hvis du vil forbedre en bils håndtering, er bedre dæk en af de nemmeste ændringer, du kan foretage. Men dæk og opgraderede affjedringskomponenter kan kun gå så langt. Især hvis målet er lineær hastighed, bliver du til sidst nødt til at indstille motoren. Et almindeligt første skridt er at installere et koldluftindtag. Men tilføjer udskiftning af din bils standard luftindtag faktisk nogen hestekræfter?

hvad skal et koldluftindtag gøre?

relaterede: Sådan tilføjes flere heste til Ford Mustang GT ‘ S stald

alle forbrændingsmotorer har brug for luft for at få strøm. Normalt suges denne luft ind gennem et luftindtagsrør. Men fordi selv ren luft ikke er rigtig ren, er luftindtaget dækket af et filter, der er anbragt i en speciel kasse. Filteret og kassen fungerer også som en baffel, forklarer firehjulet, hvilket reducerer motorstøj.

men som med standardmotorbeslag kommer noget af denne forfining på bekostning af ydeevnen. For det første begrænser fabriksluftindtagsdesignet, hvor meget ilt der kommer ind i forbrændingskammeret. For det andet er filterboksen typisk placeret ret tæt på selve motoren. Det betyder, at det opvarmes—og varm luft er mindre tæt og indeholder mindre ilt, forklarer Autoblog. Med andre ord, det modsatte af hvilke motorer, især turboladede og superladede, foretrækker.

et kn koldluftindtag, komplet med filter og varmeafskærmning, installeret i motorrummet
K&N eftermarkedet koldluftindtag | K&N via Instagram

det er her koldluftindtag kommer ind. De er placeret længere væk fra motoren, og nogle gange kommer med et varmeskærm, forklarer CJ Pony Parts. Derudover er koldluftindtagsfilteret ofte bredere med et mindre restriktivt materiale end OEM. Det betyder mere luftstrøm, hvilket kombineret med den køligere temperatur betyder mere ilt og mere strøm.

i det mindste er det, hvad der skal ske på papir.

forbedrer et koldluftindtag virkelig ydeevnen?

Ford vil Give din Ranger en ekstra 50 hk til $825

Donut Media ønskede at finde ud af, hvor effektivt acold-air indtag var ved at øge en bils ydeevne. Så vært for Jobeinstallerede en i sin NA Miata sammen med et Racing Beat-stik. Det er faktisk den samme slags koldluftindtag, som den tidligere ejer af min NB Miatainstalleret.

Jobe sætter ikke Miata på en dyno efter installation af koldluftindtaget. Det nye indtag giver dog bestemt mere støj end lager, og der er en lille forbedring af strømmen. Det er i overensstemmelse med producentens krav. K & N hævder, at dens bedste Miata koldluftindtag tilføjer 3-4 hestekræfter.

så på egen hånd tilføjer et koldluftindtag ikke meget ydeevne. Men det er faktisk OK, forklarer Streetside Auto, fordi det kun er meningen at være en del af en hel bygning. Derfor inkluderer producenter som Ford dem i deres ydelsessæt. De nye, friere flydende indtag betyder, at de omindstillede ECU ‘ er og/eller tilføjede turboer kan gøre deres job bedre.

prissætning, installation og potentielle problemer

koldluftindtag er ikke særlig dyre, isærde mere vejorienterede. For eksempel koster den dyreste K&n intakelisted for my Miata $286. Og installation kan normalt ske inden for en time eller to.

relateret: Skal jeg være bekymret for vandet, der kommer fra min biludstødning?

der er dog et par ting at huske på med koldluftindtag. Nogle erstatter hele røret, der fører ind i motoren. Dette kan forstyrre bilens luftstrømssensor og forårsage brændstofproblemer, forklarer FCP Euro. Derudover bruger nogle af disse indtag olierede filterelementer, som kan opbygges over sensoren over tid, rapporterer CarsDirect. Især hvis indtaget er placeret lavt, hvor det lettere kan afhente affald. Og endelig er ikke alle koldluftindtag emissioner-lovlige i enhver stat.

Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.