěšné plavby lodí začínají správným plánováním a připraveností.
než se dostanete na loď, je důležité pochopit a správně odhadnout spalování paliva vaší lodi, počet najetých kilometrů a maximální kapacitu-to vše lze snadno určit, jakmile víte, kolik váží galon plynu.