bremserotoren fungerer sammen med bremseklodserne for at sikre, at dit køretøj stopper, når du trykker på pedalen. Mens mange mennesker er vant til at skifte bremseklodser ofte, er de fleste ikke klar over, at bremserotoren også kræver periodisk udskiftning. Så hvad er tegnene på, at det er tid til at udskifte dine bremserotorer?

vi ser på fire kontrollampe tegn på, at bremserotorerne er slidt og enten kræver udskiftning eller resurfacing. Vi diskuterer også, hvor ofte du skal udskifte bremserotorerne og undersøge, hvor meget det kan koste. Lad os se hurtigt på de skilte, du skal kigge efter:

det mest almindelige tegn, det er tid til at udskifte dine bremserotorer, er vibrationer i din bil, mens du bremser. Hvis du hører høje lyde, når du bremser, er det bestemt tid til at udskifte dem. Hvis du visuelt inspicerer dem og ser revner eller andre skader, skal du udskifte dem.

her er en mere detaljeret liste over de tegn, du skal kigge efter:

tegn Det er tid til at udskifte dine Bremserotorer

Vibration ved bremsning

når bremseklodserne eller rotorerne går dårligt, er det almindeligt at mærke en vibration i bremsepedalen. Når det bliver rigtig dårligt, vil vibrationen også strække sig ind i rattet.

ofte kommer denne vibration fra bremseklodsmateriale, der er samlet på rotorens overflade, hvilket skaber høje pletter. I nogle tilfælde opstår det, når bremsesystemet bliver overophedet fra overdreven brug. Du kan også bemærke mere pedal feedback, når indskud bygge op.

høje Bremselyde

da bremseklodser begynder at svigte, vil du ofte høre en skrigende eller skrigende lyd. Hvis puderne ikke udskiftes hurtigt, kan metal-til-metal slibning forekomme under bremsning.

denne høje lyd sker også, når bremsekomponenter bliver stærkt korroderede, hvilket påvirker tolerancen mellem dem. Hvis situationen er dårlig, kan der også forekomme trækning af bremserne. På dette tidspunkt skal du straks stoppe med at køre din bil, indtil bremserne er repareret.

moderne bremseklodser tilbyder en slidføler lavet af metal. Da bremseklodserne bliver lave, gnider dette materiale rotoren og advarer dig med en hørbar støj, så du tager handling. Udskiftning af de slidte bremseklodser med det samme kan redde bremserotorerne fra slid.

revner

når rotorerne er udsat for overdreven varme, kan overfladen revne. Mens der er flere forskellige typer revner, der opstår, er de alle relateret til enten kompression eller ekspansion.

små hårlinjebrud kan virke alarmerende, men i mange tilfælde kan disse repareres med resurfacing. Du vil oftest se hårlinjebrud, når du bruger bremserne ved høje temperaturer, som hvis du kører.

en revne, der opstår på rotoren og strækker sig til kanten, kræver imidlertid øjeblikkelig udskiftning. Der er ingen løsning på denne type rotorskader.

skader/riller

over tid kan Rotorens overflade blive rillet og beskadiget. Dette skyldes snavs eller slidte komponenter, der gnider mod rotoren.

hvis metalbagpladen fra slidte bremseklodser kommer i kontakt med rotoren, kan den forårsage skade. Korrosion og rust vil også skabe riller på overfladen.

hvis du tror, at rotoren er skæv, kan du tage et andet kig. I virkeligheden, bremse rotorer sjældent nogensinde faktisk kæde. I stedet bemærker du overfladens ujævnhed.

relateret: hvor ofte skal du skifte bremseklodser?

hvor ofte skal Bremserotorer udskiftes?

Bremserotorer kræver udskiftning hver 70.000 miles mere eller mindre afhængigt af bilmodellen og kørestilen. Den eneste rigtige måde at vide, om dine bremserotorer har brug for en udskiftning, er ved visuelt at inspicere dem.

dette er langt længere end bremseklodser, som ofte udskiftes hver 40.000 til 50.000 miles. De konventionelle stålbremserotorer har den korteste levetid, mens kulstofkeramiske rotorer kan vare køretøjets levetid, men koster meget mere.

sundheden for dine bremserotorer afhænger af din kørestil, hvor meget dit køretøj vejer, og kvaliteten af de dele, du vælger. Når du tager bremseklodserne af, skal rotorerne altid inspiceres for slid. Genoplad eller udskift dem efter behov.

udskiftning af Bremserotor

udskiftning af Bremserotor kan koste omkring $350 til $500 for hver rotor. Denne pris inkluderer omkring $200 til $400 for rotoren og $150 for arbejdskraft. Hvis du selv kan udskifte bremserotoren i din garage, kan du spare nogle penge på jobbet.

relateret: Udskiftningsomkostninger for bremserotor

heldigvis kræver dine bremserotorer normalt ikke udskiftning, hver gang du skifter bremseklodser. De har typisk ikke så meget slid som bremseklodserne gør.

hvis der er nok bremserotormateriale tilbage, kan du muligvis vende dem igen i stedet. Omkostningerne ved resurfacing bremse rotorer er meget mindre end at erstatte dem. En kvalificeret butik vil være i stand til at dreje eller skære bremserotorerne, hvilket giver dig en frisk overflade at arbejde med. Butikken placerer rotorerne på en drejebænk og fjerner et tyndt lag af materialet, indtil det er glat og fri for korrosion igen.

typisk vil du bruge $10 til $15 for bremse rotor resurfacing, hvilket gør dette til en langt mere overkommelig løsning. Du skal dog stadig betale for at få rotorerne fjernet og sat på igen, medmindre du selv kan gøre det. Derudover er det aldrig klogt at genoplive bremserotorerne, når materialet bliver for tyndt.

relateret: Resurface vs. Udskift Bremserotorer – fordele & ulemper