Solar Power Jargon

Watt, Volt, Ampere, Amperestunden sind alles Begriffe, die wir beim Einkauf für Solar-Setups hören, also lohnt es sich, die Grundlagen der elektrischen Messung zu verstehen und was jeder von ihnen bedeutet, damit Sie den Jargon entschlüsseln und entscheiden können, was Sie brauchen.

Volt

Sie werden mit Volt vertraut sein, da Ihre Batterien in Ihrem Fahrzeug 12 V betragen, die USB-Anschlüsse für Ihr Telefonladegerät in der Regel 5 V betragen und wir uns alle daran erinnern, dass wir unsere Freunde gewagt haben, ihre Zunge auf die Kontakte der quadratischen 9-V-Batterien zu legen. Das Volt wird oft als elektrischer Druck bezeichnet und hier beginnt die Wasser- / Sanitäranalogie, wenn auf diese elektrischen Begriffe Bezug genommen wird. Stellen Sie sich Ihre Batterie als eine Pumpe vor, die Spannung um das elektrische System in Ihrem Fahrzeug drückt.

Ampere

Das Ampere, oft verkürzt auf „amp“ oder A, ist die Basiseinheit des elektrischen Stroms im Internationalen Einheitensystem. Strom fließt durch Ihre Kabel und Anschlüsse in Ihrem Fahrzeug und dieser Fluss wird als elektrischer Strom bezeichnet. Dieser Strom wird in Ampere gemessen. Wenn zu viel Strom durch die Drähte fließt, sind Ihre Sicherungen so ausgelegt, dass sie blasen, um die Drähte und das Zubehör zu schonen. Ein gutes Beispiel dafür sind USB-Buchsen für Telefonladegeräte. Die älteren Steckdosen (oder billigen) werden mit 1A bewertet und Sie erhalten eine sehr langsame oder gar keine Ladung.

Top-Tipp: Denken Sie daran, Ihrem Van eine USB-Buchse zum Aufladen hinzuzufügen? Anstatt eine dedizierte USB-Buchse zu installieren, versuchen Sie, eine klassische 12-V-Zigarettenanzünderbuchse zu installieren, und stecken Sie dann einen Adapter ein, um ihn in USB umzuwandeln. Die Technologie rund um das Laden ändert sich ständig, ebenso wie Telefone und Tablets, sodass Sie mit einer einfachen 12-V-Steckdose den Adapter bei Bedarf wechseln können, um auf dem Laufenden zu bleiben.

Watt

Ein Watt ist eine Stromeinheit zur Messung der Leistung. Es misst die Menge an Energie oder „Leistung“, die in einem System freigesetzt wird. Sie können Watt berechnen, indem Sie Volt und Ampere multiplizieren. Wenn Sie nach Sonnenkollektoren suchen, sehen Sie diese in Watt, dh 100w Semi Flexible Solar Panel.

Wenn Sonnenlicht auf ein Solarpanel trifft, werden Spannung und Strom (Ampere) erzeugt. Dieser Strom, der durch Spannung gedrückt wird, fließt durch Drähte in einem elektrischen System, um Arbeit zu verrichten, wenn er auf einen Widerstand trifft, der in Watt gemessen werden kann.

Sie können dies auf dem Display eines Victron Smart Solar Controllers hier sehen. Die Spannung im Panel beträgt 16, 11 V und wenn wir dies mit dem Strom von 3, 0 A multiplizieren, erhalten wir die angezeigten 48 W. Es ist erwähnenswert, dass diese Zahlen von einem 100-W-Panel an einem bewölkten Tag mit gutem Licht stammen. Denken Sie also daran, dass die Panel-Bewertung die optimale Bewertung ist und nicht immer, welche Leistung das Panel bei direkter Sonneneinstrahlung erzeugt.

AmpHours

Die Batterien in unseren Vans sind in AmpHrs bewertet, so dass wir mit dem Begriff vertraut sind, aber was bedeutet das? Amperestunden sind eine Energieeinheit, die über einen bestimmten Zeitraum verbraucht oder erzeugt werden kann. Ampere ist eine Leistungseinheit, die ein Momentanmaß ist.

Mit dem beispiel oben, diese 100 w solar panel ist erzeugung 3.0A-diese ist Amps so ist eine momentane messen. Wenn wir davon ausgehen, dass das Panel diese Energiemenge während des Tages (6 Stunden) erzeugt, beträgt die erzeugte Gesamtenergie 18 Ampere. Dies ist der Unterschied zwischen Kraft und Energie.

Bei der Planung Ihres Systems müssen Sie die kumulative Ladung in Amperestunden berücksichtigen, die Ihrer Batteriebank zugeführt wird, und nicht nur die momentane Spitzenstromstärke, da Ihre Lasten möglicherweise unabhängig davon laufen sollen, ob die Sonne mit voller Intensität auf Ihre Panels scheint oder nachts.

Entwerfen Ihres Systems

Jetzt, da Sie sich mit dem Jargon um Sonnenkollektoren vertraut gemacht haben, können Sie mit dem Entwerfen Ihres Systems beginnen. Es ist nicht so kompliziert, wie Sie vielleicht denken, angesichts dessen, was wir oben besprochen haben. Es gibt mehrere Faktoren zu berücksichtigen, und ich verspreche, keiner von ihnen beinhalten Sie den Rechner raus. Obwohl dies mit all den Zahlen und Gleichungen, über die wir oben gesprochen haben, eine exakte Wissenschaft sein kann – für Wohnmobile nicht. Faktoren, die Ihr Setup beeinflussen.

Art des Campings, das Sie machen

Da ein Wohnmobil das einzige Transportmittel ist, das wir im Urlaub haben, ist es unwahrscheinlich, dass wir mehrere Tage auf einem Stellplatz stehen. Der Van wird gestartet und bewegt werden (entweder für den Tag Pop-out oder an einen anderen Ort zu bewegen). Während dieser Zeit wird die Freizeitbatterie von der Lichtmaschine über ein Split-Charge-System oder über ein DC-DC-Ladegerät aufgeladen. Dies ist wichtig, da dies eine wertvolle Aufladung der Batterie während Ihres Urlaubs bietet und bedeutet, dass Sie nicht alles auf der Grundlage einer Nettoentladungsberechnung und einer Nettoladungsberechnung der Sonnenkollektoren ausführen müssen.

Ebenso gibt es einige von uns, die sich nach einer Zeit des netzunabhängigen Lebensstils entscheiden, auf einem Campingplatz mit Einrichtungen zu bleiben, um das Abwasser zu leeren, das Frischwasser aufzufüllen, zu duschen oder die Kinder zu unterhalten usw. EHU-Punkte an diesen Standorten geben Ihnen erneut die Möglichkeit, Ihre Batterien über Netzladegeräte aufzuladen.

Wenn Sie so im Van Urlaub machen, ist es nicht notwendig, Stunden damit zu verbringen, Ihre Lasten usw. zu berechnen.

Was möchten Sie antreiben?

Es kommt alles auf die Macht an. Was in Ihrem Van muss mit Strom versorgt werden? Sie möchten mit den großen Hits beginnen – Wechselrichtern und Kompressorkühlschränken. Lassen Sie uns zuerst über Wechselrichter sprechen, diese saugen den Saft im Grunde genommen direkt und schnell aus Ihrer Batterie – daher ist es am besten, sie sparsam zu verwenden. Wenn Sie einen Laptop haben, der aufgeladen werden muss, führen Sie den Wechselrichter etwa eine Stunde lang aus, um den Laptop aufzuladen, und ziehen Sie dann den Netzstecker und lassen Sie den Laptop im Akkubetrieb laufen. Sie sind nicht im Büro und solche Geräte müssen nicht ständig angeschlossen sein. Geben die freizeit batterie eine chance zu erholen einige ladung.

Der Kompressorkühlschrank ist ein weiteres Gerät, das stromhungrig ist, aber nicht so viel, wie Sie denken. Wohnmobilkühlschränke haben eine Nennleistung von etwa 40 W, also mit einer 12-V-Batterie, die etwa 3,3 A pro Stunde entspricht. Nehmen wir an, Sie lassen den Kühlschrank 24 Stunden lang laufen, was ungefähr 80 Ah entspricht – was einer leeren Freizeitbatterie entspricht. Die Kühlschränke verhalten sich jedoch nicht so – sie laufen mit dieser Leistung, um den Kühlschrank abzukühlen, aber danach verbrauchen sie viel weniger Strom, um diese Temperatur aufrechtzuerhalten. Wenn Sie also nicht vorhaben, die Tür ständig offen zu lassen, ist der Stromverbrauch des Kühlschranks viel geringer. Ebenso, wenn wir dies an unseren Campingstil anknüpfen – wir werden zu unserem Standort reisen, während der Kühlschrank auf die richtige Temperatur gebracht wird, wenn wir ankommen und auf die Solaranlage angewiesen sind, um die Batterien aufzuladen, ist der Kühlschrank bereits kalt.

Top Tipp: fügen sie eine einfache rocker schalter zu die kühlschrank netzteil und sie können schalten sie es in der nacht, wenn sie schlafen, diese minimiert die lärm und power verbrauch während der nacht stunden, wenn die solar panels sind nicht in der lage zu produzieren power. Der Kühlschrank ist gut isoliert und hält auch im ausgeschalteten Zustand eine kühle Temperatur.

Handy-Ladegeräte sind ein weiteres beliebtes Zubehör für Transporter und laufen um 2A für die anständigen. Der Schlüssel hier ist der gleiche wie der Laptop – laden Sie ihn auf, ziehen Sie ihn ab und verwenden Sie den Akku so, wie er verwendet werden soll.

Wir alle haben Lichter im Van und diese werden zunehmend auf LED umgestellt – diese ziehen kaum Strom (LED-Lichtstreifen ziehen zum Beispiel etwa 2,9 W pro Fuß), so dass Sie sie aus Ihren Gleichungen entlassen können – eine 6-Fuß-Lichterkette verbraucht weniger als 1,5A. Wenn Sie keine LED-Leuchten haben, anstatt Ihr System für eine Reihe von 40–W-Lampen anzugeben, wechseln Sie zu LED und dies bedeutet weniger Belastung für Ihr System.

Der Ausgangspunkt

Mit welcher Kraft müssen Sie beginnen? Oder … wie groß sind deine? Ich rede natürlich von Batterien. Beginnend mit der größten Freizeitbatterie, die Sie in den Van passen können, und wenn Sie diese Batterie in bestmöglicher Gesundheit haben, wird sichergestellt, dass Ihr System in guter Verfassung ist. 80Ah ist oft die höchste die kleineren Lieferwagen können mit begrenztem Platz im Freizeit-Batterie-Bereich gehen, aber einige der Home Builds können mit einem größeren 110Ah oder sogar 2 Batterien miteinander verbunden zu bewältigen. Go big or go home ist die Grundidee.

Lass uns über Solar reden

Jetzt haben wir über die Art des Campings nachgedacht, die wir machen und was wir aufladen wollen Lass uns herausfinden, welche Art von Panel wir wollen – was sind die Möglichkeiten?

Sonnenkollektoren mit starrem Rahmen

Sonnenkollektoren mit starrem Rahmen sind bei Wohnmobilen und Wohnwagen beliebt, da sie tendenziell mehr Dachfläche haben. Mit der Entwicklung von Flexi-Panels im Laufe der Jahre werden die starren Rahmenversionen immer weniger beliebt, da die Haltbarkeit beider Typen jetzt gleich ist.

Halbflexible Solarmodule

Eine sehr beliebte Wahl für Wohnmobile, da die halbflexiblen Solarmodule mit einem geeigneten Klebstoff direkt auf das Dach geklebt werden können und ein sehr niedriges Profil aufweisen. Die neuen hinten montierten Anschlusskastenpaneele sind bei Pop-Top-Besitzern beliebt, da sie völlig flach liegen, wobei sich die Anschlussdose auf der Rückseite der Platte befindet – diese sind eine wirklich ordentliche und diskrete Ergänzung zu Ihrem Van. Sie können auf diesem Bild sehen, wie gut sie aussehen.

Der andere vorteil von semi-flexible solar panels ist die flex, dass diese panels bieten-so dass ihre panel zu spiel jede konturen auf ihre van dach–bär in geist, dass sie sind semi-flexible und haben eine max biegen radius–so überprüfen diese heraus erste wenn sie wollen zu montieren, um eine sehr gekrümmte oberfläche, sie beschädigen könnten die panel.

Klapp- oder Aktenkoffer-Solarmodule

Wenn Sie kein Panel dauerhaft an Ihrem Van befestigen möchten, ist ein Klapp- oder Aktenkoffer-Solarmodul eine gute Option. Es gibt einige Vor- und Nachteile zu berücksichtigen. Sie ermöglichen es Ihnen, das Panel in direktem Sonnenlicht zu platzieren, während Ihr Van im Schatten geparkt bleibt, und sie können auch durch den Tag gedreht werden, um die Sonne zu verfolgen, um maximale Effizienz zu gewährleisten. sie sind auch einfach in Ihrem Van-Setup zu installieren, da einige mit eingebauten Controllern ausgestattet sind und Sie sie einfach an die Batterie anschließen müssen – daher ist die Benutzerfreundlichkeit zu berücksichtigen.

Auf der negativen Seite nehmen sie wertvollen Stauraum ein, während Sie unterwegs sind, und Sie müssen die Einrichtung des Panels in Ihre Camp-Routine einbeziehen. Wenn Sie wild campen, ist dies möglicherweise nicht möglich und Sie müssen das Panel über Nacht im Van unterbringen, wo der Platz noch wichtiger ist. Da sie vom Van getrennt sind, sollten Sie einen möglichen Diebstahl in Betracht ziehen, und ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist die Art des Campings, das Sie durchführen. Wenn Sie wie ich den Van benutzen, um tagsüber zu lokalen Sehenswürdigkeiten usw. zu gelangen, müssen Sie das Bedienfeld abklemmen und nichts lädt Ihre Batterien auf, während Sie für den Tag in der Stadt geparkt sind – bei eingeschaltetem Kühlschrank.

Wie groß soll ich werden?

Nach dieser Präambel kommen wir zur Schlüsselfrage – Wie groß ist ein Solarpanel?

Meiner Meinung nach ist die Antwort einfacher als Sie denken, aber nicht wirklich definiert, aber hier sind einige Möglichkeiten.

1. Wenn Sie einen Kompressorkühlschrank und einen Wechselrichter haben, wählen Sie 120 W oder mehr – 150 W, wenn Sie Platz auf dem Dach haben. Ich betreibe ein 100-W-Solarpanel und habe keine Probleme, aber ich benutze den Van für den täglichen Transport und schalte nachts meinen Kühlschrank aus.
2. Wenn Sie nur ein paar Lichter und ein paar Ladebuchsen mit Strom versorgen, dann werden Sie mit 80w – 100w in Ordnung sein
3. Wenn Sie Ihre Starterbatterie aufladen möchten, wenn sie zu Hause geparkt ist, dann schauen Sie sich die 60W–Panels an
4. Wenn Sie an Panels denken, die kleiner als 60w sind – machen Sie sich keine Sorgen – diese am Armaturenbrett montierten billigen aus Online-Shops werden nichts für Ihre Batterien tun.

Fazit

Die Auswahlmöglichkeiten und die Technologie scheinen zunächst etwas verwirrend zu sein, und ich rate Ihnen, zuerst mit jemandem zu sprechen, der Sie in Ihrer Situation beraten kann, aber lassen Sie sich nicht in eine Debatte darüber verwickeln, welche Leistung dieses Zubehör oder dieser Wechselrichter verwendet, und verwechseln Sie sich mit Zahlen. Ihr Campingverhalten bestimmt viel darüber, wie Sie Ihr System einrichten.

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