Der beste Weg, RV-Delamination zu beheben, besteht darin, zu verhindern, dass sie überhaupt auftritt. Wenn es passiert, möchten Sie es auf jeden Fall früh fangen und verhindern, dass es schlimmer wird. Ich persönlich möchte nie RV Delamination auf dem Abstellgleis unseres Anhängers beheben. Deshalb unternehme ich Schritte, um zu verhindern, dass sich die Seiten jemals ablösen.

Was ist RV Delamination

Auf unserer Werksbesichtigung in Northwood konnten wir sehen, wie unsere Arctic Fox Sattelkupplung von den Rädern an gebaut wird. Nachdem ich mehr als 10 Jahre lang unseren eigenen Grafikshop betrieben habe, habe ich viel Zeit vor unserem Großformatlaminator verbracht. So war ich besonders daran interessiert zu sehen, wie sie die Wände laminiert zusammen. Das war ziemlich beeindruckend. Es ist im Grunde der gleiche Prozess, den wir verwendet haben, um großformatige Grafiken zu erstellen, aber in einem viel größeren Maßstab!

Die Seiten unserer Sattelkupplung werden durch Laminieren verschiedener Materialschichten hergestellt. Große Blätter der Fiberglasaußenhaut werden zu einer Futter- und schaumgefüllten Aluminiumsuperstruktur mit hoher Dichte geklebt. Die Innenwände werden durch Laminieren zusätzlicher Materialien auf der anderen Seite erzeugt. Diese zusammengesetzten Komponenten werden durch einen großen Laminator gerollt, der alles unter hohem Druck zusammenpresst.

RV-Delamination tritt auf, wenn sich die äußeren Schichten trennen. Die Glasfaserhaut kann sich von der Auskleidung oder dem darunter liegenden Wandmaterial abheben. Schlechte Fälle von RV-Delamination können sich als großer Blaseneffekt darstellen. Große Bereiche der Außenwand können eine merkliche Ausbuchtung aufweisen, die sich beim Drücken wie eine große Blase zusammendrückt. Oder Sie bemerken eine feine Welligkeit der Abstellgleise in der Nähe der unteren Nähte und des Formteils. Wenn sie nicht sofort angesprochen werden, werden diese Wellen breiter und arbeiten sich an Ihrer Wand hoch. Wir bemerkten die frühen Stadien davon auf der Vorderseite unseres ersten Rigs. Zum Glück wurde es nie schlimmer, als ich die folgenden Schritte unternahm, um RV-Delamination zu verhindern.

Wie verhindern Sie RV Delamination

Um RV Delamination zu beheben, sobald es wirklich schlecht wird, erfordert das Abisolieren der Seiten und im Grunde den Wiederaufbau der Außenwände. In den meisten Fällen ist dies ein kostenintensiver Totalverlust. Deshalb ist es am besten, eine RV-Delamination zu verhindern, indem jede Außennaht häufig inspiziert und versiegelt wird.

Auf unserer Werksbesichtigung schlug der Arctic Fox-Produktmanager vor, dies jedes Jahr zu tun. Ich bin zuversichtlich, dass eine häufige Inspektion und punktuelle Reparatur von sich verschlechternden Nähten die Delamination beheben wird. Oder besser gesagt, die Aufrechterhaltung guter Außenwandnähte verhindert dies oder verhindert, dass es schlimmer wird. Deshalb glaube ich, dass jeder RVer einen Vorrat an Dicor Lap Sealant in der Toolbox haben sollte.

Alle paar Jahre sollten Sie sich mit Dicor eindecken und das gesamte Rig wieder verschließen. Es macht keinen Spaß, aber das habe ich letztes Jahr gemacht. Und bisher sieht in diesem Jahr alles gut aus, ohne Anzeichen von Delamination.

Überprüfen Sie zunächst alle Nähte an den Außenwänden Ihres Wohnmobils oder Anhängers. Unabhängig davon, ob Sie Aluminium- oder Glasfaserverkleidungen haben, müssen Sie verhindern, dass Feuchtigkeit in die laminierten Wände eindringt.

Als nächstes wird das alte Dichtmittel entfernt. Das ist der lustige Teil, nicht. ICH fand, dass ein abdichten werkzeug set ist hilfreich für entfernen alte Dicor. Graben Sie das spitze Ende des Dichtungsentfernungswerkzeugs in das Dichtmittel. Drücken Sie es fest zusammen, während Sie mit dem Griff wackeln. Sie werden schnell lernen, wie schwer es ist, alte dicor zu entfernen.

Hier ist ein weiterer Tipp, der eine sanfte Berührung erfordert. Verwenden Sie ein Universalmesser oder eine Rasierklinge, um die Perle von Dicor zu spalten. Legen Sie die Klinge in einem Winkel von 45 Grad in die Naht. Ziehen Sie langsam und vorsichtig am Messer und versuchen Sie vorsichtig, nicht zu rutschen und einen großen Kratzer zu verursachen, wie ich es einmal getan habe.

Geduld und Druck machen hier einen großen Unterschied. Machen Sie einen weiteren Schlitz in der Naht in einem alternativen Winkel von 45 Grad. Sie können dann das Caulk Removal Tool viel einfacher verwenden, um große Teile von altem Dicor zu entfernen.

Reinigen Sie anschließend den Bereich entlang der gesamten Naht gründlich. Alkohol funktioniert am besten. Sie möchten kein Lösungsmittel verwenden, da dies Ihr Finish zerstören kann. Und Reinigungsmittel funktionieren nicht sehr gut.

An schwierigen Stellen mit viel altem Dicor habe ich einen Plastikschüsselwäscher mit dem Alkohol verwendet, um ihn zu entfernen. Achten Sie nur darauf, nicht zu tief zu kratzen. Tränken Sie eine alte Socke in Alkohol und wickeln Sie sie um Ihren Finger. Verwenden Sie viel Ellbogenfett und nehmen Sie jeweils kleine Abschnitte auf.

Seien Sie vorsichtig, wo Sie diese langen Streifen klebrigen gunk setzen, und wo Sie Schritt. Lassen Sie sie einfach fallen, und Sie werden Dicor wochenlang auf den Sohlen Ihrer Schuhe tragen.

Sobald die Nähte sauber sind, können Sie neues Dichtmittel auftragen. Habe ich schon erwähnt, dass du dich vielleicht mit Dicor eindecken willst? Bestellen Sie mehr, als Sie denken, dass Sie benötigen. Die Chancen stehen gut, dass Sie ausgehen, bevor Sie den Job beenden.

Holen Sie sich das Non-leveling Non-sag lap Sealant. Dadurch wird verhindert, dass es beim Abdichten der Außenwände Ihres Wohnmobils an den Seiten heruntertropft.

Tragen Sie Dicor neu auf, da Sie die Badewanne abdichten können, aber nicht abdichten. Ich beobachtete, wie die Finishing-Crew Dicor anwandte, und wusste, dass ich es die ganze Zeit richtig gemacht habe.

Ich beobachtete, wie sie eine große Perle entlang der Naht aufbrachten. Verwenden Sie dann einen angefeuchteten Finger, um das Dichtmittel leicht zu formen, um sicherzustellen, dass es alle Lücken ausfüllt. Die Besatzung benutzte Handschuhe und hatte eine Sprühflasche, vermutlich mit Alkohol oder Seifenwasser. Auf diese Weise können Sie Ihren Finger leicht über das Dichtmittel gleiten lassen, ohne sich an den Fingern zu verletzen. Sie benutzten auch Latexhandschuhe. Ich kümmere mich nicht darum.

Sorgen Sie für gute Nähte, indem Sie häufig neue Dicor Lap-Versiegelung auf Ihre Außenverkleidung auftragen, und Sie sollten diese Delamination niemals beheben müssen.