kamremmen eller tandremmen er en vigtig komponent i din bils motor. Men hvad gør det, Hvornår skal det udskiftes, og hvad sker der, hvis det går i stykker?

i denne artikel

• Hvad er et cam belt?
• Hvad betyder en cam bælte gøre?
• Cam belt vs chain
• hvornår skal cam belt udskiftes
• skilte cam belt skal udskiftes
• årsager til cam belt failure
• Broken cam belt
• omkostninger til et nyt cam belt

Hvad er en cam belt?

din bils cam bælte er et vigtigt stykke af motoren. Kambæltet er lavet af robuste kompositter som Kevlar og polyurethan, med tænder på det, der er designet til at holde kamakslen og krumtapakslen i tide.

det kaldes også et tandrem.

Hvad gør et cam belt?

hovedrollen for et kambælte eller tandrem er at kontrollere timingen af dit køretøjs forbrændingsmotorer. Det styrer timingen og rækkefølgen af, hvornår ventilerne til cylindrene åbner og lukker. For at gøre det sørger det for, at krumtapakslen og knastakslen roterer synkroniseret.

• motorens knastaksel styrer ventilerne og lader brændstof og luft ind og ud.
• krumtapakslen bevæger stemplerne op og ned på samme tid.
• disse 2 handlinger skal synkroniseres.
• hvis timingen er slukket, kan ventiler, stempler eller andre motordele blive beskadiget.

Cam bælter vs cam kæder

den væsentligste forskel mellem en cam eller tandrem og en timing kæde er materialet. I modsætning til kambælter er timingkæder lavet af metal.

Timingkæder er anbragt inde i motoren og smøres af motorolien, mens kamremme normalt er placeret uden for motoren. Men nogle producenter bruger nu” våde bælter”, som ligesom kamkæder kører internt i motorolien.

Cam kæder har tendens til at vare længere, da de er lavet af et stærkere materiale. Medmindre de er “våde bælter”, kan kambælter tørre ud og knække over tid, hvis de ikke udskiftes.

har din bil et kambælte eller en kæde?

om din bil har et tandrem eller en timingkæde afhænger af mærke og model. For eksempel bruger de fleste Mercedes-og Mercedes-biler cam-kædemotorer.

Tjek din køretøjshåndbog for at finde ud af, om din bil har et bælte eller en kæde.

hvornår skal kamremmen udskiftes

der er ingen fast regel for, hvornår kamremmen skal udskiftes. Det afhænger af bilens mærke og model, samt hvor meget du kører bilen. Det skal normalt udskiftes mere end en gang i løbet af et køretøjs levetid.

producenter vil normalt anbefale at udskifte din tandrem efter et bestemt antal år eller miles. Dette kan være alt fra 40.000 til 100.000 miles eller 4+ år.

Tjek din bilhåndbog for at se, hvad din producent anbefaler.

Find pålidelige mekanikere og book online med Smart Care.

Find en garage

tegn på, at dit cam-bælte skal udskiftes

dit cam-bælte skal muligvis udskiftes hurtigere, end din bilproducents tidsplan anbefaler. Der er et par kontrollampe tegn til at passe på og ting, der kan gå galt:

lyde fra motoren

du bør tjekke eventuelle usædvanlige lyde fra motoren med det samme. Cam bælter giver normalt ikke meget varsel, før de fejler, men en gnidningslyd fra bælteomslagsområdet er et tegn på, at det er ved at mislykkes. Hvis du hører det, skal du slukke for motoren og ringe til en mekaniker for at kontrollere den.

bilen starter ikke

hvis din bil ikke starter, kan det betyde, at der er et problem med kamremmen. Hvis kamremmen er brudt, roterer kamakslen ikke, når krumtapakslen drejer, så bilen starter muligvis slet ikke.

hvis du ikke kan starte din bil, ring til os for at hjælpe med din sammenbrud.

årsager til cam belt failure

en af hovedårsagerne til cam belt failure er hjælpebåndet. Hvis bæltet forringes og rives, bliver fibrene fanget under kamremmen, da de begge løber ud af krumtapakselskiven. Dette får normalt bæltet til at hoppe eller komme helt af.

på mange biler driver kamremmen også vandpumpen, så eventuelle problemer med det kan også forårsage en fejl.

Cam bælte slitage

cam bæltet kan slides i løbet af en bils levetid. På mange biler kan det være vanskeligt at komme til kamremmen, så vi anbefaler altid at tage din bil til en mekaniker, hvis du ikke er sikker. Hold dig til producentens serviceplan for at få den bedste chance for at få øje på eventuelle problemer.

motorproblemer? Få ro i sindet, hvis du bryder sammen.

køb opdeling dækning

Hvad sker der, hvis kambæltet går i stykker?

det er altid bedre at få dit cam-bælte kontrolleret med regelmæssig bilservice eller tage det med til en garage, så snart du bemærker et problem. Hvis du forlader det, og kambæltet klikker helt, vil det medføre et meget større problem.

• hvis kamremmen klikker, mens du kører, kan det være meget farligt. Motoren kunne gribe op, hvilket får styring og bremser til at mislykkes.
• stemplerne kan ramme ventilerne i cylindrene og beskadige motoren.
• en ikke-interferens eller frihjulsmotor vil ikke lide så meget skade, men kan stadig opretholde nogle.

det vil være meget dyrere at reparere, hvis tandremmen klikker og forårsager anden motorskade. Så hvis du bemærker usædvanlige lyde eller et fald i motorens ydeevne, når du kører, skal du trække over et sikkert sted og fortælle os.

hvor meget koster et kambælte?

prisen på et nyt kamrem eller tandrem plus arbejdskraft varierer afhængigt af dit køretøjs mærke og model. Priserne på dele og arbejdskraft kan starte fra omkring 250 kr.og gå op til over 500 kr. eller endda over 1000 kr. for nogle luksusbiler.

når du får et tilbud, skal du sørge for, at det inkluderer prisen på bælte, spændere og arbejdskraft. I nogle biler skal du tage tandremmen af for at komme til vandpumpen. Så hvis du har brug for at skifte kambælte, vælger nogle mennesker at få vandpumpen skiftet på samme tid, som kambæltet allerede er slukket.