pokud si opravdu užíváte sledování sportovních čtyřkolek, otevřete škrticí klapku a vzlétněte po stezce nebo na trati, ale říkáte si: „prostě nevím ,jak řídit manuální převodovku, takže nemohu řídit ATV se spojkou“, jsem tu, abych vám řekl, že to není tak těžké udělat. Naučit se řídit ATV se spojkou je jednoduchý proces a trvá jen trochu praxe a zvyknout si. Než se nadějete, yo bude mít zvládl a bude trhat kolem na manuální převodovkou quad v žádném okamžiku.

základem pro řízení ATV se spojkou je zatáhnout spojku, posunout z neutrálu dolů na první rychlostní stupeň, pomalu stisknout plyn a současně pomalu uvolnit spojku. ATV se začne pohybovat a je čas začít řadit rychlostní stupně.

než se dostaneme na špínu a vyzkoušíme tyto kroky, ujistěte se, že máme správné bezpečnostní zařízení, které zabrání zranění. I při pomalých rychlostech, pokud není připraven, můžete se zranit, takže si vezměte helmu, rukavice,boty, brýle, a další vybavení, abychom se mohli ponořit přímo do učení, jak řídit ATV s manuální převodovkou.

zjistěte, co ovládací prvky dělají a kde jsou

před spuštěním ATV se podívejme na ovládací prvky a seznámíme se s tím, co každý dělá a jak to souvisí s řízením ATV.

také si udělejte čas, abyste se ujistili, že máte správné jízdní vybavení, abyste se udrželi v bezpečí. Můžete vidět, co osobně doporučuji po tomto odkazu na mou doporučenou stránku zařízení.

škrticí klapka

čtyřkolky používají palec škrticí klapky místo běžnějšího krouceného škrticí klapky používaného na nečistotách. To pomáhá udržovat kontrolu, zatímco se opírá o boky na ATV. Škrticí klapka je umístěna těsně pod rukojetí na pravé řídítce a používá se ke zvýšení otáček motoru a zrychlení ATV.

přední brzda

přední brzdová páka je umístěna před rukojetí na pravé straně řídítek. Tato páka řídí, kolik brzdného tlaku působí na přední kola, a je primární silou použitou ke zpomalení a zastavení ATV.

Zadní brzda

Zadní brzda je umístěna těsně před kolíkem pravé nohy. Používáte spodní část nohy a stisknutím dolů aktivujete zadní brzdu.

spojka

páka spojky je umístěna před rukojetí na levé straně řídítek. Páka spojky uvolní spojkové desky uvnitř převodovky a umožňuje řazení převodovky na další rychlostní stupeň, buď nahoru nebo dolů. Páka spojky se používá ve spojení s řadicí pákou.

řadicí páka

řadicí páka je umístěna těsně před kolíkem levé nohy. Zatlačíte dolů spodní částí nohy, abyste řadili rychlostní stupně dolů a položili prsty pod a vytáhli, abyste řadili rychlostní stupně nahoru. Níže je graf každého rychlostního stupně. Všimněte si, že neutrál je mezi 1. a 2. a je to jen „poloviční kliknutí“, abyste se k němu dostali místo celého řazení.

spuštění ATV

pokud máte starší 2 zdvih ATV jste s největší pravděpodobností bude muset nastartovat místo otáčení klíče. Zatáhněte za spojku a ujistěte se, že je čtyřkolka v neutrálu. Zapněte klíč, otevřete sytič a nakopněte start, abyste nastartovali motor. Na většině dalších novějších čtyřkolek stačí zapnout klíč a stisknout tlačítko start. Před spuštěním se ujistěte, že je ATV v neutrálu.

jeďte ze zastavené polohy

Nyní, když je ATV spuštěn a trochu zahřátý, je čas cvičit jízdu ze zastavené polohy. Stačí zatáhnout za spojku a stisknout řadicí páku dolů, abyste se dostali na první rychlostní stupeň. Dejte ATV trochu plynu stisknutím škrticí klapky, dokud se motor nezačne trochu otáčet. Jakmile je motor trochu otočen (ne příliš), pomalu uvolněte spojku. Zvyšujte plyn postupně, jak uvolňujete spojku, dokud konečně nepoužíváte škrticí klapku a spojka není zcela uvolněna. Nyní byste měli křižovat docela pomalou rychlostí na prvním rychlostním stupni.

Tip: Pokud se při uvolnění spojky zastavíte a dáváte plyn, udělali jste jednu ze dvou věcí. Buď jste mu nedali dostatek plynu, nebo jste pustili spojku příliš brzy.

je to rovnováha, která vyžaduje trochu praxe zvládnout, ale nakonec to bude druhá přirozenost a budete moci vyrazit škrticí klapku a pustit spojku, takže si raketový start.

Řadit při jízdě

Nyní, když jedete pomalu na 1. rychlostní stupeň, je čas trochu zrychlit. Můžete jít jen tak rychle na prvním rychlostním stupni, než budete muset přejít na vyšší rychlostní stupeň, abyste získali větší rychlost. Poslechněte si motor, aby vám údaj o tom, kdy řadit. Je-li motor křičí hlasitě, pak jste pravděpodobně jít příliš rychle na tento rychlostní stupeň a je třeba posunout nahoru. Pokud to zní, jako by čtyřkolka bojovala nebo zapadala, pak musíte dát více škrticí klapky nebo řadit rychlostní stupně dolů.

to je opravdu stejné jako startování, ale už se valíte, takže nemusíte být tak úmyslní se spojkou a škrticí klapkou. Nechcete jezdit na spojce a dávat jí příliš škrticí klapku, protože můžete spálit spojku.

když se dostanete na rychlost a máte pocit, že je čas posunout rychlostní stupeň nahoru, zatáhněte za spojku a uvolněte plyn. Tím se sníží otáčky motoru a můžete vytáhnout řadicí páku. Když na 1. rychlostním stupni musíte vytáhnout neutrál, abyste se dostali na druhé místo. Vytáhněte, dokud neucítíte, že řadicí páka skutečně klikne na 2. rychlostní stupeň. Poznáte rozdíl mezi neutrálním a 2. rychlostním stupněm. Nyní, když jste na dalším rychlostním stupni, dejte mu trochu plynu zatlačením na škrticí klapku a postupně uvolněte spojku a zároveň jí dejte více škrticí klapky. Nyní jste přeřadili rychlostní stupeň. Pokračujte a cvičte na 3. rychlostní stupeň stejnou metodou. Nyní, když můžete řadit rychlostní stupně nahoru, pojďme pokrýt řazení dolů.

řazení dolů

můžete použít řazení dolů ke zpomalení rychlosti namísto použití brzd a také k podpoře brzdění, pokud potřebujete rychle zpomalit. Chcete-li řadit dolů, stačí zatáhnout spojku a pustit škrticí klapku. Zatlačte řadicí páku dolů a dejte trochu méně plynu, než kdybyste se řadili nahoru. Uvolněte spojku a otáčky motoru se zvýší než dříve a zpomalíte, protože jste na nižším rychlostním stupni a nepoužíváte tolik plynu jako dříve.

zastavení ATV

můžete řadit dolů, abyste zpomalili čtyřkolku, abyste zastavili, nebo můžete jen zatáhnout spojku a pobřeží a pomalu používat přední a zadní brzdy. Spojku můžete zatáhnout za jakýkoli rychlostní stupeň a zastavit, ale ujistěte se, že jakmile zpomalíte nebo jste zastaveni, řadíte rychlostní stupně do neutrální polohy, takže můžete znovu začít z volnoběžné polohy, nebo můžete vypnout ATV a vystoupit.

pokud jste na čtyřkolce a je zařazen, neuvolňujte spojku ani nevystupujte, protože čtyřkolka se vrhne dopředu a zastaví se. Praxe bezpečné parkovací techniky při výstupu z vozidla vypnutím, použití nouzové brzdy, a uvedení čtyřkolky na první rychlostní stupeň, aby se zabránilo roll aways.

stejně jako u všeho na čtyřkolkách, pokud jste se nikdy nepokusili řídit ATV se spojkou, bude to trvat nějakou praxi, ale nakonec se stanete profesionálem a budete mít výbuch na koni!