jako majitel vašeho vozidla je pravděpodobné, že jste obeznámeni s jeho vstupy a výstupy a cítíte, když něco prostě není v pořádku. Běžným problémem, se kterým se můžete setkat, je, když se vaše auto při brzdění třese.
existuje několik důvodů, proč se vaše vozidlo může třást, a je důležité tento problém vyřešit dříve, než se stane větším problémem. Zde jsou některé běžné důvody, proč se vaše auto může třást, když narazíte na brzdy.
brzdové destičky a rotory vyžadují pozornost
obrázek přes Flickr od FtCarsonPAO
jedním z nejčastějších důvodů, proč se vaše auto třese při použití brzd, jsou látky, které uchopují rotor. Když sešlápnete brzdový pedál, třmen vyvíjí tlak na brzdovou destičku. Na druhé straně Brzdová destička tlačí dolů na rotory, aby zabránila otáčení kol vozidla. V průběhu času brzdové destičky hromadí olej, nečistoty nebo jiné materiály. Když k tomu dojde, látky mohou způsobit vibrace, zejména když stisknete brzdové destičky.
také se rotory časem ztenčují, což je činí náchylnými k poškození. Během brzdění vzniká nadměrné teplo a může způsobit deformaci rotorů. To může také vést k uklouznutí brzdových destiček. Chcete-li tomuto problému zabránit, ujistěte se, že máte brzdové rotory vyměněné kolem značky 70,000 mil. Možná je budete muset vyměnit dříve v závislosti na hmotnosti vašeho vozidla, vašich jízdních návycích a klimatu, ve kterém žijete.
při brzdění můžete také zaznamenat ostrý hluk přicházející z vnějšku vozidla. Tento hluk by mohl signalizovat, že jsou vaše brzdové destičky opotřebované. Pokud k tomu dojde, vyměňte brzdové destičky co nejdříve. Měli byste se poradit s návodem k obsluze, kdy byste měli vyměnit brzdové destičky, ale obvykle byste je měli vyměnit každých 50 000 mil.
suché vodicí kolíky
suché vodicí kolíky by mohly být problémem, pokud si všimnete, že se volant třese, když se úplně zastavíte. Tyto vodicí čepy jsou součástí brzdových třmenů a jsou zodpovědné za vedení brzdové destičky k rotoru. Aby tyto kolíky fungovaly správně, musí být čisté a namazané. Když se stanou zkorodované nebo suché, mohou způsobit brzdové destičky tlačit dolů na rotoru v nesprávném úhlu nebo třmen držet.
Chcete-li zjistit, zda máte suché vodicí kolíky, navštivte servisní středisko, protože třmen musí být odstraněn, zkontrolován a namazán. Řešení tohoto problému také často zahrnuje zkoumání krytu třmenu a manipulaci s vysokoteplotním tukem.
problémy se seřízením
pokud zabrzdíte rychlostí vyšší než 50 mil za hodinu a všimnete si, že se vaše vozidlo třese. Chcete-li otestovat tuto teorii, Řiďte své vozidlo mezi 50 na 55 mph, když v okolí nejsou žádná jiná vozidla. Sundejte ruce z volantu na několik sekund, ale v případě nouze je držte poblíž. Chcete zjistit, zda se auto mírně otáčí doleva nebo doprava.
pokud vaše vozidlo nemá problémy se zarovnáním, mělo by jezdit v přímé linii. Pokud však mírně driftuje v obou směrech, vaše vozidlo vyžaduje úplnou kontrolu, abyste zjistili, zda potřebujete zarovnání na dvou nebo čtyřech pneumatikách.
nevyvážené pneumatiky
Dalším častým důvodem, proč se vaše vozidlo třese při použití brzd, jsou pneumatiky. Pokud jsou pneumatiky v určitých oblastech poddimenzované nebo nevyvážené, může to způsobit, že systém odpružení vašeho vozidla bude pracovat tvrději. Může také způsobit, že se volant začne třást, což vám může způsobit potíže s řízením vozidla.
když přivedete vozidlo k otáčení pneumatiky, měl by technik také zkontrolovat zarovnání kol. Nejlepší je nechat provést rotaci pneumatik každých 5 000 až 7 500 mil, ale měli byste ověřit počet najetých kilometrů pomocí uživatelské příručky.
ohnuté ráfky kol
podobně jako opotřebované a nevyrovnané pneumatiky mohou ohnuté ráfky kol způsobit, že se vaše vozidlo při jízdě unáší. Pokud vás vaše jízda provede výmoly, šance, že budete mít ohnutý ráfek, jsou vysoké. Při jízdě vysokou rychlostí s ohnutými ráfky můžete objevit lehké vibrace přicházející z vašeho vozidla. Když zvýšíte rychlost, můžete si všimnout, že se vibrace zhoršují. Ohnuté ráfky ovlivňují volant vašeho vozidla a způsobují nepříjemné vibrace. Je důležité se o ráfky postarat dříve, než způsobí další poškození.
problémy s odpružením
pokud si všimnete, že se vaše vozidlo třese nejen při brzdění, ale také během běžné jízdy, můžete mít problémy s odpružením. V průběhu času mohou malé kameny a výmoly ovlivnit nápravu Vašeho vozu, což může poškodit zavěšení vašeho vozidla. Problémy s odpružením mohou být také ve hře, pokud se vaše vozidlo třese konkrétně při zastavení.
další částí postiženou poškozením nápravy je kloub konstantní rychlosti (CV), který je spojen s nápravou vozidla. Pokud se gumové boty, které chrání kloub CV, poškodí otvory nebo se naplní nečistotami a nečistotami, může se vozidlo třást. Téměř jakýkoli dopad na nápravový systém ovlivňuje tento kloub.
problémy s posilovačem řízení
existuje mnoho částí zapojených do systému posilovače řízení vašeho vozidla a každá z těchto částí musí být v nejlepším stavu, abyste mohli hladce zatáčet. Možná si všimnete, že musíte vyvinout větší sílu při otáčení volantu v jednom směru ve srovnání s druhým. Spolu s použitím více energie, můžete si všimnout třes pocit při otáčení. Pokud k tomu dojde, můžete mít problém s posilovačem řízení.
při zastavení se pokuste duplikovat manévr, abyste zjistili, zda se vozidlo třese. Pokud se při otáčení volantu třesete, jsou pravděpodobně odpovědné vaše součásti řízení. Mohlo by dojít k úniku v jedné z hadic.
třesoucí se vozidlo je téměř stejně nebezpečné jako při selhání brzd. Pokud se domníváte, že se vaše vozidlo třese, když stisknete brzdy a potřebujete pomoc, abyste zjistili, v čem je problém, měli byste nechat zkontrolovat vozidlo kvalifikovaným mechanikem. Ve společnosti Sweeney Buick-GMC máme techniky vyškolené v továrně, kteří používají nejmodernější technologie a vybavení, aby vaše vozidlo fungovalo jako nové. Oslovte nás ještě dnes a naplánujte si schůzku, a můžeme Vás mít zpět na silnici v žádném okamžiku.