Nicht jedes Fahrzeug verfügt über ein PCV-Ventil (positive Kurbelgehäuseentlüftung). Wenn Ihr Motor im Leerlauf ist oder eine Fehlfunktionsanzeige leuchtet, überprüfen Sie das PCV-Ventil, um sicherzustellen, dass es nicht mit Schlamm von den Verunreinigungen in den Abgasen verstopft ist oder in der weit geöffneten Position stecken bleibt.
Das PCV-Ventil ist bei den meisten Fahrzeugen ein wesentlicher Bestandteil des Emissionskontrollsystems. Das PCV-Ventil wird normalerweise in eine Gummitülle im Ventildeckel gesteckt, wie hier gezeigt:
Ein PCV-Ventil befindet sich im Ventildeckel
Ein PVC-Ventil, das sich am Ventildeckel befindet, wobei der Schlauch, der zu ihm führt, entfernt wirdEin Schlauch, der zum PCV-Ventil führt, wird häufig durch eine Klemme an Ort und Stelle gehalten. Manchmal befindet sich am Ende des Schlauchs ein kleines L-förmiges Gehäuse, das das Ende des Ventils abdeckt.9315 Autohersteller schlagen vor, dass PCV-Ventile irgendwo zwischen 20.000 und 50.000 Meilen Fahrt gereinigt oder ersetzt werden. Konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung, um zu sehen, wo sich das PCV-Ventil an Ihrem Fahrzeug befindet und welche Wartungsintervalle empfohlen werden.
Das Ventil wird normalerweise während geplanter Abstimmungen ausgetauscht, aber je nach Typ und Position können Sie es möglicherweise selbst überprüfen, reinigen und ersetzen.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um zu überprüfen, ob Ihr PCV-Ventil ordnungsgemäß funktioniert. Wählen Sie diejenige aus, die Ihnen am einfachsten erscheint. (Der Motor sollte im Leerlauf sein, egal welche Methode Sie wählen):
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Methode 1: Entfernen Sie das PCV-Ventil mit dem noch angeschlossenen Schlauch vom Ventildeckel. Legen Sie dann Ihren Finger über das offene Ende des Schlauchs. Wenn das Ventil gut funktioniert, werden Sie einen starken Sog spüren. Versuchen Sie, das Ventil zu schütteln. Wenn es ungehindert ist, sollte es klappern. Wenn es gefoult ist, ist die Rassel undeutlich oder nicht vorhanden.
Eine Möglichkeit, Ihr PCV-Ventil zu überprüfen. -
Methode 2: Entfernen Sie die Kappe von der Öleinfüllöffnung am Ventildeckel und legen Sie ein steifes Stück Papier über die Öffnung. Wenn Ihr PCV-Ventil ordnungsgemäß funktioniert, sollte das Papier innerhalb von Sekunden gegen das Loch gesaugt werden.
Wenn das Ventil nicht richtig zu funktionieren scheint, versuchen Sie, es zu reinigen, um festzustellen, ob dies einen Unterschied macht, bevor Sie sich die Mühe machen, es auszutauschen.
Reinigen Sie es selbst, indem Sie es in Vergaserreiniger eintauchen. Auf einem sauberen Ventil sollten sich keine gummiartigen Ablagerungen oder Verfärbungen befinden. Wenn Ihr PCV-Ventil ersetzt werden muss, kaufen Sie ein neues Ventil, entfernen Sie das alte und setzen Sie das neue an seiner Stelle ein.
Ersetzen des PCV-Ventils eines Fahrzeugs
Befolgen Sie diese Anweisungen, um das PCV-Ventil Ihres Fahrzeugs zu entfernen, um es zu überprüfen, zu reinigen oder durch ein neues zu ersetzen:
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Suchen Sie das PCV-Ventil und lösen Sie die Schlauchklemme, falls vorhanden, oder ziehen Sie das kleine L-förmige Gehäuse vom Ende des Ventils ab.
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Entfernen Sie das Ventil.
Einige PCV-Ventile werden mit einer Gummitülle gehalten und können einfach freigezogen werden. Andere sind an Ort und Stelle eingefädelt. Wenn Sie das Ventil nicht von Hand abschrauben können, versuchen Sie, die Basis mit dem offenen Ende eines Maulschlüssels oder eines kleinen Halbmondschlüssels zu erfassen.
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Überprüfen Sie den Schlauch und die Schlauchschellen oder die Tülle.
Schlauch entfernen und durchblasen. Wenn der Schlauch trocken, spröde, weich, schwammig oder voller Schlamm oder harter Ablagerungen ist, sollten Sie ihn ersetzen. Wenn die Klemmen rostig sind oder die Tülle beschädigt aussieht, sollten Sie sie ebenfalls austauschen.
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Schrauben Sie das neue Ventil ein.
Wenn das neue Ventil eingeschraubt wird, tun Sie dies von Hand, um ein Abisolieren der Gewinde im Ventildeckel zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass das Ventil sicher sitzt (es sollte nur ein wenig kleben, wenn Sie versuchen, es wieder abzuschrauben), aber ziehen Sie es nicht zu fest an!
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Schließen Sie den Schlauch wieder an das PCV-Ventil an.
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie das PCV-Ventil auf Undichtigkeiten.