ingen kan lide at indrømme, at denne tid af sæsonen faktisk er her, men hvis du er en indbygger i det nordlige klima, er tiden inde til at tænke på at opbevare din hav-Doo til vinteren. Et par enkle, endnu kritisk, vinterisering trin vil have dig klar til at leve havet-Doo liv fuld gas, når vandet varme igen næste forår.
selvom du er heldig nok til at leve i varmt vejr klima året rundt, er disse tips lige så nyttige til langtidsopbevaring af dit Sea-Doo vandfartøj for at sikre, at du får mest muligt ud af hver tur.
Vinterisering af dit vandfartøj er afgørende for at sikre, at din Sea-Doo udfører op til sine evner hver sæson. Manglende udførelse af korrekt forebyggende vedligeholdelse til langtidsopbevaring-uanset hvor du opbevarer din Sea-Doo-kan have dyre konsekvenser. Gummierede brændstofsystemer, batterisvigt og beskadigelse af vitale interne dele er blot nogle få af de ting, der kan gå galt, hvis der ikke tages ordentlig pleje. Hvis du er i et område, hvor temps dypper under frysepunktet, er komplet vinterisering et must!
mange personer kan udføre følgende vinteriseringstrin fra komforten i deres egen garage med et par enkle værktøjer. Men hvis du har spørgsmål eller er ubehagelig med at udføre en af følgende opgaver, tøv ikke med at kontakte din lokale autoriserede Sea-Doo-forhandler for at få råd eller hjælp. Selv hvis du betragter dig selv som handyman eller handykvinde på blokken, er rådgivning med din Sea-Doo-forhandler den bedste måde at holde dig opdateret om de nyeste anbefalede produkter, procedurer og tekniske opdateringer til dit vandfartøj.
følgende trin skal udføres i den rækkefølge, der er beskrevet her. Det er den samme ordre, du finder i din Sea-Doo brugervejledning.

ren jetpumpe
en hurtig visuel inspektion af jetpumpens indtag og udløb er alt, hvad der er nødvendigt her. Sørg for, at der ikke er revner eller andre synlige tegn på overdreven slid. Hvis der er, tale med din
Sea-Doo forhandler om udskiftning. Sprøjtning af vand på begge kan hjælpe med at fjerne snavs, der måtte være tilbage fra din sidste tur. Påføring af et lag anti-ætsende smøremiddel til hvert område er en god ide til langtidsopbevaring.

Undersøg jetpumpe
en jetpumpe, der er forurenet med vand, kan betyde, at der er andre problemer, og en tur til din Sea-Doo-forhandler kan være i orden. For at inspicere jetpumpen skal du fjerne pumpehjulsdækslet for at kontrollere, at der ikke er opsamlet vand.

Stabiliser brændstofsystemet
tilføjelse af brændstofstabilisator (eller tilsvarende) sikrer, at dit brændstof, og brændstofsystemet forbliver i god stand i løbet af langtidsopbevaring. Det forhindrer opbygning inden for hele brændstofleveringssystemet. Tilføj stabilisator i henhold til instruktionerne på beholderen. Fyld brændstoftanken helt med frisk brændstof. Dette er også det perfekte tidspunkt at kontrollere brændstofforsyningssystemet for lækager. Hvis du ser eller lugter brændstof, skal du kontakte din lokale Sea-Doo-forhandler.

Udskift motorolie og filter
dette vedligeholdelsesritual skal udføres årligt, og da du allerede er i vandfartøjsvedligeholdelsestilstand, er dette det perfekte tidspunkt at gøre det, så du er klar til at køre med det samme næste sæson. Et kit til olieskift har alt, hvad du har brug for lige i en kasse, hvilket gør det nemt at hente hos din lokale BRP-forhandler og få arbejdet gjort.

Flush and drain udstødningssystem
det er vigtigt at få forurenende stoffer ud af dit Sea-Doo udstødningssystem, især hvis du typisk kører i et saltvandsmiljø (så anbefales det stærkt at skylle efter hver tur).
for at skylle udstødningssystemet skal du koble en haveslange op til stikket bag på vandfartøjet (bagbord side af agterenden). ÅBN IKKE VANDHANEN ENDNU! Start Sea-Doo-motoren, og åbn derefter straks vandhanen. Kør motoren i 90 sekunder ved tomgang, og sørg for, at vand strømmer ud af pumpen, mens du skyller. Derefter skal du lukke vandet og fortsætte med at køre motoren ved 5000 omdr. / min. i 5 sekunder, og luk derefter motoren ned.
udtørring af udstødningssystemet er især kritisk i områder med koldt vejr. Frysning af vand i udstødningssystemet kan forårsage omfattende skader på udstødningsmanifolden. For at fuldføre afløb af systemet skal du blæse trykluft ved 55 PSI (379 kPa) ind i skyllestikket, som Slangen var fastgjort til, indtil der ikke strømmer vand ud af jetpumpen. Dette vil sikre, at alt vand er fjernet fra vandfartøjets udstødningssystem.

intern Motorsmøring (tåge)
her varierer tingene lidt afhængigt af din model. For SPARK-ejere skal du fjerne det centrale karosseri for at få adgang til motoren. Det er et par bolte, og processen er beskrevet i din brugervejledning. For andre modeller kan motoren fås ved at fjerne sædet.
når du har adgang til motoren, skal du fjerne tændspolerne og tændrørene. Sprøjt anti-ætsende smøremiddel (eller tilsvarende) ind i tændrørshullerne.
næste vil du ønsker at dreje motoren. For at gøre dette skal du trykke gashåndtaget helt ned og holde det mod styret. Dette vil deaktivere brændstoflevering og tænding under motorsvingning. Mens du holder gashåndtaget, skal du trykke på start/stop-knappen for at dreje motoren et par gange. Dette vil hjælpe med at distribuere det anti-ætsende smøremiddel til cylindervæggene.
til sidst skal du anvende en lille mængde anti-ætsende smøremiddel på dine tændrørstråde og geninstallere dem og tændspolerne.
du finder procedurerne for intern motorsmøring beskrevet i din brugervejledning. Hvis du har spørgsmål eller bekymringer, tøv ikke med at kontakte din lokale Sea-Doo-forhandler.

Batteripleje
når du forbereder dit Sea-Doo-vandfartøj til dvaletilstand, skal du være særlig opmærksom på dit batteri. Dit batteri er, hvor det hele starter (eller ikke starter), og batterier kan og mister deres evne til at opretholde en opladning over tid, og korrekt batterilagring er afgørende.
dit vandfartøjsbatteri skal fjernes fra dit vandfartøj for at sikre, at der ikke trækkes nogen form for batteri i måneder, hvor det ikke bruges. For at holde dit batteri friskt og sundt foreslår vi, at der monteres en batterioplader/vedligeholder på batteriet for at opretholde en fuld opladning. Sørg for, at batteriet er placeret på en sikker overflade i et friluftssted væk fra brandfarlige stoffer. Hvis batteriet ikke viser fuld opladning efter en dag eller to på opladeren, skal du sikre dig, at alle tilslutninger er solide, og hvis batteriet stadig ikke oplades, er det tid til at udskifte batteriet med et nyt Yuasa-batteri, der er rødt. Se din lokale forhandler om køb af et nyt Yuasa-batteri til dit Sea-Doo-vandfartøj.

rengøring af skrog og krop
med al den mekaniske vedligeholdelse færdig, er det tid til at give din Sea-Doo en god skrubning for at sikre, at den ser uberørt ud, når du tager den ud til din første tur næste sæson. Afhængigt af din Sea-Doo-model skal du bruge de passende rengøringsprodukter (eller tilsvarende) til at vaske dit vandfartøj. Vores produkter er specielt udviklet til at fjerne snavs og vandpletter fra din Sea-Doo. Sørg også for at fjerne marine organismer. Dette er det perfekte tidspunkt at inspicere kroppen og skroget for eventuelle skader, der muligvis skal repareres. Din Sea-Doo-forhandler kan hjælpe med enhver nødvendig skrog-eller kropsreparation.

du er nu klar til at gemme din Sea-Doo. Hvis du planlægger at opbevare dit vandfartøj udenfor, skal du dække det med en uigennemsigtig, åndbar presenning eller Sea-Doo-dækning. Dette vil beskytte din Sea-Doo mod skadelige solstråler og holde det støv og snavs fri for næste sæson. Pak ikke din Sea-Doo i plast eller andet ikke-åndbart materiale, da det kan forårsage skimmel i visse områder af vandfartøjet.
ingen kan lide tanken om at gemme deres hav-Doo væk for sæsonen, men at følge ovenstående trin vil have dig klar til at ramme vandet ASAP næste sæson!