Jammern, Quietschen und Quietschen von Ihrer Servolenkung sind häufige Probleme bei kaltem Wetter. Wenn Ihr Auto quietscht, wenn es draußen kalt ist, kann es Probleme mit der Servolenkung geben. Glücklicherweise sind diese Probleme normalerweise ziemlich einfach zu beheben. Dieser Beitrag beschreibt, warum Ihre Servolenkung in der Kälte jammern oder quietschen kann und wie Sie es beheben können.
Anzeichen dafür, dass die Servolenkung bei Kälte ein Quietschen von PKW oder LKW verursacht
Erhöhtes Jammern, Quietschen oder Quietschen beim Abbiegen
Wenn ein Problem mit der Servolenkung vorliegt, werden Sie feststellen, dass sich das Geräusch beim Abbiegen verschlechtert. Das Geräusch könnte entweder von Ihrem Riemen kommen, der auf der Servolenkungsscheibe rutscht, oder von der Servolenkungspumpe selbst.
Servolenkungsteile, die bei Kälte Geräusche machen könnten
Quietschender Serpentinenriemen
Anzeichen dafür, dass der Serpentinenriemen bei Kälte Geräusche macht
Ein abgenutzter Riemen klingt eher nach einem Quietschen als nach einem Jammern. Wenn Sie beim Start ein Quietschen hören, das sich beim Drehen des Lenkrads verstärkt oder zurückkehrt, ist es wahrscheinlich der Serpentinengurt.
Ursachen für das Quietschen des Serpentinengürtels in der Kälte
Ihr Serpentinengürtel oder Zubehörgurt besteht aus Gummi, das bei Kälte weniger biegsam wird. Der steifere Riemen hat es schwerer, die Riemenscheiben gut in den Griff zu bekommen, und der Riemen rutscht möglicherweise etwas über die Riemenscheibe. Das wird ein quietschendes Geräusch verursachen.
Wie man einen Serpentinengürtel repariert Quietschen in der Kälte
Quietschen von den Gürteln ist bei kaltem Wetter etwas typisch und wird umso schlimmer, je kälter es ist. Es stellt vielleicht kein großes Problem dar, aber Sie sollten den Gürtel trotzdem überprüfen. Gürtel versteifen sich mit dem Alter, so dass ein neuerer Gürtel seine Biegsamkeit in der Kälte besser behalten könnte. Wenn Ihr Gürtel steif oder rissig aussieht, sollten Sie ihn wahrscheinlich durch einen neuen ersetzen.
Servolenkungsflüssigkeit
Anzeichen dafür, dass die Servolenkungsflüssigkeit beim Drehen in der Kälte ein Jammern verursacht
Probleme mit Teilen in der Servolenkung klingen eher nach einem Jammern als nach einem Quietschen, und dieses Jammern wird beim Drehen des Lenkrads verstärkt.
Ursachen des Jammerns beim Wenden in der Kälte
Die Kälte wirkt sich nicht nur auf das Gummi Ihres Gürtels aus. Es kann auch Auswirkungen auf Ihre Servolenkungsflüssigkeit haben. Servolenkungsflüssigkeit ist ein viskoses Material. In der Kälte wird es dicker. Das bedeutet, dass es für Ihre Servolenkungspumpe schwieriger ist, sich zu bewegen.
Das Jammern, das Sie hören, könnte sein, dass Ihre Servolenkungspumpe Schwierigkeiten hat, die Servolenkungsflüssigkeit in Gang zu bringen. Servolenkungsflüssigkeit neigt sowieso dazu, mit zunehmendem Alter dicker zu werden, also genau wie Ihr Gürtel, neuer ist kältebeständiger als älter. Ein bisschen Jammern, besonders wenn Sie gerade erst angefangen haben oder wenn es sehr kalt ist, könnte normal sein.
Wie man Servolenkungsflüssigkeit repariert, die Jammern verursacht
Wenn das Jammern anhält, sollten Sie Ihre Servolenkungsflüssigkeit überprüfen. Wenn die Flüssigkeit schmutzig oder verklebt erscheint, sollten Sie sie ersetzen.
Was tun, wenn Ihr Auto oder LKW in der Kälte beharrlich jammert oder quietscht
Kurz gesagt, ein bisschen Lärm, besonders wenn es sehr kalt ist, ist wahrscheinlich zu erwarten. Anhaltendes Geräusch kann jedoch ein Indikator sein, um den Zustand Ihres Servolenkungssystems zu überprüfen.
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