den virkelige historie om RMS Titanic

den 10.April 1912, da den største havforing i drift på det tidspunkt, RMS Titanic, startede sin jomfrurejse fra Southampton, var det en ny begyndelse i historien. Med mindst 2.224 mennesker om bord, inklusive en række fremtrædende personligheder, var luksusskibet, der fik tilnavnet ‘Millionaire’ s Special’, på vej til Ny York City den dag.

designet til at være indbegrebet af stil og sikkerhed, skibet featured mange avancerede luksus og sikkerhedsfunktioner. Desuden blev den ‘ usynlige RMS Titanic under kommando af en højtstående kaptajn, 62-årige kaptajn Edvard Smith, der igen sikrede skibets og dets passagerers sikkerhed.

men skæbnen for dette spektakulære skib var allerede lavet. Den 14. April var verden vidne til, hvad der let kunne betragtes som dets mest dødbringende civile maritime katastrofe – forliset af det store skib Titanic. På den skæbnesvangre nat, omkring 11.40 PM Titanic ramte et isbjerg ud for kysten af nyfundne land og begyndte at synke.

i løbet af de næste par timer var folk vidne til den største katastrofe, der ramte verden, og klokken 2.20 om morgenen den 15., det største skib, som verden havde set, bosatte sig til bunden af Nordatlanten.

havet, skibets forlis og det kolde vejr var nok til at tage livet af 1517 passagerer og besætning om bord. Kun 706 af dem overlevede prøvelsen for at fortælle den forfærdelige og triste historie til verden.

hvorfor den ‘usynlige’ Titanic sank?

da nyheden om Titanic-katastrofen nåede land, var der chok og forargelse rettet mod flere problemer, der muligvis førte til ulykken. Mange legender og konspirationsteorier opstod næsten umiddelbart efter ulykken på dem, der døde og overlevede, og også på årsagerne til skibets forlis.

hvordan sank Titanic på trods af at have det bedste tekniske design til rådighed på det tidspunkt syntes et mysterium i lang tid? Dette var spørgsmålet, der forvirrede mange forskere og ingeniører i dage efter katastrofen.

umiddelbart efter forliset begyndte undersøgelserne af sagen, og faktisk var der oprettet to separate undersøgelser – den ene af det amerikanske Senat og den anden af det britiske Handelsråd.

den amerikanske undersøgelse blev ledet af Senator Alden Smith og Den Britiske af Lord Mersey. De overlevende passagerer og selve besætningen, der formåede at flygte fra dødens kløer, gav deres versioner af tragedien, og undersøgelserne blev afsluttet hurtigt, skønt den indledende afhøring og detaljeindsamling tog mere end et par måneder.

resultaterne af undersøgelserne afslørede, at mange af sikkerhedsforanstaltningerne og forskrifterne i international maritime var forældede og krævede et andet kig. Selve skibet blev fundet kort på nogle få af standarderne.

hovedårsager til Titanic-tragedien

afskedigelse af isbjerge advarsler:

på grund af vejrforholdene i Nordatlanten på det tidspunkt var truslen om isbjerge høj i området for Titanic ‘ s passage. Rapporter afslører, at Titanic modtog mindst seks meddelelser fra andre skibe i området, der advarede om drivis. De offentlige undersøgelser havde fundet kaptajnen på Titanic undladt at give ordentlig opmærksomhed på isbjerget advarsler. Næsten en time før kollisionen afviste Titanics radiooperatør en vigtig isbjergsadvarsel fra et nærliggende skib, Californien, da han betragtede det som en ikke-presserende besked, fordi advarslen ikke begyndte med præfikset ‘MSG’ (Master ‘ s Service Gram) og sendte det ikke til kaptajnen.

skibets høje hastighed:

skibets høje hastighed i farvande, hvor tilstedeværelsen af IS var rapporteret, blev kritiseret af mange, inklusive overlevende og efterforskere, efter ulykken. Rapporter afslørede, at Titanic, minutter før kollisionen, kørte med en hastighed på 22 knob gennem vandet i Nordatlanten.

problemer med de materialer, der anvendes til skibsbygning:

selvom skibet blev bygget med det bedste af teknologiske fremskridt ved hånden, der var et par chinks i det så godt. Stålpladen, der blev brugt til at fremstille kroppen, bestod af en bestemt slags stål, der blev ekstra sprød i kulden og let revnet ved den mindste kontakt, i dens tilfælde – isbjerge, og dette er nøjagtigt svaret på hvordan sænkede Titanic.

mindre antal redningsbåde:

de indledende offentlige undersøgelser havde konkluderet, at et antal redningsbåde i udlandet på Titanic ikke var nok til at opfylde kravene under ulykker. Ifølge rapporter var der færre redningsbåde, der kun kunne rumme 1.200 mennesker, da skibet havde over 2000 passagerer og besætningsmedlemmer i udlandet. Efterforskerne fandt også, at redningsbådene blev brugt forkert – ikke tilstrækkeligt fyldt og bemandet – efter at skibet kolliderede med et isbjerge.

en forkert drejning for at undgå isbjerget?:

et krav fra Louise Patten, barnebarn af den mest højtstående Skibsofficer, der overlevede, erklærede i 2010, at forvirringen forårsagede, og den forkerte drejning tog, kan have gjort katastrofen værre. Ifølge Patten blev en beslutning om at dreje skibets hårde a-styrbord sendt ned ad linjen efter at have set isbjerget. Men styrerne fejlfortolkede det som ‘få skibet til at dreje til højre’ og flytte skibet direkte mod isen.

udkigsposter havde ingen kikkert:

umuligt at tænke med et skib som Titanic? Men det var sandt. På grund af en blanding, inden rejsen startede fra Southampton, havde skibets udkigsposter ingen kikkert. Kikkerten var låst, da nøglen til kikkertbutikken var hos anden officer David Blair, der blev overført fra skibet, før det startede. Mens det er blevet hævdet, at kikkerten måske har hjulpet udkigsposterne med at få øje på isbjerget i tide, nogle har hævdet, at kikkert ikke ville have været effektiv i løbet af natten.

på samme måde, selvom det er blevet nævnt i næsten alle datidens tidsskrifter, og faktisk også senere, at Titanic blev betragtet som usynligt, blev dette ikke sagt af nogen af ejerne eller producenterne på tidspunktet for lanceringen. Det blev valgt af pressen den 16.April, da vicepræsidenten for den hvide stjerne linje, ejere af Titanic, Phillip A. S. Franklin reagerede ved at sige, at han troede, at skibet var usynligt og var meget chokeret over, hvordan Titanic sank.

Titanic-tragedien er forblevet et af de mest spændende aspekter af verdenshistorien. Selv et århundrede senere er Titanics tragedie blevet undersøgt i detaljer og bliver et emne for kunstnere, filmskabere og forfattere. På samme tid, lige siden ulykken, har en række vilde konspirationsteorier også hoppet rundt og beskrevet årsagen til denne maritime katastrofe.

er du opmærksom på sådanne teorier, og tror de er sande? Fortæl os, hvorfor tror du, det ville være årsagen til Titanic-katastrofen.

ansvarsfraskrivelse: forfatternes synspunkter udtrykt i denne artikel afspejler ikke nødvendigvis synspunkterne fra Marine Insight. Data og diagrammer, hvis de anvendes, i artiklen er hentet fra tilgængelige oplysninger og er ikke godkendt af nogen lovbestemt myndighed. Forfatteren og Marine Insight hævder ikke, at det er korrekt eller påtager sig noget ansvar for det samme. Synspunkterne udgør kun udtalelserne og udgør ikke nogen retningslinjer eller anbefaling om noget handlingsforløb, som læseren skal følge.

artiklen eller billederne kan ikke gengives, kopieres, deles eller bruges i nogen form uden tilladelse fra forfatteren og Marine Insight.