Diagram, der viser grundideen bag en udligning. En udligning er nyttig til at øge eller reducere små lydområder i dit lydsystem for at forbedre lyden. For eksempel kan en “top” (højere volumenområde) i nogle frekvenser reduceres, mens andre kan øges.

Udligningsanordninger er ikke bare et fancy navn for noget cool at lege med – selvom de absolut ikke alle er skabt lige som man siger. Udligningsanordninger er en elektronisk enhed, der giver dig mulighed for at forbedre lydkvaliteten ved at indstille “bands” eller lydfrekvensområder i din musik.

de gør dette ved at give kontroller til at øge eller formindske (“boost” eller “cut”) lydfrekvenser for at forbedre frekvensresponsen produceret af dit system og højttalere.

Udligningsanordninger giver et antal kontroller (normalt glidekontroller eller drejeknapper), der lader din justere lyden til din smag efter behov. Eksempel: ikke nok bas? Du kan skrue op for en eller flere knapper i de lavere frekvensområder (bas). Er musikken for hård i nogle områder som mellemtone? Du kan klippe (formindske) rækkevidden af lydfrekvenser, som dine højttalere producerer for meget af.

Hvad er formålet med en crossover?

Crossovers er elektroniske enheder, der adskiller et indgående musikalsk signal i fuld rækkevidde i et eller flere høj-eller lavpassignaler. De giver dig mulighed for at blokere uønskede lydfrekvenser, der går til bestemte højttalere for at få den bedste lyd, forhindre forvrængning og få bedre lyd.

for eksempel:

• diskanthøjttalere skal beskyttes mod bas, du sender til større højttalere. Derfor bruger vi High-pass crossovers med diskanter og andre små højttalere.
• bashøjttalere lyder dårligt, når du spiller lyd i fuld rækkevidde eller mellemtone. Vi kan Stor meget klar lyd og” ren ” bas ved at bruge en lavpas crossover til dem.

elektroniske crossovers er indbygget i mange bilforstærkere i disse dage. Imidlertid, måske bruger du en eller flere forstærkere, der ikke tilbyder dem eller har en begrænset mængde kontrol. En separat elektronisk crossover giver dig mere kontrol og justering, end du ellers måtte have.

du kan også bruge dem til mere avancerede brugerdefinerede billydsystemer.

forbedrer en crossover lydkvaliteten?

Crossovers kan hjælpe med lydkvalitet, men ikke på samme måde som en udligning gør. For eksempel kan vi bruge en high-pass crossover med mindre højttalere som 6.5 ” full-range højttalere til at blokere meget lav bas, der forårsager forvrængning og højttalerne kan ikke håndtere. Resultatet er bedre lyd uden de forfærdelige lydhøjttalere, når de køres ud over, hvad de kan håndtere.

ved at blokere uønskede lyde til midbass-højttalere eller underhøjttalere er resultatet ligeledes et fantastisk “rent” lydområde uden hårdhed eller forvrængning fra lyde, de ikke var designet til at afspille.

et korrekt opsætningshøjttalersystem ved hjælp af crossovers vil have meget bedre lyd end en uden den. Du kan også køre højttalerne med mere strøm og lydstyrke, end du ellers kunne. Resultatet er meget flot lydklarhed og fornøjelig musik selv ved højere effektniveauer.

hvordan tilslutter du en udligning til en bilstereo? (DIAGRAM)

tilslutning af en bilstereo til en udligning er generelt ret simpelt. De fleste er mere eller mindre de samme, men kan selvfølgelig variere lidt fra model til model. Jeg vil dække det grundlæggende her og derefter diskutere crossovers i det næste separate afsnit.

Tilslut strømmen & fjernbetjening

eksempel på en typisk udligning med sin magt ledningsnet og valgfri højttaler niveau indgangssele. De fleste miljøkvalitetskrav bruger tre strømforbindelser: + 12V konstant (batteristrøm), fjernbetjening og jord.

Udjævnere har normalt ret enkle ledninger, du bliver nødt til at oprette forbindelse til strøm-og tændingskontrollen:

• jordledning (negativ) – Tilslut til køretøjets jord (chassis) eller også radioens jordforbindelse.
• batteristrøm – Tilslut til radioens hukommelse (+12V BATT) forbindelse eller en anden altid tændt +12v kilde.
• fjernbetjening på ledning – dette tænder eller slukker automatisk med radioen. Tilslut dette til radioens fjernbetjeningskabel for at få de bedste resultater (det er også lettere end at bruge en anden ledning i mange tilfælde).
• *belysning/lysdæmper – dette er ikke så almindeligt, men nogle miljøkvalitetskrav har en lysdæmper kontrol. Sørg for at tjekke brugervejledningen, da nogle dæmper displayet eller belysningen, når der er tilsluttet et positivt lyssignal. Andre aktiverer lysdæmperen med en negativ (eller jord) forbindelse. Du kan ignorere denne ledning, hvis du vil – lysdæmper/belysningskontrolledninger er ikke påkrævet.

Udjævnere bruger generelt kun et par forstærkere, så i de fleste tilfælde behøver du ikke bekymre dig om at tilslutte dem med en separat strømforbindelse som f.eks. Derudover er det også ofte en god ide at bruge den samme jordforbindelse som radioen, da generatoren klynker (jordsløjfestøj) kan være et problem for nogle installationer.

når du har fået strømledningen tilsluttet, er det tid til at få en lydsignalforbindelse op og gå.

Tilslut udligningssignalindgangen RCAs

de fleste EKV ‘ er bruger et enkelt par RCA-indgange, der opretter forbindelse til din hovedenheds RCA-udgangsstik. Dette skyldes, at standard EKV ‘ er bruger et enkelt sæt EKV-kontroller, der fungerer på begge venstre & højre kanaler på samme tid. Mange inkluderer også en forreste til bageste fader-kontrol, så du ofte ikke har brug for en bageste RCA-forbindelse fra bilstereoen.

tilslutning af RCA-stik på en biludligning:

1. vigtigste RCA-indgange: Tilslut disse til hovedenhedens (forreste) RCA-stik, hvis de er tilgængelige. (Hvis din hovedenhed ikke har RCA, skal du ikke bekymre dig – Jeg dækker det næste)
2. forreste RCA-udgange: Tilslut til crossover ‘ s vigtigste RCA-indgange, hvis det er en stereo-only (2 input jack) model. Hvis du ikke bruger en crossover, skal du forbinde dette til din forstærkers forreste RCA-indgange.
3. bageste RCA-udgange: Tilslut til crossover ‘ s bageste RCA-indgange, hvis de er tilgængelige, og hvis du har brug for dette. Ellers kan du ignorere disse og ignorere fader-kontrollen på EKV. Hvis du ikke bruger en crossover, skal du tilslutte din forstærkers bageste RCA-indgange.
4. RCA-udgange (valgfrit): disse er valgfri og har normalt en lavpasovergang indbygget i outputdesignet. Hvis du ikke bruger en crossover mellem forstærkeren.
5. RCA-stik (valgfrit): nogle udjævnere tilbyder en indgangsfunktion, der giver dig mulighed for direkte at tilslutte telefonens hovedtelefonstik, en MP3-afspiller og så videre. Tilslut dette til en 3.5 mm stereohovedtelefon til RCA-kabel efter behov, og brug INDGANGSAFBRYDEREN, når du lytter til andre lydkilder.

når du er tilsluttet bilstereoen og crossover, er du også klar til at installere crossover.

tilslutning af et bilstereo uden RCA-stik til et EKV

eksempler på to gode højttalerkabelkonvertere (en til et par højttalerudgange, en til 4 højttalerkanaler & 4 RCA-udgange). Linjeniveauomformere skalerer det højere spændingssignal fra en bilstereo til en lavere spænding (“linjeniveau”), som en EKV, crossover eller forstærker kan bruge uden forvrængning eller skade.

den store nyhed er, at du stadig kan bruge en EKV og crossover med en fabriks-eller eftermarkedsbilstereo uden RCA-stik. Du har brug for en højttalerudgang af god kvalitet til linjeniveaukonverter for at gøre dette.

Linjeniveauomformere er designet til at tillade tilslutning til en forstærkers RCA-indgange ved at konvertere højttalerudgange fra et stereoanlæg (en højere spænding, der kræves for at drive højttalere) til et signal på lavt niveau, som en EKV, crossover eller bilforstærker kan bruge.

det er meget vigtigt at købe en kvalitet, veldesignet line-level adapter for at undgå støj, dårlig lydkvalitet og andre problemer. Få ikke den billigste – i stedet få en navnemærkemodel, du kan stole på (som de eksempler, du ser ovenfor). Du kan få en dejlig en som disse for omkring $15-$20 eller mindre i disse dage.

Sådan tilsluttes en EKV og crossover til billyd (DIAGRAM)

dette diagram viser de grundlæggende forbindelser til en udligning og crossover. Mens den særlige udligning eller crossover, du har, kan være lidt anderledes, de fleste har meget lignende forbindelser.

diagrammet ovenfor er en guide til, hvordan du opretter de rigtige forbindelser til din udligning og din crossover. Du kan forvente nogle små forskelle afhængigt af den model, du har, og det system, du vil installere, men de fleste skal være meget ens.

hvordan forbinder du en crossover til en udligning?

hvis du vil tilslutte en crossover til en udligning, skal du bruge front-eller hovedudgangene på udligningen til indgangene til frontkanalerne eller hovedindgangene på din crossover.

• full range input(er): crossover ‘ s vigtigste signalindgang fra din bilstereo eller i dette tilfælde udligningen. Udligningen sender et signal i fuld rækkevidde, som du derefter kan opdele efter behov for dit system ved hjælp af de medfølgende udgange. Nogle crossovers har kun et enkelt par indgange, mens andre har for -, bag-og nogle gange endda underindgange. Disse ekstra indgange er normalt valgfri.
• High-pass-udgange: disse er high pass (bas blokeret) lydudgange til dine vigtigste forstærker kanaler såsom for-eller baghøjttalere. Ved hjælp af den valgbare delefrekvens kan du blokere bas og i stedet sende den til underhøjttalere for bedre lyd & strømhåndtering.
• lavpasudgange: disse er kun til at sende bas til din forstærker, der bruges til midbass-højttalere eller underhøjttalere. Lavpasudgange på en crossover har normalt en valgbar delefrekvens svarende til højpasudgange, men normalt begrænset til 250 gange eller derunder.

tilslutning af strøm til en crossover

Crossovers har normalt ledninger, der ligner en udligning: en jordledning (negativ), +12v batterikabel og en fjernbetjening. Hvis det er praktisk, kan du tilslutte crossover-og udligningskablerne til forbindelserne på radioen:

• +12V batteritilslutning: Tilslut til radioens hukommelseskabel eller en anden strømkilde, der har +12v hele tiden (ændres ikke med tændingskontakten).
• jordledning: Tilslut til køretøjets chassis via bare metal eller den samme jordledning som bilstereoen.
• Fjernledningstilslutning: Tilslut til bilstereoens fjernledning eller alternativt en +12V tilbehørskabel, der tændes & slukket med tændingen.

kan jeg bruge en separat crossover og min forstærker crossover?

Ja, I mange tilfælde kan du bruge en ekstern crossover og den, der er indbygget i din forstærker eller hovedenhed. Det er dog generelt ikke nødvendigt i de fleste tilfælde.

disse dage er det temmelig standard at finde-12dB per oktav crossovers (også kaldet “2nd order”) I elektroniske crossovers og forstærkere også. Det er normalt en ret god cutoff stejlhed for alle slags højttalere, herunder hovedhøjttalere, diskanthøjttalere og underhøjttalere.

men hvis du har brug for en endnu stejlere crossover frekvens (sige-18db eller-24dB per oktav) kan du bruge mere end en. Der er nogle ting, du skal vide først:

• du kan kombinere crossovers for lignende cutoff frekvenser. Stejlheden vil kombinere, hvilket betyder, at du får endnu bedre filtrering af uønskede lydfrekvenser.
• uoverensstemmende crossovers kan betyde, at du har uønsket lyd. Lad os for eksempel sige, at du har indstillet din crossover til 70 timer, og du bruger også en forstærkers crossover-sæt til omkring 50 timer. Slutresultatet er den lavere cutoff frekvens fra forstærkeren ville blokere dele af lyd, du ønskede.

når du er i tvivl, skal du altid bruge en 2.crossover, der har samme eller højere cutoff-frekvens, og du skal være ok. Da nogle af dagens bilstereoanlæg inkluderer crossovers med høj eller lav pass, kan de også bruges (eller i stedet for dem, der er indbygget i din forstærker). De er også mere bekvemme at ændre også, da de er lige der i bindestreg.

Hvad er gode crossover frekvenser til billyd?

Bilhøjttalere er noget anderledes end hjemmelyd, idet de ofte lider af forfærdelige kabinetter, som forværrer de problemer, de har, når de producerer bestemte lyde. Jeg har sammensat nogle crossover-frekvenser nedenfor som generelle retningslinjer, der fungerer godt i de fleste tilfælde. Det kan være nødvendigt at justere dem lidt til dit særlige system.

for eksempel kan små højttalere uden reel kabinet have frygtelig “tynd” lyd – i så fald skal du muligvis hæve HPF-frekvensen (high-pass filter) endnu højere for at minimere lydproblemer. Brug disse som udgangspunkt, se hvad du får, og gå derfra.

som en sidebemærkning skal du være opmærksom på, at en crossover ikke kan kompensere for en undervogn, der er dårligt tilpasset en højttalerboks. Det er meget vigtigt for god baslyd at have undertræer i et kabinet af den rigtige størrelse og type.

Bil audio højttaler & amp crossover frekvens tabel

Hvad er nogle gode indstillinger for den bedste lyd?

den enkle sandhed er, at der ikke er en ægte “bedste” udligning eller lydsystemindstilling. Det afhænger af dine mål, men i sidste ende er de bedste indstillinger dem, der lader dig skræddersy lyden på en måde, der glæder dine ører mest.

uanset hvad har jeg nogle generelle udligningsretningslinjer, der kan hjælpe dig. Jeg vil sørge for at dække dem i et separat afsnit nedenfor efter at have forklaret, hvorfor en udligning er så nyttig og problemerne med højttalerlyd.

for at holde tingene organiseret vil jeg opdele dette i to tilgange:

1. Indstilling af Ear
2. brug af en realtidsanalysator (RTA) og mikrofon

Indstilling af ear

her vil jeg dele med dig nogle grundlæggende trin og indstillinger, når du gør det ved ear. I afsnittet efter dette går jeg ind på den bedste måde at gøre det på: ved at indstille dit system ved hjælp af de rigtige værktøjer.

Kom godt i gang

mit råd er at gøre følgende, før du justerer en EKV:

• Deaktiver eventuelle specielle lydtilstande som bass boost eller “musikforbedring.”Drej basforstærket, hvis det er til stede, til “fladt” eller slukket.
• Indstil justeringerne af udligningsbåndet alle til flade. Det vil sige til 0DB-niveau midt i udligningsdisplayet (eller til 0dB, hvis det bruger en nummertypekontrol).

til mange højttalersystemer (for eksempel fabrikshøjttalere med en fabriksinstalleret hovedenhed), mangler lyden typisk i 2 eller flere områder:

• ikke nok bas
• for meget mellemtone
• ikke nok diskant (højfrekvente lyde som bækkener og strengeinstrumenter)
• musik har dårlige detaljer og lyder ikke som optagelsen skal

jeg anbefaler at gøre følgende, og sørg for at bruge små justeringer med udligningen og foretag ændringer langsomt, mens du lytter nøje.

1. Forøg bassen lidt i det lave endeområde. Dette vil være et band med en frekvens på 60 timer eller tæt på det-det afhænger af din særlige EKV. Du kan derefter øge det lidt i bandet over det og høre resultaterne (f.eks.: 120 gange band, som stadig er bas, men i den nedre ende af mellemtone lyd & vokal).
2. Forøg diskanten 6dB eller deromkring omkring det højeste bånd i den øverste ende af EKV, og fortsæt derefter med at stige med 3dB, hvis du hører en forbedring. Fortsæt, indtil det lyder ubehageligt for dig, og fald derefter tilbage, indtil det er bedre. Dette er normalt et band med 16kh eller lignende (nogle går kun til 12kh, hvilket desværre ikke er godt). Diskant kan være et problem, fordi højttalerplacering er mindre end ideel i køretøjer sammen med fabriksinstallerede højttalere af dårlig kvalitet, også.
3. hvis du hører “hårdhed” og vokalen og instrumenterne i musik lyder som om de gitter på dine nerver, skal du sandsynligvis reducere mellemtone lyd. Start med et band omkring 1KH og fald med omkring 3dB og lyt efter forbedringer. Hvis der ikke er nogen, skal du sætte den tilbage til 0, derefter flytte op til 2 kg, 4 kg og så videre efter behov.

visualisering af justering af EKV for de mest basale lydområder

vores ører er mest følsomme i mellemtone span af lyde, så det er ofte et af de største problemområder af højttalere, der har brug for opmærksomhed. Diskanthøjttalere har ofte også brug for en vis stigning i den høje ende. Det er et stort problem med fabriksinstallerede diskanter, der har en dårlig respons (lydudgang) i den højeste ende af lydområdet.

brug af en realtidsanalysator (RTA) til at indstille din EKV

nogle eksempler på dine muligheder for måling og tuning din bil audio højttalersystem. Af 3, ved hjælp af en bærbar computer og RTA-program eller smartphone-app er de bedste værdier for dollaren. Dagens smartphone-apps som AudioTool tilbyder mange af de samme funktioner som meget dyrere muligheder.

den bedste måde at indstille dit system på (find de optimale udligningsindstillinger) er at bruge et måleværktøj og finde de områder, der skulle justeres. For at gøre det skal du bruge en realtidsanalysator (RTA) og mikrofon. Der er simpelthen ingen måde at få den bedste lyd ved kun at bruge noget musik og justere det ved øret.

dette plejede at være alt for dyrt i fortiden. Men i disse dage kan du finde få gode resultater ved hjælp af din bærbare computer og RTA-program (f.eks.

af hensyn til at holde tingene enkle dækker jeg ved hjælp af en smartphone og en RTA-app. Jeg anbefaler AudioTool til Android, da det er meget godt, og selvom det ikke er gratis, er det billigt! ($7.99 på dette tidspunkt). Brug af en app er ikke så nøjagtig som en dyrere opsætning, men det er i de fleste tilfælde nok til at få jobbet gjort ret godt.

brug af en RTA-app og mikrofon til tuning af lyd

jeg anbefaler ikke at bruge en smartphones indbyggede mikrofon til at indstille dine udligningsindstillinger. Indbyggede mikrofoner har dårlig frekvensmålingsydelse sammenlignet med en rigtig testmikrofon. Kalibrerede mikrofoner inkluderer også en fil, der giver dem mulighed for at give en næsten perfekt måling, hvis din RTA understøtter den.

mens du kan bruge din smartphones indbyggede mikrofon til at indstille dit system og indstille din EKV, anbefaler jeg det ikke. Indbyggede mikrofoner har dårlig ydeevne til måling af lyd, og dine aflæsninger vil ikke være meget gode. Det betyder, at du aldrig vil kunne få lyden helt rigtigt desværre.

en mulighed er at hente en overkommelig kalibreret mikrofon som Dayton Audio iMM-6 på omkring $17. Som en ekstra bonus inkluderer hver enkelt en unik kalibreringsfil, der hjælper dig med at få mere nøjagtige aflæsninger. For at bruge det skal du bruge en lydapp, der understøtter import af en kalibreringstekstfil. (Ikke kritisk på nogen måde, men rart, hvis du kan)

flere gode lydartikler til at hjælpe

vil du elske at lære mere? Tjek nogle af mine andre gode artikler!

• Find ud af, hvordan crossovers fungerer, og videnskaben bag dem.
• forkert højttaler Ohm rating? Her er hvad der sker, hvis du bruger den forkerte højttalerimpedans med en crossover.
• Find ud af, hvad der sker med dB volume & strøm, når du øger højttalerimpedansen.
• Opsæt dit system på den rigtige måde! Sådan indstilles crossover-frekvenser til billyd.
• tjek min detaljerede guide til crossovers, skråninger og gode crossover-frekvenser til bil-eller hjemmelyd.