Honda Civic har været i produktion siden 1972. Det er ikke kun en af Hondas mest populære modeller, det er faktisk den sjette bedst sælgende bil nogensinde. Det er også den hurtigste forhjulsdrevne bil i verden, hvorfor du vil se Honda Civics, der er blevet modded ud for at være street racers ganske ofte. Hvis du ønsker at holde din Honda Civic udfører så godt som det kan du nødt til at sørge for du holder op med regelmæssigt planlagt vedligeholdelse. Det betyder ting som at skifte din Olie, dit brændstoffilter og dit timingbælte. Heldigvis behøver de fleste chauffører af en Honda Civic ikke bekymre sig om dette. Fra 2006 er alle Honda Civics blevet fremstillet med en timingkæde i stedet for et timingbælte. Men hvis du har en 2005 eller tidligere model af Honda Civic, har du et timingbælte, og det skal vedligeholdes korrekt. Med det i tankerne lad os tage et kig på tandrem udskiftning omkostninger for en Honda Civic.

udskiftningsomkostninger for et Honda Civic Timingbælte

ifølge Hondas anbefalinger, hvis du har en Civic, der blev lavet mellem 2001 og 2005, skal du udskifte dit timingbælte hver 110.000 miles, hvilket er omkring syv år værd at køre. Hvis din Civic blev lavet fra 2000 og før da anbefaler de 105.000 miles. Nu hvor det er 2021, er der en god chance for, at din motor skulle være kommet til det punkt, hvor du allerede havde udskiftet tandremmen et par gange. Det kan endda være tid til at gøre det igen.

Desværre er det ikke det billigste vedligeholdelsesjob, du skal betale for, at få et tandrem udskiftet i din Honda Civic. Faktisk kan udskiftning af tandremmen i din Civic koste dig et sted mellem omkring $280 og $780, og endnu højere, hvis du går til en forhandler for at få arbejdet gjort. En mekaniker kan opkræve dig lidt mindre, men det vil stadig være en dyr reparation.

årsagen til at udskifte et tandrem koster så mange penge er, at det er et arbejdskrævende job. Selve bæltet vil ikke være så dyrt. Hvis du går til et sted som Autoområde, kan du få et timingbælte til en Honda Civic for hvor som helst mellem $15 og $100. Resten af omkostningerne består i arbejdskraft, fordi adgang til et tandrem tager et par timer af en mekanikers tid. Det er placeret dybt i motoren, og de bliver nødt til at fjerne flere dele for at få adgang til det.

det er muligt, at du kan udskifte dit eget tandrem derhjemme, men du skal virkelig være komfortabel med at arbejde under hætten på din Honda, før du prøver at udføre dette job alene. Hvis du ikke tidligere har udført mange motorreparationer, vil du sandsynligvis overlade denne til en professionel. Det er ikke en nybegynder reparation job på nogen måde.

Hvad gør tandremmen? – Tandremsudskiftningsomkostninger for en Honda Civic

der er adskillige bevægelige dele i motoren på dit køretøj, der skal synkroniseres nøjagtigt for at det kan fungere korrekt. Hvis timingen er slukket selv med en brøkdel af et sekund, fungerer din motor muligvis slet ikke. Din tandrem er ansvarlig for at opretholde synkroniseringen på tværs af mange dele af din motor. Det er sløjfet over enden af din krumtapaksel og din knastaksel, så når din krumtapaksel roterer, vil knastakslen rotere med den.

stemplerne, der er fastgjort til din krumtapaksel, stiger op i cylindrene på din motor. Knastakslen, der roterer i synkronisering med krumtapakslen, får derefter ventilerne ved hovederne på dine cylindre til at åbne, så stemplerne kan passere igennem. Brændstof – og luftblandingen injiceres i forbrændingskammeret på din motor, og dit tændrør vil antænde det. Denne tænding forårsager derefter en lille eksplosion, der tvinger stemplet ned igen. Dette sker i hver cylinder på din motor igen og igen og i et ekstremt hurtigt tempo. Dette er, hvad der holder din krumtapaksel drejning, og den bevægelse oversættes derefter til den fremadrettede bevægelse, der gør det muligt for hjulene på dit køretøj at bevæge sig og gør det, så du kan køre din Honda Civic, hvor du vil hen.

hvis tandremmen er slidt ud, eller tænderne på indersiden af den ikke er i stand til at gribe gearene på knastakslen og krumtapakslen korrekt, vil den præcise timing af din motor være slukket. Det vil medføre alvorlige ydelsesproblemer, potentielt til det punkt, hvor din motor fejler eller stopper som følge heraf. Hvis din tandrem går helt i stykker, vil din motor ophøre med at fungere, og den skade, den forårsager, kan være alvorlig.

når et tandrem går i stykker, holder knastakslen op med at rotere, men krumtapakslen vil ikke. Stemplerne vil fortsætte med at stige i cylindrene og kollidere ind i ventilerne, der ikke er åbne. Det vil beskadige både stemplerne og ventilerne, og potentielt også cylindrene og cylinderhovederne. Hvis du kører med motorvejshastighed, kan dette forårsage en katastrofal motorfejl. De resulterende reparationer kan ende med at koste dig $4.000 til $5.000 eller endnu mere.

har Honda Civics problemer med deres Timingbælter?

hvis du ejer en Honda Civic, er du ret heldig med hensyn til, hvordan du skal håndtere timingbåndsproblemer. Da de fleste modeller nu har timingkæder, der udfører den samme funktion som et timingbælte, men er lavet af meget mere holdbart metal, der er beregnet til at vare livet for din Civic, er de sjældent plaget af problemer og kræver ikke den samme planlagte vedligeholdelse.

hvis du har en ældre model Civic, der har et timingbælte, så er din største bekymring bare at holde fast i vedligeholdelsesplanen. Hvis du har købt din brugt, og du ikke er sikker på, hvornår tandremmen blev udskiftet sidst, så skal du helt sikkert komme til en mekaniker og få dem til at se på bæltet for dig. Hvis tænderne slides ned, eller der er revner i materialet, vil du sandsynligvis få et nyt bælte bare for at være sikker.

Honda Civic rapporterede aldrig alvorlige problemer med timingbælter, bestemt ikke på en måde, der gjorde det til en standout som et problem for køretøjet. Der er altid en chance for nogle isolerede problemer, men de er bestemt ikke standard for modellen.

tegn og symptomer på et dårligt tandrem – udskiftningsomkostninger for en Honda Civic

det er muligt, at tandremmen i din Honda Civic mislykkes, før den planlagte vedligeholdelsestid er ankommet. Hvis det begynder at gå dårligt på dig, er der nogle tegn og symptomer, du kan være på udkig efter for at fortælle dig, at der er et problem. Hvis du oplever disse, skal du komme til en mekaniker, så snart du kan. På den måde sparer du dig selv nogle penge ved at løse problemet, før det forårsager alvorlig skade på din motor.

• Olieproblemer

hvis tænderne begynder at slides af indersiden af dit tandrem og går i stykker, er det muligt, at de falder ned i oliepanden i bunden af din motorrum. Dette kan forårsage problemer med dit olietryk, da de tilstopper gryden. Dårligt olietryk kan føre til, at din motor overophedes og potentielt griber fat i dig.

derudover kan olie begynde at lække fra boltene, der fastgør tandremsdækslet på plads. Når det sker, kan olien samle under din Honda Civic i indkørslen, hvor du parkerer den. Derudover kan olien komme på selve bæltet og få det til at glide af eller slides meget hurtigere end det burde.

• tikkende støj

et mislykket timingbælte producerer en lyd, der er i modsætning til den støj, du får fra noget som dit slangebælte, når det fejler. De fleste bælter producere en høj pitch hvinende lyd, når de ikke fungerer korrekt. Det er muligt, at du kan få den lyd intermitterende fra dit timingbælte, når det ikke fungerer korrekt, men den mere almindelige støj, som et timingbælte gør, er noget som et hurtigt roterende roulettehjul. Den tikkende lyd bliver hurtigere, når du accelererer dit køretøj.

• Misfires

når timingen af din motor ikke fungerer som den skal, kan du lide nogle motorfejl som følge heraf. Dette sker, når din forbrændingsreaktion opstår på det forkerte tidspunkt eller endda slet ikke. Det vil medføre et fald i ydeevnen fra dit køretøj og kan potentielt føre til, at din motor også stopper på dig, for ikke at nævne skader på cylindre og ventiler.