udviklingen af støddæmpere mærkes oftest, når du kommer i et ældre køretøj, der har en mere primitiv opsætning. Kernen i det, vi fornemmer dets funktion som et mål for at tilføje komfort, eller som det fungerer for at udjævne bumpene. Afgørende, stød virker også for at holde din bil plantet på vejen, og sørg for, at hvert dæk sporer lige rigtigt. For at finde de bedste chok ser vi nu på KYB vs Bilstein.

at være sådan en vital komponent i ethvert køretøj, vil du naturligvis gerne finde de bedste chok derude på markedet, Nej? Blandt de mest populære, som du finder lager i auto dele butikker over hele landet er KYB, og Bilstein. Måske søger du at sætte din krangel op for en lille vandretur op ad stien? Eller måske vil du bare have et behageligt sæt stød til at erstatte det slidte sæt på din CR-V.

i så fald skal du forberede dig på, at disse to mærker skal indstilles i dine seværdigheder. Så, hvem laver de bedste sæt chok mellem dem, KYB vs Bilstein? Nå, lad os tage et kig, og se, hvilket er det bedre valg for dig…

• Hvad er chok?
• Fordele Ved Chok
• Oversigt
• Hurtigt Kig
• Teknologi
• Sammenligninger
• Bedste I Klassen
• Konklusion

Hvad Skal Du Vide Om Chok?

lige før vi kigger på KYB vs Bilstein, kan det være til gavn for os at minde dig mere om, hvad hele denne chok ting er. Så hvad er stød (eller støddæmpere)? Hvis du ikke allerede er bekendt, skal du tage et øjeblik til at kigge ind i din bils suspension. Kan du se fjedrene? Nå, kan du se den cylinder eller rør inde i fjedrenes spole? Det, mine damer og herrer, er deres støddæmpere.

det er værd at huske på, at chok er helt forskellige fra stivere. Sidstnævnte er en vital strukturel komponent, der forbinder til hovedophænget såvel som styresystemet. Stød er i mellemtiden en dæmpningsenhed, der ledsager fjedrene. Men hvorfor er dette vigtigt? Fysikkens love dikterer, at bilfjedre komprimerer og rebound med en stærk rystelse og er ukontrollerbare.

uden noget at dæmpe det, vil fjedrene fortsætte med at hoppe ved deres naturlige frekvens, indtil al den ophobede energi gradvist går tabt. Med andre ord, at ramme en simpel speedhump vil føles som at køre på et hoppeborg med bare fjedre alene. Dette ville være ubehageligt og ligefrem farligt. Dette er grunden til, at ethvert moderne køretøj har stød i dem, som styrer bevægelsen af din bils affjedring.

det gør det ved at tage fjedrenes op og ned hoppende bevægelse og omdanne den kinetiske energi til varme. Denne proces hjælper med at reducere suspensionens vibrationer. Det spreder derefter varme gennem de hydrauliske væsker inden for stødene. Derfor, og når som helst dit køretøj støder på ujævnheder på vejen, er det støddæmpere, der holder din bil sammensat og klar.

Hvad Er Fordelene Ved At Bruge Et Godt Sæt Chok?

når man ser på KYB vs Bilstein, kan man undre sig over, hvad det drejer sig om. Hvis alle chok gør det samme og fungerer på samme måde, hvorfor gider med bare disse to mærker? Nå, det viser sig, at der er en overflod af fordele ved at bruge et godt par chok. Det er i forhold til at passe bare ethvert billigt par, der ligger rundt. Af den grund alene, og når man handler efter et nyt sæt chok, er strategi et must.

du skal finde de bedste chok, der passer til din bil, kørestil og de veje, du kører på, for at nævne nogle få. Disse faktorer vil afgøre, om det er KYB vs Bilstein, at du vil udnytte sine fordele. Her er nogle ulemper ved at montere gode stød på din bil:

• et sæt stød af højere kvalitet kan dæmpe fjederbevægelsen endnu bedre, hvilket sikrer, at du kan nyde førsteklasses komfort. Det betyder færre vibrationer og støj.
• gode stød er også vigtige for sikkerheden, da det minimerer, ukontrolleret og farveløs køretøjsbevægelse. Brug af dårlige stød kan tilføje op til 20% længere og længere stopafstand.
• top-of-the-line stød kan opretholde en forbedret kontakt patch mellem dækkene og vejen. Dette kan forbedre køretøjets stabilitet, især på ujævne veje eller ved højere hastigheder.
• med større trækkraft medfører et pænere sæt stød, at du kan have mere kontrol over dit køretøj. Plus, det åbner rigdommen for finjustering af din tur for bedre at matche din kørestil.
• brug af et pænere par stød med mere raffineret dæmpning hjælper med at udsætte resten af dit køretøj for at minimere vibrationer. Mindre slid betyder mindre vedligeholdelse og reducerede serviceomkostninger.

en oversigt over KYB Vs Bilstein i deres fremstilling og test

sammenligning af KYB vs Bilstein vil tage os ind i hjertet af to af verdens førende standardbærere inden for bilteknologi. Dette, for at være fair, afspejles det i, hvordan KYB vs Bilstein vil udføre, da vi dykker dybere ned i dets respektive fordele og ulemper. For nu, selvom, Hvordan sammenligner de i fremstillingen og udformningen af disse chok, til at begynde med? Hvis kvalitet er det, du leder efter, har du det her.

• KYB ‘ s Japansk-ness er tilsyneladende ud af porten. Dens chok er lige så pålidelige som enhver Nipponesisk bil nogensinde har været, nogensinde pålidelig og pålidelig. Og ligesom biler i land of the rising sun er KYB ‘ s chok relativt overkommelige, men alligevel effektive og effektive. Kvalitet er en garanteret garanti, som markerer KYB som en stor step-up fra din OEM standard fit chok.
• Bilsteins germanske chok, som med KYB, afspejles ligeledes i vores stereotyper om deres biler. Det er det bedste ved fremstilling kombineret med omfattende forskning og udvikling. Dette er alt i kapløbet om at gøre de bedste chok i verden. I denne forfølgelse har de overgået sig selv med, hvor mange kasser Bilsteins dæmpere krydser. Dette kommer dog til en øget pris sammenlignet med KYB ‘ s chok.

uanset hvad får du kvalitetsprodukter, selvom de sidder på lidt forskellige prisbeslag. Aldrig behøver du bekymre dig om at få billigt fremstillede eller dårligt konstruerede chok med en af dem. Mængden af test og kvalitetskontrol udført med enten KYB vs Bilstein sikrer dette. Derudover er de uendelige praktiske og alsidige med respektive stød, der er i stand til at håndtere enhver omstændighed.

et hurtigt kig på at sammenligne KYB Vs Bilstein

lad os nu kigge på den førnævnte liste over fordele for at få et godt par chok over en dårlig. Når vi dykker ned i KYB vs Bilstein, skal disse to markere alle disse felter. I en nøddeskal, Ja. De laver chok af høj kvalitet, der kan vare i mere end blot et par år. Derudover laver de stød, der giver dig optimal komfort, stabilitet, sikkerhed og etablerer kontrol over din bil.

hvis du planlægger at opgradere fra din standard chok, enten KYB eller Bilstein er et fantastisk sted at starte shopping. Skulle vi være nødt til at oprette en kort liste over de vigtigste forskelle mellem de to mærker, er det her, vi begynder:

1. KYB-chok er generelt meget billigere end Bilstein. Det er svært at sætte et skøn for deres ekspansive udvalg af chok. 30% præmie (mindst), når man ser på Bilstein.
2. Bilsteins chok varer længere sammenlignet med KYB. Selv med god vedligeholdelse vil KYBS chok begynde at miste lidt ydeevne efter omkring fem eller seks år. Bilsteins, i mellemtiden, kunne være lige så god i mindst et årti eller mere, hvis plejes.
3. KYB ‘ s chok kører ofte lidt hårdere og stivere sammenlignet med Bilstein. Det går ikke på kompromis, men det er mærkbart sammenlignet med de glattere Bilstein-sæt. Dens lavere startpris gør KYB mere velegnet til almindelige personbiler eller mindre crossovers. Disse omfatter de fleste af de køretøjer, du ser i dag.
4. Bilsteins stød kan give større trækkraft, strammere svingydelse og en mere raffineret og dæmpende fornemmelse. Igen kommer de til en pris. Hvad angår målgruppen, sigter de højere op på markedet. Det gælder SUV ‘ er, lastbiler, off-roaders eller i den anden ende af spektret, det passer også godt til sports-og præstationsbiler.

Hvordan er teknologien bag KYB Vs Bilstein?

fortsat med forskellene mellem KYB vs Bilstein, er vi ikke færdige endnu. Mens vi tidligere har oprettet et resume til dig, kommer den største variation i teknologien bag deres chok. Det er dette underliggende princip, der bidrager til, hvordan KYB vs Bilstein i sidste ende udfører i den virkelige verden. Det hele kommer ned til monotube design af disse to mærker. Så hvad er monotubes?

som en generel skabelon er de en forbedring i forhold til de standard-fit chok, du måtte have på din bil fra fabrikken. Disse er typisk et lavtryksrørsstøddesign, som også kører på hastighedsfølsomme ventiler. Det betyder, at jo hurtigere suspensionen bevæger sig, øges modstanden i stødene. Det hjælper med at afbalancere eventuelle overskydende vibrationer i suspensionen.

i forhold til det mere grundlæggende koncept er monotubes i KYB-og Bilstein-stød et trin ovenfor. De er udstyret med selvjusterende dæmpning, med nogle digressive ventiler og kører på højere tryk. Det hele gør det muligt for KYB ‘ s og Bilsteins chok at udvise bedre håndtering, komfort og lydhørhed på vejen. Ikke desto mindre, og som vi fremhævede tidligere, har KYB og Bilstein unikke tilgange.

Bilstein chok er næsten altid monotube i design. Derfor, hvorfor de er et perfekt match til avancerede applikationer, såsom hardcore off-roading eller brug af dem i racy sportsbiler. KYB er på den anden side ikke alle monotubes. Dem, der udfører tæt sammen med Bilstein. Men for det meste er KYB ‘ s chok mere konventionelle, men det markerer stadig en stor forbedring i forhold til OEM eller entry level chok.

Hvordan spiller en dybdegående sammenligning af KYB Vs Bilstein ud?

både KYB og Bilstein har gigantiske kataloger, med stød aplenty for forskellige køretøjer og anvendelser. Derfor er det svært at lave en sammenligning mellem hvert enkelt produkt, men vi vil forsøge at give nogle af vores anbefalinger senere. Lad os nu tage et skridt tilbage og tage et mere generelt billede af, hvordan de sammenligner på tværs af hele deres sortiment. Så, hvordan klarer KYB vs Bilstein sig nu?

On (eller Off) vejen ydeevne

dette gælder, om du søger efter stød finjusteret til klatring eller Autobahn-glat asfalt. KYB-stød, hvad angår glathed og forfining, er sandsynligvis en betydelig forbedring oven på de stød, du har som standard. De er komfortable, men er for det meste begrænset til on-the-road scenarier. Dette skyldes hovedsageligt den stivhed, som vi talte om tidligere.

KYB ‘ s chok kan være en smule sværere i forhold til Bilsteins, hvorfor de ikke anbefales til en off-roading udflugt. For dette er du bedre stillet med Bilstein. Som et mere premium-udvalg vil alle off-roaders derude være helt tilfredse med Bilstein. Uanset om det er en rally scene eller en rock climb kursus, har de det. Selvom KYB kan klare en smule grus eller grusveje nu og da.

når det er sagt, fungerer Bilsteins højere priser helt sikkert bedre generelt. Så det er op til dig at beslutte, om denne udgift er værd at betale for. Som vi talte om før, er Bilsteins valg ikke kun en god pasform til off-roaders. Sport og ydeevne bil entusiaster har længe fablede Bilstein s on-track evner, også. Når alt kommer til alt ser du ofte bilstein-chok i GT-og udholdenhedsløb.

levetid, pålidelighed og holdbarhed

i alle tre af disse aspekter falder KYB lidt kort i at se på KYB vs Bilstein. Det er ikke som om deres chok ikke kan vare længe. Tværtimod varer KYBS chok (nogensinde så lidt) længere end den gennemsnitlige levetid for chok generelt. Det er naturligvis svært at pege på præcis, hvor længe dine chok vil vare, da de kan variere vildt. Det hele afhænger af, hvordan du kører det, og hvilket køretøj du har monteret det på.

normalt kan vi sige, at chok kan vare et sted omkring 50.000 til 100.000 miles. Derefter vil deres dæmpningsevne og samlede ydeevne falde hurtigt, hvilket nødvendiggør udskiftninger. KYB ‘ s chok falder typisk i eller lige over dette interval. Der er dog forhold, hvor KYB ‘ s chok kunne blive slidt længe før gennemsnittet på fem eller seks år.

hvis du tager det off-roading, så har nogle folk bemærket KYB-chok, der slides ud efter kun tre år. I mellemtiden er Bilsteins chok bygget til at vare meget lang tid. For at være præcis er de gode i mindst 100.000 miles, men normalt meget længere end det. Og det er også under relativt hård kørsel. Nogle har bemærket, at Bilstein-chok endda varer i hele deres bils levetid.

garantidækning

når man ser, hvor dyre chok er, skal ro i sindet altid være en overvejelse. At have en god garanti er således et must, når du handler efter dit næste sæt stød. I den henseende tilbyder KYB og Bilstein begge fremragende garantier. KYB-stød leveres ofte med en begrænset livstidsgaranti. Dette dækker for defekter i deres fremstilling, selvom det ikke dækker nogen standard slitage.

i et velkendt tema i at se på KYB vs Bilstein, sidstnævnte kanter ud igen. Med denne prislapp ændrer Bilstein-chok sig i sin garantidækning. Bilstein har en meget omfattende begrænset livstidsgaranti, hvilket er meget lettere at kræve end KYB ‘ s. indrømmet, det gælder hovedsageligt for dem, der ikke slides stødene væk fra den slagne vej. Uanset hvad, bilstein hak en anden sejr her.

værdi og Bang-for-Buck

begge KYB vs Bilstein er dyrere end chok på indgangsniveau, det er helt sikkert. De ses som opgraderinger fra fabrikssæt på din bil, så de er selvfølgelig dyrere. Med det i tankerne bør funktionaliteten såvel som den ydeevne, de tilføjer, være det værd. Hvis bang-for-buck er, hvad du er ude efter, så KYB bør være din bedste satsning. Som nogle vil sige, laver de premium-chok uden en præmiepris.

de er normalt overkommelige, givet deres klasse. På bagsiden er Bilstein-chok blandt de bedste af deres art, som du finder overalt. I betragtning af deres ydeevne, garanti og langvarige chok er det ikke underligt, hvorfor Bilstein opkræver ekstra. Som en langsigtet investering er Bilstein uden tvivl et meget klogere valg end KYB. Selvom du bliver nødt til at sørge for, at dine lommer er dybe nok.

Hvad er de bedste KYB Vs Bilstein chok for hver kategori?

på dette tidspunkt har vi endnu ikke navngivet et enkelt produkt eller produktlinje, når vi sammenligner KYB vs Bilstein. Godt, vi sigter mod at rette op på det i dette afsnit, når vi forsøger at liste de bedste chok mellem dem for hver kategori. Uanset om du har løftet lastbil eller en smækket racer, her er chokerne fra hvert mærke, som du burde være opmærksom på.

ganske vist er dette ikke en udtømmende liste, da vi har glanset over et par detaljer. Alligevel bør det give dig en ide om, hvor hvert mærke af chok er bedst for en bestemt type køretøj. Plus, du får en bedre ide om, hvad du skal passe på næste gang du handler efter et nyt sæt chok:

SUV ‘ er, større Crossovers eller lette til mellemstore pickupper

i denne kategori tildeler vi vores nominering til Bilstein 4600. De har længe været en fan favorit for køretøjer i denne klasse, der sidder mellem større og mere aktive crossover-type biler. Plus, der er det spirende marked for SUV ‘ er og pickupper. For sidstnævnte gruppe vil vi anbefale lettere til mellemstore pickupper, da det ellers måske ikke er egnet.

4600 ‘ erne er velafbalancerede stød for denne klasse af køretøjer. Det giver meget mere dæmpning – hvilket resulterer i bedre komfort og stabilitet-sammenlignet med enhver KYB-ækvivalent. Oven i købet, det giver føreren rigelig kontrol og håndtering både til ON – eller off-road situationer. For de gør-det-alle SUV ‘er, som du lejlighedsvis gerne vil tage af asfalten, er 4600’ erne de bedste chok for dig.

tunge pickupper eller mindre kommercielle lastbiler

til disse hardcore applikationer vil du have stød, der kan håndtere en masse belastninger. Ikke kun skal det vare anstændigt længe, men det skal også køre godt. Af den grund passer KYB ‘ s berømte monomaks line-up af chok til regningen bare pænt. Selvom vi bør understrege, at disse chok er lidt fastere og stivere sammenlignet med deres ækvivalenter fra Bilstein.

derfor vil vi anbefale, at du kun passer til disse stød, hvis du regelmæssigt trækker tunge belastninger, bare for at holde disse stød vejet lidt ned. Derudover kører det godt en gang på fuld belastning, og det håndterer turen godt, omend et strejf hårdt til enhver Bilstein. Den ene store upside er omkostningsbesparelserne, da det er meget mere budgetvenligt end det sammenlignelige sæt Bilstein-chok.

4h4s, Sand Buggies, Off-Roaders, eller løftede køretøjer

hvis du nogensinde planlægger at gå virkelig, meget langt væk fra den slagne vej, ser ikke længere end Bilstein s 5100. Det er et skridt op over 4600 i prisklassen, men det betaler udbytte, når vejene bliver lidt hårde. Enhver hardcore 4 karrus 4 off-roaders, modificerede og løftede køretøjer, eller endda Baja og sand buggies ville drage fordel af at have et sæt 5100s monteret.

det er designet og bygget kun til disse off-road scenarier. Bilsteins 5100 har en meget fast tur, hvilket gør den til den perfekte ledsager til at navigere i hårdt terræn. Uanset om det vil være klipper, sand, snavs, mudder eller skovområder, er 5100 klar til det. Derudover har 5100 ‘ erne speciel galvanisering på selve stødene. Dette skulle give det en smule rustning til at forsvare sig mod snavs og intens slid.

Sedans, Hatchbacks eller Crossovers

det er rart at gush over, hvad disse gale gutter gør med deres biler. Men for de fleste af os derude, vi vil bare have et pålideligt par chok. Hvis du har et mere almindeligt personbil, uanset om det er en hatchback eller en kompakt crossover, har KYB dig. Deres mærkeligt navngivne KYB Gas-A-Just er det perfekte alternativ eller udskiftning, hvis standard OEM-chok bare ikke skærer det.

Gas-A-Just stød er især populære hos mindre asiatiske biler. De er blevet anbefalet, hvad der synes at være utallige gange for Toyota og Hyundai biler, og vi kan se hvorfor. Samlet set giver det det bedste fra alle verdener med bedre håndtering, komfort og kontrol over OEM-stød. Endnu, og selvom de slår ud hvert andet chok for denne klasse af køretøjer, er de anstændigt overkommelige.

KYB Vs Bilstein – har vi fundet en vinder?

i alt, hvad kan vi konkludere med at se på KYB vs Bilstein? Godt, vi kan tydeligt se, at KYB – og ja, vi ved, at de er et mere eksklusivt mærke, stadig – er mere tilgængeligt. Sammenlignet med Bilstein, KYB er en ganske måde billigere. Deres chok er fremragende til de fleste daglige kørselsbehov, med lidt – omend ikke for meget – off-roading kapaciteter. Den begrænsede livstidsgaranti er heller ikke for lurvet.

kompromiserne kommer i dens levetid, som stadig ligger bag Bilstein. Plus, deres samling mangler mange chok for off-roaders blandt jer. Andre steder har vi Bilstein. De har aced alt, i at skabe nogle af de bedste chok derude. For pickups, SUV ‘er, 4H4’ er, sportsbiler eller titelvindende GT-biler har Bilstein været bag denne succes. Desuden er deres chok bygget til at vare livet ud, nemt.

garantien er også en massiv bump fra KYB ‘ s. Den eneste advarsel er, at du har brug for temmelig dybe lommer for at få endnu et Bilstein-chok, endsige et helt sæt på fire. Når det er sagt, kan du ikke gå galt i KYB vs Bilstein. De er begge blandt de mest respekterede producenter af støddæmpere i verden, og der er fortjeneste bag det omdømme. Alt, hvad der er tilbage, er et spørgsmål om valg.

godkendte værktøjer

disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.