tak, představte si, že jedete spolu jeden den, a pocit, že možná něco není v pořádku. Všimli jste si, že tam byly podivné zvuky, drtí, pachy, nebo pedál spojky pocit jen trochu příliš tuhý? Pokud ano, spojka vašeho vozu může být splatná pro změnu. Nyní, možná se divíte sami sobě, “ kolik by stála výměna spojky.“?“. Spojka je klíčovou součástí při výrobě automobilu a pravidelně podléhá velkému namáhání.

jako takový může být srdcervoucí znát skutečné náklady na výměnu spojky. Je těžké rozeznat přesnou hodnotu, vzhledem k počtu proměnných ve hře. Záleží na tom, jaké auto řídíte, jak se řídí a kam ho posíláte. Průměrná cena může být kdekoli od $ 500 na $ 1,000 pro většinu automobilů, i když to může snadno jít vyšší. Tak, přečtěte si, jak se chystáme strávit nějaký čas pohledem na náklady na výměnu spojky, a jak to může být vyměněno.

• známky selhání spojky
• co je spojka?
• měli byste pokračovat v jízdě?
• můžete to opravit doma?
• náklady
• čas potřebný k opravě
• co jiného byste měli dělat?
• prevence

příznaky špatné spojky

“ ale jak bych věděl, jestli moje spojka potřebuje výměnu?“, můžete se zeptat. Než budeme moci mluvit o nákladech na výměnu spojky, musíme se podívat na její příznaky. Existují některé sdělovače, které souvisejí s problémy se spojkou, nebo pokud hrozí selhání. Jak jsme již zmínili, nejjednodušší jsou podivné pachy, zvuky nebo pocity. Alternativně můžete cítit zvýšené napětí na pedálu spojky, více než obvykle.

jsou i jiné věci, na které je třeba dávat pozor. Například otáčky motoru (RPM) mohou být vyšší než obvykle. Nebo se otáčky mohou zvyšovat bez jakéhokoli vlivu na rychlost vozidla. Na rozdíl od toho, že pedál spojky je tuhý, může se zaseknout ve své dolů, stlačená Poloha. Auto se třese nebo vibruje při řazení rychlostních stupňů je také dalším znakem problémů se spojkou.

Co Je Spojka A Jak To Funguje?

měli bychom vědět něco o tom, jak spojka funguje a její klíčové části, před projednáním nákladů na výměnu spojky. Spojka je součástí převodovky automobilu,a proto je jednou ze součástí hnacího ústrojí. Motor je zodpovědný za vytváření energie spalováním, které pak posílá reciproční pohyb pohybu pístu na klikový hřídel. Klikový hřídel pak změní tento vratný pohyb na rotační energii.

nyní vysílá rotační energii do setrvačníku. Setrvačník pak vezme tuto energii a pošle ji do spojky. Odtud pak spojka přivádí energii do převodovky, kde projde převodovkou. Poté může převodovka ovládat a efektivně přizpůsobit sílu vozu k pohonu kol.

to je zkrátka to, jak se energie přenáší z motoru na poháněná kola automobilu. Všechna vozidla s vnitřním spalováním mají spojku. To platí pro automobily s automatickou nebo manuální převodovkou. Některá auta mají složitější nastavení převodovek, jako u hybridních automobilů, nebo automobily se dvěma spojkovými převodovkami. Kromě setrvačníku, který se připojuje z motoru, jsou ve spojce automobilu 3 hlavní komponenty.

hlavní součásti uvnitř spojky

„vyhazovací ložiska“ přijímají vstup z pedálu spojky, jako je zapojení nebo odpojení spojky, a odešlou ji na přítlačnou desku. „Přítlačná deska“ má silné pružiny, které tlačí spojkový kotouč směrem k setrvačníku. „Spojkový kotouč“ se poté připojí k setrvačníku, aby přenesl energii z motoru na převodovku.

jako základní součást každého automobilu byla spojka navržena tak, aby vydržela velmi dlouho, i když nepodléhala opotřebení. Mezi klíčové diferenciátory při určování, jak dlouho může spojka trvat, je typ vozidla. To se liší od malých městských automobilů až po velké SUV. Kromě toho se musíme podívat na to, kolik zatížení je kladeno na spojku.

některé spojky se mohou opotřebovat jen za více než 30 000 mil, zatímco jiné by mohly udržet svou životnost daleko nad 150 000 mil. Dodávka nebo nákladní automobil nesoucí těžký náklad by na jejich přenos kladl velký důraz, a tak rychleji opotřebovávají své spojky. To platí také pro automobily táhnoucí karavany nebo přívěsy nebo sportovní automobily, které jsou poháněny tvrdě a rychle.

Měli Byste Pokračovat V Jízdě S Vadnou Spojkou?

pokud má vaše auto příznaky, které jsme zmínili výše, může vaše auto trpět vadnou spojkou. Pak by vás mohly odradit vysoké náklady na výměnu spojky. Takže teď přemýšlíte o tom, že jednoduše projedete, a možná ten problém se spojkou nakonec není tak špatný. Nebo možná, myslíte si, že by to mohlo po chvíli jednoduše zmizet, nebo po vložení několika kilometrů.

Stručně řečeno, neměli byste řídit auto, když trpí problémy se spojkou. Za prvé, je nebezpečné řídit auto s vadnou spojkou na veřejných komunikacích. To je způsobeno tím, jak nepředvídatelné bude auto, když spojka nefunguje správně. Například spojka by mohla náhle ustoupit a nechat vás bez napájení uprostřed rušné silnice nebo dálnice. Jízda s problémy se spojkou je něco, co byste měli dělat jen jako poslední možnost.

dalším velkým problémem je, že pokračující používání vašeho vozu při potížích se spojkou může způsobit další poškození. Přispěje k větší degradaci ostatních složek v převodovce, jako je například způsobení sklouznutí převodovky. To dále zhorší náklady na výměnu spojky. To, co by se mohlo zdát jako nákladná oprava, by mohlo být ještě katastrofičtější, pokud budete pokračovat v jízdě s poškozenou spojkou.

Mohli Byste Opravit Problémy Se Spojkou Doma Sami?

označíme to jako solidní, „možná“. Řešení problémů s autem doma je nejen poutavé a uspokojující, ale může také ušetřit náklady na pracovní náklady. V našem případě by oprava pro kutily mohla velmi dobře snížit náklady na výměnu spojky kolem nejméně 300 USD. Na rozdíl od výměny motorového oleje, zapalovacích svíček nebo rozbitých pojistek jsou však spojky extrémně složitými součástmi pro servis.

je možné, abyste to udělali doma, pokud máte znalosti a zkušenosti. Ale pro většinu, určitě doporučujeme jít na kvalifikovaného mechanika, aby vaše spojka byla vyměněna. Za prvé, to vyžaduje velké množství nástrojů, aby svou práci. Možná budete potřebovat zdvihací zařízení motoru nebo hydraulický výtah. To také vyžaduje hodně úsilí a know-how kolem pod autem.

výměna spojky vyžaduje úplné odpojení převodovky od hnacího hřídele a motoru. U některých vozů, možná budete muset odstranit celý motor z cesty! Pak možná budete muset rozebrat převodovku, jen abyste se dostali ke spojce. Jednou opravou, kterou byste mohli udělat doma, je opětovné nastavení pedálu spojky, pokud je mimo zarovnání. Tímto způsobem vyrovnáváte pedál s tolerancemi spojky, čímž zabráníte dalšímu poškození spojky.

Kolik Vás Stojí Výměna Spojky?

nyní dostáváme hlavní otázku; „Kolik stojí výměna spojky?“. Jak jsme nastínili v našem úvodu, liší se v závislosti na značce, modelu a typu vozidla. Například náklady na výměnu spojky u vozu s pohonem předních kol mohou být dražší než jiné typy vozidel. Je to proto, že vyžaduje odstranění hnacích náprav a někdy i celého motoru. Pak je třeba vzít v úvahu počet najetých kilometrů vašeho auta.

můžete také vzít v úvahu, jaké části je třeba vyměnit uvnitř spojky. Často, protože 3 hlavní části (vyhazovací ložisko, přítlačná deska, spojkový kotouč) pracují v tandemu, měly by být všechny vyměněny. Může však být rozumné vyměnit nebo doplnit převodové kapaliny. Setrvačník může také vyžadovat resurfacing nebo úplnou výměnu. Části spojky, které nahrazujete, mohou být zcela nové, použité nebo znovu vyrobené.

je tu také mzdové náklady, aby zvážila, a kde berete své auto, aby ji opravit. V podstatě existuje mnoho proměnných spojených s náklady na výměnu spojky, více než jen samotný spojkový kotouč. Nejlepší způsob, jak najít přesnější hodnotu nákladů pro vaše auto, je zavolat nedaleké dílny a požádat je, aby vám odhadli. Nebo můžete použít weby jako Who Can Fix my Car, AutoButler nebo Fixter, abyste snadno našli citace z tisíců workshopů po celých USA.

průměrné náklady na spojkové díly

průměrné tržní náklady na tyto komponenty uvnitř spojky jsou:

• Sada spojky; včetně vyhazovacího ložiska, přítlačné desky, spojkového kotouče-320 $
• převodová kapalina-45 $
• setrvačník; pro úplnou výměnu, ne resurfacing– $500

pokud má vaše auto hydraulicky ovládané spojky, možná budete muset vyměnit dva válce, které ovládají hydraulická čerpadla. Tyto dva válce se nazývají „master“ a „slave“ válec. Stojí v průměru $ 100 na $ 300 každý.

zde je kondenzovaný, seznam věcí s odrážkami, které je třeba zvážit, bude mít dopad na náklady na výměnu spojky na vašem autě, pokud potřebujete rychlý pohled.

• značka a model vašeho vozidla-některé automobilky používají spojky, které jsou levnější a snadněji se vyměňují než jiné.
• typ vozidla, které řídíte-těžší nebo silnější vozidlo bude vyžadovat robustnější a dražší spojky.
• jaký druh přenosu máte? – Automat, nebo manuál? Možná je vaše auto hybridizované nebo používá dvouspojkovou převodovku.
• jaký hnací ústrojí používá vaše auto? – Je vaše auto přední, zadní nebo všechna kola poháněna?
• kolik je třeba vyměnit? – Co jiného je třeba vyměnit kromě samotné sady spojky? Budete muset propláchnout převodovou kapalinu nebo vyměnit setrvačník?
• máte stále záruku na spojku? – Přišel váš předchozí servis převodovky nebo nedávná výměna spojky se zárukou?
• kam posíláte své auto? – Prodejci jsou jisti, že používat autentické, kompatibilní a originální spojky nahradit na autě. Ale budou také účtovat více, ve srovnání s univerzálními dílnami nebo specializovanými specialisty na přenos.

srovnání nákladů spojky mezi modely a značkami

abychom vám to usnadnili, sestavili jsme seznam různých populárních automobilů a kolik je to zhruba za náklady na výměnu spojky. To by vám mělo poskytnout lepší představu o tom, co očekávat, v průměru. Všimněte si, že se jedná o obecné odhady, které berou v úvahu materiálové náklady (pouze samotnou spojkovou soupravu) a práci.

nejprve začneme s některými z nejpopulárnějších vozů prodávaných v poslední době. Vidíme, že většinou průměrně mezi 450 a 650 USD za plnou výměnu spojky. Nejoblíbenější auta a obecně jsou většinou poháněna předními koly. To je důležité vědět, protože vozy s pohonem předních kol vyžadují složitější postupy pro výměnu spojky.

cenové rozdíly jsou většinou mezi různými výrobci automobilů a nikoli samotným modelem automobilů. V našem srovnání zde vidíme, že Ford, Peugeot, Volkswagen jsou v průměru levnější, pokud jde o náklady na výměnu spojky, než Vauxhall nebo Škoda.

• Ford Fiesta – $480
• Ford Focus – $500
• Vauxhall Astra – $650
• Vauxhall Corsa – $600
• Volkswagen Passat – $550
• Volkswagen Golf – $500
• Volkswagen Polo – $500
• mini cooper – $500
• Mazda 3 – $550
• Renault Megane – $ 550
• Toyota Yaris – $ 550
• Peugeot 206 – $500
• Peugeot 207 – $500
• Škoda Octavia – $ 800
• Fiat 500C– $600

spojky-ve srovnání s luxusními nebo složitějšími vozy

nyní začneme s některými složitějšími nebo luxusnějšími vozy. Vidíme, že vozy s pohonem předních kol z výše uvedeného jsou téměř stejně drahé na výměnu spojky, než auta s pohonem zadních kol nebo všech kol. Některé luxusní nebo exotické vozy mají převodovky transaxle, což znamená, že jejich převodovka je umístěna v zadní části vozu.

to může být jednodušší opravit, a mít přístup k. Místo toho, aby musel potenciálně vyjmout motor, mechanik bude muset pouze odpojit hnací hřídel od převodovky. Tyto vozy jsou však také obecně výkonnější a vyžadují robustnější nebo specializované spojky. Vozy Mercedes, Audi a Alfa Romeo jsou více orientované na výkon a jako takové patří jejich náklady na výměnu spojky mezi nejdražší.

• Audi A4 – $ 650
• BMW řady 3 (E90) – $450
• Mercedes A-Class – $ 750
• Toyota RAV4 – $ 600
• Land Rover Discovery 3 – $600
• Jaguar XE – $ 600
• Porsche Cayman – $ 700
• Porsche Cayenne – $ 750
• Alfa Romeo Giulia– $600

Jak Dlouho Musíte Čekat Na Výměnu Spojky?

nyní zhruba víme, co očekávat, pokud jde o peněžní náklady při výměně spojky. Nyní, možná budete chtít vědět, kolik času bude trvat, než se vaše spojka vymění. Opět můžeme dát pouze průměrný odhad, pochopení, že existuje celá řada různých automobilů a každý s vlastními jedinečnými nastaveními a konstrukcí. Opět doporučujeme zavolat mechanika, aby citoval přesnější časový rámec.

jak jsme již poznamenali, auta s pohonem zadních kol jsou často jednodušší – i když ne vždy-opravit než auta s pohonem předních kol. Mít převodovku namontovanou na transaxle je dalším bonusem, díky kterému bude proces vyjímání samotné spojky mnohem časově efektivnější a jednodušší. V průměru by znalý mechanik nebo specialista na přenos mohl nechat vaši spojku vyměnit během 3-5 hodin. Lze však také očekávat horší, protože na výměnu musí čekat celkem 10 nebo více hodin.

záruky výměny spojky

takže váš vybraný mechanik již vyměnil spojku a jste připraveni vyzvednout auto a vyjet. Ale než opustíte dílnu, tady je pár věcí, které byste měli zkontrolovat, když jste tam. Po již statném opravném účtu za výměnu spojky by bylo dobré zkontrolovat záruku spojky.

dobrá záruka by měla trvat 3 roky nebo 36 000 mil po výměně. To by vám mělo pomoci připravit se lépe příště, když vaše auto může potřebovat další výměnu spojky. Dokonce vám ušetří pěknou penny, pokud se mezitím něco pokazí. Možná budete také chtít znovu zkontrolovat s mechanikem, zda byly převodové kapaliny propláchnuty a zcela vyměněny.

a konečně, mají důkladnou zkušební jízdu, a zejména zkuste řadit. To platí jak pro ruční, tak pro automatické automobily. Pokud řídíte manuál, všimněte si tlaku spojkového pedálu pod nohama. Je příliš měkký nebo příliš tuhý na stlačení? Mechanik může v případě potřeby provést konečné úpravy. Pokud auto již nevykazuje žádné z příznaků, které jsme zmínili výše, pak by vaše zbrusu nová spojka měla fungovat tak, jak bylo zamýšleno.

Jak Můžete Zabránit Poškození Spojky?

nyní jsme zjistili, že náklady na výměnu spojky nejsou levné a mohou být noční můrou. Vyžadují rozsáhlou energii, čas, a peníze na výměnu spojky. Spojky jsou však navrženy tak, aby byly robustní a vydržely dlouhou dobu. S náležitou péčí, můžete snadno řídit vaše auto nahoru 100.000 mil nebo i více bez poškození spojky.

nejčastější příčinou selhání spojky je opotřebení třecích obložení spojky. Tato třecí obložení zajišťují efektivní přenos výkonu ze setrvačníku na kotouč spojky. Mohou se časem opotřebovat a také způsobí opotřebení ložiska a přítlačné desky. Jsou to také další příčiny problémů se spojkou, jako jsou problémy s hydraulickým systémem nebo ložisky.

životnost spojky automobilu lze snadno prodloužit praktikováním mnohem jemnějšího stylu jízdy. Stejně odolné jako auto, bude to trvat jen tak dlouho, jak si můžete dovolit zacházet pěkně. Zde je seznam způsobů, jak můžete zlepšit svou jízdu, a vyhnout se zbytečnému namáhání spojky.

úplné sešlápnutí pedálu spojky

při řazení se ujistěte, že sešlápnete pedál spojky. To, že vám auto umožní posunout řadicí páku, zatímco sešlápnete pedál spojky pouze do poloviny, neznamená, že byste měli. Ujistěte se, že sešlápnete pedál spojky až příště.

při jízdě netlačte na pedál spojky

pedál spojky ovládá samotnou spojku. Stisknutím během jízdy, což znamená, že když stlačujete plynový pedál, násilně odpojíte kotouč spojky od setrvačníku. Spojkový kotouč se pak silně a tvrdě znovu zapojí do setrvačníku. To snadno způsobí značné poškození spojky.

nedržte pedál spojky v klidu

zdá se to jako docela nevinná věc, ale může to způsobit rozsáhlé opotřebení spojky. Dokonce i v provozu stop and go, ujistěte se, že dáte auto do neutrálu, a nechte nohu z pedálu spojky. Tím se odstraní nepotřebné napětí ze spojky. Dlouhodobé sešlápnutí spojkového pedálu je dobrý způsob, jak rychle snížit jeho potenciální životnost.

Řadit plynuleji

ujistěte se, že řadit plynuleji, a vyhnout se jakékoliv broušení. K broušení obvykle dochází, když spojka nebyla správně zapojena nebo odpojena. Zabránění tomu, aby se broušení stalo, je snadný způsob, jak chránit trvanlivost spojky.

odstraňte zbytečnou hmotnost nebo zatížení z vozu

jak jsme již zmínili v našem článku o náhradě spojky, zatížení může mít dopad na životnost vaší spojky. Vozidla, která musí nést obrovské náklady, jako nákladní automobily a dodávky, vyžadují výměnu spojky častěji. Tak, můžete zvážit přemýšlení dvakrát, než zapřáhnete těžký karavan, nebo připoutat pohovku na střechu.

Vyhněte se častým změnám rychlostních stupňů

Toto je zvyk, který byste mohli zvážit, pokud chcete prodloužit životnost spojky. Časté řazení rychlostních stupňů, i když hodně zábavy, může přinést větší tlak na spojku spolu se zbytkem vozu. Navíc se snažte vyhnout přeskakování rychlostních stupňů, jako je změna 2 rychlostních stupňů najednou.

závěr nákladů na výměnu spojky

takže, když uzavíráme náš pohled na náklady na výměnu spojky, doufám, že jste nyní mohli pochopit více o své spojce. Nyní víte, jaké známky je třeba dávat pozor, abyste věděli, zda máte poškození spojky. To zahrnuje, jak spojka funguje, a potenciální příčiny problémů se spojkou v řadě. Nyní také víte, kolik by mohlo stát výměna spojky a kolik času to bude trvat.

doufám, že jste se také mohli naučit něco o tom, jak se ujistit, že můžete nejlépe prodloužit životnost spojky vašeho automobilu. Spojky musí být nakonec vyměněny kvůli pravidelnému opotřebení. Toto opotřebení však lze snadno snížit jednoduše tím, že se během jízdy více staráte o řazení. Něco tak jednoduchého, jako být trpělivější při řazení rychlostních stupňů, by mohlo velmi snadno učinit vaši spojku mnohem šťastnější.

schválené nástroje

tyto nástroje byly vyzkoušeny a testovány naším týmem, jsou ideální pro upevnění vašeho vozu doma.