uanset om du køber en ny cykel eller en brugt, er en af de første ting, du skal gøre, at finde ud af, hvilken slags cykel du skal købe. Efter at have sørget for, at du ved, hvordan du kører det, det er. Men hvilken slags cykel skal du købe? Generer en liste over nybegyndere motorcykler, og mindst en cruiser vises på den. Men krydsere, især dem, der er klar til touring, kan være tunge og ikke så brændstofeffektive. Heldigvis er der en anden almindeligt foreslået cykel: standarden. Nogle af nul motorcykel mest overkommelige elektriske cykler er standarder. Så hvad skal du købe: en cruiser motorcykel eller en standard motorcykel?

hvad er forskellen mellem en cruiser motorcykel og astandard motorcykel?

standarder og krydsere er kun to typer motorcykler til salg i dag, ifølge Cycle verden. Og mens de har en eller to ting til fælles, de er faktisk helt forskellige fra hinanden.

som Revsilla forklarer, er en standard motorcykel en meget god, kompakt, allround cykel. Disse cykler kan være lidt sporty, men de er også komfortable nok til at fungere som en daglig pendler. Deres motorer er mellemstore, men ikke skræmmende kraftige. Det er let at sætte fødderne på jorden, og siddepositionen giver mulighed for præcis, styrbar styring. En af de mest almindeligt anbefalede begyndercykler, ifølge Jalopnik, er Susuki SV650 en standard motorcykel.

det er svært at tænke på en cruiser motorcykel uden at tænke Harley-Davidson. Virksomhedens produkter er måske de vigtigste eksempler på krydsere. Disse er designet til lange, komfortable rides på asfalterede veje. De har ret kontrollerbar styring, og cruiser motorcykler placerer deres ryttere i afslappede siddepladser. Og fordi sædet er lavt, er det nemt for endnu mindre ryttere at sætte deres fødder på jorden hurtigt.

men mens både en cruiser motorcykel og standard motorcykelkan være gode begyndercykler, er der nogle fordele og ulemper ved at vælge den ene overden anden.

fordele og ulemper ved en cruiser motorcykel vs. en standard motorcykel

selvom en cruiser motorcykel kan have en mere afslappet siddeposition end en standard motorcykel, opnår cruiser normalt det med fremadrettede fodkontroller. Kombiner det med de høje stænger, og du har en motorcykel, der kan føles meget tung, selv når den ikke er det. For eksempel er Honda Rebel 500 en meget god let nybegynder cruiser, men det føles tungere og sværere at styre end nogle sportscykler på grund af kørepositionen. Og Rebel 500 er betydeligt lettere end Harley-Davidsons lineup.

endelig, mens krydsere prioriterer komfort, strækker det sig ikke altid til suspensionen. Disse cykler er lange og lave, hvilket ikke giver meget plads til affjedring. Det er bestemt meget mindre end en cykel som Honda Africa-Tvillingen.

men cruiser motorcykler har standard motorcykler slå pårejsetilbehør. Krydsere, især Harleys og indianere, ændres oftemed touring tasker, udvidede sæder, nogle gange endda radioer og vind fairings. Standarderkan udstyres med hårde containere, men de har ikke næsten det sammebagage kapacitet som krydsere gør.

men i det mindste hvad angår motorkapacitet og effekt, er begge typer motorcykler ret ens. Standarder har mellemstore motorer, der ikke udvikler store mængder strøm, og cruisers’ motorer er designet til lavt, styrbart drejningsmoment, ikke direkte acceleration. Så længe du er forsigtig med gashåndtaget, skal ingen af cyklerne bide dig.

hvilken er den til at købe?

plukning mellem en cruiser motorcykel og en standardmotorcykel, ignorerer personlige design præference, i sidste ende kommer ned til, hvordan du vil ride. Matt Farah satte sig for nylig sammen med komiker og rytter Alonsobodden på Smoking Tire podcast, og de to diskuterede på et tidspunktdette spørgsmål (video nedenfor, advarsel: potentielt krydret sprog).

hvis du kører mest i byen, mens krydsere doOK, er deres ridepositioner faktisk for afslappede. Hvad du har brug for så ermere oprejst og kontrolleret position af en standard. En standards mindre størrelseer også en velsignelse i en bys stramme rammer. Men hvis dine rides består aflange timer på motorvejen, cruiser er det bedre valg.

Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.