řešení problémů s klimatizací automobilu

zastavuje vaše auto při zapnutí klimatizace?

to je poslední věc, kterou chcete, když spěcháte do práce ráno, nemluvě o drsném australském létě. Tak proč se to děje?

Natrad se věnuje tomu, aby vám pomohl udržet auto v chladu pod tlakem. Spojte se s naším týmem a získejte další rady ohledně klimatizace.

můžete auto zastavit z několika důvodů, ale nejprve trochu o klimatizačním systému.

co je klimatizační systém?

klimatizační systém ve vašem autě je to, co činí teplotu a kvalitu vzduchu v kabině pohodlnou. Je také připojen k chladicímu systému vozidla a pracuje v tandemu, aby zajistil, že vzduch, který dýcháte, má správnou teplotu a filtruje se.

široce známý jako systém HVAC (topení, větrání, klimatizace), také se stará o vytápění. Jeho chladicí strana jednoduše odstraňuje teplo a vlhkost ze vzduchu v kabině vozidla a přerozděluje jej jako chladný a suchý vzduch.

jak tedy systém funguje?

pochopení klimatizačního systému

klimatizační systém se skládá z několika komponent, které se mohou lišit v závislosti na vašem vozidle, konečný výsledek je však stejný.

základní funkcí je odvádět teplo ze vzduchu uvnitř kabiny vozidla pomocí chladiva.

• jeho plynná forma se při cyklování systémem transformuje na kapalinu a zpět a odděluje teploty na studenou (výparník uvnitř) a horkou (kondenzátor venku).
• vzduch procházející studeným výparníkem se ochladí a je dodáván uvnitř kabiny vozidla.

způsob, jakým se to děje, je prostřednictvím procesu komprese. Začíná jako plyn, chladivo se stlačuje do kapalného stavu a zahřívá se procházením kompresorem.

odtud se horká kapalina ochladí v kondenzátoru a přenese se do sušičky přijímače. Tato složka připravuje chladivo pro vstup do výparníku odstraněním přebytečné vlhkosti.

kapalina nyní vstupuje do výparníku po dokončení, vzduch cirkulující kabinou je vyfukován kolem jádra výparníku a teplo je uvolněno.

co cítíte po tom je chladný, suchý vzduch.

systém klimatizace je přímo připojen k motoru přes hnací řemen, a proto odtud čerpá svůj výkon. To by mohlo být jedním z důvodů, proč vaše auto zastavuje.

proč se moje auto zastaví, když zapnu klimatizaci?

stejně jako mnoho částí vašeho vozidla, klimatizační systém přebírá energii z motoru.

je pochopitelné, že kvůli tomu může být na motor značný tlak. Pokud není kontrolován, může to vést k přetížení nebo poruše.

příkladem toho je regulace volnoběžných otáček ventilem IAC (idle air control). Také označován jako řídicí motor čidla volnoběhu vzduchu, díky své funkci.

ventil určuje množství vzduchu, které obchází škrticí desku ve vozidle IC se vstřikováním paliva, a proto podle potřeby mění volnoběžné otáčky.

porucha v IAC, jako je nahromadění, může způsobit špatné volnoběh nebo zastavení motoru.

pokud motor nepracuje správně, nemusí se vyrovnat se zatížením způsobeným různými systémy ve vozidle.

konkrétněji může být příliš nízká pro spuštění klimatizace, a proto se při zapnutí zastaví.

jak ovlivňuje klimatizační systém mé auto?

i když je ventil IAC běžnou příčinou problému, mohou existovat i jiné důvody.

systém klimatizace obvykle vyžaduje velké množství energie a pokud není plně podporován, nemusí správně fungovat.

mohlo by to být způsobeno tím, že ostatní součásti běží neefektivně, jako je zabavený kompresor, který se již nemůže otáčet. To by mohlo vést k tomu, že úlomky jsou posílány klimatizačním systémem a vážným poškozením kompresoru a dalších souvisejících částí.

co mám dělat teď?

pokud je problém IAC, dá se to dobře vyčistit. V případě zabaveného kompresoru je možné dosáhnout pásu a uvolnit ho sami.

pokud se vám tyto úkoly nelíbí, vezměte své vozidlo do místního Natradu. Náš tým může diagnostikovat a opravit všechny problémy s klimatizací.