Dårligt indekserede gear kan være en af de mest frustrerende ting på en cykel, men vores trinvise guide kan vise dig, hvordan du justerer dine Cykelgear for at få dem til at køre problemfrit.

ligesom dine bremser er gearene afhængige af korrekt justering og problemfri drift af kabler for at fungere godt.

moderne gear er indekseret — det vil sige, når du klikker på gearhåndtaget i en gearposition på styret, sætter for-eller bagskifteren kæden på den tilsvarende tandhjul eller ring. Det skal gøre dette ubesværet og uden besvær.

det skal ikke gå i en anden gearstilling, og det skal heller ikke glide ind i et andet gear, mens du træder sammen.

når gearene fungerer godt, kan du ikke skifte gear forbi hverken den største eller den mindste tandhjul eller kædehjul.

forkert justering af derailleur lyder muligvis ikke så farlig som ineffektive bremser, men at have en derailleur glide ind i dine eger, have en kæde komme ud af den forreste kædering eller have dine gear glide kan alle resultere i en tur til Ulykke!

justering af bagskifteren

Trin 1

sæt gearhåndtaget i øverste gear, drej pedalerne og lad kæden gå på den mindste tandhjul på kassetten. Hvis der er en kabeljustering på gearhåndtaget eller skifterhuset, skal du skrue det næsten helt ind (med uret).

Trin 2

Løsn kabelfastgørelsesbolten på skifteren, og flyt kablet af vejen.

Trin 3

drej pedalerne, mens du bruger den anden hånd til manuelt at skubbe bagskifteren ind mod baghjulet.

hvis skifterens indvendige justeringsskrue er korrekt justeret, vil kæden kun køre på den største tandhjul og ikke gå længere.

Trin 4

hvis det går ud over det tandhjul og falder ned i egerne, skal du dreje justeringsskruen til skifteren ind (med uret) og gentage trin tre. Hvis kæden ikke sidder behageligt på den største tandhjul, skal du skrue justeringsskruen lidt ud og prøve igen.

Trin 5

når du er tilfreds med det, skal du lade skifterens fjeder skubbe skifteren udad på den mindste tandhjul.

igen hvis kæden slukkes eller ikke sidder ordentligt på den mindste tandhjul, skal du dreje den anden justeringsskrue for at flytte skifterens position.

Trin 6

når skifteren kører komfortabelt mellem de høje og lave tandhjul på kassetten, skal du sætte gearkablet på igen og gøre sikringsbolten op.

Trin 7

brug gearhåndtaget til at gå gennem alle gearene flere gange. Hvis skifteren er langsom til at gå ind i de nederste gear, skal du skrue kabeljusteringen på skifterhuset.

hvis det er langsomt at gå ind i de højere gear, skal du skrue kabeljusteringen ind. Kontroller igen, at alle fastgørelsesboltene er stramme, og gå på en mild testtur.

justering af frontskifteren

Trin 1

sæt gearhåndtaget i det laveste gear, og hvis der er en kabeljustering på gearhåndtagets krop, skal du skrue det næsten helt ind. Løsn kabel-sikringsbolten på betjeningshåndtaget på skifteren, og flyt kablet ud af vejen.

Trin 2

Kontroller, at frontskifteren er parallel med kæderingen, og at der er et mellemrum på omkring 2 mm mellem toppen af det største kædehjul og bunden af den ydre plade på frontskifteren.

hvis ikke, skal du løsne fastgørelsesklemmen og justere skifteren.

Trin 3

med kæden på den største tandhjul bagpå skal du justere den ‘indvendige’ justeringsskrue, så når kæden er på den mindste kædering, sidder den midt på bagskifterens sideplader.

Trin 4

nu med kæden på den mindste tandhjul på bagkassetten, pedal cyklen med den ene hånd og træk frontskifteren, så kæden går på den største kædering foran, og er igen midt i skifterpladerne.

du opnår dette ved at skrue eller skrue den ‘ydre’ justeringsskrue på skifterhuset.

Trin 5

lad skifteren vende tilbage til sin position over den mindste kædering. Sæt kablet på igen, og spænd sikringsbolten.

Trin 6

når cyklen holdes væk fra jorden, og kæden nu på den største tandhjul bagpå, skal du teste forskifteren ved at flytte kæden mellem den mindste og næste kædering ved hjælp af gearhåndtaget.

gør dette med krumtaparmen klokken 12, klokken 3, klokken 6 og klokken 9, så enhver lille bøjning i kædebåndet bliver tydelig. Hvis kæden falder af den mindre kædering, skal du justere den’ indre ‘ skifterjusteringsskrue, så skifteren ikke går så langt ind.

når du har gjort dette med succes, og med gearhåndtaget tilbage i ‘1’ eller ‘lavt’ og kæden på den lille kædering, skal du løsne kabelfastgørelsesbolten og tage slæk på kablet.

>>> bruger du din cykels Gear effektivt?

Trin 7

sæt kæden på den mindste tandhjul på bagkassetten. Hvis du har et kranksæt med tre ringe, skal du gentage proceduren ovenfor, denne gang fra den midterste kædering til den største kædering.

hvis kæden falder af forsiden af kæderingen, skal du justere den ‘ydre’ skifterjusteringsskrue, så skifteren ikke bevæger sig så langt ud.

Trin 8

hvis du finder ud af, at skifteren langsomt skifter op fra lille til stor kædering, skal du skrue kabeljusteringen på gearhåndtaget lidt.

bare vær sikker på, at det ikke bliver langsomt skiftende. Kontroller igen, at alle fastgørelsesboltene er stramme, og gå på en blid testtur.