får det at gå over en hastighedsbump dig til at føle, at din bil er en bucking bronco? Eller er hver joyride en hård tur, uanset hvor glat vejen er? Så er det sandsynligvis tid til at se på din bils affjedringssystem og overveje at udskifte stød og/eller stivere.
Hvad Gør Chok & Stivere?
stød og stivere er en vigtig del af dit køretøjs affjedringssystem. De arbejder med de andre komponenter i dit affjedringssystem for at sikre en stabil, behagelig kørsel.
stød og stivere hjælper dine dæk med at opretholde trækkraft ved at minimere hoppende, svingende og andre bevægelser, der hæmmer sikker håndtering. De holder vægten af din bil afbalanceret og stabil Over bump og gennem sving.
hvad er forskellen mellem stød og stivere?
stød og stivere omtales ofte om hverandre, men der er nogle store forskelle mellem dem. Hvis dit køretøj har brug for stivere, kan du ikke erstatte stød (og omvendt).
stød er individuelle komponenter i affjedringen, der hjælper spiralfjedrene med at absorbere vejens påvirkning. Uden stød ville køretøjet hoppe ud af kontrol! De hjælper med at holde dækkene i kontakt med vejen i stedet for at hoppe op i luften efter en bump.
en stiver kombinerer støddæmper-og spiralfjederkomponenterne i en enkelt enhed. Ud over at absorbere stød og stød giver stivere også strukturel støtte. De træder i stedet for den øverste kontrolarm og det øverste kugleled, der kræves i konventionelle suspensioner.
har mit køretøj stød eller stivere?
hvert hjul vil enten have en stiver eller et chok. De kommer parvis; hvis du har et stød på det bageste venstre hjul, vil du også have et stød på det bageste højre hjul. Dit køretøj kan dog have stød på den ene aksel og stivere på den anden aksel.
faktisk har de fleste moderne køretøjer stivere på forakslen og stød på bagakslen. Du har muligvis stivere på begge aksler, men det er sjældent kun at have stød.
der er 3 nemme måder at finde ud af, om dit køretøj har stød eller stivere.
- Tjek din brugervejledning. Brugervejledningen skal indeholde oplysninger om din specifikke modelopsætning.
- Se under bilen. Så længe du ved, hvad du leder efter, skal du være i stand til at se, om dit køretøj har stød eller stivere forbundet til hvert hjul.
- Spørg en tekniker. Spørg din tekniker under din næste køretøjsservice! De vil være i stand til at bestemme, hvilke komponenter dit køretøj har og—bonus!- de kan også fortælle dig, om stød/stivere skal udskiftes snart.
4 tegn på, at du skal udskifte stød & stivere
generelt slides stød og stivere hver 50.000-100.000 miles. Hvis du er en mere aggressiv chauffør og / eller ofte kører på ujævne veje, slides de hurtigere.
stød og stivere går ikke ud på en gang; de forringes langsomt over tid. På grund af dette bemærker du muligvis ikke, at din suspension går dårligt, før tingene går fra dårligt til værre! Pas på disse 4 hovedtegn, som du skal udskifte stød og/eller stivere.
1. Ujævn, grov tur
når du rammer en bump i vejen, har du lyst til at miste kontrollen over køretøjet? Springer dit køretøj mere end en eller to gange? En grov, ujævn tur er et af de nemmeste symptomer at bemærke.
2. Lækkende væske
lækket væske på ydersiden af stød/stivere er et tegn på, at der er noget galt. Hvis støddæmpere ikke har nok hydraulikvæske, kan de ikke absorbere stød, mens du kører.
hvis du ikke er sikker på, om væsken på din suspension kommer fra stødene eller er en gammel væskelækage fra et andet sted, skal du tørre den af og derefter kontrollere den igen, når du har kørt mindst et par miles.
3. Ujævnt slidbanetøj
Cupping—skulpterede, bølgede dips på dækkets slidbane—er et tegn på slidte stød og stivere. Det skyldes, at dækkene ikke holdes fast på vejen, mens du kører. Cupping forkorter den brugbare levetid på dine dæk og mindsker håndtering og stopkraft.
4. Ustabilitet ved bremsning eller drejning
styrter din bil, når du rammer bremserne? Eller svaje på sving? Det betyder, at dine stød og stivere ikke er i stand til at håndtere ændringerne i køretøjets vægtfordeling. Det kan også tage længere tid at stoppe, når din suspension er dårlig, hvilket aldrig er en god ting.
læs: hvad Pothole skader kan gøre for din bil
udskiftning af dine stød og stivere, når de er slidt ned, forhindrer skader på andre køretøjskomponenter som dæk og affjedring, og det er også afgørende for kørselssikkerheden!
dagens køretøjer har en række sikkerhedssystemer designet til at forbedre håndtering og stabilitet og forhindre ulykker. Antiblokeringsbremserne, stabilitetsstyringssystemet, trækkontrolsystemet, automatiseret bremsning og andre funktioner arbejder sammen for at holde dig sikker. Hvis dine stød og stivere er i dårlig stand, reagerer de muligvis ikke korrekt på disse systemers elektroniske signaler i en nødsituation.
få dine stød& stivere udskiftet
den bedste måde at vide, hvornår du skal udskifte dine stød og stivere, er at få en kvalificeret tekniker til at inspicere din affjedring, når som helst du bemærker ovenstående tegn, Få en justering eller installer nye dæk. I det mindste skal du kontrollere din bilophæng en gang om året.
stød og stivere skal altid udskiftes parvis (foraksel eller bagaksel), og det er endnu bedre at udskifte stød/stivere på alle fire hjul ad gangen. Dette hjælper med at opretholde pålidelig håndtering og en ensartet respons på begge sider af køretøjet.
når du har fået noget suspensionsarbejde udført, anbefaler vi altid at få en justering også. Eventuelle ændringer i din affjedring kan også ændre køretøjets hjuljustering. Og når det kommer til hjuljustering, kan selv mindre justeringer have dyre konsekvenser ned ad vejen (accelereret dækslitage, flere ophængsproblemer, vanskelig håndtering).
Læs: hjuljustering vs. Balance: Hvad er forskellen?
uanset om du bare har brug for din suspension inspiceret, eller du ved, at det er tid til nye stød og stivere, skal du medbringe dit køretøj til Virginia Tire & Auto for pålidelig, pålidelig service til konkurrencedygtige priser! Kom forbi et af vores placeringer for at tale med en af vores ASE-certificerede teknikere, eller planlæg en aftale for service online!