kan jeg remap min bil? Kan jeg omforme min ECU selv? Det korte svar er ja. Det lange svar er-ja, men det er kompliceret.
så du vil lære at omforme? Nå det er ikke let. Vi ved kun en brøkdel af, hvad der er nødvendigt for at omforme en bil, eller hvordan man omlægger en bil alene, men vi deler det, vi ved. Vi brugte meget tid på at læse og undersøge, før vi købte vores første remap-værktøj og tilsluttede det til en bil. Jeg er ikke en stor risiko taker, så jeg gjorde tingene omhyggeligt. Nogle mennesker er glade for at bare hente en gratis remap fra bit torrent og sætte på deres bil. Tanken om at gøre den slags DIY remap gør min hjerne ondt.
det grundlæggende
motorer blander brændstof og luft. Det brænder (forbrænder) inde i motoren eksplosivt. Gennem masser af mekaniske dele forårsager dette en drivkraft mod hjulene og får dem til at dreje. Disse mekaniske dele er stempler, forbindelsesstænger, kobling, Gearkasse, Drivaksler og meget mere.
brændstof / luftblandingen er afgørende. For meget brændstof og forbrændingen vil ikke være eksplosiv nok, eller det vil slet ikke antændes. For meget luft og blandingen vil gå ud som en miniature bombe, hvilket resulterer i bøjede motordele og sorg.
et kort er et sæt instruktioner, der er programmeret på bilens ECU af producenten til at håndtere brændstofluftblandingen og hundreder af andre parametre. En remap ændrer producentens motor “kort” til en brugerdefineret opsætning af din egen.
for eksempel kan fabrikantkortet indeholde en justering af brændstofkvaliteten af sikkerhedsmæssige årsager. Hvis der er brændstof af lav kvalitet, kan ECU justere blandingen af brændstof og luft for at forhindre motorskader. Hvis jeg altid kører min bil på specialiseret racebrændstof, har jeg ikke brug for den brændstofkvalitetsbegrænsning, så jeg kan holde ECU på maksimal effekt i stedet for at have sikkerhedsfunktionen. Magt er godt. Magt er, hvad du har brug for.
risiciene
-
du kan alvorligt f * * K op din bil. - din remap kan gøre uoprettelig skade på motoren.
- du kan deaktivere startspærrefunktionerne, og din nøgle fungerer ikke længere.
- du vil næsten helt sikkert ugyldiggøre din garanti. Bilproducenter vil ikke have dig til at rode med deres ECU-program.
- har vi nævne du kan alvorligt f**k op din bil?
fordelene
-
du kan få mere strøm fra motoren, end producenten havde til hensigt. - du kan vælge at aktivere eller deaktivere funktioner, f.eks. Startstyring, automatiske gearkasseskiftpunkter, trækkontrol, DPF, EGR.
- du kan nogle gange forbedre brændstofeffektiviteten.
kabler
officielle og ægte kabler er dyre, men mere pålidelige og bedre understøttet. Der er fremragende flash og læse værktøjer såsom Amtech MPPS, Alientech KESS / K-TAG, Dimsport Genius, og FGTech Galletto.
der er klon værktøjer til rådighed fra ebay eller uafhængige hjemmesider. Disse kan være ulovlige, hvis de krænker intellektuel ejendom, og de kan også være upålidelige. De kan være en god måde at lære uden at bruge en masse penge, hvis du er glad for at tage risikoen for, at remap går galt.
programmel
ECU-kortet gemmes i digitalt format på ECU ‘ ens hukommelse. En remap skal ændre indholdet, men da ingen af os taler det binære sprog på computere, har vi brug for noget program eller et program til at oversætte for os. Dette giver dig også mulighed for at finde gratis remapping-programmer som VAGsuite.
Checksums
producenter bruger en checksumproces for at sikre, at ECU-kortet ikke er blevet manipuleret. Det er en matematisk kontrol for at sikre, at kortet ikke er korrupt.
for at illustrere kunne vi forestille os en tunet remap-fil og opsummere alle 1 og 0 bits i den binære fil. For eksempel hvis en normal fil har nøjagtigt en million 1s til stede, kan bilen kontrollere den aktuelle omlægning for at se, om den også har en million 1s. hvis den ikke gør det, er der en fejl, og bilen starter muligvis ikke.
Tuning program med checksum kontrol kan “pad” filen med de nødvendige bits, så det passerer checksum test. Det kunne flytte til en meningsløs del af ECU-kortet og tilføje nok 1 ‘ er til at bestå checksumverifikationen.
i virkeligheden er processen mere kompleks, men forhåbentlig hjælper det med at forklare.
mere
vi har en serie af, hvordan man remap videoer på YouTube.
vi vil tilføje mere indhold og artikler i de næste par uger.