ridning en motorcykel kan være en befriende og sjov oplevelse. Men før du cruise ud i solnedgangen, skal du lære at ride en motorcykel først. Der er meget at huske på, så følg vores 11 trin om, hvordan man kører på en motorcykel for at få fat i nogle af de grundlæggende.
1. Sæt på motorcykeludstyr
når du kører på motorcykel, er der intet, der adskiller dig fra dit miljø. Dette gør det rigtige gear afgørende for at være sikker på vejen. Her er de ting, du skal udstyre:
hjelm — Find en hjelm designet til motorcykelridning, der er i overensstemmelse med US Department of Transportation regulations. Sørg for, at det passer godt og giver dig mulighed for at bevare dit normale synsområde.
beskyttelse af øjne og ansigt — beskyttelsesbriller og et brudsikkert ansigtsskærm beskytter dit ansigt mod vejaffald, og når du er i en kollision. Når du udstyrer din ansigtsbeskyttelse, skal du kontrollere, at den passer sikkert, og at du stadig kan se korrekt.
Beklædning — beklædningsgenstande, der dækker det meste af din krop, såsom lange bukser og jakker, giver mest beskyttelse. Du vil også gerne supplere dit tøj med handsker og over-ankel støvler. Selv med så meget tøj skal du stadig være i stand til at bevæge dig uden nogen begrænsninger.
Kend alle motorcykelkontroller og symboler
du kommer ikke meget langt på din motorcykel uden at vide, hvordan du bruger hver af dens kontroller. Mens vi har nogle af de grundlæggende motorcykelkontroller, der er anført nedenfor, er det en god ide at konsultere din brugervejledning for detaljerne om betjening af din cykel:
styr — stationeret foran på cyklen hjælper styret dig med at styre cyklen.
gasspjæld — placeret i højre styr styrer gashåndtaget cyklens hastighed. Fremskynde ved at rulle på gashåndtaget (dreje det mod dig); sænk ved at rulle af (vride det væk). Når du slipper, skal gashåndtaget springe tilbage til sin oprindelige position.
forbremsearm — forbremsearmen er foran gashåndtaget på højre styr. Klem håndtaget for at bremse forhjulet.
bagbremsearm — bagbremsearmen er ved højre fodstøtte. Tryk den ned med din fod for at sætte bremsen på baghjulet.
kobling — koblingen er på venstre styr, overfor forbremsearmen. Du trækker i koblingen for at skifte gear. Koblingen aktiveres automatisk i sin normale position. For at løsne skal du bare klemme koblingen.
skiftehåndtag — skiftehåndtaget er det, der faktisk ændrer transmissionens Gear. Placeret ved venstre fodstøtte bevæger du håndtaget op og ned med din fod for at vælge det ønskede gear.
tændingskontakt — tændingskontakten tænder eller slukker for tændingssystemet. Tændingen fungerer sammen med startknappen for at starte cyklen.
Starter — startknappen er det, du bruger til at starte din cykel, når du har tændt for tændingen. Starteren findes på højre styr ved gashåndtaget.
Undersøg cyklen
inspektion af din motorcykel regelmæssigt hjælper den med at forblive i god stand og holde dig sikker, mens du kører. Prøv at tjekke din cykel ugentligt og før hver tur. Når du gør det, skal du kigge på følgende:
dæk — kontroller lufttrykket og se efter slid.
væsker — sørg for, at du har de rigtige olie-og væskeniveauer.
forlygte og baglygte — Kontroller, at begge lys er i drift.
blinklys — Test dine blinklys, og sørg for, at både for-og baglygterne fungerer.
batteri — gennemgå batteriets tilstand, og kontroller, at det er ordentligt fastgjort. (Hvis det er dødt, kan du prøve at starte det.)
bremselys — Anvend hver bremsekontrol individuelt for at sikre, at de begge er i stand til at tænde bremselyset.
kæde eller bælte — Tjek din kæde eller bælte spænding og smøring.
kobling og gasspjæld — sørg for, at din kobling er stram og glat, og at din gasspjæld springer tilbage, når du har drejet den.
spejle — Placer dine spejle, så du kan se så meget af banen bag dig og banen ved siden af dig som muligt.
bremser — Test hver bremse individuelt. Hver bremse skal føles fast og være i stand til at holde motorcyklen på plads, når den er fuldt påført.
Horn — tryk på knappen til dit horn for at se, om det virker.
kom på cyklen
nu hvor du ved, hvordan du forbereder dig på en tur, og hvordan en motorcykel generelt fungerer, er det tid til at komme på cyklen. Hvis din cykel har en kickstand, skal du komme på din cykel fra venstre side og bruge din fod til at skubbe kickstanden op, mens du retter cyklen med styret. Løft altid din kickstand, før du kører væk.
når du kommer på, skal du sørge for, at cyklen ikke er for stor til dig. Begge dine fødder skal kunne røre jorden, og du skal ellers føle dig godt tilpas og have fuld kontrol over cyklen.
Start motoren
dette er, når du kommer til at fyre din motor op. Startprocessen kan variere baseret på din motorcykels mærke og model, men Sådan gøres det typisk:
- Tænd din tændingskontakt.
- Skift din transmission til neutral.
- klem koblingen og tryk på starteren.
find bremserne og gashåndtaget
før du starter, skal du afklare placeringen af gashåndtaget og både for-og bagbremserne. Disse vil være nogle af de mest kritiske kontroller, der skal styres, mens du kører.
brug koblingen og skift gear
koblingen skal trækkes, hver gang du skifter gear. Skift gear, når du justerer hastigheden: skift op, når du går hurtigere, skift ned, når du går langsommere eller stopper.
skift af gear bliver lettere, når du bygger mere fortrolighed med din cykel. Generelt at skifte gear:
- træk koblingshåndtaget helt.
- Flyt gearhåndtaget op eller ned (afhængigt af dit aktuelle gear), indtil du hører gearet gå i indgreb, og begynd derefter langsomt at frigøre koblingen.
- når du slipper koblingen, skal du gradvist dreje gashåndtaget for at komme op igen.
skift ned kan vise sig vanskeligere end at skifte op. Hvis du ikke anvender nok gasspjæld, når du bremser, kan din motorcykel rykke eller glide, når du slipper koblingen. Dette kan forhindres ved nedskiftning, når motorhastigheden er lavere end cyklens hastighed.
gør det til dit mål at problemfrit koordinere bevægelserne på koblingen, gashåndtaget og gearhåndtaget. Dette vil hjælpe dig med at skifte gear jævnt og undgå komplikationer.
Øv dig i at dreje
nye ryttere skal udvise forsigtighed, når de drejer. At tage en tur for hurtigt kan få dig til at glide ind i en anden bane eller gå helt væk fra vejen. Bremsning for pludselig til en tur kan få dig til at glide og miste kontrollen over din cykel.
at dreje på en motorcykel kræver præcision, så det er vigtigt at øve ofte. Her er en oversigt over, hvordan man tager en tur:
- Reducer din hastighed ved at bremse eller rulle gashåndtaget.
- Se gennem den tur, du vil lave. Flyt kun dit hoved; hold resten af din krop stabil.
- læn dig med køretøjet ind i svinget. Læn dig mere for skarpere sving og ved hurtigere hastigheder. Hvis det er en langsom skarp drejning, skal du kun læne cyklen. Undgå at bremse for at holde kontrol.
- Oprethold konstant hastighed gennem drejen, eller fremskynde, når du kommer ud af det ved at rulle på gashåndtaget.
Øvelsesstop
Stop effektivt indebærer bremsning og nedskiftning. Selvom forbremsen er teknisk mere kraftfuld-den giver 75% af din bremsekraft — end bagbremsen, vil du anvende begge jævnt, når du stopper. Mens du bremser, skal du skifte til et lavere gear, der passer til din hastighed. Når du er stoppet, skal du holde begge bremser tændt og sætte din venstre fod på jorden for at forblive understøttet.,
det er muligt at stoppe ved blot at skifte ned og rulle gashåndtaget, men disse kontroller aktiverer ikke dine bremselys. Husk at pumpe bremserne for at underrette andre chauffører om, at du bremser.
prøv banepositionering
en motorcykel er betydeligt mindre end en bil, lastbil eller SUV, hvilket giver dig mere spillerum til, hvilken position du kan tage i en bane. Om du skal holde dig til midten af banen eller holde dig tæt på en kant afhænger af situationen — der er sjældent nogensinde en korrekt position.
din baneposition skal dog maksimere din evne til at se og blive set af andre chauffører. Dette betyder at holde sig ude af andre chaufførers blinde pletter og holde en sikker afstand væk fra bilisterne foran dig og på dine sider.
Deltag i din lokale motorcykeltræningsskole
læsning om grundlæggende motorcykelridning kan ikke sammenlignes med at have en professionel lære dig personligt. Hvis du er seriøs med at lære at ride, eller du overvejer at få din motorcykellicens, skal du deltage i din lokale motorcykelskole. Der får du den praktiske viden og praksis, du har brug for for at lære at styre din cykel, og hvordan du kører på motorcykel med en passager.
for mange ryttere er få ting mere spændende end at tage på en motorcykeltur med venner. Men flere cykler betyder flere risici. Før du går på dine cykler og kører, skal du tjekke disse sikkerhedstips til at køre på en motorcykel i en gruppe.
ansvarsfraskrivelse:
artiklen er kun til uddannelsesmæssige formål. Ryttere bør konsultere deres specifikke motorcykelproducent for yderligere instruktioner. Kontrolelementerne kan variere fra dem, der vises i videoen. Drift af en motorcykel er en risiko. Motorcykler skal betjenes i overensstemmelse med trafikloven. Ryttere skal bære / bruge korrekt sikkerhedsudstyr. Ryttere skal have et gyldigt kørekort.