Wenn Sie zum ersten Mal die Kontrolle über einen Hubschrauber übernehmen, scheint das Flugzeug aufgrund Ihres Mangels an Training und Können überall zu sein. Dies ist normal für einen neuen Hubschrauberpiloten, da das Erlernen des Fliegens eines Hubschraubers sehr schwierig und herausfordernd ist. Mit der Zeit und Übung wird der Schüler beginnen, ein Gefühl für das Flugzeug zu bekommen und es von der Jagd um den Himmel herum zu platzieren, wo er es wünscht.

Das Fliegen eines Hubschraubers zu lernen ist schwierig, wird aber mit der Übung einfacher. Es erfordert Hand- und Fußkoordination, Suchen, wohin sie gehen, mit der Flugsicherung sprechen und Vorausplanung. Der durchschnittliche Student dauert zwischen 50 – 80 Stunden und kostet zwischen $ 15,000 – $ 25,000.

Wenn Sie jemals einen Hubschrauber fliegen gelernt haben, haben Sie vielleicht viele Leute sagen hören, dass es sehr schwierig ist, und obwohl es schwierig und herausfordernd ist, würde ich sagen, dass es nicht schwieriger ist, als zuerst zu lernen, ein Auto zu fahren, surfen zu lernen oder Schlagzeug zu spielen. Alles, was uns neu ist, kann leicht von einer Person aufgenommen werden, während die Person neben ihnen kämpft. Lernen, einen Hubschrauber zu fliegen ist nicht anders!

Nachdem ich selbst Flugschüler, Fluglehrer und jetzt Vollzeit-Hubschrauberpilot war, kann ich einige großartige Einblicke in das Erlernen des Fliegens einer dieser bemerkenswerten Maschinen geben. Wenn Sie das interessiert, lesen Sie weiter …

Wie schwer ist es zu lernen, wie man einen Hubschrauber fliegt?

Während deiner ersten Lektionen wirst du am Ende jeder Lektion schwitzen, angespannt und absolut erschöpft sein – Warum, weil du versuchen wirst, etwas zu kontrollieren, das wie nichts ist, was du jemals zuvor getan hast, und du bist in der Luft, was einen erschreckenden Faktor hinzufügt. Tatsache ist, dass Sie immer sicher sind, wenn Sie Ihr Training mit einem erfahrenen Hubschrauberlehrer auf dem Sitz neben Ihnen durchführen!

Ich liebte es, Menschen ihre ersten Stunden im Hubschrauber beizubringen, da es mich daran erinnerte, als ich in genau der gleichen Position war und mit diesem fliegenden Ding rang. Es ist hart! In Ihrer ersten Lektion hebt der Instruktor ab, bringt Sie in die Luft und zeigt Ihnen, wie sich alle Steuerelemente auf den Flug des Hubschraubers auswirken. Einer nach dem anderen werden sie dich auf jede Kontrolle gehen lassen und schon bald wirst du feststellen, dass du sie alle kontrollierst.

Beide Hände und Füße werden benötigt, um einen Hubschrauber zu steuern:

Rechte Hand – Steuert den Hubschrauber. Dies macht den Hubschrauber Pitch nach oben und unten und Bank links und rechts
Linke Hand – Steuert das Kollektiv. Dies macht den Hubschrauber nach oben oder unten
Beide Füße – Steuert, in welche Richtung die Hubschrauber Nase Punkte

Wenn Sie eines dieser Steuerelemente bewegen, wirkt es sich auf ALLE anderen aus und macht es daher sehr schwierig, den Hubschrauber beim ersten Start zu fliegen. Es ist ein Koordinationsspiel zwischen Händen, Füßen und Gehirn. Bis Sie beherrschen, was Sie mit der anderen Hand und beiden Füßen tun müssen, wenn Sie eine Steuereingabe vornehmen, werden Sie sich überall fühlen!

Wenn Sie dann anfangen, diese Koordinationssache herauszufinden, werden Sie feststellen, dass Sie den Hubschrauber ständig um den Himmel jagen, anstatt ihm zu sagen, was zu tun ist – Das liegt an zwei Dingen:

1. Übersteuerung
2. Der Pendeleffekt

Werfen wir einen Blick auf jeden dieser…

Übersteuerung

Jeder Schüler wird in den Hubschrauber klettern und die Flugsteuerung waaaay zu viel bewegen. Jeder ist gleich, weil er nicht erkennt, wie wenig die Steuerung eines Hubschraubers bewegt werden muss, um eine Reaktion zu erzielen. Jedes Steuerelement wird nicht mit Ihrem Körper bewegt, sondern es wird mehr Druck auf das Steuerelement ausgeübt. Wenn Sie auf YouTube gehen und ein Video eines guten Piloten ansehen, sollten Sie kaum sehen, wie sich Hände und Füße bewegen. Dies liegt daran, dass sie eher Druck auf die Flugsteuerung als auf eine Bewegung ausüben.

Wenn ein Schüler im Hubschrauber ist, macht er eine Bewegung auf einer Flugsteuerung, die zu viel sein wird. Es gibt eine leichte Verzögerung in der Hubschrauber reagiert, so dass sie in mehr Bewegung setzen, dann bewegt sich der Hubschrauber und es geht weit vorbei, wo sie es wollten, so dass sie versuchen, die Kontrolle in die entgegengesetzte Richtung zu kompensieren und zu bewegen. Der Hubschrauber schwingt dann zurück und bevor Sie es wissen, schwingt der Hubschrauber über den ganzen Himmel!

Der Trick, um die Steuerung eines Hubschraubers zu bewegen, besteht darin, einen kleinen Druck auf die Flugsteuerung auszuüben und dann zu warten. Lassen Sie den Hubschrauber aufholen und passen Sie ihn dann erneut an. Bis der Schüler lernt, dies zu tun, werden sie die Maschine überall kontrollieren und senden. Deshalb ist es ein großartiger Zeitvertreib, einem Schüler beim Schweben zuzusehen!

Der Pendeleffekt

Wenn Sie einen Hubschrauber genau betrachten, werden Sie feststellen, dass das Hauptgewicht des Hubschraubers (Kabine, Motor, Getriebe, Passagiere, Besatzung, Fracht & Kraftstoff) unter dem Hauptrotorkopf hängt. Dies erzeugt ein Pendel, und was passiert mit einem Pendel, wenn Sie es drücken – es beginnt hin und her zu schwingen. Je mehr Sie es schieben, desto weiter schwingt es.

Dieser Pendeleffekt trägt zur Übersteuerung des Schülers bei und verschlechtert seine Eingaben, je länger er den Hubschrauber jagt.

Ich erinnere mich noch an meine dritte Flugstunde, als mein Instruktor mich beim Hover-Rollen zurück zum Hänger gehen ließ. Der Hubschrauber fing an, in eine Richtung zu fahren, ich gab einen Steuereingang ein, um in die entgegengesetzte Richtung zu fahren, der Hubschrauber schwang zurück und ich bewegte die Steuerung, um dies auszugleichen. Bevor ich es wusste, waren wir 20 Meter über dem Boden, und wir beide zeigten direkt darauf.

Mein Lehrer lachte sich den Kopf ab, als ich ihm sagte, er solle die Kontrolle übernehmen. Seine Worte waren: „Nein, du hast uns in diese, Sie bekommen uns aus ihm heraus!“. Nun, jetzt habe ich wirklich angefangen zu schwitzen. Er übernahm schließlich die Kontrolle und brachte die Maschine innerhalb von ca. 2 sekunden! Dies war meine erste Erfahrung mit dem Pendeleffekt, und um ehrlich zu sein, hat es mir Angst gemacht!

Warum ist das Schweben eine der ersten Helikopterstunden?

Das einzigartigste Merkmal eines Hubschraubers ist seine Fähigkeit zu schweben. Jeder Flug beginnt und endet in einem Schwebeflug, sogar ein Hubschrauber mit Rädern, und aus diesem Grund ist es eines der grundlegenden Manöver, die es zu meistern gilt. Das Problem ist, dass es aufgrund der Übersteuerung und des Pendeleffekts eines der am schwierigsten zu meisternden Manöver ist.

Ich fand heraus, dass die meisten meiner Schüler durchschnittlich etwa 10 Stunden Flugpraxis brauchten, um den Schwebeflug herauszufinden. Mit der Zeit beginnt der Schüler kleinere Steuerbewegungen zu machen und beginnt zu antizipieren, wie viel sich der Hubschrauber mit der Menge an Steuereingaben bewegen wird, die er gerade gemacht hat.

Bis zur 10-Stunden-Marke können die meisten Schüler den Hubschrauber ohne allzu große Probleme in einem Raum von der Größe eines Kugeldiamanten halten. Je mehr Übung sie bekommen, desto kleiner wird dieser Raum, bis sie ihn an einer Stelle halten können – Oh, dann hat der Wind etwas dazu zu sagen!

Das Erlernen der physischen Steuerung eines Hubschraubers ist nur ein kleiner Teil des Prozesses, um Ihr Privatpilotenzertifikat zu erhalten und Pilot zu werden. Es gibt so viel mehr, was Sie lernen müssen, bevor Sie endlich Ihre Flügel bekommen!

Was bedeutet es, einen Hubschrauber fliegen zu lernen?

Dies ist der Teil, den viele Menschen unterschätzen, und wenn Sie genau wissen, worum es geht, können Sie die Entscheidung treffen, Hubschrauberpilot zu werden. Das Erlernen der Steuerung des Flugzeugs ist eine Sache, aber viele Menschen werden Hürden auf dem Weg zu ihren Flügeln außerhalb des Flugzeugs finden. Hier ist nur eine kurze Zusammenfassung der anderen Dinge, die Sie lernen müssen, um Ihre schriftliche Prüfung, mündliche Prüfung und Flugprüfung mit dem Prüfer zu bestehen: –

Lernen, die Flugmanöver zu fliegen

Es gibt viele, viele Manöver, die sowohl im Normalflug als auch in Notsituationen mit einem Hubschrauber eingesetzt werden. Sie alle müssen geübt werden, bis der Schüler in der Lage ist, den erforderlichen Standard für jedes Manöver zu erfüllen.
Die Manöver bestehen aus:

• Ebener Flug
• Schweben
• Kurven
• Starts
• Anflüge
• Landungen auf engstem Raum
• Motorausfälle
• Heckrotorausfälle
• Wirbelringzustand
• und viele, viele mehr.

Der durchschnittliche Lehrplan für Hubschrauberflugmanöver kann mehr als 50 Manöver enthalten, die vom Schüler gezeigt, geübt und geflogen werden müssen.

Erlernen des Hubschraubers und seiner Dokumentation

Das Flugzeug wird mit einem vom Hersteller veröffentlichten Flughandbuch geliefert. Es enthält alle Einschränkungen, Verfahren, Leistungsdaten und rechtlichen Hinweise, die der Pilot lernen und wissen muss, wo er im Handbuch zu finden ist. Es wird auch das Flugzeuglogbuch geben, das der Schüler lernen muss, wie man es ausfüllt und vervollständigt. Alle von der FAA oder dem Hersteller erlassenen Lufttüchtigkeitsrichtlinien, die während der täglichen Inspektion des Hubschraubers und seiner Flüge gelten, müssen auch vom Studenten verstanden werden.

Kommunizieren lernen

Sprechen lernen ‚Aviation‘ ist eine ganz neue Sprache, die neue Schüler erschrecken kann. Dies war einer meiner eigenen Stolpersteine, als ich meine Ausbildung begann. Zu lernen, wie man mit der Flugsicherung spricht und keine Angst davor hat, kann für viele Studenten eine große Herausforderung sein. Die Kunst, sich in Ihrem Kopf ein mentales 3D-Bild davon zu machen, wo sich andere Flugzeuge in Bezug auf Sie befinden, braucht Zeit, um sie zu meistern. Obwohl es ein großer Himmel ist, scheinen sich Flugzeuge wie Magnete anzuziehen!

Navigieren lernen & Flugplan

Mit einem Hubschrauber von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, mag ziemlich einfach erscheinen, aber wenn Sie die Welt nur von der Straße aus gesehen haben, ist es ein ganz anderer Anblick als 1000 Fuß darüber. Es gibt keine Straßenschilder, und Orte, von denen Sie dachten, sie wären kilometerweit voneinander entfernt, liegen tatsächlich direkt nebeneinander! Es kann sehr verwirrend sein!

Das Erlernen des Fliegens des Flugzeugs beim Lesen von Karten (Luftfahrtkarten), das Suchen nach Orientierungspunkten und das Verwenden von Navigationsbeacons sind Teil Ihres Trainings. Die Fähigkeit, Ihre Position jederzeit zu verstehen und zu wissen, wo Sie sich befinden, ist für die Flugsicherheit von größter Bedeutung, und die Entwicklung der Navigationsfähigkeiten erfordert Zeit, während Sie den Hubschrauber fliegen und im Radio sprechen.

Erlernen der Hubschraubertheorie

Wenn Sie versuchen, die physikalische Kunst des Hubschrauberfliegens zu beherrschen, müssen Sie das theoretische Wissen über Luftfahrt, Hubschrauber und Umwelt erlernen. Dies an sich ist ein riesiges Unterfangen, insbesondere für diejenigen unter Ihnen, die seit Jahren oder sogar Jahrzehnten nicht in einer Lernumgebung waren.

Einige der Wissensbereiche, die Sie lernen müssen, sind:

• Luftrecht
• Aerodynamik
• Wetter
• Menschliche Physiologie & Psychologie
• Flugzeuggewicht & Balance
• Hubschrauberflugtheorie
• Navigationsprinzipien
• Aircraft Management
• und viele, viele mehr…

Alle diese Fächer müssen erlernt werden, um die schriftliche Prüfung sowie die Training Stage Checks und die mündliche Abschlussprüfung im Rahmen Ihrer Abschlussflugprüfung zu bestehen. Bücher und Online-Trainingstools helfen Ihnen, durch das Material zu führen, geben Ihnen Übungsprüfungen und geben Ihnen das Wissen, das Sie benötigen, um Ihre Flügel zu gewinnen, aber es ist eine Menge Arbeit.

Es wird etwas Mathematik geben, sowohl mental als auch auf dem Papier, Wissenschaft, insbesondere Physik, und die Konzeptualisierung der Aerodynamik kann sehr schwierig sein. Ich hatte einen technischen Hintergrund und mag Physik und es dauerte eine Weile, bis ich visualisieren konnte, wie alles funktionierte.

Aber wie alles andere wird es Sinn machen, je mehr Sie lernen, und mit all den verschiedenen Formen von Schulungsmaterial, die Ihnen zur Verfügung stehen, ist es jetzt einfacher als je zuvor zu lernen!

Um Sie zu einigen der besten Produkte, Werkzeuge und Trainingshilfen zu führen, die Sie in der Flugschule benötigen, habe ich den ultimativen Leitfaden für Flugschüler zusammengestellt, der Ihnen bei der Auswahl der richtigen Ausrüstung hilft, die Sie zu Beginn Ihres Flugtrainings benötigen. Diese Anleitung finden Sie hier:

Flugschule beginnen? Unverzichtbare Ausrüstung für jeden Piloten

Helfen Hubschrauberflugsimulatoren beim Erlernen des Fliegens?

Absolut, aber nur so weit! Es gibt viele verschiedene Arten von Flugsimulatoren, von Desktop-basierten Geräten bis hin zu Full-Motion-Flugzeugreplikaten. Jeder kann verwendet werden, um das Fliegen zu lernen, aber jeder Typ hat seine Grenzen.

Simulatoren sind ein großartiges Werkzeug, um fliegen zu lernen und aktuell zu bleiben. Indem der Benutzer Muskelgedächtnis, Cockpit-Scans und prozedurale Vertrautheit entwickeln kann, kann der Pilot mehr kognitive Fähigkeiten im Flugzeug haben, da weniger Zeit mit dem Umgang mit im Simulator gespeicherten Elementen verbracht wird.

Für den Studentenpiloten ist ein kleiner Tischsimulator ein großartiges Werkzeug zum Üben von Checklisten, Verfahren und zum Erlernen des Fliegens von Instrumenten. Wenn ein Schüler einen Simulator zu Hause hat, kann er von seiner Flugstunde nach Hause zurückkehren und auf den Simulator springen, um die Tagesstunde weiter zu üben. Je mehr sie üben, desto besser werden ihre Fähigkeiten.

Ich sah einen spürbaren Unterschied bei Schülern, die einen Heimsimulator hatten, im Vergleich zu denen, die dies nicht taten. Die Schüler lernten schneller und waren sicherer im Cockpit.

Wenn Sie weitere Informationen zu Flugsimulatoren wünschen, die Sie einrichten und verwenden können, um Ihr Training fortzusetzen, lesen Sie bitte meinen Artikel hier:

Computer-Flugsimulatoren: Kannst du wirklich lernen, auf ihnen zu fliegen?