i denne artikel vil vi se Multi Point Fuel Injection System (MPFI) arbejde, brug, fordele, ulemper | pdf, ppt, seminarrapport om MPFI-system.

Indholdsfortegnelse

introduktion:

på trods af den hurtige udvikling i karburatorer, der er billige og effektive, foretrækker bilindustrien at bruge et brændstofindsprøjtningssystem i gnisttænding (S i-motorer). Derefter skal der være nogle fordele ved brændstofindsprøjtningssystemet i forhold til karburatorsystemet, som vi vil se det i slutningen af denne artikel.

der findes forskellige typer brændstofindsprøjtningssystemer i S i-motorer, og et af dem er et flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem eller MPFI-System. I denne artikel vil vi lære om komponenter, brug og bearbejdning af flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem.

Læs om bearbejdning af simpel karburator

hvis du sammenligner MPFI-system/MPFI-motor med enkeltpunktsbrændstofindsprøjtning, har enkeltpunktsbrændstofindsprøjtning kun en centralt placeret brændstofinjektor, der leverer brændstof til alle cylindre, men i et flerpunktsbrændstofindsprøjtningssystem har hver cylinder en separat brændstofinjektor, der leverer brændstof fra brændstoftanken til cylindrene.

MPFI Systemdiagram

MPFI-system-arbejde, fordele

Diagram over flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem (MPFI)

hvorfor flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem (MPFI):

flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem aka MPFI-systemet blev oprindeligt kun udviklet til flymotorerne. I dag er det meget udbredt i lette erhvervskøretøjer. MPFI-systemet er det mest avancerede brændstofindsprøjtningssystem, som bilindustrien i øjeblikket har.

MPFI-systemet er ikke et selvstændigt mekanisk system. Det er en perfekt blanding eller kombination af elektronik, mekanisk, computer og elektroteknik, der gør dette system mere avanceret.

studerende fra universiteter vælger i vid udstrækning dette emne til at holde et seminar på deres colleges. Denne artikel vil helt sikkert hjælpe dem med at udarbejde en seminarrapport om Multi-Point Fuel Injection System (MPFI).

Læs om arbejde med CRDI-System

komponenter i flerpunkts brændstofindsprøjtningssystem (MPFI):

der anvendes forskellige komponenter i MPFI-systemet som følger:

  1. en mekanisk solenoidinjektor
  2. den elektroniske styreenhed (ECU) – den styrer tændingstiming og brændstofkvalitet.
  3. elektroniske sensorer til overvågning af forskellige output, såsom udstødningsgastemperatur, kølevæsketemperatur, hastighed og gasspjældsposition.
  4. luftfiltre til fjernelse af faste partikler fra atmosfærisk luft.

arbejde af MPFI-System:

  1. i MPFI-systemet bruges brændstofpumpen, der drives af den elektriske motor, til at sprøjte brændstof ind i motorindtagsmanifolden.
  2. denne teknik hjælper med at give et nøjagtigt luft-brændstofforhold under alle driftsforhold.
  3. motorens sugetryk bruges til at sprøjte brændstoffet ind i cylindrene ( i karburatorer bruges vakuumet til at give brændstoffet).
  4. som vist på figuren kan du se, at en enkelt injektor er placeret på indsugningsporten på de forskellige cylindre.
  5. brug af den elektriske brændstofpumpe, brændstof fra brændstoftanken leverer lige til hver brændstofinjektor.
  6. processen med brændstofindsprøjtning sker samtidigt i hver injektor en gang i hver rotation.

klassificering af MPFI-system:

MPFI-system klassificeres i systemer som følger:

1. D-MPFI System:
D-MPFI er et manifold brændstofindsprøjtningssystem.

2. L-MPFI-System:
L-MPFI er et portbrændstofindsprøjtningssystem.

fordele ved MPFI-system:

  • den effekt, der genereres af motoren, er mere end karburatorsystemet.
  • på grund af den nøjagtige blanding af luftbrændstof, der leveres til hver cylinder, er forskellen mellem effekt, der genereres ved hver cylinder, ubetydelig.
  • motorvibrationer fra MPFI-udstyrede motorer er meget mindre, hvorfor levetiden for mpfi-systemudstyrede motorer er høj.
  • dette system er meget lydhør i tilfælde af pludselig acceleration eller deceleration.
  • lavere brændstofforbrug fører til bedre kilometertal.
  • mpfi ‘ s volumetriske effektivitet er høj.

Læs om ASTM Destillationstest

ulemper ved MPFI-system:

  • systemet er komplekst og derfor dyrt.
  • det kræver mere plads.

Multi-Point Fuel Injection System (MPFI) system bruger i de fleste af de moderne lette køretøjer til rådighed på markedet. Det første MPFI – motorudstyrede køretøj er Dao.

MPFI - System-arbejde, fordele-Dau Matits

Diagram over Dau Matiss MPFI

ud overførsler:

Hent MPFI-systemet ppt herfra.

Hent MPFI system pdf herfra.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.