hører du en knirkende, slibende eller raslende lyd, når du rammer bremserne?

mærkelige lyde i dit bremsesystem kan påvirke din bremseevne og sætte dig i fare, mens du er på vej. Hvis du er bekymret, skal du altid søge professionel hjælp til at løse de støjende bremser!

lad os i mellemtiden undersøge bremsestøj i detaljer ved at se på 3 almindelige bremselyde, 10 hyppige årsager og deres løsninger. Vi besvarer også ofte stillede spørgsmål om bilbremsestøj for at give dig et bedre billede af bremseproblemer.

Denne Artikel Indeholder

• 3 Almindelige Bremselyde: 10 Årsager Og Løsninger
  • Skrigende Eller Knirkende Støj
  • Slibestøj
  • Klaprende, Vibrerende Eller Raslende Støj
• 7 Ofte Stillede Spørgsmål
• Hvad Er De Vigtigste Tegn På Svigtende Bremser?
• Hvordan Løser En Mekaniker En Knirkende Bremse?
• Kan Mine Bremser Skrige, Når Jeg Ikke Anvender Dem?
• Hvor Meget Koster En Bremse Job?
• Hvorfor Knirker Nye Bremseklodser?
• hvor ofte skal jeg skifte bremseklodser?
• Hvad Er Den Nemmeste Måde At Få Mine Bremser Repareret?

lad os komme i gang.

3 almindelige Bremselyde: 10 Årsager og løsninger

lad os se på de tre almindelige typer bremselyde sammen med deres årsager og løsninger:

støj #1: skrigende eller knirkende støj

hvis du hører en knirkende eller skrigende støj, her er hvad der kunne have forårsaget det, og hvordan du kan løse det:

A. Slidt Bremseklodsmateriale

bremseklodser har en metal slidindikator — også kendt som en bremseslidindikator. Denne metalflig gnider mod bremseskiven, når bremseklodserne er slidte — hvilket forårsager friktion og bremsekrig.

løsning: få en erstatning for dine slidte bremseklodser, før du får bremserotorskader.

B. beskidte bremser

i et skivebremsesystem bliver bremsestøv fanget mellem bremseklodsen og bremseskiven (rotoren) — hvilket forårsager ujævn bremsning og en skrigende støj.

i tromlebremser kan lyden være et resultat af akkumuleret bremsestøv i tromlerne.

løsning: en mekaniker skal inspicere de beskidte bremser og fjerne alt bremsestøv og fremmed snavs på hver berørt bremsekomponent.

C. glaseret Bremserotor eller tromle

både bremserotoren og bremsetromlen slides over tid — hvilket resulterer i en glaseret finish. På grund af dette kan dine bremser give en skrigende eller knirkende støj.

opløsning: En mekaniker skal inspicere hver skiverotor eller tromle for tegn på skader såsom revner og varmeplader for at afgøre, om delene skal genoplades eller udskiftes.

D. ingen smøring på bremserne

i et køretøj med bageste tromlebremser kan du opleve en skrigende lyd, hvis bagpladen og andre bremsekomponenter ikke smøres korrekt.

i mellemtiden kan en bremsekrig eller knirke i et skivebremsesystem være resultatet af klæbrig bevægelse på kaliperstemplet.

opløsning: En mekaniker skal smøre alle de nødvendige komponenter i din bils bremser — såsom caliperstemplet, bagpladen og skiverotoren og bremseklodsens kontaktpunkter.

E. friktionsmateriale af dårlig kvalitet (bremsebelægning)

bremsebelægning, der bruger friktionsmateriale af dårlig kvalitet, slides normalt hurtigt og kan forårsage en kraftig skrigende støj i dit bremsesystem.

løsning: få bremseklodser med friktionsmateriale af høj kvalitet fra en bilbutik, og lad en velrenommeret mekaniker passe det ind for dig.

støj #2: Slibestøj

gør dine bremser en høj slibestøj?

lad os se på, hvor den støj kommer fra, og hvordan du kan slippe af med den:

A. slidt bremseklods eller Bremseskomateriale

normalt betyder en slibebremsestøj, at bremseskoen eller bremseklodsen er slidt. Dette medfører overdreven varmeopbygning fra friktion i bremsesystemet, da slidte dele er mindre i stand til at sprede varmen.

løsning: få dine bremseklodser eller bremsesko udskiftet, før friktionsmaterialet gennemgår ekstremt slid. Køb dog ikke billige bremseklodser eller sko, da disse slides hurtigere.

B. Klæbekaliper eller hjulcylinder

i et skivebremsesystem kunne en klæbekaliper kontinuerligt komprimere hver bremseklods mod den skiverotorfremkaldende bremseslibning. Du kan også høre en høj slibelyd, hvis rotorskiven er i kontakt med en del af bremsekaliper.

i mellemtiden produceres bremseslibning i et tromlebremsesystem, når en fastklemt hjulcylinder kontinuerligt sætter bremseskoen fast mod tromlen.

opløsning: Hvis din bil har et skivebremsesystem, skal en mekaniker fjerne tykkelsen og smøre dens dias. For tromlebremser er det kontaktpunkterne på hjulcylinderen, der skal smøres. Hvis dette ikke løser problemet, skal disse dele muligvis udskiftes.

støj #3: klaprende, vibrerende eller raslende støj

føler du en dommer (vibration) eller hører en raslende eller klaprende lyd, når du rammer bremsepedalen?

lad os gennemgå alle disse bremselyde og finde ud af, hvordan du kan fjerne dem:

A. Skæv Rotor

hvis du har en skæv rotor, vil rotoroverfladen skabe ujævn kontakt med bremseklodserne — hvilket forårsager pedalpulsering, et vibrerende ratt eller en dunkende lyd.

løsning: du skal have bremsesystemet kontrolleret og hver skæv rotor eller tromle udskiftet for at slippe af med vibrationer eller dunkende lyd.

B. Forkerte justeringer eller manglende Bremseudstyr

du kan opleve en vibration eller høre irriterende bremselyde, hvis nogle bremsesystemkomponenter — som anti-rattle clips, anti-rattle shims og bremsebelægning — mangler eller ikke er korrekt justeret.

nogle gange kan en judder, pedalpulsering eller et vibrerende ratt være forårsaget af andre bildele som et slidt kugleled eller hjulleje.

løsning: en mekaniker skal inspicere dit bremsesystem og sikre, at du ikke bruger det forkerte bremsemateriale. De vil også fortælle dig, om du har brug for at udskifte manglende eller beskadiget udstyr som caliper beslag, hjulleje, anti-rattle klip og andre bildele.

C. Dirty Caliper Slides

Dirty bremsekaliper slides forhindrer, at bremseklodser fungerer korrekt og får bremsekaliper til at klæbe fast. Dette kan ende med at skabe en vibration eller en klaprende støj.

løsning: en mekaniker vil rense caliper dias og enhver anden beskidt bremse komponent, der kan ende med at forårsage en irriterende støj eller vibrationer.

nu hvor du har opdaget, hvad der kan forårsage støjende bremser, og hvordan du får dem rettet, lad os se på nogle ofte stillede spørgsmål om bremsstøj.

7 Ofte Stillede Spørgsmål om almindelig Bilbremsestøj

her er nogle almindelige Ofte stillede spørgsmål om bilbremsestøj og deres svar:

Hvad er de vigtigste tegn på svigtende bremser?

ud over bremsestøj er her de andre øverste advarselsskilte om svigtende bremser:

A. Belysning af bremselys og øget stopafstand

hvis bremseadvarselslampen lyser, og det tager for lang tid for din bil at stoppe, kan dit køretøj være på grund af en bremsetjeneste.

B. lækkende bremsevæske

hvis din bil lækker bremsevæske, har den muligvis ikke nok strøm til at tvinge de forreste og bageste bremseklodser til at klemme hårdt på hver bremseskive. Og hvis bremsevæsken fortsætter med at lække, kan du ende med at opleve bremsesvigt.

C. Hård eller blød bremsepedal

Medbring dit køretøj til øjeblikkelig bremseservice, hvis bremsepedalen er for blød eller svær at skubbe. Der kan være luft i bremserne, eller din bremseforstærker kan være defekt.

D. Car trækker til den ene Side ved bremsning

dette kan være et bremsekaliperproblem, hvor en bremsekaliper anvender meget tryk under bremsning — hvilket forårsager ubalanceret Stop.

E. brændende lugt under kørsel

hvis din bils bremser begynder at blive overophedet, kan du begynde at bemærke tegn på lys, der knirker, når du rammer bremsepedalen. Dette vil normalt være ledsaget af en brændende lugt, mens du kører.

når du bemærker nogen af disse problemer eller har andre problemer med bremseydelsen, skal du tage din bil til en bremsetjeneste og få en bremsekontrol med det samme.

Hvordan Løser En Mekaniker En Knirkende Bremse?

her er de tre almindelige metoder løsninger til fastgørelse af din knirkende bremse:

A. påføring af Bremsefedt på bremseklodserne

en hurtig løsning til knirkende bremser involverer påføring af bremsefedt på bagsiden af bremseklodsen og bremsekaliperens kontaktpunkter.

dette bør strengt gøres af en professionel. Det skyldes, at påføring af bremsefedt forkert på komponenter som rotoroverfladen og bremseklodsens friktionsoverflade kan forårsage problemer i bremsesystemet.

B. installation af nye Bremseklodseskiver

montering af nye bremseklodseskiver kan være en ideel løsning til knirkende bremser. Bremseklods shims har et lille lag gummi, der absorberer enhver dommer, der ville forårsage en knirk.

C. Udskiftning af bremseklodser, friktionsmateriale og rotorer

hvis bremseklodsens friktionsmateriale slides ned, kan du opleve bremsekryb fra metal-til-metal-kontakt mellem puden og bremserotoren. I dette tilfælde skal du muligvis udskifte friktionsmaterialet, slidt bremseklodsmateriale, bremserotor og andre beskadigede bremsekomponenter.

hvis du har skæve rotorer, vil bremseklodserne desuden skabe ujævn kontakt med rotoroverfladen under bremsning. Til dette kan du udskifte bremserotorerne og både de forreste og bageste bremseklodser.

Kan Mine Bremser Skrige, Når Jeg Ikke Anvender Dem?

både dine for-og bagbremser kan skrige, selv når din fod ikke er på bremsepedalen. Dette sker når som helst bremseklodsens slidindikatorer berører rotorerne.

hvis din bils bremser skriger eller laver nogen form for støj, selv når du ikke anvender dem, skal du planlægge en bremseundersøgelse hos en ASE-certificeret tekniker.

Hvor Meget Koster En Bremse Job?

et bremsejob kan variere mellem $120 og $680 pr.hjulaksel, afhængigt af den bremsekomponent, der skal udskiftes. Du kan faktisk bruge mindre end dette, hvis bremsearbejdet indebærer at genoprette rotoren eller en anden del i stedet for at få en erstatning.

Hvorfor Knirker Nye Bremseklodser?

dine nye bremseklodser kan knirke på grund af manglende smøring på caliper-og bremseklodsens kontaktpunkter. Du kan også opleve bremseknude, hvis du bruger de forkerte bremseklodser.

dine nye bremseklodser kunne være støjende, hvis de ikke var monteret korrekt. Hver bremseklods skal installeres korrekt i sin caliper beslag for at undgå ujævn bremsning og mærkelige lyde.

hvor ofte skal jeg skifte bremseklodser?

dine bremseklodser skal udskiftes regelmæssigt, og dit bremsesystem skal inspiceres mindst en gang om året. Dette hjælper dig med hurtigt at bemærke problemer med bremserotoren og enhver anden bremsekomponent.

hvis du ikke bruger billige bremseklodser og har gode kørevaner, kan du kræve mindre hyppig bremsetjeneste.

hvis du normalt kører på motorvejen (med minimal bremsning), kan dine bremser vare op til 100.000 miles. Når du normalt kører rundt i byen (med masser af bremsning), kan dine bremser vare op til 15.000 miles.

men hvis du nogensinde oplever bremseknude, pedalpulsering, en vibration eller usædvanlig støj, skal du straks kontrollere dine bremser — uanset hvor gamle de er.

Hvad Er Den Nemmeste Måde At Få Mine Bremser Repareret?

bilbremser, i modsætning til cykelbremser, er for komplicerede til at reparere på egen hånd og kræver ekspertise fra en kvalificeret tekniker.

og når du søger efter en mekaniker til at reparere din bils støjende bremser, skal du altid sikre dig, at de:

• er en ASE-certificeret tekniker
• Tilbyd reparationer med en servicegaranti
• brug reservedele og udstyr af høj kvalitet

heldigvis er det nemt at finde denne type tekniker med RepairSmith.

RepairSmith er en overkommelig mobil bil reparation og vedligeholdelse løsning med ASE-certificerede teknikere.

med RepairSmith, her er de fordele, Du får:

• din bremsereparation eller udskiftning udføres i din indkørsel — du behøver ikke tage din bil til værkstedet
• alle bilreparationer leveres med en 12-måneders/12.000 mile garanti
• du får overkommelig pris uden skjulte gebyrer
• kun reservedele og udstyr af høj kvalitet bruges
• du kan nemt bestille reparationer online til en garanteret pris
• repairsmith opererer syv dage om ugen

spekulerer på, hvor meget alt dette vil koste?

udfyld blot denne online formular for et gratis tilbud.

Afsluttende tanker

hvis du bemærker mærkelige lyde fra dine bremser eller ændringer i bremseydelsen, skal du planlægge en bremseinspektion med en pålidelig mekaniker.

husk, at en bil med støjende bremser er farlig at køre og kan kræve dyrere reparationer i det lange løb.

og hvis du spekulerer på, hvem du skal kontakte, så prøv RepairSmith!

når du gør det, vil vores ASE-certificerede teknikere være ved din indkørsel, klar til alle dine bremseproblemer!