ikke alle køretøjer har en PCV-ventil (positiv krumtaphusventilation). Hvis din har en, og din motor har været tomgang groft eller en fejlindikator lyser, skal du kontrollere PCV-ventilen for at sikre, at den ikke er tilstoppet med slam fra forurenende stoffer i udstødningsgasserne eller sidder fast i den åbne position.
PCV-ventilen er en vigtig del af emissionskontrolsystemet på de fleste køretøjer. PCV-ventilen er normalt tilsluttet en gummigitter i ventildækslet, som vist her:
en PCV-ventil placeret i ventildækslet
en PVC-ventil placeret på ventildækslet, med slangen, der fører til den fjerneten slange, der fører til PCV-ventilen, holdes ofte på plads af en klemme. Nogle gange er der et lille L-formet hus på enden af slangen, der dækker enden af ventilen.
bilproducenter foreslår, at PCV-ventiler rengøres eller udskiftes et sted mellem 20.000 til 50.000 miles kørsel. Se din brugervejledning for at se, hvor PCV-ventilen er placeret på dit køretøj, og hvad de anbefalede serviceintervaller er.
ventilen udskiftes normalt under planlagte justeringer, men afhængigt af dens type og placering kan du muligvis kontrollere, rengøre og udskifte den selv.
der er flere måder at kontrollere, om din PCV-ventil fungerer korrekt. Vælg den, der synes nemmest for dig. (Motoren skal være tomgang, uanset hvilken metode du vælger):
-
Metode 1: Fjern PCV-ventilen fra ventildækslet med slangen stadig fastgjort. Placer derefter fingeren over den åbne ende af slangen. Hvis ventilen fungerer godt, vil du føle stærk sugning. Prøv at ryste ventilen. Hvis det er Uhindret, skal det rasle. Hvis det er fouled, vil rattle være utydelig eller ikke-eksisterende.
en måde at kontrollere din PCV-ventil på. -
Metode 2: Fjern hætten fra oliepåfyldningshullet på ventildækslet, og læg et stift stykke papir over åbningen. Hvis din PCV-ventil fungerer korrekt, skal papiret suges mod hullet inden for få sekunder.
hvis ventilen ikke ser ud til at fungere korrekt, skal du prøve at rengøre den for at se, om det gør en forskel, før du går i problemer med at udskifte den.
rengør det selv ved at nedsænke det i karburatorrenser. Der bør ikke være klæbende aflejringer eller misfarvning på en ren ventil. Hvis din PCV-ventil skal udskiftes, skal du købe en ny ventil, fjerne den gamle og indsætte den nye på sin plads.
udskiftning af et køretøjs PCV-ventil
Følg disse instruktioner for at fjerne dit køretøjs PCV-ventil for at kontrollere, rengøre eller udskifte den med en ny:
-
find PCV-ventilen, og løsn slangeklemmen, hvis der er en, eller træk det lille L-formede hus ud af enden af ventilen.
-
fjern ventilen.
nogle PCV ventiler holdes på plads med en gummi Tylle og kan bare trækkes fri. Andre er trådt på plads. Hvis du ikke kan skrue ventilen ud med hånden, skal du prøve at forstå dens base med den åbne ende af en kombinationsnøgle eller en lille halvmånenøgle.
-
kontroller slangen og slangeklemmerne eller tyllen.
fjern slangen og blæs gennem den. Hvis slangen er tør, skør, blød, svampet eller fuld af slam eller hårde aflejringer, skal du udskifte den. Hvis klemmerne er rustne eller tyllen ser forringet ud, skal du også udskifte dem.
-
skru den nye ventil ind.
hvis den nye ventil skrues på plads, skal du gøre dette manuelt for at undgå at fjerne gevindene i ventildækslet. Sørg for, at ventilen sidder sikkert (den skal klæbe lidt fast, når du prøver at skrue den af igen), men stram den ikke for meget!
-
tilslut slangen til PCV-ventilen igen.
Start motoren, og kontroller omkring PCV-ventilen for lækager.