som en brugt bilkøber er det altid bedst at vide så meget om det som muligt. Køretøjer kan have skjulte problemer og problemer, som du kan ende med at sidde fast og håndtere ned ad linjen. At finde ud af den komplette historie for en brugt bil er den bedste måde at forudsige, hvordan den vil fungere i fremtiden. Derfor er en køretøjshistorikrapport et så vigtigt aspekt ved ethvert køb af brugt bil.
der er to store virksomheder, der opretter og distribuerer rapporter om køretøjshistorik: AutoCheck og Carfaks. At forstå forskellen mellem disse to rapporter, og hvad hver af dem kan fortælle dig om en brugt bil, kan hjælpe dig med at vælge den, der vil være mest gavnlig for dig. Til gengæld kan dette hjælpe dig med at beslutte, om du skal købe en bil, du har haft øje med.
Carfaks Vs. AutoCheck
Carfaks
Carfaks er et af de mest populære køretøjshistoriske rapportfirmaer i landet. De ejes af et analysefirma kaldet IHS Markit og specialiserer sig i utroligt detaljerede rapporter. De har været i branchen siden 1980 ‘ erne og fik deres navn fra det faktum, at de plejede at fakse rapporter til deres kunder.
mange brugte bilforhandlere vil tilbyde gratis Bilfiksrapporter til deres potentielle købere. Men ikke alle af dem vil så det er vigtigt, at du ved, hvad der er inkluderet i en Carfaks rapport, så du kan være sikker på, at du får alle de oplysninger, du har brug for.
Sådan fungerer det
vi indsamler også data fra Canada, hvilket andre rapporteringsbureauer for køretøjshistorik i USA muligvis ikke gør. Deres optegnelser omfatter over 1,75 milliarder stykker information, og mange af dem er fra mindre almindelige datakilder, der er vigtige at medtage, hvis du vil have det fulde billede. Nogle af disse mindre almindelige kilder inkluderer flådeposter og auktionshuse, som kan have stor indflydelse på, om du vil købe et køretøj eller ej.
Rapportindhold
rapportrapporter indeholder alle detaljer i et køretøjs overdragelse af ejerskab. Dette giver dig indsigt i, hvor mange gange bilen har skiftet hænder, og hvad det kan betyde for tilstanden. Det vil også omfatte sandhed I Mileage Act-certificeret kilometertæller aflæsninger. Disse vil hjælpe med at beskytte dig mod at blive offer for en kilometertæller rollback.
en af de mest interessante ting, der kommer i en Bilfiksrapport, er køretøjets vedligeholdelsesregistre. Dette er måske en af de vigtigste poster, du kan få dine hænder på som en potentiel køber af en brugt bil. Mangel på korrekt vedligeholdelse vil have langsigtede konsekvenser for et køretøj, og du bør altid vide, hvordan dets vedligeholdelseshistorik og serviceposter har været.
prissætning
fra og med 2021 koster en Bilaksrapport $39,99. Hvis du vil have tre af dem, vil det være $59,99 og seks af dem koster $99,99. Dette gør bilen dyrere end AutoCheck og betyder, at det måske ikke er den bedste mulighed, hvis du prøver at køre rapporter om mange køretøjer, som du overvejer at købe.
Carfaks Pros
en af de største fordele ved at bruge Carfaks til dine bilkøbsbehov er, at det er så omfattende. Faktisk er de sikre nok i deres fuldstændighed, at hvis du køber en bil baseret på en Bilrapport, og den har registrerings-eller titelproblemer, der ikke blev rapporteret, kan deres tilbagekøbsgaranti dække omkostningerne ved køretøjet.
den anden fordel ved at bruge Carfaks er, at den har meget specifikke oplysninger om rapporterne. Du kan tegne et komplet billede af, hvad der er inkluderet, og behøver ikke at gøre noget gætteri. Hvis du er vidende om biler i første omgang, kan dette være den bedste mulighed for dig.
Carfaks ulemper
en ulempe ved at bruge Carfaks er, at det er dyrere end AutoCheck. Den højere pris betyder, at det kan være uden for dit prisklasse, hvis du vil køre kontrol på flere køretøjer.
Carfaks detaljer kan også være en ulempe, hvis du ikke helt ved, hvad du leder efter. Hvis alt hvad du er bekymret for er et køretøjs ulykkeshistorie, har du muligvis ikke brug for alle de detaljerede oplysninger, der følger med en Bilfartsrapport.
AutoCheck
AutoCheck er en af de førende udbydere af køretøjshistorikrapporter. De er ejet af eksperter, og de er generelt go-to-firmaet for rapporter fra eBay Motors, Edmunds.com, NADAguides.com og Kelley Blue Book. Hvis du køber en bil online, er chancerne for, at den kommer med en AutoCheck-rapport.
AutoCheck har været i branchen siden 1996, og i den tid har de haft gode relationer med brugte bilforhandlere og er generelt deres go-to. Dette skyldes delvist, at AutoCheck har adgang til auktionsdata, så de kan tilbyde en komplet salgshistorik for enhver brugt bil.
Sådan fungerer det
AutoCheck vehicle history rapporter brug en numerisk score svarende til en kredit score, der er mellem 70 og 90 for at fortælle dig om et køretøjs historie. Dette kan være lidt forvirrende for nogle, og det begrænser også, hvor specifik denne score kan være. Nogle mennesker har rapporteret, at en forskel på kun seks point betød, at et køretøj på et tidspunkt var blevet udstedt en bjærgningstitel.
de tillader deres abonnenter at køre op til 300 rapporter ved hjælp af VIN-numre. Dette er en stor funktion, hvis du kigger på en bred vifte af biler og ønsker at køre en rapport om hver enkelt. At kunne køre en VIN-check på, at mange køretøjer er en anden grund til, at de så ofte bruges af forhandlere og auktionshuse.
Rapportindhold
de indsamler data fra alle 50 stater såvel som District of Columbia. En AutoCheck rapport vil omfatte enhver form for rapporteret ramme eller strukturelle skader og kilometertæller skader. Det vil også omfatte ting som om producenten har udstedt åbne tilbagekaldelser eller tilbagekøb, samt om det har været en del af et forsikringstab.
AutoCheck rapporter indeholder oplysninger fra den nationale motorvej trafiksikkerhed Administration. Dette er nyttigt, fordi det vil fortælle dig, om et køretøj nogensinde er blevet anset for usikkert at være på vejen. Hvis du bor i en tilstand, der kræver køretøjsinspektioner, er dette god information at have, så du kan være sikker på, at din nye brugte bil vil være op til kode.
prissætning
AutoCheck er den billigere løsning i forhold til bil. Dette er endnu en grund til, at de foretrækkes af forhandlere og sælgere, der har en stor beholdning. Fra 2021 koster en enkelt rapport $24,99, en pakke med 25 rapporter over 21 dage er $49,99, og grænsen for 300 rapportplan er $99,99.
AutoCheck Pros
en af de største fordele ved at bruge AutoCheck er prisen. Pakkeaftalerne gør det overkommeligt at køre kontrol på flere køretøjer. Hvis du er seriøs om at sammenligne brugte biler, vil du sikre dig, at du kører en check på hver enkelt, du overvejer.
AutoCheck er også en god mulighed, hvis du kan lide ideen om en score, som du kan se på med et øjeblik. Igen, hvis du kører rapporter om flere køretøjer, er dette en fantastisk måde at foretage en hurtig vurdering af hver enkelt. Hvis du ikke ønsker at luge igennem en masse specifikke oplysninger, kan AutoCheck være den bedste mulighed for dig.
AutoCheck Cons
mens scoringssystemet kan være nyttigt, kan det også være en ulempe. Det smalle antal tal betyder, at en lille forskel i en AutoCheck-score kan betyde, at der er et væsentligt problem i bilens historie. Hvis du leder efter meget specifikke rapporter og oplysninger, er dette muligvis ikke det rigtige valg.
databasen, som AutoCheck bruger, er heller ikke så omfattende som AutoCheck ‘ s. den omfatter ikke vedligeholdelsesoptegnelser, servicehistorik eller oplysninger om regelmæssige emissionskontroller. Dens database er simpelthen ikke så stor som Carfaks, så rapporten vil ikke være så nøjagtig som den kunne være med en anden mulighed.
Hvad er en Vehicle History Report?
rapporter om Køretøjshistorik indsamler data fra mange forskellige motorkøretøjsbureauer som DMV, forsikringsselskaber og retshåndhævelse, der sporer biler ved hjælp af køretøjets identifikationsnummer eller VIN. Hver gang en bil dukker op i optegnelserne fra et af disse agenturer, vil den blive logget ind i historikrapporten og vil derefter være tilgængelig for visning af alle, der kører en.
rapporter om Køretøjshistorik indeholder normalt oplysninger om, hvorvidt køretøjet har været i rapporterede ulykker, hvilket resulterede i en mærket titel eller været udsat for skader. De vil også fortælle dig alle de gange, det er købt eller solgt, samt titel og registreringshistorik, der kommer fra National Motor Vehicle Title Information System, eller NMVTIS. Ved hjælp af disse oplysninger kan du samle bilens komplette historie.
Hvornår skal du få en Køretøjshistorikrapport
når du køber et brugt køretøj, skal du få adgang til en rapport for at tjekke bilens historie. Det er dog vigtigt at få en, hvis du køber fra en privat sælger. Folk, der sælger biler, har en tendens til at udelade ting som ulykker og skader af hensyn til at sælge. At få en historierapport kan hjælpe dig med at blive så informeret som muligt uden at skulle stole på individets ord.
de fleste brugte bilforhandlere vil tilbyde en køretøjshistorikrapport med hver bil, de sælger. Hvis de ikke tilbyder dig en gratis, er dette et rødt flag, som du absolut bør få en. Anmod om VIN-nummeret på enhver bil, du ser på som en potentiel køber, og få din egen rapport fra enten AutoCheck eller Carfaks. Dette giver dig mulighed for uafhængigt at sikre dig, at du får et køretøj med en ren historie.
Hent en gratis Køretøjshistorikrapport
hvis du køber et brugt køretøj fra en forhandler eller bilparti, skal de altid give dig en gratis køretøjshistorikrapport. Hvis de nægter, er oddsene gode, at du ikke bør købe fra den pågældende forhandler.
mange online forhandlere vil give dig enten en Autocheck-rapport eller en AutoCheck-rapport, før du overhovedet starter processen. Dette er en utrolig vigtig funktion at kigge efter i en online forhandler, da det kan hjælpe dig med at beslutte, om du vil gå videre med at købe bilen eller ej.
få den mest præcise køretøj historie rapport
den bedste måde at få et komplet billede af et brugt køretøj historie er at få både en bilvogn og AutoCheck rapport om det. Mens rapporten er mere omfattende, kan der være nogle ting, som AutoCheck vil have data om, at du ikke kan få adgang til, hvis du kun fik en rapport fra en af dem.
ideen med en køretøjshistorikrapport er at få så mange data fra så mange forskellige kilder som muligt. Selvom det måske ikke er økonomisk muligt at få dobbeltrapporter om hvert køretøj, du ser på, er det en god ide, hvis du begynder at komme tæt på et køb.
supplering af en Køretøjshistorikrapport for en brugt bil
bare det at få en køretøjshistorikrapport er ikke nok til at få et fuldstændigt billede af et køretøjs tilstand. Selvom det kan fortælle dig en masse vigtige oplysninger, er der nogle praktiske ting, du skal gøre, før du overleverer penge.
mekanisk inspektion
en fuld mekanisk inspektion er en god ide for enhver bil, du overvejer at købe. Hvis du har en mekaniker, du stoler på, skal du medbringe dem for at give ethvert køretøj, du vil købe en fuld gennemgang. Dette bør omfatte inspektioner af dæk, affjedring, drivaggregat, bremser og styresystemer.
testkørsel
testkørsel er den eneste måde, du virkelig kan vide, om en bil har den rigtige fornemmelse for dig. Hvis det er muligt, se om du kan få en udvidet testkøringsperiode. Dette vil give dig en chance for at gøre nogle typiske kørsel og lade dig vide, hvis du er komfortabel og glad kørsel et køretøj, eller hvis du skal se på nogle andre lignende biler
Endelige tanker
en vehicle history report fra Autocheck kan give dig nogle fremragende indsigt i en bils historie, og hvordan det er blevet behandlet af sine tidligere ejere. At have så mange oplysninger som muligt ved at købe begge rapporter er den bedste måde at få den ro i sindet, der følger med at have det komplette billede af en bils fortid. Den måde, den er blevet behandlet på, før du købte den, bestemmer, hvor længe den varer, og hvor pålidelig den vil være i fremtiden.