Visualisierung der längsten Fahrzeugproduktionen

In der über 100-jährigen Geschichte der Automobilindustrie haben Unternehmen wie Ford, Chevrolet und Mercedes-Benz einige wirklich ikonische Autos produziert.

Egal, ob sie für Aufregung, Luxus oder einfachen Transport konzipiert sind, diese Fahrzeuge bieten eine Reihe von Funktionen, die sie für Verbraucher sehr begehrenswert machen. Die erfolgreichsten Modelle werden im Laufe der Zeit zahlreichen Überarbeitungen unterzogen, die manchmal viele Jahrzehnte andauern.

Um mehr zu erfahren, listet diese Grafik aus Alans Factory Outlet die 35 Fahrzeuge mit den längsten Produktionsläufen aller Zeiten auf. Hier sind die Top 10 unten.

Marke	Modell Name	Klasse	Produktion Run (jahre)
🇺🇸 Chevrolet	Vorstadt	Geländewagen	86
🇺🇸 Ford	F-Serie	Kleintransporter	74
🇩🇪 Volkswagen	Transporter	Kleintransporter	71
🇯🇵 Toyota	Land Cruiser	Geländewagen	70
🇺🇸 Chevrolet	Corvette	Sportwagen	68
🇩🇪 Mercedes-Benz	S-Klasse	Limousine	67
🇯🇵 Toyota	Krone	Limousine	66
🇯🇵 Nissan	Skyline	Limousine	64
🇬🇧 Mini	Mini	Schrägheck	62
🇩🇪 Porsche	911	Sportwagen	58

Wie wir sehen können, gibt es erfolgreiche Modelle in vielen Formen und Größen und von einer Vielzahl von Herstellern. Im Folgenden werden wir tiefer eintauchen, um mehr darüber zu erfahren, was diese Autos so besonders macht.

Ford F-Serie

Ford begann 1925 mit dem Verkauf seines ersten Pickups, der im Wesentlichen ein Modell T mit einem Flachbett im Heck war. Dieses Layout war sehr nützlich, da es den Menschen ermöglichte, Fracht, Rohstoffe und andere Gegenstände relativ einfach zu transportieren.

1948 stellte Ford dann den Pickup der F-Serie vor. Der LKW wurde zu einem der bekanntesten und profitabelsten Modelle von Ford und befindet sich derzeit in der 14.

Während sich die Grundform der F-Serie nicht geändert hat, verdankt Fords meistverkauftes Modell einen Großteil seines Erfolgs seiner ständigen Innovation und technologischen Verbesserungen.

Im Jahr 2015 war der F-150 der erste Fullsize-Pickup mit einer Vollaluminiumkarosserie. Dies reduzierte das Gewicht des Lastwagens um bis zu 500 Pfund, was zu einem besseren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Fahrdynamik führte.

Ford wird auch zugeschrieben, Turbomotoren in den Mainstream gebracht zu haben (innerhalb des Pickup-Segments). Dieser First-Mover-Vorteil verschaffte der F-Serie einen Wettbewerbsvorteil in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Drehmoment.

Chevrolet Corvette

Die 1953 erstmals vorgestellte Chevrolet Corvette gilt als Amerikas legendärster Sportwagen. Es hat den Ruf, eine ähnliche Leistung wie seine teureren ausländischen Konkurrenten zu bieten, und kombiniert einzigartige Styling-Elemente mit einem erfolgreichen Motorsport-Hintergrund.

Die meiste Zeit ihrer Geschichte war die Corvette ein Coupe mit Hinterradantrieb und einem V-8-Motor vorne. Es kennzeichnete auch Pop-up-Scheinwerfer für mehrere Generationen, aber das Design wurde schließlich aufgrund strengerer Vorschriften auslaufen.

Chevrolet hat die Formel der Corvette für ihre achte Generation, die 2020 auf den Markt kam, drastisch geändert. Der Motor befindet sich nicht mehr vorne im Auto, sondern direkt hinter den Insassen.

Dieses Mittelmotor-Layout ergibt eine Corvette mit deutlich anderen Proportionen als ihre Vorgänger. Da ein Großteil des Gewichts des Autos jetzt zentraler liegt, sollte der C8 (theoretisch) eine bessere Traktion und Balance bieten.

Nur wenige Autos haben ihre grundlegende Designphilosophie so stark verändert, aber der Schritt scheint funktioniert zu haben — die Produktion ist weit davon entfernt, die Nachfrage zu befriedigen.

Mercedes-Benz S-Klasse

Die S-Klasse von Mercedes gilt weltweit als Maßstab für Luxuslimousinen in voller Größe. Seit ihrer Einführung in den 1950er Jahren hat die S-Klasse kontinuierlich neue Innovationen eingeführt, die Komfort und Sicherheit verbessern.

• Die 1959er S-Klasse (genannt W111) war das erste Serienauto mit Knautschzonen vorne und hinten. Knautschzonen sind Strukturelemente, die den Aufprall einer Kollision absorbieren.
• Die 1978 S-Klasse (W116) eingeführt elektronische Antiblockiersystem (ABS). Dieses System verhindert, dass Reifen bei plötzlichem Bremsen blockieren, und ist in jedem modernen Auto enthalten.
• Die S-Klasse (W140) von 1991 war das erste Auto mit doppelt verglasten Fenstern, die die Isolierung verbessern und gleichzeitig den Straßenlärm reduzieren.
• Die 2021 S-Klasse (W223) eingeführt die weltweit erste hinten-sitz airbag.

Einer der wichtigsten Aspekte eines Luxusautos ist sein Innenraum, und die S-Klasse hat seit ihrer ersten Iteration einen langen Weg zurückgelegt.

Der Innenraum der neuesten S-Klasse verfügt über eine aktive Ambientebeleuchtung, die Warnungen der Fahrassistenzsysteme optisch verstärken kann. Die Kabine verfügt außerdem über den MBUX Interior Assist, der Bewegungsbefehle (z. B. Handbewegungen) des Fahrers lesen kann.

Die Mittelkonsole des Autos wird von einem einzigen großen Bildschirm dominiert – ein Trend, der erstmals mit dem Tesla Model S eingeführt wurde.

Große Veränderungen auf Lager

Die Regierungen der Welt haben bereits 2030 ein Verkaufsverbot für neue Benzinautos angekündigt. Dies deutet auf eine große Verschiebung in Richtung Batterieleistung hin und gibt Autoherstellern die Möglichkeit, ihre kultigsten Modelle neu zu gestalten.

Zum Beispiel ist der Ford Mustang Mach-E ein vollelektrischer SUV, der sowohl den Namen als auch das Styling des berühmten Ponyautos der Marke übernimmt. Das Unternehmen hat kürzlich auch eine elektrische Version des F-150 namens F-150 Lightning auf den Markt gebracht.

Deutsche Marken gehen einen anderen Weg und schaffen eine völlig neue Palette für ihre EV-Modelle. Dazu gehören die Audi e-tron, BMW i und Mercedes EQ Lineups. Dies bedeutet, dass ihre bestehenden benzinbetriebenen Modelle zu Ende gehen könnten.