når kritiske komponenter går, er dit bremsesystem øverst på listen. Uanset hvor hurtigt du går, skal du være i stand til at stoppe efter behov. Køretøjsbremsesystemer er hydrauliske, hvilket betyder, at de fungerer ved at skubbe væske under tryk. Hvis der er en luftboble i systemet, vil der være mindre tryk, svampede bremser og længere stop. Men det er kun begyndelsen. Efterladt uden opsyn stopper bilen muligvis slet ikke.

mens du kan løse dette, er der også en måde at forhindre det på. Lad os se på, hvornår og hvordan man bløder bremser.

Hvornår skal du bløde dine bremser

først bløder du ikke rigtig bremser — du bløder væske og luft ud af bremsesystemet og slipper af med luftbobler, der muligvis er dannet, før du tilsætter frisk bremsevæske.

her er hvornår du skal bløde dine bremser:

• når dine bremser begynder at føle svampet.
• når stop tager længere tid og føler sig mindre sikker.
• hvis du finder en lækage. Lækager slipper måske ikke bare væske ud, de kan også lade luft komme ind. Den eneste måde at være sikker på, at dit system ikke har en luftboble, er at bløde dine bremser efter reparation af lækagen.
• hvis du udskifter slidte bremseklodser, som kan få luft til at trænge ind i hovedcylinderen. Bremsning med slidte puder kræver mere bremsevæske, som dræner reservoiret og skaber plads til luft.
• hvis du skifter rotorer eller pads. Enhver bremse job bør omfatte en bremse bløder for sikkerheds skyld.
• en gang om året som en del af god forebyggende vedligeholdelse.

sådan udluftes dine bremser

for alle fire metoder, du kan bruge til at udlufte bremser, skal du bruge en skruetrækker til drejeskruer (kan identificeres ved den sekskantede rille i hovedet), uanset hvor meget frisk bremsevæske dit køretøj har brug for og en beholder til at holde den gamle væske.

her er de fire bremseblødningsmetoder:

• tyngdekraft: sæt en beholder under udluftningsskruen, åbn skruen, og lad tyngdekraften trække den gamle væske ind i beholderen. Vær forberedt på nogle oprydning bagefter. Denne væske falder ikke i en lige linje; i stedet vil det løbe ned dele mellem udluftningsskruen og beholderen.
• Manual:sæt en beholder under udluftningsskruen, og åbn den, mens en anden person langsomt skubber og frigiver bremsepedalen, hvilket tvinger væsken og luften ud. Arbejd bremserne glat for at undgå at skabe flere luftbobler, der kan blive hængende og forurene den nye væske. Se omhyggeligt for at sikre, at væsken, der kommer ud, ikke er skummende — det er et tegn på, at der skabes nye luftbobler.
• Tryk:sæt igen en beholder under udluftningsskruen og åbn den. Brug derefter en tank med bremsevæske under tryk ved hovedcylinderen til at skubbe væsken og luften gennem systemet og ud i beholderen.
• vakuum:til denne metode skal du sætte en vakuumblæser på udluftningsskruen, når du har åbnet den. Det trækker væske og luft ud og ind i en vedhæftet beholder.

uanset hvilken vej du går, blødning af dine bremser, når du har et problem eller som en del af regelmæssig vedligeholdelse, hjælper med at sikre, at dit bremsesystem fungerer bedst og holder dig og dine passagerer i sikkerhed.

Tjek al den bremsevæske, der er tilgængelig på NAPA Online, eller stol på en af vores 17.000 NAPA AutoCare-lokationer til rutinemæssig vedligeholdelse og reparationer. For mere information om blødning af dine bremser, chat med en kyndig ekspert i din lokale NAPA AUTO PARTS butik.

fotos med tilladelse fra Mike Hagerty.