Fixies hatten vor etwa einem Jahrzehnt einen Moment, in dem man sich in Fahrradgeschäften nicht für sie bewegen konnte, und sie waren auf den Straßen von Großstädten auf der ganzen Welt sehr beliebt.

Diese Welle der Begeisterung hat etwas nachgelassen und wenn Sie jetzt eine kaufen möchten, müssen Sie etwas tiefer graben, um ein Fixie- oder Singlespeed-Fahrrad zu finden.

Das heißt, Marken wie Genesis haben immer noch Fixed Gear Bikes in ihrem Sortiment, und andere wie Quella und State Bicycle Co sind darauf spezialisiert.

Ein Fixie ist immer noch eine großartige Option als n + 1-Fahrrad (wobei n die Anzahl der Fahrräder ist, die Sie derzeit besitzen). Sie sind billig, mechanisch einfach und helfen beim Aufbau Ihrer Fitness und Technik. Es ist auch ziemlich einfach, selbst eines zu bauen oder ein vorhandenes Fahrrad in eines umzuwandeln.

Schauen wir uns an, was ein Fixie ist, die Unterschiede zwischen Fixed Gear und Singlespeed, warum Sie vielleicht einen wollen und worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Was ist ein Fixie? Fixed Gear Bike gegen Singlespeed

‚Fixie‘ wird als Sammelbegriff für Fahrräder mit Singlespeed-Antrieb verwendet.

Ein Singlespeed-Bike hat nur ein Übersetzungsverhältnis – ein einzelnes Kettenblatt und nur ein Kettenrad. Jedes Fahrrad als Fixie zu beschreiben, ist jedoch nicht in jedem Fall technisch korrekt.

Es ist wichtig zu betonen, dass nicht alle Singlespeed–Bikes Fixies sind; Ein echter Fixed Gear hat keinen Freilauf, so dass Ihre Beine dauerhaft mit dem Hinterrad in Eingriff stehen – wenn Sie sich bewegen, treten Sie in die Pedale.

Ein Singlespeed-Bike bietet Ihnen ein einzelnes Übersetzungsverhältnis mit einem Freilauf. Dies bedeutet, dass Sie während der Fahrt aufhören können zu treten und zu bremsen, wie Sie es mit einem normalen Getrieberad tun würden.

In der Praxis werden die meisten kompletten Fixed-Gear-Bikes mit einem Flip-Flop-Hinterrad geliefert. Dies sieht ein festes Zahnrad auf einer Seite der Nabe und einen Freilauf auf der anderen Seite vor.

Wenn Sie es in eine Richtung stellen, ist das Zahnrad fest, aber wenn Sie es umdrehen, können Sie sich einen Singlespeed mit einem Freilauf geben.

Welche Singlespeed Bikes gibt es?

Sie können eine Singlespeed-Version jedes Fahrrads finden – sei es Rennrad, Mountainbike oder Gravel. Viele entscheiden sich dafür, auch Getriebefahrräder in einen Gang umzuwandeln.

Das klassische Fixie der Mitte der 2000er Jahre war ein Flat-Bar-Bike mit straßenähnlicher Geometrie, obwohl es auch Drop-Bar-Road- und Gravel-Bikes mit einem einzigen Gang gibt.

Singlespeed konfiguration ist auch eine option für mountainbikes, während alle track bikes sind fixed gear.

Warum willst du einen Fixie?

Es gibt eine Vielzahl von Gründen, warum Sie versuchen sollten, ein Singlespeed- oder Fixed-Gear-Bike zu fahren.

Wir sind Fans von ihnen hier bei BikeRadar als erfrischende Alternative zu den technisch komplexen Bikes, die wir normalerweise fahren und testen. Sie machen auch viel Spaß.

Lesen Sie Jacks Fixed Gear-Abenteuer während des Lockdowns im Frühjahr 2020, um ein Gefühl für die einfachen Freuden des Fixie-Fahrens zu bekommen, Matthews fünf Gründe, warum Sie einen Fixie brauchen, und Toms Santa Cruz Chameleon Singlespeed Mountainbike Build.

Einfachheit

Wenn Sie die Gänge fallen lassen, verlieren Sie eine Menge Sachen: Umwerfer, Kassette, kombinierte Schalt- / Bremshebel. Die Bits, die Sie übrig haben, sind in der Regel auch einfacher und stabiler.

Ein Singlespeed-Fahrrad wird normalerweise mit einer breiteren Kette, einem breiteren Kettenblatt und einem breiteren Kettenrad geliefert als ein Getrieberad.

Singlespeed-Antriebe sind auch effizienter, da die Kette nicht durch die Schaltscheiben laufen oder schräg laufen muss.

Preis

Mit weniger Teilen unterbieten die meisten Singlespeed-Bikes den Preis der meisten Getrieberäder.

Es ist selten, ein Singlespeed-Fahrrad zu finden, das mehr als £ 1,000 kostet, es sei denn, Sie betrachten ein auffälliges Boutique-Modell oder ein High-End-Bahnrad.

Gewicht

Sie würden erwarten, dass ein Fahrrad mit weniger Teilen leichter ist, aber das ist nicht immer der Fall, da viele Singlespeeds genauso schwer oder schwerer sind als ein ähnlich günstiges Getrieberad.

Zum Teil liegt das an den kräftigeren Komponenten, die normalerweise gesprenkelt werden, aber oft haben Singlespeeds auch Rahmen aus schwereren Materialien: Stahl ist eine beliebte Option, während Leichtmetallrahmen überbaut werden können, um die zusätzlichen Belastungen des Rahmens, die beim Fahren mit festem Gang auftreten können, besser zu bewältigen.

Das heißt, es ist möglich, ein wirklich federleichtes Fixed-Gear-Bike zu bauen, was es zu einer beliebten Wahl unter einigen Bergsteigern macht.

Technik, Trittfrequenz, Ausdauer und Fitness

Ein großer Vorteil, den alle Fahrer von Fixed-Gear-Bikes nennen, ist ihre Technik, die wir mit dem Olympiasieger und dreimaligen Weltmeister Dani King besprochen haben.

Ohne die Möglichkeit des Ausrollens müssen Sie in die Pedale treten, um das Fahrrad in Bewegung zu halten. Sie müssen sanft und im Kreis treten, um effizient zu bleiben, anstatt mit einem abgehackten Auf- und Abwärtspedal.

Darüber hinaus bedeutet jede Geschwindigkeitsänderung eine Änderung der Trittfrequenz. So lernst du, beim schnelleren Fahren (bergab zum Beispiel) sehr schnell in die Pedale zu treten und beim Klettern bei niedrigen Trittfrequenzen Kraft zu erzeugen.

Wenn Sie durch Kurven treten müssen, können Sie auch Ihre Fahrfähigkeiten verbessern, da Sie die Geschwindigkeit beibehalten müssen, aber vermeiden müssen, ein Pedal zu erden. Da Sie sich nicht ausruhen können, kann eine Fahrt mit festem Gang mehr zu Ihrer Fitness beitragen als eine gleichwertige Fahrt mit einem Fahrrad mit Freilauf.

Winterreiten

Singlespeed- oder Fixed-Gear-Bikes sind eine beliebte Wahl für das Wintertraining.

Wenn Sie weniger falsch machen, ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie aufgrund von Schlamm, Nässe oder Salz auf den Straßen oder Wegen einen Unfall erleiden. Sie vermeiden auch den Verschleiß der teuren Komponenten, die an einem Getrieberad angebracht sind, sodass sie länger halten sollten, wenn Sie wieder mit Ihrem Sommerrad fahren.

Sie können die oben beschriebenen Fitnessvorteile auch durch einen Zauber auf einem festen Gang oder Singlespeed erhalten, der sich auf den Sommer überträgt, wenn Sie weiter und schneller fahren möchten.

Wartung

Ein großer Anziehungspunkt für Fahrten außerhalb der Saison ist die geringere Wartung eines Singlespeed-Fahrrads, insbesondere weil Sie sich keine Gedanken über das Einstellen der Fahrradschaltung machen müssen. Es sind nur die Bremskabel, die Aufmerksamkeit benötigen könnten. Im Gelände haben Sie auch kein Schaltwerk, um auf Hindernisse zu stoßen.

Es ist auch viel einfacher, einen Singlespeed-Antrieb zu reinigen und zu schmieren und an die Naben und Speichen zu gelangen, um sie gut zu reinigen und Korrosion in Schach zu halten.

Aussehen / cooler Faktor

Das Fehlen von Schaltwerken lässt ein Singlespeed-Bike super sauber aussehen, mit einer reduzierten Ästhetik, die durch die oft dünnen Rahmenrohre betont wird.

Es gibt auch einen definitiv coolen Faktor, einen Fixie zu fahren, und es ist großartig für das Stehen an Lichtern und für Kufenstopps (wenn Sie sie beherrschen können).

Singlespeed und Fixed Gear Bikes: worauf Sie achten sollten

Rahmendesign

Wie oben erwähnt, sind die meisten Singlespeed-Fahrradrahmen entweder aus Stahl oder aus einer Legierung.

Ein Leichtmetallrahmen kann etwas leichter sein als ein Stahlrahmen, aber Stahl sorgt für ein sehr robustes Fahrrad, das dem Missbrauch des städtischen Lebens standhält und einfacher zu reparieren ist.

Gabeln sind oft auch aus Metall, wobei Stahl eine beliebte Option ist, um dem robusten Design gerecht zu werden. Auf Rennrädern findet man manchmal eine Carbongabel, obwohl.

Singlespeed-Mountainbikes werden oft mit einer Starrgabel geliefert, um die Dinge wieder einfach zu halten, obwohl Sie ein Mountainbike mit Federung jederzeit auf Singlespeed umrüsten können.

Bei einem Singlespeed-Antriebsstrang muss die Kette straff gehalten werden, damit sie sich nicht löst. Das bedeutet, dass das Hinterrad-Ausfallende, wie bei einem Bahnrad, normalerweise eher nach hinten als vertikal zeigt.

Dadurch kann das Hinterrad rückwärts und vorwärts bewegt werden, um das Spiel in der Kette auszugleichen.

Eine weitere Option ist ein Tretlager mit einer Exzenterachse, die gedreht werden kann, um das Spiel in der Kette zu entfernen. White Industries produziert eine hintere Singlespeed-Nabe mit einer Exzenterachse.

Eine weitere Möglichkeit, um sicherzustellen, dass die Kette an Ort und Stelle bleibt, besteht darin, ein einzelnes, gefedertes Stützrad unter die Kettenstrebe zu montieren. Dies wird häufig bei Singlespeed-MTBs verwendet und bedeutet, dass Sie möglicherweise einen Singlespeed-Full-Susser haben können.

Beachten Sie, dass es absolut nicht möglich ist, ein Fixed–Gear-Setup mit einem gefederten Kettenspanner auszuführen – diese sind für Single-Speed-Umbauten ausgelegt und funktionieren nicht mit einem Fixed-Gear-Antriebsstrang.

Antrieb und Getriebe

Die üblichen Verdächtigen für Antriebsstränge – Shimano, SRAM und Campagnolo – sind im Singlespeed-Kit nicht viel vertreten, abgesehen von speziellen Komponenten für den Rennsport.

Das lässt das Feld offen für weniger bekannte Marken wie Miche, Paul Components, Phil Wood und Sugino sowie unbekannte Marken und No-Namer, die die benötigten Spezialkomponenten herstellen.

Welches Getriebe Sie benötigen, hängt davon ab, wo Sie fahren, von der Art des Fahrrads und von Ihrer Fitness. Zu niedrig und du wirst dich drehen, zu hoch und du wirst nie anfangen und deine Knie verletzen, wenn du einen Hügel triffst.

Bei Straßen- und Hybrid-Fixies ist 44/16 ein typisches Verhältnis zwischen Kettenblatt und Kettenrad, während bei Mountainbikes und Gravelbikes ein niedrigeres Verhältnis Ihnen hilft, das Gelände besser zu meistern.

Das Gute ist, dass das Wechseln des Getriebes an einem Fixie nicht viel kostet oder viel Aufwand erfordert, unabhängig davon, ob Sie sich entscheiden, Ihr Kettenrad oder Kettenblatt zu wechseln.

Das heißt, die Wahl des Getriebes ist entscheidend, um Spaß auf einem Fixie oder Singlespeed zu haben, besonders wenn Sie in einem Gebiet leben, das nicht flach ist. Es lohnt sich also zu überlegen, ob ein Ein-Gang-Bike das Richtige für Sie ist und sich etwas Zeit für das richtige Setup zu nehmen.

Räder

Spezielle Singlespeed-Räder haben normalerweise eine Flip-Flop-Nabe. Wie oben erwähnt, können Sie mit diesem Setup sowohl ein festes Kettenrad als auch einen Freilauf auf demselben Laufradsatz betreiben.

Singlespeed-Radsätze müssen keinen Platz für die sperrige Kassette lassen, daher werden sie symmetrisch und nicht mit einer rechten Seitenschale gebaut. Das ist notwendig, damit Sie die Nabe umdrehen können, und es sorgt für ein robusteres Rad mit breiteren Verstrebungswinkeln.

Anstelle von Schnellspann- oder Steckachsen wird das Rad fast immer mit 15-mm-Muttern an Ort und Stelle gehalten, sodass seine Position geändert werden kann, um die Kette zu spannen, und es fest in Position gehalten wird.

Es ist auch möglich, ein Standardrad auf einen Singlespeed-Freilauf umzurüsten. Kits von Marken wie DMR enthalten Abstandshalter, um Ihr Kettenrad in der Mitte des Freilaufs für eine gerade Kettenlinie zu positionieren und es zu arretieren.

Achten Sie jedoch auf die Achsbreite, da es mehrere Standards gibt – Kettenrahmen haben oft einen Abstand von 120 mm für das Hinterrad und können in einen Fixierrahmen übernommen werden. Die meisten Fahrräder haben eine breitere Hinterachse, beginnend bei 130 mm für Schnellspanner-Felgenbremsenräder, und gehen breiter für Scheibenbremsenräder und Steckachsen.

Kettenbreite

Viele Fixies haben breitere Ketten als die immer schmaleren Ketten, die an Getriebefahrrädern angebracht sind.

Sie sind viel stärker belastet als eine normale Kette, durch Anstiege und Starts mit hohem Drehmoment und durch Bremskräfte, aber es gibt Platz für eine robustere Kette ohne Kassette.

So finden Sie in der Regel eine ⅛in Kette auf einem Fixed Gear Bike, zusammen mit einem breiteren Kettenrad und Kettenblatt.

Bremsen

In Großbritannien muss ein Rennrad zwei Bremsmechanismen haben. Für viele Singlespeeds sind das zwei Felgenbremsen, obwohl Sie auch Singlespeed-Rennräder mit Scheibenbremsen finden können (was eine Flip-Flop-Nabe ausschließt).

Da Sie mit einem Fixie langsamer treten können, was als Bremse gilt, benötigen Sie möglicherweise nur eine weitere Bremse. In diesem Sinne finden Sie Fixies mit einem einzigen Bremshebel, der eine Bremse am Vorderrad betätigt.

Versuchen Sie nicht, ein bremsloses Bahnrad auf der Straße zu fahren, weil es illegal (und rücksichtslos) ist.

Pedale

Wie bei jeder Disziplin des Radsports, Pedale sind eine persönliche Wahl. Ob Sie flache oder klicklose Pedale bevorzugen, hängt davon ab, wo Sie fahren und was Sie vom Fahrrad erwarten.

In einer städtischen Umgebung, in der Sie häufig Fixies finden, ist das Fahren mit flachen Pedalen von Vorteil, da Sie normale Schuhe tragen können, damit Sie sich leicht vom Fahrrad entfernen können.

Flats sind wahrscheinlich ein guter Anfang, wenn du neu in festen fahrst, weil es einfacher ist, einen Fuß runter zu bekommen und du weniger wahrscheinlich abstürzt, wenn du etwas falsch machst.

Andererseits sind Sie weniger mit dem Fahrrad verbunden, sodass Ihr Fuß leichter vom Pedal rutschen kann, es schwieriger ist, mit den Beinen zu bremsen, und Sie werden eher von einer sich noch drehenden Kurbel ins Bein geschlagen.

Eine Menge davon kann vermieden werden, wenn Sie eingeklemmt sind, wo Sie zwei Möglichkeiten haben: einseitige Straßenpedale oder doppelseitige Mountainbike-Pedale. Wir haben eine separate Anleitung zu den Vor- und Nachteilen von SPD-SL vs SPD Pedalen.

Einseitige Rennradpedale sind in den besten Zeiten etwas schwierig zu betätigen, und wenn Sie einbeinig treten und dabei Ihren Fuß auf einer sich bewegenden Kurbel positionieren müssen, tragen Sie zum Problem bei. Außerdem musst du weiter in die Pedale treten, während du einen Fuß zum Anhalten bekommst.

Doppelseitige Mountainbike-Pedale lassen sich etwas leichter ein- und ausstecken, bieten aber dennoch eine gute Verbindung zum Fahrrad für effektives „Bremsen“ und für wirklich schnelles Treten.

Mountainbike-Schuhe sind auch leichter zu laufen als Rennradschuhe, wenn Sie Ihr Fahrrad geparkt haben – oder einen Hügel fahren, der zu steil ist, um in Ihrer einzigen verfügbaren Ausrüstung hochzufahren.