Hvad er Flyover?

en Flyover er en bro, der bærer en jernbane eller vej over en anden. Flyover kan også beskrives som en overkørsel eller en højvejsbro, der krydser en motorvej eller kryds.

forskellen mellem broen og Flyover afhænger af formålet med dens anvendelse og det sted, hvor den bygges.

broer er bygget til at forbinde to separate punkter det er en region, der forekommer naturligt som en dal, flod, hav eller hvor som helst andre vandområder, etc. Mens Flyover er designet til at forbinde to punkter i overbelastede områder eller veje og vejkryds.

Bro og flyovers er faciliteter, der giver passage over en forhindring uden at blokere stien nedenfor. Den krævede passage kan være en vej, jernbane eller en dal.

Læs også: Hvad er Bjælkebro | typer Bjælkebroer | Bjælkebroværker | fordele &ulemper ved Bjælkebroer

typer af Flyover:

der er to typer flyovers, der bruges til trafikstyring, når man krydser vejen.

• Enkle Flyovers.
• Cloverleaf Junction.

#1. Simple Flyovers –

i dette tilfælde bruges motorvejen til hurtig trafik, som er lavet til at passere over et højt niveau af en bro, der giver fundamenter i begge retninger, og en langsom gåtur er lavet til at passere under.

Traders går derfor gennem to forskellige niveauer, og de går glip af risikoen. Selv efter at have givet en flyover, da vi er nødt til at fortsætte med at give trafiklys i kryds under flyover for at gøre enhver, der nærmer sig i enhver retning, tilgængelig den anden vej.

#2. Cloverleaf Junction –

Cloverleaf Junction er også en type klasse separator. Det blev først brugt i Amerika og kræver et stort landområde. Alle modstridende trafikstrømme undgås, så trafikken kan gå i sit eget tempo.

dette har en større fordel end den enkle Flyover, da der ikke er behov for at væve og bremse vejen.

for alle, der nærmer sig en krydsvej, er der tre måder at gå og fire måder at nærme sig. Derfor bør der være 4 gange 3 = 12 samlede forbindelser.

Læs også: hvordan man bygger en hængebro / hængebro fakta / hængebro-styrke & svagheder / fordele og ulemper ved en hængebro

Flyover Design:

i de senere år spiller Flyover Design en vigtig rolle i at reducere og omdirigere det voksende antal trafik i store byer.

ved hjælp af en hydraulisk donkraft kan flyover være tværgående lodret. Flyover består af kompositmaterialer, nemlig beton-og metalstrukturer.

belastninger overføres til jordens dybder ved hjælp af bunkefundament. Aluminium og stålkonstruktioner anvendes som materialer i de strukturelle dele af dækket og molen.

Flyover-Design udføres for at gennemføre Flyover, hvor omkostningerne til erhvervelse af jord er høje og i tætbefolkede områder.

Flyover-design er et komplekst problem, der kalder opfindsomhed og praktisk, samtidig med at det opfylder det grundlæggende sikkerheds-og økonomiske krav.

den grundlæggende designfilosofi, der styrer konstruktionen af en flyover, er, at en struktur skal være designet til at understøtte med en defineret Sandsynlighed for enhver handling, der sandsynligvis vil forekomme i dens tilsigtede levetid.

derudover skal strukturen opretholde stabilitet over tid og under hidtil uset handling og skal have tilstrækkelig fasthed i løbet af dens levetid.

Indien har en rig historie af stål broer og overflyvninger. Dette er normalt en Flyover, der passerer gennem lave terræn eller ved kryds af veje, der forbinder lange afstande med en spændvidde eller flere spændingskonstruktioner.

stålflytningen er en god løsning til lange spænd, konstruktion i kuperede områder eller terrænforhold. Til konstruktion af kort og mellemlang flyover anvendes stål og kompositbeton.

i Indien på grund af den høje befolkning er de fleste byer mættede, og trafikbelastning er et af de største problemer, disse byer står over for.

opførelsen af flyovers er løsningen på dette problem. Men opførelsen af flyovers ved hjælp af RCC er tidskrævende og vil påvirke eksisterende trafik og har en jordskælvsmodstand på lavt niveau.

konstruktion af flyovers ved hjælp af stålsektioner kan overvinde denne fejl, men dens oprindelige byggeomkostninger er høje.

flyover-designet har tre hovedelementer.

for det første formidler fundamentet den belastede vægt af flyover til jorden; den indeholder elementer som søjler (også kaldet moler) og anlæg.

anlæg er forbindelsen mellem enden af en overflyvning og en vej, der bæres af land, som yder støtte til den sidste del af overflyvningen.

Læs også: Cantilever Bridge | Cantilever Bridge fordele og ulemper | Cantilever Bridge fakta

Flyover konstruktion:

en flyover er dybest set en bro, der krydser over en anden del af vejen. Til opførelse af Flyover skal man følge følgende trin.

• først er flyoverjustering indstillet, og Mole-områder og rengøringsområder er tilgængelige. Hvis der er mange anlæg eller søjler, vil de grave til den rigtige dybde og begynde at køre bunken.
• hvis byggepladsen har en lav fod, vil de grave i den rigtige dybde, komprimere undergradematerialet og muligvis bygge en udjævning eller rotteplade.
• beton er placeret på den nederste del af fundamentet, inden i suspensionen, eller jorden bruges som en form.
• en mole søjle eller anlægsbeton placeres derefter.
• byg derefter Mole caps og abutments på samme tid.
• så kan vi placere stål-eller præfabrikerede bjælker eller kassebjælker.
• så kan vi arbejde på at bygge dækket med enten præfabrikerede plader eller ved at lægge et betondæk.
• derefter kan vi bygge jernbanen eller kørebanen, rækværket og male vejmarkeringerne.

Læs også: Fiskestige / Hvad er Fiskestige / typer Fiskestige / Fiskestige i dæmninger