Eines der wichtigsten Dinge beim Einrichten eines Go-Karts ist ein optimales Übersetzungsverhältnis. Ein optimales Übersetzungsverhältnis ermöglicht es Ihnen, das Beste aus Ihrem Kart herauszuholen, wenn Sie auf einer Strecke fahren. Das Übersetzungsverhältnis hat einen direkten Einfluss auf die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit, die ein entscheidendes Element in Kurven und geraden Abschnitten ist.
Das optimale Übersetzungsverhältnis zu finden, ist jedoch möglicherweise nicht immer so einfach und Sie benötigen auf jeden Fall einige Werkzeuge. Um Ihnen dabei zu helfen, habe ich ein Go-Kart-Übersetzungsdiagramm und einen Geschwindigkeitsrechner erstellt. Ich habe auch Anleitungen und Tipps beigefügt, damit Sie das optimale Übersetzungsverhältnis für Ihr Go-Kart finden.
- Getriebe Verhältnis und Geschwindigkeit Rechner
- Getriebe Verhältnis Diagramm
- Was ist ein Getriebe Verhältnis?
- Wie werden Übersetzungsverhältnisse berechnet?
- Berechnung der Höchstgeschwindigkeit mit Übersetzungsverhältnissen
- Bestes Übersetzungsverhältnis für Go-Karts
Übersetzungsverhältnis und Geschwindigkeitsrechner
Sie können ganz einfach das gewünschte Übersetzungsverhältnis und die Höchstgeschwindigkeit Ihres Go-Karts berechnen, indem Sie die Motordrehzahl, die Motorritzelzähne, die Achsritzelzähne und die Reifenhöhe eingeben. Es besteht auch die Möglichkeit, eine Wagenheberwelle zu aktivieren, wenn Sie einen Drehmomentwandler anstelle einer Kupplung betreiben.
Go-Kart-Übersetzungsverhältnis und Geschwindigkeitsrechner
Höchstgeschwindigkeit
–
Getriebe Verhältnis
–
Verwendung des Übersetzungs- und Geschwindigkeitsrechners
Es gibt vier Werte, die Sie eingeben oder auswählen müssen, damit der Rechner die Höchstgeschwindigkeit und das Übersetzungsverhältnis Ihres Gokarts bestimmen kann. Zwei optionale Werte sind erforderlich, wenn Sie eine Wagenheberwelle haben. Weitere Informationen finden Sie in der folgenden Beschreibung.
Erforderliche Werte:Motordrehzahl - Der höchste Drehzahlwert des Motors (wählen Sie beispielsweise 3.500, wenn der Bereich zwischen 2.800 und 3.500 liegt). Sie finden diesen Wert in Ihrer Bedienungsanleitung.Motorritzel (Zähne) - Die Anzahl der Zähne am Motor- / Kurbelwellenritzel. Wenn Sie eine Kupplung betätigen, verwenden Sie stattdessen die Anzahl der Zähne am Kupplungsritzel. Achsritzel (Zähne) - Die Anzahl der Zähne des Kettenrads, das sich an Ihrer Hinterachse befindet.Reifenhöhe (Durchmesser) - Die Höhe Ihrer Go-Kart-Reifen (Nehmen Sie die erste Zahl, zum Beispiel: 11 x 6,00 - 5). Weitere Informationen finden Sie in der Anleitung zum Lesen der Go-Kart-Reifengrößen. Optionale Werte: Jackshaft-Eingangsritzel (Zähne) - Die Anzahl der Zähne am Eingangsritzel Ihrer Jackshaft (führt vom Motor zur Jackshaft) - OptionalJackshaft-Ausgangsritzel (Zähne) - Die Anzahl der Zähne am Ausgangsritzel Ihrer Jackshaft (führt aus der Jackshaft zur Hinterachse) - Optional
Getriebe Verhältnis Diagramm
Hier ist eine umfassende go-kart getriebe verhältnis diagramm, dass konten für die meisten gemeinsame kettenrad größen. Diese Tabelle zeigt das Übersetzungsverhältnis für Motorritzelgrößen von 8 – 20 Zähnen und Achsritzelgrößen von 50 – 110 Zähnen.
| Kettenrad | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 6.25 | 5.56 | 5.00 | 4.55 | 4.17 | 3.85 | 3.57 | 3.33 | 3.13 | 2.94 | 2.78 | 2.63 | 2.50 |
| 51 | 6.38 | 5.67 | 5.10 | 4.64 | 4.25 | 3.92 | 3.64 | 3.40 | 3.19 | 3.00 | 2.83 | 2.68 | 2.55 |
| 52 | 6.50 | 5.78 | 5.20 | 4.73 | 4.33 | 4.00 | 3.71 | 3.47 | 3.25 | 3.06 | 2.89 | 2.74 | 2.60 |
| 53 | 6.63 | 5.89 | 5.30 | 4.82 | 4.42 | 4.08 | 3.79 | 3.53 | 3.31 | 3.12 | 2.94 | 2.79 | 2.65 |
| 54 | 6.75 | 6.00 | 5.40 | 4.91 | 4.50 | 4.15 | 3.86 | 3.60 | 3.38 | 3.18 | 3.00 | 2.84 | 2.70 |
| 55 | 6.88 | 6.11 | 5.50 | 5.00 | 4.58 | 4.23 | 3.93 | 3.67 | 3.44 | 3.24 | 3.06 | 2.89 | 2.75 |
| 56 | 7.00 | 6.22 | 5.60 | 5.09 | 4.67 | 4.31 | 4.00 | 3.73 | 3.50 | 3.29 | 3.11 | 2.95 | 2.80 |
| 57 | 7.13 | 9.68 | 5.70 | 5.18 | 4.75 | 4.38 | 4.07 | 3.80 | 3.56 | 3.35 | 3.17 | 3.00 | 2.85 |
| 58 | 7.25 | 6.44 | 5.80 | 5.27 | 4.83 | 4.46 | 4.14 | 3.87 | 3.63 | 3.41 | 3.22 | 3.05 | 2.90 |
| 59 | 7.38 | 6.56 | 5.90 | 5.36 | 4.92 | 4.54 | 4.21 | 3.93 | 3.69 | 3.47 | 3.28 | 3.11 | 2.95 |
| 60 | 7.50 | 6.67 | 6.00 | 5.45 | 5.00 | 4.62 | 4.29 | 4.00 | 3.75 | 3.53 | 3.33 | 3.16 | 3.00 |
| 61 | 7.63 | 6.30 | 6.10 | 5.55 | 5.08 | 4.69 | 4.36 | 4.07 | 3.81 | 3.59 | 3.39 | 3.21 | 3.05 |
| 62 | 7.75 | 6.89 | 6.20 | 5.64 | 5.17 | 4.77 | 4.43 | 4.13 | 3.88 | 3.65 | 3.44 | 3.26 | 3.10 |
| 63 | 7.88 | 7.00 | 6.30 | 5.73 | 5.25 | 4.85 | 4.50 | 4.20 | 3.94 | 3.71 | 3.50 | 3.32 | 3.15 |
| 64 | 8.00 | 7.11 | 6.40 | 5.82 | 5.33 | 4.92 | 4.57 | 4.27 | 4.00 | 3.76 | 3.56 | 3.37 | 3.20 |
| 65 | 8.13 | 10.31 | 6.50 | 5.91 | 5.42 | 5.00 | 4.64 | 4.33 | 4.06 | 3.82 | 3.61 | 3.42 | 3.25 |
| 66 | 8.25 | 7.33 | 6.60 | 6.00 | 5.50 | 5.08 | 4.71 | 4.40 | 4.13 | 3.88 | 3.67 | 3.47 | 3.30 |
| 67 | 8.38 | 7.44 | 6.70 | 6.09 | 5.58 | 5.15 | 4.79 | 4.47 | 4.19 | 3.94 | 3.72 | 3.53 | 3.35 |
| 68 | 8.50 | 7.56 | 6.80 | 6.18 | 5.67 | 5.23 | 4.86 | 4.53 | 4.25 | 4.00 | 3.78 | 3.58 | 3.40 |
| 69 | 8.63 | 7.67 | 6.90 | 6.27 | 5.75 | 5.31 | 4.93 | 4.60 | 4.31 | 4.06 | 3.83 | 3.63 | 3.45 |
| 70 | 8.75 | 7.78 | 7.00 | 6.36 | 5.83 | 5.38 | 5.00 | 4.67 | 4.38 | 4.12 | 3.89 | 3.68 | 3.50 |
| 71 | 8.88 | 9.54 | 7.10 | 6.45 | 5.92 | 5.46 | 5.07 | 4.73 | 4.44 | 4.18 | 3.94 | 3.74 | 3.55 |
| 72 | 9.00 | 8.00 | 7.20 | 6.55 | 6.00 | 5.54 | 5.14 | 4.80 | 4.50 | 4.24 | 4.00 | 3.79 | 3.60 |
| 73 | 9.13 | 8.11 | 7.30 | 6.64 | 6.08 | 5.62 | 5.21 | 4.87 | 4.56 | 4.29 | 4.06 | 3.84 | 3.65 |
| 74 | 9.25 | 8.22 | 7.40 | 6.73 | 6.17 | 5.69 | 5.29 | 4.93 | 4.63 | 4.35 | 4.11 | 3.89 | 3.70 |
| 75 | 9.38 | 7.86 | 7.50 | 6.82 | 6.25 | 5.77 | 5.36 | 5.00 | 4.69 | 4.41 | 4.17 | 3.95 | 3.75 |
| 76 | 9.50 | 8.44 | 7.60 | 6.91 | 6.33 | 5.85 | 5.43 | 5.07 | 4.75 | 4.47 | 4.22 | 4.00 | 3.80 |
| 77 | 9.63 | 8.56 | 7.70 | 7.00 | 6.42 | 5.92 | 5.50 | 5.13 | 4.81 | 4.53 | 4.28 | 4.05 | 3.85 |
| 78 | 9.75 | 8.67 | 7.80 | 7.09 | 6.50 | 6.00 | 5.57 | 5.20 | 4.88 | 4.59 | 4.33 | 4.11 | 3.90 |
| 79 | 9.88 | 10.05 | 7.90 | 7.18 | 6.58 | 6.08 | 5.64 | 5.27 | 4.94 | 4.65 | 4.39 | 4.16 | 3.95 |
| 80 | 10.00 | 8.89 | 8.00 | 7.27 | 6.67 | 6.15 | 5.71 | 5.33 | 5.00 | 4.71 | 4.44 | 4.21 | 4.00 |
| 81 | 10.13 | 9.00 | 8.10 | 7.36 | 6.75 | 6.23 | 5.79 | 5.40 | 5.06 | 4.76 | 4.50 | 4.26 | 4.05 |
| 82 | 10.25 | 9.11 | 8.20 | 7.45 | 6.83 | 6.31 | 5.86 | 5.47 | 5.13 | 4.82 | 4.56 | 4.32 | 4.10 |
| 83 | 10.38 | 9.22 | 8.30 | 7.55 | 6.92 | 6.38 | 5.93 | 5.53 | 5.19 | 4.88 | 4.61 | 4.37 | 4.15 |
| 84 | 10.50 | 9.33 | 8.40 | 7.64 | 7.00 | 6.46 | 6.00 | 5.60 | 5.25 | 4.94 | 4.67 | 4.42 | 4.20 |
| 85 | 10.63 | 9.44 | 8.50 | 7.73 | 7.08 | 6.54 | 6.07 | 5.67 | 5.31 | 5.00 | 4.72 | 4.47 | 4.25 |
| 86 | 10.75 | 9.44 | 8.60 | 7.82 | 7.17 | 6.62 | 6.14 | 5.73 | 5.38 | 5.06 | 4.78 | 4.53 | 4.30 |
| 87 | 10.88 | 9.67 | 8.70 | 7.91 | 7.25 | 6.69 | 6.21 | 5.80 | 5.44 | 5.12 | 4.83 | 4.58 | 4.35 |
| 88 | 11.00 | 9.78 | 8.80 | 8.00 | 7.33 | 6.77 | 6.29 | 5.87 | 5.50 | 5.18 | 4.89 | 4.63 | 4.40 |
| 89 | 11.13 | 9.89 | 8.90 | 8.09 | 7.42 | 6.85 | 6.36 | 5.93 | 5.56 | 5.24 | 4.94 | 4.68 | 4.45 |
| 90 | 11.25 | 9.53 | 9.00 | 8.18 | 7.50 | 6.92 | 6.43 | 6.00 | 5.63 | 5.29 | 5.00 | 4.74 | 4.50 |
| 91 | 11.38 | 10.11 | 9.10 | 8.27 | 7.58 | 7.00 | 6.50 | 6.07 | 5.69 | 5.35 | 5.06 | 4.79 | 4.55 |
| 92 | 11.50 | 10.22 | 9.20 | 8.36 | 7.67 | 7.08 | 6.57 | 6.13 | 5.75 | 5.41 | 5.11 | 4.84 | 4.60 |
| 93 | 11.63 | 10.33 | 9.30 | 8.45 | 7.75 | 7.15 | 6.64 | 6.20 | 5.81 | 5.47 | 5.17 | 4.89 | 4.65 |
| 94 | 11.75 | 9.86 | 9.40 | 8.55 | 7.83 | 7.23 | 6.71 | 6.27 | 5.88 | 5.53 | 5.22 | 4.95 | 4.70 |
| 95 | 11.88 | 10.56 | 9.50 | 8.64 | 7.92 | 7.31 | 6.79 | 6.33 | 5.94 | 5.59 | 5.28 | 5.00 | 4.75 |
| 96 | 12.00 | 10.67 | 9.60 | 8.73 | 8.00 | 7.38 | 6.86 | 6.40 | 6.00 | 5.65 | 5.33 | 5.05 | 4.80 |
| 97 | 12.13 | 10.78 | 9.70 | 8.82 | 8.08 | 7.46 | 6.93 | 6.47 | 6.06 | 5.71 | 5.39 | 5.11 | 4.85 |
| 98 | 12.25 | 9.94 | 9.80 | 8.91 | 8.17 | 7.54 | 7.00 | 6.53 | 6.13 | 5.76 | 5.44 | 5.16 | 4.90 |
| 99 | 12.38 | 11.00 | 9.90 | 9.00 | 8.25 | 7.62 | 7.07 | 6.60 | 6.19 | 5.82 | 5.50 | 5.21 | 4.95 |
| 100 | 12.50 | 11.11 | 10.00 | 9.09 | 8.33 | 7.69 | 7.14 | 6.67 | 6.25 | 5.88 | 5.56 | 5.26 | 5.00 |
| 101 | 12.63 | 11.22 | 10.10 | 9.18 | 8.42 | 7.77 | 7.21 | 6.73 | 6.31 | 5.94 | 5.61 | 5.32 | 5.05 |
| 102 | 12.75 | 11.33 | 10.20 | 9.27 | 8.50 | 7.85 | 7.29 | 6.80 | 6.38 | 6.00 | 5.67 | 5.37 | 5.10 |
| 103 | 12.88 | 11.44 | 10.30 | 9.36 | 8.58 | 7.92 | 7.36 | 6.87 | 6.44 | 6.06 | 5.72 | 5.42 | 5.15 |
| 104 | 13.00 | 9.36 | 10.40 | 9.45 | 8.67 | 8.00 | 7.43 | 6.93 | 6.50 | 6.12 | 5.78 | 5.47 | 5.20 |
| 105 | 13.13 | 11.67 | 10.50 | 9.55 | 8.75 | 8.08 | 7.50 | 7.00 | 6.56 | 6.18 | 5.83 | 5.53 | 5.25 |
| 106 | 13.25 | 11.78 | 10.60 | 9.64 | 8.83 | 8.15 | 7.57 | 7.07 | 6.63 | 6.24 | 5.89 | 5.58 | 5.30 |
| 107 | 13.38 | 11.89 | 10.70 | 9.73 | 8.92 | 8.23 | 7.64 | 7.13 | 6.69 | 6.29 | 5.94 | 5.63 | 5.35 |
| 108 | 13.50 | 11.54 | 10.80 | 9.82 | 9.00 | 8.31 | 7.71 | 7.20 | 6.75 | 6.35 | 6.00 | 5.68 | 5.40 |
| 109 | 13.63 | 12.11 | 10.90 | 9.91 | 9.08 | 8.38 | 7.79 | 7.27 | 6.81 | 6.41 | 6.06 | 5.74 | 5.45 |
| 110 | 13.75 | 12.22 | 11.00 | 10.00 | 9.17 | 8.46 | 7.86 | 7.33 | 6.88 | 6.47 | 6.11 | 5.79 | 5.50 |
Wie zu Lesen die Getriebe Verhältnis Diagramm
Lesen die getriebe verhältnis diagramm ist relativ einfach. Die obere Reihe bezieht sich auf die Anzahl der Zähne am Motorritzel Ihres Go-Kart. Wenn Sie eine Kupplung verwenden, müssen Sie sich stattdessen auf das Kupplungsritzel beziehen. Die palette ist von 8 zu 20 zähne)
Die erste spalte auf der linken seite zeigt die anzahl der zähne auf die hinterachse kettenrad. Der Bereich reicht von 50 bis 110 Zähnen. Um das Übersetzungsverhältnis zu ermitteln, suchen Sie sowohl die Zähnezahl in der oberen als auch in der linken Spalte und verfolgen Sie das Verhältnis entsprechend.
Example:A go-kart with an engine/clutch sprocket (12 teeth) and a rear axle sprocket (75 teeth) has a gear ratio of 6.25 or 6.25:1.
Was ist ein Übersetzungsverhältnis auf einem Go-Kart?
Wenn Sie die Bedeutung optimaler Leistungsverhältnisse verstehen, können Sie die Effizienz und Leistung Ihres Go-Karts maximieren. Wenn Sie das richtige Übersetzungsverhältnis finden, können Sie auch das Ausgangsdrehmoment und die Höchstgeschwindigkeit der Go-Karts erhöhen oder verringern.
Lassen Sie uns etwas genauer darauf eingehen, was ein Übersetzungsverhältnis ist und wie Sie das Konzept leicht verstehen können. Ein typisches Renngokart hat zwei Kettenräder, eines an der Kurbelwelle (oder an der Kupplung) und das andere an der Hinterachse.
Gehen wir ein Beispiel durch. Beide Kettenräder haben die gleiche Anzahl von Zähnen. Das würde bedeuten, dass sich bei jeder Umdrehung des ersten Ritzels das zweite Ritzel gleich stark drehen würde, da sie genau gleich groß sind. In diesem Beispiel beträgt das hintere Verhältnis 1:1.
Schauen Sie sich nun das Bild oben an. Das Ritzel am Motor / Kupplung (B) hat 12 Ritzelzähne und das Hinterachsritzel (A) hat 36 Zähne (dreimal so viele Zähne). Das würde bedeuten, dass das erste Kettenrad drei vollständige Umdrehungen benötigt, damit das hintere Kettenrad eine Umdrehung vollendet. Hier beträgt das Übersetzungsverhältnis 3:1.
Haben alle Go-Karts Übersetzungsverhältnisse?
Jedes Go-Kart hat ein großartiges Verhältnis, da der Motor die Kraft von der Kurbelwelle über mindestens zwei Kettenräder auf die Hinterachse überträgt. Technisch gesehen könnten Sie zwei gleich große Kettenräder haben, aber das würde Ihre Kupplung und Kette auseinander reißen, da es einfach viel zu viel Drehmoment gibt.
Daher entscheiden sich Go-Kart-Rennfahrer in der Regel für ein höheres Übersetzungsverhältnis, um die Leistung effektiv gegen Komponentenverschleiß auszugleichen. Sie sind auch in der Lage, die Go-Kart-Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit zu kalibrieren (wichtig für Kurven und gerade Abschnitte). Die allgemeine Regel ist: je niedriger das Übersetzungsverhältnis, desto höher die Höchstgeschwindigkeit eines Go-Kart.
Wie werden Gokart-Übersetzungsverhältnisse berechnet?
Die Bestimmung des Übersetzungsverhältnisses an Ihrem Go-Kart ist einfach. Alles, was Sie tun müssen, ist die Anzahl der Zähne am Hinterachszahnrad durch die Anzahl der Zähne am Kupplungs- / Motorzahnrad zu teilen.
Übersetzungsverhältnis = Zähne am Achsritzel / Zähne am Kupplungs- oder Motorritzel
Ein Go-Kart hat beispielsweise ein Kupplungsritzel mit 12 Zähnen und ein Hinterachsritzel mit 54 Zähnen. Teilen Sie einfach 54 durch 12 und Sie haben das Übersetzungsverhältnis festgelegt, das in diesem Fall 4,50: 1 beträgt.
Berechnung der Höchstgeschwindigkeit mit Übersetzungsverhältnissen
Wenn Sie das Übersetzungsverhältnis, die Drehzahl und die Reifenhöhe kennen, können Sie auch die Höchstgeschwindigkeit Ihres Go-Karts berechnen. Ich erspare Ihnen die etwas komplexen Berechnungen, aber Sie können den Übersetzungsverhältnis- und Höchstgeschwindigkeitsrechner verwenden, den ich dafür erstellt habe. Hier finden Sie eine kurze Zusammenfassung der Informationen, die Sie benötigen:
- Motor/Kupplung Kettenrad Zähne
- Hinterachse Kettenrad Zähne
- Reifen Höhe (Durchmesser)
- Motor Max RPM
Sie können auch die go-kart geschwindigkeit rechner und arbeit rückwärts zu finden die optimale getriebe verhältnis. Dies bedeutet, dass Sie die gewünschte Geschwindigkeit, die Sie anstreben, betrachten und die Schieberegler an den Kettenrädern einstellen können, um zu bestimmen, welches Übersetzungsverhältnis Sie wählen sollten. Stellen Sie sicher, dass Sie die Jackshaft-Funktion aktivieren, wenn Sie eine Jackshaft auf Ihrem Kart betreiben.
Ein Wort der Vorsicht! Sie müssen auch die zusätzliche Belastung Ihrer Go-Kart-Teile berücksichtigen, je niedriger Sie Ihr Übersetzungsverhältnis konfigurieren. Während ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis höheren Höchstgeschwindigkeiten entspricht, möchten Sie Ihr Kart nicht zerstören. Daher ist es am besten, kleine Schritte durch Versuch und Irrtum zu machen.
Was ist das beste Übersetzungsverhältnis für Go-Karts?
Hier ist die Sache, es gibt kein ‚goldenes Übersetzungsverhältnis‘, das Ihnen jemand geben kann. Es gibt jedoch bestimmte Bereiche, in denen es höchstwahrscheinlich sein wird. Der Grund dafür ist, dass jedes Go-Kart anders ist.
Das optimale Übersetzungsverhältnis für Go-Karts hängt nicht nur von der Motordrehzahl, der Reifenhöhe und der Anzahl der Zähne an beiden Kettenrädern ab, sondern auch von Ihrem Getriebe- und Go-Kart-Typ sowie davon, wie Ihr Go-Kart gebaut ist und welchem Zweck es dient.
Für Renn-Go-Karts können Sie die folgende Tabelle als allgemeine Referenz verwenden.
| Gokart Motor | Mittel | Standard | Aggressiv |
|---|---|---|---|
| 2- Hub Motor | 18:1 zu 15:1 | 15:1 zu 12:1 | 12:1 bis 8:1 |
| 4- Hub Motor | 10:1 zu 8:1 | 8:1 zu 6:1 | 6:1 zu 4:1 |
Ich möchte noch einmal betonen, dass Sie alle Ihre Tests in kleinen Schritten durchführen und die Leistung und Teile Ihres Gokarts gut beobachten sollten. Die besten Ergebnisse entstehen durch Übung, Liebe zum Detail und viel Ausprobieren. Alles Gute!