hvis du virkelig nyder at se sports-ATV ‘ er knække den gasspjæld og tage ned ad stien eller på banen, men du siger til dig selv: “jeg ved bare ikke, hvordan man kører en manuel gearkasse, så jeg kan ikke køre en ATV med en kobling”, jeg er her for at fortælle dig, at det ikke er så svært at gøre. At lære at køre en ATV med en kobling er en simpel proces, og det kræver bare lidt øvelse og at vænne sig til. Før du ved af det, yo vil have det mestret og vil rippe rundt på en manuel gearkasse på ingen tid.

det grundlæggende ved kørsel af en ATV med en kobling er at trække i koblingen, skifte fra neutral ned til første gear, tryk langsomt på gashåndtaget, mens du slipper koblingen langsomt på samme tid. ATV ‘ en begynder at bevæge sig, og det er på tide at begynde at skifte gennem gearene.

før vi kommer ud på snavs for at prøve disse trin, lad os sørge for, at vi har det rigtige sikkerhedsudstyr til at forhindre skader. Selv ved lave hastigheder, hvis ikke forberedt, du kan komme til skade, så tag din hjelm, handsker, støvler, beskyttelsesbriller, og andet udstyr, så vi kan dykke lige ind i at lære at køre en manuel gearkasse ATV.

Lær, hvad kontrollerne gør, og hvor de er

før vi starter ATV ‘ en, lad os se på kontrollerne og gøre os bekendt med, hvad hver enkelt gør, og hvordan det relaterer til at køre en ATV.

tag dig også tid til at sikre dig, at du har det rigtige rideudstyr til at holde dig sikker. Du kan se, hvad jeg personligt anbefaler ved at følge dette link til min anbefalede gearside.

Throttle

ATV ‘ er bruger en tommelfingergas i stedet for den mere almindelige drejegas, der bruges på snavscykler. Dette hjælper med at bevare kontrollen, mens du læner dig til siderne på en ATV. Gashåndtaget er placeret lige under grebet på højre styr og bruges til at øge motorens omdrejningstal og accelerere ATV ‘ en.

forbremse

forbremsearmen er placeret foran grebet på højre side af styret. Denne håndtag styrer, hvor meget bremsetryk der påføres forhjulene og er den primære kraft, der bruges til at bremse og stoppe en ATV.

bagbremse

bagbremsen er placeret lige foran højre fodpind. Du bruger bunden af din fod og trykker ned for at aktivere bagbremsen.

kobling

koblingshåndtaget er placeret foran grebet på venstre side af styret. Koblingshåndtaget kobler koblingspladerne inde i transmissionen og gør det muligt at skifte transmissionen til det næste gear, enten op eller ned. Koblingshåndtaget bruges sammen med gearskifteren.

gearskifter

gearskifteren er placeret lige foran venstre fodpind. Du skubber ned med bunden af din fod for at skifte gear ned og sætte tæerne nedenunder og trække op for at skifte gear op. Nedenfor er et diagram over hvert gear. Bemærk, at neutral er mellem 1. og 2., og det er kun et “halvt klik” for at komme til det i stedet for et helt gearskift.

start af ATV

hvis du har en ældre 2-takts ATV, bliver du sandsynligvis nødt til at starte den i stedet for at dreje en nøgle. Træk koblingen ind, og sørg for, at firkanten er i neutral. Tænd for tasten, åbn chokeren og spark kickstart for at få motoren startet. På de fleste andre nyere ATV ‘ er skal du bare tænde for tasten og trykke på startknappen. Sørg for, at din ATV er i neutral, før du starter.

Kør fra stoppet Position

nu hvor ATV ‘ en er startet og opvarmet lidt, er det tid til at øve kørsel fra stoppet position. Træk bare koblingen ind, og tryk gearskifteren ned for at komme til første gear. Giv ATV ‘ en lidt gas ved at trykke på gashåndtaget, indtil motoren begynder at dreje lidt. Når motoren er drejet lidt (ikke for meget), skal du langsomt slukke for koblingen. Forøg gashåndtaget gradvist, når du frigiver koblingen, indtil du endelig bruger gashåndtaget, og koblingen er helt frigivet. Nu skal du køre med en temmelig langsom hastighed i første gear.

Tip: Hvis du stopper ud, mens du frigiver koblingen og giver gas, gjorde du en af to ting. Enten gav du det ikke nok gas, eller du slap koblingen for tidligt.

det er en balance, der kræver lidt øvelse at mestre, men til sidst vil det være anden natur, og du vil være i stand til at slå gashåndtaget og slippe koblingen, så få en raketstart.

Skift mens du kører

nu hvor du kører langsomt i 1.gear, er det tid til at fremskynde lidt. Du kan kun gå så hurtigt i første gear, før du skal skifte til et højere gear for at få mere fart. Lyt til motoren for at give dig en indikation af, hvornår du skal skifte gear. Hvis motoren skriger højt, går du sandsynligvis alt for hurtigt til det gear og skal skifte op. Hvis det lyder som om firbenet kæmper eller bogger ned, så skal du give lidt mere gas eller skifte gear ned.

dette er virkelig det samme som at starte, men du ruller allerede, så du ikke behøver at være så bevidst med din kobling og gashåndtag. Du ønsker ikke at køre på koblingen, mens du giver den gas for meget, fordi du kan brænde din kobling op.

når du kommer op i fart og føler, at det er tid til at skifte gear op, skal du trække i koblingen og slukke for gashåndtaget. Dette vil bringe motorens omdrejningstal ned, og du kan trække op på gearskifteren. Når du er i 1.gear, skal du trække op gennem neutral for at komme til andenpladsen. Træk op, indtil du føler, at skifteren faktisk klikker på 2.gear. Du kan se forskellen mellem neutralt og 2.gear. Nu hvor du er i det næste gear, skal du give det lidt gas ved at trykke på gashåndtaget og gradvist frigøre koblingen, mens du fortsætter med at give den mere gas. Nu har du skiftet gear. Gå videre og øv dig på at gå til 3.gear ved hjælp af den samme metode. Nu hvor du kan skifte gear op, lad os dække skift ned.

nedskiftning

du kan bruge nedskiftning til at bremse din hastighed i stedet for at bruge bremserne og også til at hjælpe din bremsning, hvis du har brug for at bremse hurtigt. For at nedskift skal du bare trække koblingen ind og slukke for gashåndtaget. Skub gearskifteren ned og giv lidt mindre gas, end du ville, hvis du skiftede op. Slip koblingen, og din motor RPMs bliver højere end før, og du vil bremse, fordi du er i et lavere gear, og du bruger ikke så meget gas som før.

standsning af ATV

du kan nedskift for at bremse firhjulet ned for at stoppe, eller du kan bare trække i koblingen og kysten, mens du langsomt anvender for-og bagbremserne. Du kan trække koblingen i ethvert gear og kyst til et stop, men sørg for, at når du sænker eller er stoppet, skifter du gearene ned i neutral position, så du enten kan starte fra tomgangspositionen igen, eller du kan slukke for ATV ‘ en og gå af.

hvis du er på en firkant, og den er i gear, skal du ikke løsne koblingen eller gå af, fordi firkanten springer fremad og går i stå. Øv sikre parkeringsteknikker, når du forlader køretøjet ved at slukke for det, anvende nødbremsen og sætte firhjulet i første gear for at forhindre rulleveje.

som med alt på ATV ‘ er, hvis du aldrig har prøvet at køre en ATV med en kobling, vil det tage lidt øvelse, men i sidste ende bliver du en proff og har en blast ridning rundt!