fejlfinding af problemer med aircondition

står din bil i stå, når du tænder for klimaanlægget?

dette er den sidste ting, du vil have, når du skynder dig at arbejde om morgenen, for ikke at nævne i den barske Australske sommer. Så hvorfor sker dette?

Natrad er dedikeret til at hjælpe dig bil holde cool under pres. Kom i kontakt med vores team for mere rådgivning om aircondition.

din bil kan stå i stå af nogle få grunde, men først lidt om klimaanlægget.

hvad er klimaanlægget?

klimaanlægget i din bil er det, der gør kabinen lufttemperatur og kvalitet Behagelig. Også forbundet til køretøjets kølesystem, det fungerer sammen for at sikre, at luften, du trækker vejret, er den rigtige temperatur og filtreres.

bredt kendt som HVAC (opvarmning, ventilation, aircondition) system, det ser også efter opvarmning. Kølesiden af den fjerner simpelthen varmen og fugtigheden fra luften i køretøjets kabine og omfordeler den som kølig, tør luft.

så hvordan fungerer systemet?

forståelse af klimaanlægget

klimaanlægget består af flere komponenter, der kan variere afhængigt af dit køretøj, men slutresultatet er det samme.

kernefunktionen er at fjerne varme fra luften inde i køretøjets kabine ved hjælp af kølemiddel.

• dens gasform omdannes til væske og tilbage, mens den cykler gennem systemet, adskiller temperaturer i koldt (fordamper indeni) og varmt (kondensator udenfor).
• luft, der passerer over den kolde fordamper, bliver kølig og leveres inde i køretøjets kabine.

den måde, dette sker på, er gennem en komprimeringsproces. Begyndende som en gas komprimerer kølemidlet i flydende tilstand og bliver varmt ved at gå gennem kompressoren.

derfra afkøles den varme væske i kondensatoren og overføres til modtagertørreren. Denne komponent forbereder kølemidlet til indføring i fordamperen ved at fjerne overskydende fugt.

væsken kommer nu ind i fordamperen, når den er færdig, luften, der cirkuleres gennem kabinen, blæses forbi fordamperkernen, og varmen frigives.

hvad du føler efter det er kølig, tør luft.

A/C-systemet er direkte forbundet til motoren via drivremmen og trækker derfor sin kraft derfra. Dette kan være en del af grunden til, at din bil stopper.

Hvorfor stopper min bil, når jeg tænder for A/C?

ligesom mange dele af dit køretøj tager klimaanlægget sin kraft fra motoren.

det er forståeligt, at der på grund af dette kan være et betydeligt pres på motoren. Hvis det ikke kontrolleres, kan det føre til overbelastning eller funktionsfejl.

et eksempel på dette er regulering af tomgangshastigheden gennem IAC (idle air control) ventilen. Også kaldet tomgangsluftsensorstyringsmotor på grund af dens funktion.

ventilen bestemmer mængden af luft, der omgår gasspjældet i et BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGS-IC-køretøj, og ændrer derfor tomgangshastigheden efter behov.

en fejl i IAC, såsom opbygning, kan forårsage dårlig tomgang eller standsning af motoren.

hvis motoren ikke fungerer korrekt, kan motoren muligvis ikke klare de belastninger, der produceres af forskellige systemer i bilen.

mere specifikt kan det være for lavt til at køre A/C, og det går derfor i stå, når det er tændt.

hvordan påvirker klimaanlægget min bil?

mens IAC-ventilen er en almindelig årsag til problemet, kan der være andre grunde.

A/C-systemet kræver normalt meget genererende strøm, og hvis det ikke understøttes fuldt ud, fungerer det muligvis ikke korrekt.

dette kan skyldes, at andre komponenter kører ineffektivt, såsom en beslaglagt kompressor, som ikke længere kan dreje. Dette kan føre til, at der sendes affald gennem A/C-systemet og alvorlig skade på kompressoren og andre relaterede dele.

Hvad gør jeg nu?

hvis IAC er problemet, giver det en god ren kan normalt løse dette op. I tilfælde af en beslaglagt kompressor er det muligt at nå bæltet og frigøre det selv.

hvis du er ubehagelig med at udføre disse opgaver selv, skal du tage dit køretøj ind i din lokale Natrad. Vores team kan diagnosticere og løse alle problemer med aircondition.