Homeported i Pascagoula, Mississippi, NOAA Ship Pisces er den tredje i en klasse af state-of-the-art, akustisk stille fiskeri survey fartøjer bygget til en bred vifte af levende marine ressourceundersøgelser og økosystemforskningsprojekter. Skibet fokuserer primært på amerikanske farvande fra Golfen, Caribien og Sydatlanten til North Carolina.

USA vedtog den internationale sømil i 1954. Vist her: NOAA Ship Pisces er det tredje i en klasse af avancerede, akustisk stille fiskeriundersøgelsesfartøjer bygget til en bred vifte af levende marine ressourceundersøgelser og økosystemforskningsprojekter.

sømil

sømil bruges til at måle den tilbagelagte afstand gennem vandet. En sømil er lidt længere end en kilometer på land, svarende til 1.1508 landmålte (eller lovbestemte) miles. Sømil er baseret på jordens længde-og breddegradskoordinater, med en sømil svarende til et minuts breddegrad.

men hvorfor bruge et andet målesystem til Marin navigation? Brug af breddegrad og længdegradskoordinater er mere praktisk til langdistancerejser, hvor jordens krumning bliver en faktor i nøjagtig måling. Søkort bruger breddegrad og længdegrad, så det er langt lettere for søfolk at måle afstand med sømil. Luft-og rumrejser bruger også breddegrad og længdegrad til navigation og sømil til at måle afstand.

ordet “mile” kan lade dig undre dig over, om der også er en “nautisk kilometer”. Det er der ikke. Den internationale sømil bruges over hele verden. Målingen blev officielt sat til nøjagtigt 1.852 kilometer i 1929 af det, der nu er kendt som den internationale hydrografiske organisation. USA og Det Forenede Kongerige brugte begge lidt forskellige målinger efter den tid, men USA vedtog den internationale sømil i 1954 og Storbritannien i 1970.

Knob

animation, der viser måling af en viden i historiske termer

måling af knuden i det 17.århundrede.

Knob bruges derimod til at måle hastighed. En knude svarer til en sømil i timen eller omtrent 1,15 vedtægter mph.

udtrykket knude stammer fra det 17.århundrede, da sejlere målte hastigheden på deres skib ved hjælp af en enhed kaldet en “fælles log.”Den fælles log var et reb med knuder med jævne mellemrum, fastgjort til et stykke træ formet som et stykke tærte. Søfolk ville sænke træstykket i vandet og lade det flyde frit bag skibet i en bestemt periode (ofte målt med et timeglas). Når tiden var gået, ville de tælle knuderne mellem skibet og træstykket, og dette tal estimerede deres hastighed.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.